市场监管总局:进一步加强"辣条"类食品质量安全监管

2019-12-15 22:02:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)唤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墟,所以在这篇文章中囊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竭惜纹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踢。作为整个车系当中的中配车型挟诲肋,MacanS绝对是性价比最高的一款歪冯继。只需要多付出13万瘁兜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忙亨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琴告文。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翘惩:10.9万 车辆总价(含增值税)摔桨替:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兰勉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柔绵土,当然这些选装件也个个价值不菲处是。毫无疑问掀狗吕,我测试的MacanS同样选装了不少配置癸典,加上所有的选装件之后昏柏,车辆的总价也达到了79.79万小携铃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炬狡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徐糯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痞默,比中低配车型长了18mm燎香。从数据上看谓,MacanS除了高度和轴距之外煌秘,都要比Q5大一些习堆,但是由于MacanS车身足够低矮俱蓝,所以从视觉效果上来说澳错封,MacanS的车身显得更加紧凑澳,也更加运动睫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder献儡。如果光看前脸的话膛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo改汾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带路金踌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汹挤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俄。如果不选装的话撕挡究,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磁壕。   MacanS紧凑曹、简洁的尾部设计履夺叔,充分体现出了它的运动风格同闪拉,简单的尾部线条用最平实的设计语言平伸彻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型豹换。同样运动的还有它的尾灯氨,狭长嚏、扁平的尾灯造型棺蔷烈,与尾部线条搭配极为和谐呐,起到了画龙点睛的作用蚀稼蝎。   内饰方面聊厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格但悸魔,运动中不失豪华感仿吝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惧羞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遁年,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因记陌湘。但是有些遗憾的是牌谰扁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬模墟股,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疗,感受并不算太好谁竭。   Sport Chrono组件始寐,包含了中控台最上方的计时钟晤崇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤。只有选装了Sport Chrono组件俊贪南,车辆才可以进行弹射起步掏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聪拈但,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺,选装Sport Chrono组件也是值得的垒舞惋,毕竟1.8万元的价格维降纺,对于保时捷车主来说也并不算贵遂谦却。   换挡杆周围密密麻麻的按键敬檀,对于接触Macan时间不长的人来说峭,绝对是个噩梦篓讼,想要记清楚它们的准确位置斯,真的不是件简单的事情拐。起码在我开Macan的一段时间里博,每次操作我都要低头确定按键的位置势佳,真的不太方便楔拣曝。" "  在国内提到奥迪壕潘奶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L德缚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车订,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉摹,这其中就包含SUV以及小型车李氢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浪俏物?   在外观方面痞,奥迪A3延续了家族外观设计迪立吞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寇,用在这样一款小车上显得更有气势概猾咎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕉廓落,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计认槽入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隘焙扫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉两吵,辨识度非常高酥梯,同时大灯下部还带有清洗器枫剂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凹铺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓝碑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笨幢泻,至少看起来没那么晃眼微,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渴瓶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多心,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毙,起到了很好的效果适盟藕。侧面的造型上在A柱位置最高舱及颅,整个车型几乎以平直收尾落杉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫂,同时让整车侧面看起来更大一些型。   A3的车顶采用了黑白色的设计跑戏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些售赋前,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抵蟹设。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杭阔吹,轮胎尺寸为225/45R17芹抗瓜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讼枫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涡珊,整体呈现梯形结构拓岁,尾窗底部与腰线持平堂,尾窗面积最大化保证后方的视野及。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计单此拜,不过内部也采用了普通灯泡光源谎了挝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚疲好断鼻醒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟龄斯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况愁绅盛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾枚倡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寂翠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奔,S80L自进入中国之后涕森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抹赐妊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品税,但它所具备的那种低调内敛的气质磊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唐秸舱。   2014款S80L通过对细节设计的改变境豢剿,让自身在没有经历换代的前提下纲底,进一步提升了性价比悲怯。面对强手如云的豪华C级车市陈睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苯管郝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手成估拇,想要抢占主流豪华车的市炒ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步好扔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力频。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊轰仍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呛海必,同时也紧随时代的脚步戏苯窍。相对保守的前大灯设计清坛玻,已经不再能够满足时代的需求卑疏淘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓜踏抒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言分,但至少与时代接上了轨卑视。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变年肚,近5米的车长和近3米的轴距表现滦配互,让它在尺寸上并不会有劣势魔取,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚷瓦那。外后视镜新加入的镀铬设计猾隘翅,虽然是新款S80L最显著的改变之一船侧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剂,沃尔沃式的家族化尾灯造型冬午纪,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜡村睦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廉限,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峨谎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹋保,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲斓啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搪外沧。不过旗下的产品线也过于单一牧赤弊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狄蹿,所以便下探市成∑绮妗,推出了紧凑级的GA3车型闪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手返被溃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吕刷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戈柯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹娶,也可以看作是GA3的升级版车型挠擦侧,依旧主攻家用紧凑级车型市场票掀。但是作为升级版车型拎舷冷,GA3S在外观设计方面有所升级妇诬势,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匡理韩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跨戒绿,使整车显得稳重而不失时尚感谈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卤搅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酪翁逞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侩韶星、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾獭党。此外计吮桥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痹券垄,为双五幅铝合金轮毂算完谷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唇举羡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兰葱伐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吨蹈玻,传祺GA3S的造型设计并不落后串,反而在有些地方设计甚至是超越了对手相入寥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呈炊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华估播,12万出头的价格或许已经超出你的预算篱,但是无论是从配置还是动力来说舜剩,值得去掏这个钱艘。可能我这些话有些官方措辞衅痰敲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法械氢施。   1.0T嘉年华外观爬染沫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唐念,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甩腐棺。为了搭配这台发动机悍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汗。   内饰部分渐垄克:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粮匈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懦,这个级别的车型非常少见通。但并没有设置外部开关草,而是需要进入屏幕内关闭锈韩悼。   本文导航   分享到垦瞳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闹酬捣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外榔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颗凡到,与大众168万的海外销量相差无几虐想。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅布,依然凭着一款SUV车型搂边,在国内获得了不低的曝光率顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞄疏稻。今年4万台的预计年销量梧,相信有一大半都将由这款车完成妮瞄星。虽然这个价位区间的SUV里纷棘,无论国产进口都有不少车型可崖晡饧拧,但路遇科雷傲的几率依然不低扯劣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢另秽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV串,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郊抵。这款车的发动机及变速箱等核心技术星辈伦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酪,并保持了雷诺一贯的安全水准龚。而今天我们试驾体验的橙,正是这款车的第二次改款涧惭兄,已于2013年在成都车展上市蕾。   外型上聊嗜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汤课,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陇吭局。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恭串灰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翠矢投,倒是显得有些“萌萌哒”谩骂哆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疏尾馈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶返联。   侧面造型上腊陋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘿母,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷。虽然尺寸算不上大敛幢结,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仍笺吾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摄沙技,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洞惯。另外抠,2.5L发动机搭配适时四驱系统尺界,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现校僳。   尾部造型依然圆润秋憨绍,和略显呆萌的前脸很相称蚊。上下对开的尾门很实用寡骄,节省了上门开启需要的空间粟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围许袍废,载货坐人两相宜奢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巩笔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吹卷恭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桐颗佩。当然诺绢灯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匿媚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊、大黄蜂莫部、救护车等“老熟脸”们会出现剖,编剧还添入了不少新角色吕篱掳,比如老牌人物“探长”寂时,军械武器专家“十字线”邻颊柒,以及人造变形金刚“螫刺”等蛾镐。对于最后这一名小角色而言档梦孤,它的“身价”并不算昂贵倒,并且在现实中撩,它的综合表现也算是可圈可点慑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多釜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遣午洪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闲硕,说到这里崎瞬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹬安。   言归正传搔咀枯,牺牲自我媒,从而使“大黄蜂”更加强大糙窟签,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绢仕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中话楼洪,想要拥有它并不难碌恃,最低11.99万元就能圆你这个梦猫宽藩,只不过它不具备变形功能洁镭吼。   从设计以及尺寸上就不难看出揭袭驶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炒歧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酬,所以对于大部分人而言吻隆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些季犀段。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杆,具有相同的特质的车型还有福特翼博教衫、标致2008弛虱。在对表面参数对比后多骡,创酷的优势还是比较明显的木狼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偏如。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕾,平和的尾部橡、延伸至后翼子板的尾灯组点微屠、向上提升视觉的包围等等题,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诞式,当然也没有明显的不和谐感幌窘。" "     对于英菲尼迪来说忻哄馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌法丁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衅邻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喷,这最为主打的当属轿车Q系列式,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50排枪,在现在都在大搞涡轮增压的时代锻掣割,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旦芬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翅奴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堑表位,而今天济犊糯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞍唯搏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型领慑撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的小谭下,就是英菲尼迪的G系列产品饶,而随着采用新的命名方式唇长咎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斗鞭,从之前曝光的一系列的概念车来看萌啦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格法,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肮丛干。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吐锣楞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壁苹,而带有这种印象而来的就是没急匣:这车动力强么泼醋?怎么看就像是卖外形的呢肮涕?   首先在外观上卷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搬并茬,采用了更为吸引眼球的设计思路普钾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炯斡阂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逼淖沁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恫董半,同时也充满了一种力量感泻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孝习解,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畔。   在车身尺寸上憨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酪虎静,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尚膛箱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅读吗和,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份画。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙馁局,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魔币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凯檄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茬胆檀,在这个级别算是中规中矩季时,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摔案快,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刷天箩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挤涂九,同时也保留了圆润的线条风格瞄欣彻,尾灯的点亮效果依然印象深刻部梨伐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盖管操。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰救壤,这样增加了尾部的层次感芥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭共兜化,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脸,并且入门售价也仅10.98万元橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崎齿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筹烁牧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下培宛窘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矗归:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坑脑夸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曝,但车身上的差距并没有售价来的明显牢惶笺,因为锋驭真的比它们便宜太多了赔唾。除了合资对手以外沸,它10万元起步的售价楼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驴盟。   铃木锋驭的外形设计上推,我听到最多的就是两种声音勿盯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢不埂,而另一种则是感觉外观不好接受肌,很少有介于中间位置的人虎甸,毕竟外观是一种很主观的感受渤,仁者见仁智者见智摩澜霖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甘涉遣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鄙解吃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纶悲寿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型东诡。接缝处体现最为明显洞,而且它在内饰配色上也相当讲究澄唱嘉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侣讲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷起。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱狼瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凳糖嚷,售价为15.48万元搭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玛劣,性价比有多高了馆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置些,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绥贫咖。况且喊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缅妓,还是非衬只铮厚道的阿劣粹。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曙岗滦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动塘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戊喉陪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万山,这作风跟大哥卡宴如出一辙任粹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价故描沽:68.79万)在选配后价格逼近90万元抖,而且市场上目前一车难求爆拆。那么问题来了颇卡曝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沁态,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕾阶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍纱监,到底这两车有什么区别亮盗猾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秸,帮你捋捋思路畅付。   注钮晴: 实拍车型为MACAN 2.0T潜,为了让您一目了然煤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处控肠。   内饰损鸡净: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搜祁,可以说走在大街放眼望去到处可见内卷。基于目前的消费理念受腔,如果花20-30万去购买一辆SUV温强,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粕、实用的内饰到购、以及良好的通过性时,另外还要满足偶尔越野的需求穆。面对人们如此苛刻的要求病咎泪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捅丹歧,看看这些车究竟能否满足众人的需求吐改。相比其他媒体的评测方式绰,我们易车选择了多人评测的模式锰晦挽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叮貉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酶。    此次我们挑选了7款SUV车型苏,分别是尘士:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痴瞪取,分别来对它们进行详细的测试蠕唐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吕擅宝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椽廊丛:25.28万元   市场优惠胎幕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩惋孟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穿崇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道般扯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足细,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计府潮氮,看上去更加的协调扭。   至于尾部方面等赌龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了文桨,乍看上去有些沃尔沃的影子娘笑郎,整体采用了立式的设计风格涛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叛,尾窗位置比老款更直也更靠后蜗酸。   小结粪囱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象独芬帮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曙,前后不是很搭调城,尤其后部的立式设计枚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坏弓,但空间利用率上则会相对减忻馈,比较适合那些舒适一族没围匙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙:25.28万元   市场优惠五椿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浓踞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肝,新车的整体造型十分具有张力冯戮哺,五边形的进气格栅更具立体感掂细煎,镀铬装饰一直延伸至车灯内港懊,大大增强了整个车头的时尚性涟瀑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怖嫉底,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涸,但整体并不是LED的灯组设计灵钠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰献互,在视觉增加了整体感的同时仍欠宛,也大大提升了整车的运动性废。   小结爽:马自达CX-5在几辆车中落,我认为是最具动感的一款讼焙农,整车前后比例十分协调使断,外加搭配蓝色车漆习群酚,使得自身更具个性煽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岛亭,详情请见后面的驾驶感受篇继失。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD截:26.78万元   市场优惠祥扇:1000元   如果不知道它是奇骏的人菩烤,在大街上看见这款车娄瘦聊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糜撇,同时也是这7辆车中变化最大的车型寞淑,整车不再是那么的棱角分明艘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虹乒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞋府崔。   由于采用更具流线的造型设计掣丸拆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垂古,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撂箱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纯翻绩。尾部的造型也不再是那么的方方正正恃,尾灯与前大灯造型相呼应闷嗓沟,并搭配镀铬饰条加以点缀卢。   小结共冕兔:由于我个人的车型为2010款奇骏坟尝,所以面对这款全新一代的车型救,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晦田抗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕珐酪,奇骏是个不错的选择竭超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版努沁祈:27.28万元   市场优惠陀叛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邪泵旦,就得到了广大消费者的极高关注度痉阂柯,整体设计与上一代差别很大眉,不再是中庸的形象衰,而是更加犀利的造型沧凹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灸,前中网分为两段式设计背,但两块黑色的格栅全是假的袍,完全是用来装饰用的水静,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅警飞扭。   熟悉老款车型的人都知道啦查池,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计东授肃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积催沥架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野精,从而保证了行程的安全性寄嫡。   小结水:这款RAV4整体添加了越野套件泞瞬,所以并非其原车面貌负。但无论是否经过套件的选装乔倒,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺挨暮,另外值得一提的是鞍悍厦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撩前们,依然是几款SUV中表现最好的爱培,注重空间表现的朋友们值得考虑抄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舰:31.58万元   市场优惠马:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啪讣岔,所以变化并没有其余车型那么大橡桓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惟尝哎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酒,棱角分明才是其主基调登。   后方整体没有太大的改动伺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎,设计很好的与前大灯相呼应淳程,夜间看起来十分的醒目壁,整体也很协调识。   小结剑楼垦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看山退撅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腻寂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点措,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉我伴,途观还是比较不错的选择菇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铃:25.28万元   市场优惠拇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干ⅲ克斯的外观需刺,那么这款翼虎你必将也会喜欢慕令号,因为它的造型就是一款大号儿的“腹吣克斯”改闪裁。单条镀铬饰条所组成的前中网驼赡,显得整体十分的修长份吝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侯层。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点趁识,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吐韧,提升了整车的档次溺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆步。   小结强俊:翼虎是福特家族的新抖ν帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎俚嘟兀克斯的身影赁,而对于新款复甏ぃ克斯的整体造型工,个人觉得还是很不错的侠乾谓,那么如果您要是和我持有共同的观点颈料逝,并且想拥有一辆SUV车型涕品涟,翼虎绝对是首选范围巍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琳:27.69万元   市场优惠翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耪径哥,但随着Jeep旗下车型不断的改款锻痕府,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囊鼓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配删,圆圆的大灯以及垂直的中网牵伪奔,无疑均是Jeep最原有的样子额袖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肠侨,无论是后风挡还是尾灯供间秸,都为方方正正的样子钱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间协荤。   小结鹤惕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛移鸷Α,淳朴造型及棱角分明的设计革,在保留Jeep家族血液的同时酶,也为整车的空间做出了较大的贡献耍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氛,详情请阅读后面的文章顺攻寸。   外观总结枢较忙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蚕,基于每款车型的特性沮藉,有的为小改款掂殊绍、有的则为全新一代啥俊,所以有的基本没什么变化谓眠、有的则“面目全非”嘎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泪落洽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斑繁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧浩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霞纶钒。通过每款车型下方的小结僵庞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型保锌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前从滔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐别,你可以理解为营造纯正的氛围昧倍卢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矗灌圃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合参兜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致天现。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed净潭陇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扇,绅士气质是宾利的“看家本领”吗退。往往文,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质许颁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去核,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盆。现在赣藉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窜课。自古以来堪徊,“Speed”一直是宾利的性能标签簧寐,以此向2003年垄断勒芒冠巴陈、亚军的Speed 8赛车致敬懒。    作为宾利历史上最快的量产车型络斥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祭菇尝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汇惮董,当然杯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荚反。    伴随著经济实力的提升刚疗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂酗慑,当你身处被“泰禾北京院子”谎畔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憾,肯定会追求更高层次身份上的匹配叮。我几天前去宾利销售中心汗髓秆,它长廊式展厅规男〖桑宏伟仆阀,处处是浓郁咖啡香喷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昧淖淳,对其购买力是不置一丝的怀疑恒覆颓。我想丝惕烫,只有宾利辈仕外、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吩敦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菊滇。我敢很确定的告诉电脑前的你们街,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟,在中国未来一定能卖到脱销就。   >> 写在文前败霞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟泼川,英国品牌的表现令人忧心忡忡关料。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豌浆,它们目前都散落在世界各处底,有的受到追捧有的则走向终点咀盟录。即使获得成功的英国品牌朗,它们仍为自己贴上的“德国标签”羚耽、“印度标签”的身份感到忧虑蕊识肯,毕竟褥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除办舵摆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阮贩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妊幂、原木的袅袅余香缸,这种气味只属于宾利箍逞巨、劳斯莱斯们袍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雄篓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头导彤姬。    从业这么多年炮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元污糖成,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矗,囊中羞涩遥不可及自然很重要挥茸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箩。我认为一辆好车汹芦赡,应该让驾驶者舒服吹渴诉、安静连、惬意的完成从A点到B点的旅程净,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薯席,却实现不了我小小的梦苫。我一直认为嘎,真正的贵族雷哗弧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极接,即便妥协仍然能坚守初心桅。此话适合改变自己的GT Speed鞘沛,你知道吗蝎豁譬?世上最难的事情就是超越自己吉胃绿,GT Speed做到了 揪椭水。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义份,当你启动它时吻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柒孤。   >> 外观物擦憨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罢辱,作为宾利目前最为畅销的车型抽沪测,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉伴拣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级福陌沥。但是陆为,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糯唐奠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辛炼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者路挟萎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动螺。当然桥童,大部分“土豪”车主也不在乎懊篡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞍不蹈。    外观提升不是GT Speed的精髓杯庆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品期,动力说溶糜、刚性桥规、减重上的工作任重道远琅培。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惕讹,仅有2.3吨储改弊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杜绞。不要小看这350kg囱,几乎是一台V8发动机的重量什。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欺茸、多连杆后悬挂和防倾杆等师祁檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色现裤,分别是Burnt Orange(橘)拿、Sequin Blue(蓝)皑电辫、Excreme Sliver(银)宋。为了凸显GT Speed的特殊恍陪胁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸秋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毙剖己。宾利工作人员表示交侵曝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故内,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加济阑滴,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微搐教。    你知道胖子多么努力吗壁啥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时售,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朗。那些把高性能作为卖点的品牌喊,现在宾利也有资格和你们一较高下宋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禾,其尺寸为(mm)嘛:长4806第卷、宽2227春诲、高1394轰颧呕,轴距为2746mm胳羌太。我知道耪熟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敞,为了让你做到心中有数桓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酵能柯。与竞争对手相比掇骑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夹崔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贾父,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绷,哪怕国内的环境日趋恶劣仙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成譬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭律惩诫,整个过程大约需要22秒屏解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洞靶乘,从而避免占用后备厢大部分的空间冗顾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痕际染,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感救,没有法拉利暴躁某估,缺点恐怕是不高调岁。不信你点击上方视频听听视频里声音篇戳霉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劝戳梁: 作为欧陆GT的性能旗舰困晚论,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姜,不仔细研究根本发现不了它的区别摧。虽然外观变化之处并不算多曙,但是对于轻量化柏渭皑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伙挛逻。" "   7月21日府粳疼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亲渺蚂、北汽E150莎淋茫,成为第一期家用空间王冠军琼仍斯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威新。它们会有怎样的空间表现县刊缎,不如一起来见证舒。 本期内容开始前戮纷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慕: 好了剔蟹,正式开始第二期内容吃掣。不过简单说几句鸵疽滔,为了没看过第一期的网友们仿枫:    你可能会发现奖,随着岁月流逝痕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桥地,也当起了小爸爸篮。恰此时韩,他们对车的选择可能也有了新的取向奠棱珊,空间大侍霜靛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犊肖哥。    基于此虾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戊豹蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面梳囊、正确的认识煌阂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烯活歪、模拟一家三口郊游的情景实测哀拜、细节空间的展示剿慰惰、实体娃娃的数据测量四个环节进行诚。   话不多说竞挫,有请今天的选手貌,登惩鸦印! 第一环节香:堆放整理箱侵哀,能放多少放多少    由于很多厂商澜露、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邦冗逢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺舷,也会帮你量化一下车到底能装多少升咸秦承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垫摔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膳内臣,并加以不同颜色区分遍,目的是给你呈现最直观的感受讹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侣,仅供大家感受一下腥瓤桑。今天我们拿箱子说话冕配,看看它们这种数据到底能装多少箱子拘辖舰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脾毕:由于时间关系簧,我们这次只借到了骊威的低配版萄型背,后排座椅不能按上图这样按比例放倒维,但高配版的骊威有这一功能忻。 首先出场的是骊威围戊设:    状态一摄擞泥:单纯的后备厢空间 状态二贩蕉畅:放倒后排座椅后的空间 状态三溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩嗽蓝: 骊威一如我们所想的那样观荤如,空间的确是其一大卖点嘲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朝醇,小伙伴们都惊叹了!骊威淖佛眉,实力不凡祈。   其次出场的是致炫盎绢斧:    状态一梢午碎:单纯的后备厢空间 状态二吹:放倒后排座椅后的空间 状态三厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘: 就如文章开头介绍致炫时所说毁沸,空间使、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拼祈。通过这一环节放整理箱的测试菱蒲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橡骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积璃哭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赔蛙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栏掳舶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三不奇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袖迪翰: 通过摆箱子的实战界劳戏,以及上面表格数据的对比侈瞪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渡徐搬。而致炫与骊威差距也并不是太大牟谴杏,可见其空间不可小瞧撬和外。接下来又有哪些好玩儿环节难侠?而两车又会有怎样的表现呢惋?请继续往下看母怕。" "   今年5月惮浑兰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伙?9挡无用辅吝摔?自由光深度试驾报告》)却廊峭。当时唱梯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍踌。    6月埃亲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肺。不过3.2L版的离地间隙舌挡、接近角浇火、离去角介垛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少南。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拷外殴?    几天前探蒙阜,我和赵璞闭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乐莆,这车还行不行缚?    我们的第一站帮菠,魔都上海缅外。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牟。在经历了噩梦般的改签疽侣拌、等待费、登机舷、继续等待之后贸袍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掳许:“游遍世界各地抚疙,开尽天下好车桨伯嚏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方空,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多判柑谭。在此我可以不吹牛X的告诉大家桂,我在纽北环实际驾驶过纤侣邵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炽梨扇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型京很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮方,在国内也非常抢手括放搏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟烤斧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唾蒲唇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碎动,基本保留了GTI所有特征孝泉劲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升容,在舒适配置上也更加的平民化痹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扒,例如两边的侧裙以及尾翼等标矮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非变啸。但低调的外观也有自己独有的设计元素圭,例如车头处GTI特有的红色的拉线俩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滥蜗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中礁界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绿酱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窗该。另外晃,新车的LED尾灯造型也很有特色错擅岁。海外版GTI提供了红色缝茸评、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晤跋灭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摩呈,但国产后或许可以与国内的消费见面轨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赊,我把它们大概分成两类锻奇:靠谱的和不靠谱的朴帽。不靠谱的原因很多壤妨统,有些续航里程太短吞好篮,上车就开始为电量担心;有些性能太差广陵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弯腾,几十万买个两门小车睫,真当我们都是土豪吗老墓挎?   不靠谱的理由千千万菩娥,靠谱的标准则大致相同懈古洞。续航里程不能太短穷绘,加速不能太慢忿,最好还有些实用性蔽肉拎,价钱不贵就更好了绩诗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隧摹哨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卿共赤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匆钞棱,拿汽油车举例的话溺陋功,90%以上都算得上靠谱睬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盲,能达到及格水平的车型却不算多幢晚校。我们的这辆测试车是2012款的奖坷皋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娥喊壁。还好时隔两年晚那,e6的动力系统并没有发生大变化话剐疙,只是外形和配置有小小的调整死。   续航里程笆酗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晴炉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯贰堪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掳,这其实只是理论值鞠悍席,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱串蓝洗,实际用车时很难达到砷蔽承。夏天空调活啊镀、冬天暖风瓦、高速快了燃头辱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诵良刨。   这种电动车只是日常通勤还可以尘,但稍微有些想法颈弗,想去见个朋友窟、买个菜哪,心里就得犯嘀咕啸皇。这种心中总有事悬着的感觉很难受面贿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煎。   由于时间原因吹,我们只能简单测试一下e6的续航能力警踢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烁膊投,其中高速路况三分之二钉卞,城市路况三分之一妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睫,我们的行程其实就是三段炭渺富,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)培椒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暮,显示续航里程320公里礁库。完成第一段高速路程时(43公里)裸很蹲,电池余量82%(耗电17%)疯劲窟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滤,电池余量63%(耗电19%)鞘室肖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)充瓤,电池余量45%(耗电18%)污恼,续航里程134公里(减少61公里)囊恭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点算旦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冈,比如第一段高速行驶新放浪,续航里程减了59公里搂四忙,而实际行驶了43公里随偿某,二者大概是0.7倍的关系恰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腹遍,拥堵路况似乎还更费电一些宦痕。" "  近两年话温,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮化,很多大厂都推出了自己的纯电动车纷烤,先不说比亚迪这些纯自主品牌酚府瞄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陶嗜故。今天签,我们就提到了之诺这个品牌叭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔬,主打高端诫斜,并且未来也是只进行纯电动车的研发板擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牟串。今天孩蓖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汤,下面我们就对这款车型做一次体验郡。   之诺1E只租不卖筋困,租赁价格为氦缓:日租金为400元/天暖,长租(3年期)为7400元/月涝纠翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁黑鞭挎。   租赁价格包含谐:车辆上牌适确饲、充电盒安装(7.5小时充满)萍笔、保险镁峦、每6个月一次定期检查保养酮倪、车辆维修评故,7天24小时道路救援狼郊、拖车以及备用车辆等敞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造结,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藐,虽然亮点不是很多蹿百隶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离返渭,树立之诺自身品牌的辨识度馅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系男暗粹,辨识度极高集沟饯。 既然是同平台打造邪,那么轴距和宝马X1也是相同的绵轿潘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贸蚀酸,尺寸为225/50 R17覆蓄,这款轮胎最主要是为了节能考虑交担辞。   本文导航   分享到溜摔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔫甜,它是南京依维柯生产的车型廉篇,隶属于跃进品牌旗下板告,是一款定位中高端的轻卡产品汗得躲。该车是在2013年1月首次发布的剿筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)螺季,为用户提供了更多的备选车型脚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现几。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逗乡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧,宝马向来不走寻常路侍,旗下的SUV并非越野硬汉煞翁醒,而是更加注重公路操控性耐兢,所以在外形上也有着自己的独到见解检。Coupe原本只是轿跑车的特征倦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猜陵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猩痰磋。在这种背景之下练,X4应运而生变承。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验割,宝马对于X4的设计便更加得心应手另喷吮。从车身尺寸来看钾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓬。然而实际感受上幸套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罐非搐。它们的关系就如同X6和X5廷对促,一个张扬奠、一个低调教蒲柒。要想肆拥拖剩酷椭?X4很在行稿成。   这辆X4的外观加入了大量M套件侵解泞,进一步凸显了它的运动风格崔蚀。夸张的前后包围降低了视觉重心船,但也在一定程度上影响了接近角和离去角府但。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢练?所以并故,接近角镀、离去角这些数据对于X4来说泼乐弛,根本不重要蛔柯就。   和X6一样临,性感的臀部是X4最迷人的地方剧。如果从车尾来看绩蒲诲,X4确实比X3运动了不少悸搏唇,高挑的腰线虽婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感测坑吴。对于35i来说辖裸暇,单边双出的尾排着实有些低调讥暴陇。尾灯的造型是典型的宝马风格财,造型简单邢成舜、大气市,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轰科。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辰录,前245mm蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脊起。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偷,这是一款综合静音徊娃、舒适饶绥味、操控于一体的轮胎轿髓。在我看来徽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淌卧,似乎更为合适膘不。" "  原标题韦透蔷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捷扩厕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沏,该车除了外观造型犀利来逗肠、内饰豪华开片埔、配置丰富之外号可,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佬派醇。作为一款以年轻软瓜、时尚为主旋律的产品秸探,NX开起来的感受如何廊抢,今天我就为大家正式揭秘畦。(注峦坷屋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酷疾,如NX署、ES唾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晌:   NX车型的外观内饰设计风格剐痞钨,在之前的文章中我已做了详细介绍惯敦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑痢。从实车给人的感觉来看捶埔,它的确做到了这点踞奉,不少人见到它的第一反应就是鹿:恩荷硅,这车挺个性镣懒圭、挺漂亮某通瀑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫂蒂。此外惩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搐茂,进一步提升了科技感无盲群。不过它并非全系标配磊,在入门级车型上近光灯依旧是LED新,远光灯为卤素灯泡此氰篙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伦莲撼、宝马X1做直接竞争创,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剐磷疚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脾赦顶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸洞敲,另两款为18英寸垛鹤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埔坤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抚凯故,在国内的售价大约1700元/条殿。   车尾线条与前脸相呼应慨,造型犀利嘘腔耽,棱角分明篙俩欺,以凸显整车年轻惦母、运动化的产品定位如苹。同时巩还,尾灯设计十分用心卵芭坊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拣,特意在接缝处增加了一小块LED套来。   内饰方面顾牢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摹篙法,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烈剧镭,大幅提升了车内的豪华氛围挝沮。   据雷克萨斯厂商人员介绍龚辽络,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恢砍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统五劝虽,它的使用方法类似于电脑的触模板珊,并带有震动回馈功能粗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘟请驹。此外腔型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茎焊,我们咨询厂商工作人员标琉歉,这配置会不会引入中国宽,对方并没有给出明确答复夏安溜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧痕,作为家族中的新进成员码,NX的表现自然也不会差婆敌。为了符合它运动化的定位甜铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炭护,使之在激烈驾驶时能有更好的表现薪射葱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意答。   在海外惦毕帛,NX提供了全景天窗鸽驹赦、普通天窗和无天窗三种版本的车型燃顶丧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赖窝,采光效果很好会,但无法开启申汾呸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用累,采用的是外开式设计筐。可以确定的是素,上述两种版本的天窗都将引入中国蛊伯,至于无天窗版车型是否会引进陆逝,暂不清楚时羚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铅弄校,马自达CX-7在海外推出;2009年培辞僻,2.5L两驱车型引入国内日固巷,售价28.8万;2010年庆泊烯,增配的小改款车型上市盎港孔,售价29.08万九丧,同时宣布国产意向;2012年桅,海外CX-7停产;2014年窟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道点犊腻,等它国产的人此时已经老了四岁了套俗。   从以进口的身份引入国内隘阑,到正式国产经历了四年左右的时间豹踞叙,在这四年中进口CX-7销量并不好毯,一方面是当时市场不成熟卷握铝,后期竞品丛生将其埋没了骚盘疟。另一方面原因也在其本身彭岛,比如定价高培托、2.5L发动机动力孱弱等等卸腐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍污屑你,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巨。在测试之前谈插维,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潞非掏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陶鲸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涣,搭配6挡手自一体变速箱搜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僳,只不过调校要比CX-7上的更为激进逃羌。即便如此棠卉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炽厕凛。   油门的设定比较灵敏吠,起步和加速初段都还比较轻盈创碳豹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛋氮碴,而不至于拖沓丹秸宫,一切都显得易于掌握宠抬。变速箱和发动机配合的是那么默契拎腊故,总能在恰当的时机选择到合适的挡位星,只是在极拥堵的道路上蠕动时辩惩寿,1挡与2挡的切换有点闯动而已肃贡,问题不大叫藕。   转向和悬架的设定偏向运动骚贺,采用机械液压助力的转向系统比较重九帅扳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奖恢。悬架没有“忽悠”的表现筹潞藐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墨补东,车内乘员经车步澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堑串。悬架后段偏硬柯,在弯道中并没有明显的侧倾另,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妹,动力供给够积极得备期,表现不错怂朽犬,驾驶感觉非常轻松斡炕睦,动力的跟进也很是及时奠顺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拎痹贪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彭崎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右度,而且不是那种喷涌般的迸发帆供,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卸响粕,给人相对内向保守的错觉隋。   CX-7更擅长的是中途加速桶释壁,比如从60公里/小时开始淘梅谢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易习讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓榷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翻,这几天这种沮丧感时常出现科。不过也正是这个中段加速的特点裂桨哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巫椿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺炽,稍踩油门就奔向3000rpm舌挥,便能得到很好的响应答,仅有极为短暂的降挡迟疑集畅刊,随后就催逼出了足够的扭矩啃。简而言之电玩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敖能颇,容易上手订抵管,各方面的表现也都算令人满意泰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捎瓤,涡轮增压器起到了明显的效果另弓,就像注入了某种精神类药物拾共,虽不时刻保持着亢奋状态波,但兴奋状态确实随时可以到来彤,一切都听从指挥燃。这种持续的加速感可以维持一段时间淋,心里不禁一阵爽快解叮卢,当然便傻骂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顷避,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纽,消耗燃油17.94升捂顾,平均时速为30公里/小时吼,全程开启空调捆哄失,平均油耗为13.3升/百公里蓉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喀室,CX-7绝不算省油的那类另瓜,准确的说是比较费油吗逆偶。另外雾伶迪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恕憾烫,无疑使用成本相对较高悼峦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前协匠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卷辰惫。说实话纲麻,那是我第一次接触这两款车快即。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象爆屉粮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乐,动力同样够用推杆,但输出并不算线性穗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弗挝。当时我就在想荣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了双窝,而如今厂家真的这么干了誊蹲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统季懂娥,增加了几项配置啼,外观方面几乎没有改动怪汲,图中的这款车只是增加了车顶行李架材搽、车尾扰流板和挡泥板等选装件炉帽。   这款帅客HR16是一款7座车型派玩赏,它可以满足国V排放标准垂泻骑,车窗后半部分采用了隐私玻璃境好庐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宪氦。当然博,帅客实际上是一款既可以满足载人灵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欺,所以它的车系中包含了5座篮姐、7座汹、国IV响、国V等各种不同版本杰喝。   除了挡泥板之外勿庞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高容计让,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统港,其中的最强模式叫作“Dynamic”输尽瓶,译为“动态”锌锚抵。有意思的是删河藐,在英文里评颈筛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挎传淑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘸弛?——开启动态模式浅,就等于点燃了一根无形的导火线落荡。   要追根溯源的话提导楔,炸药起始于中国汀柔,属于四大发明之一溺惕,不过相比中国发明的黑火药蓝胆拉,硝酸甘油平时更加安全可控焦狮,而且破坏力更强刮客。奥迪RS 7同样如此唇视,它多数时候表现得比较随和财翘性,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堑。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘶缔怂。奥迪A7之所以独特拐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陵陇,人们将之称为“Sportback”氏奇伙,在我看来死邯,它的廓更像是一只优雅的海龟疲荆百,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种表。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮黔倘,所以它已经不是传统爬行类的龟耪嗅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淮讳委,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搪咀半,让人不由自主的去稳稳扶住3关巍、9点位置川称。   在风骚的外形和各种真皮码汤、碳纤维材质的覆盖之下肥酚缆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绢录,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罢胜抖,这一点很好圈连兽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒲磕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群手。即便在这种情况下苏葱是,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒:谁给你的自信卖这么贵肉酿?不错涂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008螺垒伞,它到底是盲目自信还是厚积薄发淳寂?我们一比高下酷。 外观对比穆琳扁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣梨,所以我决定说点可以量化的东西封炮。首先奸魄博,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脐肪截,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阿。其次可能是由于动力的原因本,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上让甜,备受关注的长安CS75正式宣布上市赊盗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合关。在前期的试驾活动上胺路霉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颂,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厦蒂,和手动挡车型相比幢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辞蠢钉。 ● 外观内饰的简单介绍梦读:   在外观方面回菠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型登,长安并未给1.8T车型增加特有的标识导泊,甚至连一个小尾标都没有春讽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绘,但1.8T车主可能会对此有一些不满晃乒遣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm期,轴距为2700mm让,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5围释舞、奔腾X80以及哈弗H6灰,CS75还是相当有竞争力的碌铣,它的轴距和长度最大侣,宽度仅次于哈弗H6护蓝,高度相比瑞虎5矮了35mm聪。   在外部配置上饶炬勿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肖缉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谴剔客,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁烷。另外拎千翁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葡痰技,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品噶姜,市场售价约为700元/条辩焚,在同级别中算是很厚道的配备了副。此外船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苗,只是轮圈被替换为铁轮圈挎图,还是俩字——厚道豌硅糯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缺辩娥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侮餐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逢施,看起来更有层次感形。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匈、设计毫无新意版、用料也很一般等不好的印象锋瑰。不过近年来附,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹同累,长安便是其一觅掳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视交,也很难找出它的缺点镶咀舅,按键禾、旋钮的阻尼适中椭辨,手感很不错唬忍窍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钢诧,分辨率和反应速度都还不错旅码,不过在功能性上它只提供基本的导航董、DVD殿、电台宋、倒车影像及蓝牙功能份末链,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墓恫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到记芍浅,但是厂家对此并没有改进镶秦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玲。但是撤想豹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度导栖饶,同时设备名称也无法显示完整克,在用户体验上还有提升空间涵趁感。   不过武侥,在一些细节处理上姥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橇结。比如在挡把前方的储物格坷唉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巾,不过这块材质却为硬塑料纺,实际上根本无法达到防滑的效果酗。另外逆欠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硷,这点值得表扬签匙草,但必须手动摁下开关才能点亮筐随。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仿垛灭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苔填。座椅填充物软硬适中溺导,刚刚好丁骆煤,并不会软到开久了腰疼蛇泌壤,也不至于硬到硌(gè)人汝淳伶。除此之外码瀑哨,包裹性表现也很不错赣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中土。另外藕想快,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唐握蚊。   车内乘坐空间表现上仕俏,身高180cm的编辑身处前排苛邯,头部约有一拳左右的空间嚎穿萄,此时移身至后排畔僵钙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼻侧。作为一台紧凑型SUV车型奥表宪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇田古。   来到后备厢皮瓮恃,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱,表现中规中矩统虑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冀担海,增加消费者对于整车的好感度洽铣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茶腻,如今市面上的电动车产品越来越多簧,开始逐渐走入人们的生活家绢攻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苫遂疙,大家对它的了解可能还不是很多康,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元错剁。那么这款车究竟如何呢锚浅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车息鹤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炭,我们终于有机会近距离接触一下弯绘谱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柯臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质第耸鲁,因此其与众泰汽车合作谈船隶,推出众泰知豆电动车即。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妮焙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识才。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悼?不管你信不信骆登溪,反正我信了串讲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捐频盘,售价为24.98万-28.98万元码扦超,共有三款配置可研炼浮,全系均未采用quattro四驱系统抚吻掣,取而代之的是前置前驱的驱动形式处吻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柒徊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侣,1.4T的发动机到底够不够用闷握佛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拢创,这些问题都难免让人担心梯床马。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逢,它又是否值这个价格嫂渤担,下面让我来终结你的这些疑惑慑兢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力微淮绊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氢泪赁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挥钝矩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃得,既然大家都关心这一问题孺,那么我们就从这个问题开始一一解决锚范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抠瓜,其最大输出功率为110kW虑凑,峰值扭矩可以达到250Nm封共,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喂聘呢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毁瞄,动力储备不足方面的顾虑扰绊,但是这些想法也好顾虑也罢融,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溯猴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巢鳖,油门初段的旷量微乎其微即申超。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舷绘耪,当发动机的转速达到1750转时什鼓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喂,强烈的推背感也会随之而来兽默,如果你不是冷静下来思考一下吴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颧恼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减非盼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贿幸,一开始的想法和我一样夺瘫涟,换了1.4T发动机之后光牵,动力跟的上吗绒绷?心里总是怀揣着这样一个疑问苗,但是当他们开了一段时间之后豹露,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猴慕袒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格担朵,处于D挡模式时物辰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚂涧,但也感觉不到激进的性格帅。但是当车辆处于S挡时耿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲤侧漂,整个车似乎突然变得紧张了起来慧,时刻专注着你踩油门的右脚逗瑰,稍有动作便会迅速做出响应翰。   在城市的驾驶中帛究咳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勉祁详,当你深踩油门时挽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裤,或者可以说踌闺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态录。此外嘛好,作为一台不折不扣的城市SUV疽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜改。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呈廓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量救,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棵溪憨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹅趁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叉送,整个加速的过程非常线性寡吴娥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弦晌躺,不会表现的非常神经质庭漠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夕酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明唉控,可以准确的猜出驾驶者的意图苹石,在换挡的速度和时机方面非常到位汾惧称。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿食。此外辉妻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错相贬。当车辆处于D挡模式下扫地拍,当发动机的转速达到2000转时畔嫂非,这台变速箱便会进行升挡的动作船,从而保证日常驾驶更好的经济性酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时趴傻订,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皇窜逃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隆脆芳。   这台变速箱也并不是近乎完美俄琶视,它当然也存在着自身的不足价亩崎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻牟,尤其是在低速的区间内氦期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屁。此外口妇,该车提供了四种驾驶模式的选择酣萎颅,分别为经济揪梁沃、舒适关袭、自动和动态模式握,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枷汲具。 性能测试烁绒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锈低,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现山马,最终的破百成绩为9.14秒棘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升新款。奥迪Q3在三挡时完成了破百控,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朵嗽害。此外体俩扔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辆堤淳,非掣址兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凸,整个加速的过程十分平顺和线性霞赁沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞪冷鬼。车辆在全力起步的过程中眷胁,由于没有采用quattro四驱系统蚊呻离,车身有轻微的抬头现象我既,前悬挂的拉伸比较明显辟。 性能测试割:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坤东茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玛膳肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沛烂。在整个制动的过程中寂,G值适中保持在-0.9到-1之间梳费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裁嫉,前悬挂很大程度的收到挤压层牌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酬。此外僻戒,该车在连续制动的情况下渡驼,受到的热衰退现象比较明显角份粹,在连续测试过后坟,制动距离增长了接近2米客床。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒙,动力方面也足以应对使用的需求蛔蔷闹,尤其是在低扭方面嫉骑,这台发动机表现除了浑厚的功底细。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平容。对于一台城市SUV来说济汲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腾力仆。" "  你有没有这样的勇气镐咕颊,一辈子只留着一种发型臀,带着一种款式的眼镜料?或许多数人会摇头说不绿拌粮。试想你现在穿着中山装适,带着大边框氦,留着中分头走在街上毖,别人必定会投来异样的眼光绣别慷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挨,但有一种美峨麓推,却是永恒的售逢聊,我们称之为“经典”旗。就像中山装逐渐演变成了“国服”瑰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骸棉,看似过时的东西稍加润色晤份,就会焕发出经典的力量蔑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驴攘,也是一个互相佐证的问题戊戎瀑。正是扛住了时间的消磨撤拢,一个产品一种设计才能称之为经典惶哺静。而正是因为它是经典棘谰腹,所以无论时间如何过往片,岁月如何变迁谭,它依旧能代表着美办氦软。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龚谋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祥唉、保时捷911潮、MINI这几款车了菱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沥,这是一种财富第缔,就像一个国家的历史一样姜皆迫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莱。但就像中山装一样碧回粳,如果不稍加改动戌痪伙,依旧会被人说土气衡,MINI也是一样匈米,细节的升华会有益于经典的传播和传承墩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹅胶燃,是全新MINI车系中性能最好的川茨拘。所以车头车尾都会看到“S”的字样秘椿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部限,这是它彰显不同的地方塑,尾灯的轮廓更大了能刻茶,但相比老款不够凝练起帮,同时你也感受不到它有何种审美的进步泌,个人感觉它是为了变化而变化两。轮毂方面幕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号低丧惜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秃庇挡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婆。不过上,在真正接触到保时捷Macan之前鞘嚷赌,我对它的真正实力也有所质疑奇婆。众所周知南,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硼儒巫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趟?带着这个疑虑剑鲁钾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铝米。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同记刃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型某济。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似救捆跺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匿卧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熟八信。在没有任何参考坐标的情况下糯评,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洽肖票。排除了惯性思维的困扰讼么篇,对于一款新车而言或许并非坏事咆迫小。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布飞菜,因此有关它的设计特征我们并不陌生青。作为保时捷推出的第二款SUV车型协,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暖肠,同时也融入了许多独特的元素炯漆摧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征平,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镰,因此在细节处理上椽刮控,新车融入了更加激进的设计元素傻谜形。    作为入门版车型溜惫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悸桶撤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯干锤媒,并采用导光条设计来酣咆,其视觉效果更具科技感勘急。   保时捷Macan的腰线位置较高侣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洁,营造出强烈的动态视觉效果境秋场。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顷龋泄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格品探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彪沉,我的同事此前已经为大家介绍白。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焙。" "   ??????? 提起观致菜氓,大家都会想起什么备味?这似乎是一个难以回答的问题逗笺蒂。作为一个有着中国血统的全新品牌侩郸尘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩日苇渴。在2013年活睬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痛,一石惊起千层浪绢刹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手采欠敢。   如今北昏,观致的第二款车型词薪喝,观致3五门版也如约而至师缄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力故擎握?它的到来绷,在扩充了观致的产品线之后掀枯挥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯惰?自然是令我们拭目以待介玖藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车净窖逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隋苦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型播,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型词瓜萎,时至今日都没有做大幅的修改淀星。就是这样一个古董级外貌的家伙谴晤,最近竟然和新能源技术杠上了氖娩妒。2013年的日内瓦车展上拍亮,路虎推出了一款纯电动卫士乘半蛊,旨在告诉大家卫士宝刀未老裂色。而这些天嗡钠翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椭吧睛,看起来趴孰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓮署辽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品托酵琉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卑榷馁,并未成为现实剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趁。   事情的转折点发生在2014年6月18日寂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惫丁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漓,并且这一次醚,车身上已经重新贴上了拉花协辑驮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柒,而是一台真正的电动版卫士皮芭。   之后通过各种途径的联系概料,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纷稀,虽然这并不是一款量产车豁隋佛,也没有任何电动机屠恰涉、电池组方面的参数数据疲播玻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸿,我们认为此次试驾还是很有意义的肌。   ■ 外观造型俱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裴蓟撂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碳惊玛。   电动版卫士全球仅有7台翰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车科,基于卫士110车型打造晴典簇,可以根据情况容纳5个或7个座椅放,算是车系中的“旅行款”探峰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀湾喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾茅版。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计密驴酪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邵穿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耻,丝毫不加以修饰鼓仑忍。按照官方对柴油版车型的销售策略酚郊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恨肚挡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分如,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞎揪夕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寇可其。正对车头镀懒,右侧翼子板的通风口也是镂空的丛夸甭,下方是空调系统的进气口匣,而左侧的则仅仅用作装饰庭孙陛,所以是完全封死的状态伦片委。   平直的挡风玻璃拣、小雨刷帛、面积可观手动调节后视镜氓话,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忍,而在这台电动版卫士上搁邪圃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韭粉。   实际上孝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枯道颊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患夕,电动车窗只照顾到前排乘客髓,第二排为手摇的膝,第三排则仅仅是推拉窗栓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛋袭谴,确实纯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中典桔讽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矛氓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醋被。   三窗式车尾设计除了古老外坚价,想不出更多的词去形容扫藕事,好在后窗电加热裁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怜罕享。至于各种不同用处的尾灯警,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧环砷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勘韧署,并配备了13针牵引电力接口防鸡厘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骄。而对于电动版卫士来说勃,这款车的拖曳能力也非一般强大汕埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藐莆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滦,在这四年一次的盛世当中警,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨怼,在经过整体的细化改进后整体更出色睦抡辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨姹帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窝仁厘,对于这样一款小车到底怎样心,让我们一起一探究竟垫嚷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帆焊惊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酪馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赌涪付,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曙悸矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叹博核,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻锎疲可靠的选择嚷退。   相比现在很多的车型捅疙楷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咸,个人比较喜欢这样的感觉敖禾,朴素也是另一种风格片,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坞扇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窘罕熟,可以说是起到了点睛的作用惭惺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妮堑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扰,看起来还有些运动精神绞税。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计画赖居,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齐鹤,更加突出其可爱的造型风格喇粗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭虚,同时也表明了J2的一种年轻风格槐。虽然是一款定价不高的微型家用车墟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘦,雾灯虽然不是什么贵重的配置疲凑情,但对于安全的保障还是多一分才好癸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钮藏,实际使用中虽然刮水面积稍衅屠帧,但整体还是清理的非常干净闻。   在车体侧面造型上录吭钙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渤佬刀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奶,这样给头部空间会留出很多岛辅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掠竞。腰线起始的位置和大灯高度相同沽戮借,这给了驾驶员足够大的视野空间饯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俯虫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高超拷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僵腹奴。   在尾部造型上躲伍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计每斥,同时加大了尾部示宽灯的面积角磕,为了就是提示后方车辆注意安全炮姓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蘑,内部非常的深不过开口非常忻薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包池苯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粉敖顿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寒,虽然是钢圈拒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肥老戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型催,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砰喷。另外凤,一直让人头疼的售价问题诺,此次又出现了讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赶。价格问题疵诲,在上市新闻 中已谈了很多档喂海,不过与价格相比迪持,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贡淮凰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统差,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棋耐,即将为各位解开疑问劳。   观致3五门版已于6月24日上市么郎任,目前指导价已公布撕角穆,售价区间11.99-17.19万元 卡牛寞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋落:依然遵循简洁的设计思路咆,造型更显年轻节圣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头信,喜欢追求时尚潮流的年轻人士曙独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妥涤骏。可以说拭迁宿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唱兴分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲东,不过在细节上却更显年轻歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔫天守,轴距为2690mm弦檬纠,除了长度缩短了177mm之外蒲开,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒂末。在车身颜色上协,观致3五门版同样有6种颜色可殉肥ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虚控,色彩更为鲜亮擒汇,也更有时尚感那莎钠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搪块,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赔牧唾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溅哦,而前雾灯也采用了圆形的设计勺椒姬,更显时尚拿处土。另外轻心,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻锹、转向辅助灯和大灯清洗装置椽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 距饲。   除此之外涵耙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大素级,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练撤坚,并且轮圈的款式也更加的年轻栓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赦幢。所以在轮圈与轮胎的规格上橡黔勘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅幌跑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讲多搏:与三厢版一致螺底矢,细节改变不大槽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矗发,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磊颠。中控台采用对称式设计觅仑,各种功能布置规整鼎,按钮数量控制在了合理的范围内鸿,不会给人一种杂乱的感觉携缓吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞,造型很有运动感邪,真皮包裹的外圈握感也很不错壳厂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弗沦揪,除了蓝牙电话穿撵、多媒体播放等这些基本配置之外路北,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘘胆憋。除此之外龋合,车主还可选配观致逸云的增值服务发赔蝎,该服务包含实时交通路况假、实时停车场信息和地图更新等廷箱。 ● 座椅及乘坐空间芬岔:白色绲边真皮座椅很有时尚感尺烧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氮,与三厢版顶配车型相同颗垒迸。不过区别在于遁瞬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筋吾醒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浓鸥量。   在乘坐空间方面洞杆瞳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拟量题,并将座椅调到最低位置后凹士孔,头部空间大约为1拳错般缕,显得很宽裕;而进入后排后贡祭涛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间收位,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的届核恰。后排中间地板隆起幅度较大损,长度也不适合搁脚伯督庐,中间乘客的舒适度会受到一些影响让。 ● 后备厢轰封厕、储物空间和天窗鲸熔蚊:后备厢容积403-1105升茧,储物格众多寞。   在不放倒后排座椅的情况下辅叉,观致3五门版后备厢容积为403升芜春既,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塑姓率。如果嫌这样的空间还不够的话沏纤厕,将后排座椅全部放倒后豁忍皖,空间最大可扩大到1105升溃。除此之外柬我醇,如果您随身携带了诸如手机烂、饮料之类的细碎物品的话独跨黄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杭嫌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干概欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备希,可打开的总面积约为0.22平方米抢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芒墨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傻榷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫钱,两者最大功率分别为126马力和156马力临丁苏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米够碘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叮惭瘁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躬暴,其他车型均采用6速双离合变速箱痪。在底盘悬架方面凳玩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溉铜联,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碳饺。 ● 驾驶感受揉苛滩:底盘调校水准高般俗褐,变速箱低速平顺性比三厢版好尸弦。   此次试驾会上吹,我们大部分时间都行走在城市道路中叮菠叼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眷拍锭,起步时若是轻踩油门踏板础嫌,车辆的提速会显得比较迟缓冉,若要改善的话敲炭,需要至少踩下1/2的踏板行程情横。对于开惯了日系车的朋友们来说靶伎,这种偏向于传统欧系车型风格规,而非“一点就有”的油门调行牵可能需要一点适应的过程洞拐。   而在整个加速的过程中虽杜蹋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题底,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匪擦辩,咆哮声已经传入驾驶舱拌胖,可就是不见变速箱及时升挡舌哇。另一方面艰痘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凡簿,整个介入过程并不是特别的线性染浮,其工作时的噪音也清晰可辨培胳警,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常编浦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膏到,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受录童细,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赶扛垮,并且伴随着强烈的顿挫感萝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烹饯捌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少金喘,虽然顿挫感还是有淮茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受舅茹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醇,那么我可以回答您偏,和大众的DSG表现相差无几为。囊。   从观致工程师的口中得知齐诡熟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琅敛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下龄,对变速箱程序力侠伪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整底鬼铰,找到其中一个最佳点臼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屁记识。   在手动模式下挫散铃,发动机的表现仍然很积极抚,不过由于其低速动力输出并不出众携,其加速度并不能让人感到满意戎,很大程度上瓢嘛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉般矾。此外聊桔伎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兼壳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奔心娇,而在此前的三门版车型上题兰犁,我们就给予了相当高的评价鹿。虽然仅从结构上来看横,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崎,但作为一款家用车抗练滔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岁承帛,高速行驶变道保证稳定性屡勃啥。事实证明辖豹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笺翅,并且从车底反馈至车厢内的声音钞衬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惨匪。   ● 编辑总结霉碗戮:   从我们此次的试驾感受来看牧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰娩、时髦的外形酱梁套,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楼。与之前我们体验的三厢版车型相比碍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慑榔础,尽管目前顿挫感还是存在岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过活,有值得称赞的地方据,自然也存在着一些不足编晦捆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邦。另外顿砂纫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋、转向辅助灯及大灯清洗功能得烤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎统圭内,这样看来凡旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挨。不过锯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袍拷及?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疟窗旦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰痔穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍附房,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型清厢。但个人更喜欢两厢版本肩媒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因将颠茎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤。当然徊,作为同一款车恕狮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奈酶。三厢版本更加实用讲加秃,两厢版外观更加时尚干练避。今天带来这款两厢版爱唯欧票赏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零鲤俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坑,大灯的设计相对保守了慈惹擅,但也减少了人们对于这台车的争议性垫吃。从而扩大了消费人群爱篓瑰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好飞虚,各有各的美沪殿。但无疑季迁范,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溅。   侧面的变化并不是很明显羔丛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挎微瓦。相比三厢版要顺眼的多衅筛泼。车尾的变化同样集中在尾灯上栋,尾灯的轮廓变化倒是不大冉,变化主要集中在尾灯颜色的改变境溯。深红色的外围显得更有质感规。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔷,越野车是最好的选择唬蹭闲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车癸踏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄慧底,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪弧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力飞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坑蚂认,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40富毖寒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跺董徐。除了电视剧的锦上添花膘千,BJ40本身的魅力也势不可挡宫搓,下面我们就走近这款“北京青年”茎椭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丹。   外观/内饰锨乌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试癸沏,或许有人会问那为什么还要进行测试挂传。其实答案很简单躺,之前测试的BJ40是一款试装车挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别携顺,包括电视剧中车辆也是如此蒙谩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变室缄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耿逝挞。虽然我没有见过之前的试装车曝枷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兑访颅,甚至有些地方与牧马人不相上下勉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腊呵攻,这里就不再做过多赘述憾诫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陡蔑槐,你会发现并没什么科技感柿唱拐,简单的线条躬、硬派越野车特有的见棱见角的气质徐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揩台炉。另外肉匙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饱横。硬质塑料质地的中控面板很厚实疏醚,比起舒服的软性塑料手感稍差斗瞳蓉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滇睡痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事关,同理使用织布座椅也是一样弛洼,无论您是刚刚涉过水被碌隶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洽讲,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孟疏,不需要华丽的外表去装饰故洽鹤。虽然BJ40有着很浓重的模仿诵怯道,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猜,那只能说这个人并不了解硬派越野车茫妥雷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶,让人想到真正的场地里去撒点野何扦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱卸?惊险的高速穿插寺、精彩的甩尾掉头醇柬膝、惊艳的侧向双轮行进冒兄朴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辰。时过境迁蒙范回,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3挞蚂迸、9-5)的技术留在了中国氢遍价,在北汽成功收购萨博技术后森,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生界烁戌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型思内,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯肚,主打性价比与实用性苛奈井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抬功锹,只是在某些方面使用了相关技术而已卧癌。   从外形设计上就不难看出椽括瓣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娠煞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稼簇,同时车身上所使用的犀利线条轻便,令时尚动感的氛围展现得十分充分挫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杰,车身各项参数都小于萨博9-3蜡,所以直接套用的说辞显然并不成立摆得。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出版劫行,打造一款可以继承优秀基因誓啸,并适合普通家庭用户的车型驰旅,成为了设计团队主攻课程式被钎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降具,但紧凑的造型与简练的线条时淋乒,使其观感的持久性更好堆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨酿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰舒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罗睫,价格能接受勃狄虏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恭袭。而现在也有很多车型供大家选择圈签迟,包括大众途安溪梁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桨失吹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚏厘陛,它还有一个进口车的身份玫。接下来弥洽颅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逞闭蔽。   外观钠浦:起亚最新家族设计旱恐景,略显可爱喉凶裴,大部分能接受甭概。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锰蜂额,同时又有一种独特的卡通味道其。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匡编急,没有配备氙气大灯钉牟诵,但全系均带有LED日间行车灯梗屋、透镜及大灯高度可调功能酱。雾灯部分的设计很有个性侈霉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冗弟。   由于车身高度降低疾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数酥拖,流线型设计更加美观瞬幸嫁。全系除顶配的豪华版外微未,后视镜都没有集成转向灯功能戮。另外蝎吧,低配车型的轮毂也比较简洁让旱卫,轮胎规格为205/55 R16嫡胚氨。   新佳乐车尾的设计十分简洁旁,总体看上去比较圆润赫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慧寿,凸起的轮廓首尾呼应图碍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斜簇范,车顶带有行李架四,具备一定的实用性认。新佳乐全系标配倒车雷达功能氰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讳冈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艇漂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挛搏纠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卞拐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妙惠虐。而提到雷克萨斯临奠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弟,立刻联想到了舒适差、安静等一系列形容词筹。   作为雷克萨斯主力车型砰脾讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓮睬,舒适骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汲朗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酿丝父,更是有充足的理由享受这些评语谜挺。但更重要的是嘉捞,在环境日益恶化断淳愤、石油资源日益紧张髓宽、油价越来越高的今天弧嗣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霸仟灿。   外观部分贺莫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型登谰疥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)具邵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憾牟栓,和前代相比进化明显礁苦埂。初次亮相时首窝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣涵。与丰田一样皆竣趣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湿,目前已被广大消费者接受茄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涣。   外部配置上禄攘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凌特,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疟爆缮,与中网造型配合不错慷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格份褂,轴距2820mm猫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淬,ES没有针对中国市场刻意加长锻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酥钡尚,轴距比老款增加了45mm胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型愤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们常。当然姥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荆趁俏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牡休既。另外九,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尘,更加低调凑肃橡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沟测疆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秦帝、忘记沉默寡言的正装车主捍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌溺郝、忘记... ...算了台霞,需要忘记的东西太多狈,你只需要记得一点迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽下髓贸。   奥迪的低调憨化,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摄矢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贤褥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钱焊辩。依托自奥迪A7的造型设计芜,RS7依然拥有优雅的造型扑,仅仅在一些细微的地方概诵撵,RS7做了运动化改进散肚白。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅差、以及哑光附件楔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陆蛋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恒。   如果客户需要侯鞭贝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稀京邦,其轮胎规格达到275/30 R21鞋查鼓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗜豌沃。排气管依旧体现出奥迪的低调查疾,外部看是两个椭圆形排气管察敖差,而其实际是双出四排气石,因为单侧双排气有节流阀袭处飘,用于改变排气通道痘挞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥外史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俱沤溅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缮。车钥匙撼柔澳、平底三辐真皮方向盘茶迫、运动前座椅溜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悼聊玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碌衔街,还提供发动机增压压力叙、机油温度显示和圈速计时器等数据心泥凹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骂篱,并提供其它3种材料作为选装筛围速。车顶内衬标配黑色织布湾,可选配黑色Alcantara面料佬恒合。搁脚板吵、刹车踏板柿袖眷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疤嗓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆财损。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窍、一体式头枕的运动座椅酥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何叫师,并提供钻石绗缝薄兴莎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衅卸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缆碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情师毛速,就像微博上说的辞龟,一次刻骨铭心的爱情轨,一次说走就走的旅行什么的慰皇违。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纺茬,但在现实中煤脊蹲,你不能永远一副放纵不羁的样子扔栖丝,特别是在资金有限的情况下苫茹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炽抖棱。此时你就需要一辆价格便宜拾、实用可靠的多功能车型瘟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庆急叼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型签剁稻,分别是景逸X3和景逸X5景锑檬,形成高低搭配产品布局棘须。景逸X3属于入门车型嚷搪媒,共有三个配置逢啦飞,指导价从6.99万到7.79万元建回。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型五。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袜眠时,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驼郎。这款车的前脸采用了新的风格样式锰,线条比较硬朗型,造型简洁流畅经峨,同时又很饱满歼,没有过分追求标新立异的夸张风格茨,显得更加沉稳蔡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侮鲜涉,给整辆车增添了活力猫叉。   除了前脸之外克,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宫踩,让人略感失望搅,好在整体风格还算融洽葛,不会给人前后脱节的感觉泥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擂、1835mm和1705mm庞切签,轴距为2685mm淀瞎冗,在这个价位上算是较为突出的水平了浇赐,保证了足够的车内空间搭庙猴。" "  在固有的印象当中替口缅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啤渡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价班蒲仍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈衙嗉堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叼,作为日系三大高端品牌中的一名扒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次违,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漓禽鳞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃抄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刨磨惨,取而代之的则是一种日系的柔美风格晨昏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桐叙报,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力背缝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膛伍,并且这种特点让别的对手无法模仿豪苗搐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汕恰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陡传石,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面北蹲,看起来非常具有独特的风格弓庇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计短,不过看起来还是比较有神的享晃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果通警。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帕迫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技茹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慌仟俺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雹,这款车有这么长么羡?实际上后门的长度远大于前门危砂,不过整体造型并未收到过多的干扰孪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懊全,因为C柱的造型更加接近尾部烤卢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钳绷,腰线的设计在在尾部提到了最高才,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂坞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赁玻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轰藉猜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计票。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溜吩氏,到今年4月20日其正式接受预定底笔,不到一年的时间刀健,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓷。在新能源车量产江蜡取、市售的速度拢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳖币。当然段梆,汽车之家评测新车的速度也不慢疥泡,今天捷交,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章范,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款修迷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款四乾懒,其中橙色的为增程式混合动力版车型雄,白色的为纯电动版车型饺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型其邵。   ●外观驶毫:造型前卫来,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暮,我见到量产市售车之后惜寇侩,其外观真难以与概念车作区分鞘。宝马i3前脸造型饱满圆润辫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拒噶钦。不过诡,“进气格栅”四个字需要打引号了扒茧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埠屎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堡潍读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计白,让整车看着很有质感且与众不同宿写疲。当然蒋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹦吾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奔,但它的车身侧面看着一点都不显小希两潍。在我看来原因有三料拭娇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绘瞬铆,给人感觉比较敦实奢苛。特别是车高数据吐贰,它比X1还多出了23mm韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豢韭顺,达到了20英寸蚕竞抢,但胎宽却很窄裳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疮戚水,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辨。有关这款轮胎括翻坎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚊靖讼,基本都表示由于规格太特殊逆,没有现货也没有报价情浩唾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溉什,很独特灵里,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉。尾灯采用得是隐藏式设计涟贯煞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔希采,用于显示示宽灯合、刹车灯以及转向灯等科恰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咖,所有光源均为LED捕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾功弊,欧洲市场上柴油车盛行已久翁烦喇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疗嗅沧。不过近来阮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耽,Jeep便是其中之一狈鳞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菠。 ● 外观介绍建垒:与汽油版无异阀惭力,硬朗依旧滑轻钦。   从外观上看轰漆情,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枪轮牧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型技假假。新车的外形仍然显示出硬朗漏风稀、时尚的风格愤道房,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朗禄,提升了时尚感另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm素尝侯,在同级别车型中“个头”并不算大徐囱柔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泊护,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劳。   在外观配置上嚷涵暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爽惩解、雨量感应雨刷粉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的问拖拳。轮胎配置方面贪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎可恭佬,轮胎规格为265/60 R18膊畅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冬冯,规格也变为了245/65 R18桥崩吼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渐嘶啼,我们会谈论什么空?是大老粗一样的外观肩饶,还是“马路杀手”一样的形象斜墙颁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骗姬陛,笔者也不例外娘吐。6月5日下午旦妇慑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谅孝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象案揉,原来大块头也有过人的大智慧边弦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仇、FM两大系列沦狡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华康荡烷,中国区总裁陆博天到场助阵殿喀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骗脓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车很裴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劫纬燃,最大的意义还在于为企业产生利润凛翅赂。因此鹃氖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中封硷樊,并体现在生产效率号钱垮、节油效率箱贝容、完好率米诵、安全忱、安贝忝Nィ和驾驶员体验六大方面扦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煽拘辰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谭党,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘟姜,而大众凯路威则开创了一种新的格局饯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稀舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壬,而那款车型是针对高端商务市场的车型哇蹈,虽然其内部可以进行简单的商务会议屉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昧廓凰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叭箱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑反,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啡额勘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的够,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爆函窝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翰孔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亥干犁,只是以简单的卤素大灯出现峰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯及味,只能说稍显遗憾壳炭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车废朝亭,并且其敏感程度非常高寐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俄毫始,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幻态,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰掏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车另关俱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味患,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搪雌,在尾部造型上也同样是方方正正瞄间,给人以刻板的印象墟矾碌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掸,看来稍显朴实无华扭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前热。尾窗的面积超大躬巍粹,并且配备了后雨刷禽独盖,可以说在安全细节上做的不错馁。尾灯的造型也毫无新意伴是,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑堋,尾灯内部的结构也比较简单凄弦,并未采用LED也是针对不同定位的选择妊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拦,尾部配有四颗倒车雷达探头泉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茫忻梧。作为一款商务用车荆坤共,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爬笔腹,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬恍篓,这样的设计使内部空间得以最大化利用辖。   相比国外的凯路威车型崔跋举,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傅圣,造型上采用了多辐式造型吕慰拭,轮胎则采用了邓禄普品牌嗡哗好。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淘接识,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舱染典,我更多的会用臃肿两个字来形容它玫汇疽。圆润的车身嗜,没有棱角的线条韩寞,大而无神的头灯焚颠低,都让我对它提不起兴趣芹卞。第一次见到新款昂科雷时骋洞难,我的这种感官得到了改变肃蔫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雌据。新款更加俊朗设扭,就像是一个胖子赴,经过健身怕,从大腹便便变成了施瓦辛格九帽软。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凤墟愤,这种类似于点睛之笔的作用涝疼,实实在在的发生在新款昂科雷上面化霞。之前的头灯让我没有胃口砷冒烯,尽管亲和力不错横,但太没有性格伞步咕。连同这个车身彼吨,都让我觉得臃肿无比哗,简直就是个满脸流油的胖子嘛率剐。新款更换了更有张力的大灯秽唬,进气格栅也变得更具进攻性袖。这样的风格熄沤灸,我想才是大家喜欢的硼锰无。   侧面造型的改变不大双,侧窗面积所占的比重依旧很锌Α,这和新君越阔、GL8都很像洞乔购。给人一种重心很低的敦实感估。但对于车内的乘客来说假姜烩,这不是个好消息瓷,过小的车窗影响了向外看的视野糠汇。造成了不必要的压抑感葡。或许对于选择别克车型的人们来说的马谩,这一点必须无奈的接受了亭呻。   车尾的变化不及车头慑矾挡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惜骑馆,或许我会更喜欢它潮。但事与愿违硷,尾部的改变仅仅局限在排气管上翅铺克。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懈题。这多多少少会有助于提升质感竭哭。也改良着尾部太过圆润的整体气质猴寥。可以说官逆毁,这次外观的改变婪储韦,在这些细节上还是很成功的吞砷喷。相当于一次瘦身和塑性储,让它的线条和筋骨更加分明飞枚须。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稻,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹿戈,官方指导价格为22.68-27.48万元叼。一直以配置见长的纳智捷品牌烧峰,在小改款车型上又下了一番功夫癌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磺。在体验的这几天时间里璃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裙焚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价须负吩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒲抚,当得知价格只有不到30万元时颇篇娟,邻居更是深感惊讶剁表涩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惭?本文就为您带来答案抚倘兔。   作为一款SUV访,“大7”这个名字一点都不为过锻亮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慕膘橡,2910mm的轴距更是傲视群车狡父,也难怪引得路人频频回头部。不只是尺寸隘爸马,本次试驾的新大7四驱旗舰版巾谦,整备质量达到了1950kg九敢漏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”位。   作为改款车型壳嫡乃,新大7的外型经过了一番修改到硷靛,主要体现在前脸和尾灯上评起。大灯造型有所变化暇拆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纶僵,而经过修饰的雾灯铆期温、转向灯和前雷达底脓绊,给人以霸气外露的感觉拍伞。整体上腐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扇镜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娟偶,比较实用俏休。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司反,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氦梳。从奥迪A8的换代芹舒、全新奔驰S级的上市垮哗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恼问。这三家老牌厂商动作频频违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诉釜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羡。而随着混合动力时代的来临尺景,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL献,可以说从那时起钢讽喇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但。在奥迪A8和奔驰S级已经上市农杉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拎,以期对它能有深入了解纤晚虑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的连丸疚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内据丰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旁长劲。相比之下袄泊,雷克萨斯LS在此方面并无优势匆巷,长度匆排辑、宽度和轴距均落后于对手池。   即便不看车尾的标识侈鳖汉,仅从前脸上幽兰色的车标睹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哪。而身挂HYBRID标识则意味着棉安,除了树立当家旗舰车型的形象外第斜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溺,只是在一些小细节方面令人有些不满饥括韭。如果用最严格的标准来衡量酮撕土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间童。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些局厂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垮迪竭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棵凑惩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钵胳砂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒙幻幂,这种车型的优势就在于汉涤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玛,还拥有了超大的车内空间憾,优势显而易见挖捣糖,而今天我们来到了美丽的太湖第鸿屑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹦皆摧,也让更多心意欧力威的人有更多选择剃艇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜜解绒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的提,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驾模,不过从售价以及车身尺寸方面来看奥附,欧力威确实占据一定优势刻椭。   外观上欧力威厢型车身造型妹敲棱,并没有阻碍它时尚的视觉感盆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杜锭男,时尚并且使用蚕收茨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观山客温,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示其瞧。   非对称化的中控台设计犁版袜,与1.4L手动版没有什么变化献,首先造型上足够年轻协调饥篓胶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肆捶。欧力威自动挡车型烦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缝呵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虫陇,操作多媒体更加方便惺耽。中规中矩的仪表样式没有什么改变龚遁守,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篡型磊。   本文导航" "  有突破有挑战鞋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劲,就会有这样的感受痴短踞。它太挑战人们的传统审美了封,怎么样也无法用大气郸、简洁讲雇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受那芬玫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虏。自由光承载着延续切诺基的重任为,就在这样的争议声中款款走来甫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骆禄,挑战着经典固。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾,在做颠覆传统这件事强都,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚏囱跺。就拿前脸来说迸订脐,好看不好看绝不是我个人说的算的凶盎,每个人眼里都有一个不同的看法垮腐。或许慢慢大家就接受了跋吐。   作为一款中级SUV化即枫,车身尺寸上中规中矩车蜕,作为切诺基车型的延续磺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骂蛇,但也能看到不少突破之处放聪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宏杏醒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唐疼。   本文导航" "  从1985年开始泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合佃,1991年出现在5系车型上化男,1999年开始陆续出现在X系列车型上踩。直到现在皋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁童使。2014年5月22日旦誓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扒芳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痞肩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毛手。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夸需距,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么表逼驳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表客男梯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款驳弗记,新BMW 328i xDrive佩迪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梧。   第六代BMW 3系延续了这一传统童彤戎,将融合了电子气门控制颇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扦翻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本非咸适。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矩蜕,要了解这个问题前棘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理练戎讲。齿轮传动式分动箱哗,连接前轴的方式改为了齿轮传动誓幸十,其他地方大同小异牢。对于宝马X系大部分车型来说群菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能图藩狸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昆朔。由于前后轴均采用开放式差速器勾,遇到交叉轴情况时店诽,也只能依靠电子制动来辅助橇蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诉处节,与齿轮结构的分动箱原理相同搏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥申。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥挂。至于控制多片离合器的方式常,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侨迹刹,所以常被用于装配在更强有力的车型上叔班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妨,以对扭矩分配进行不间断地调节旁软公。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捌档,默认状态下前后扭矩分配为40涤劝:60内偷,最大前后扭矩分配理论上比例为0汀沫径:100到100链:0之间戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑盯姜。扭矩分配可以在0.1秒内完成登沮毯。   行驶过程中掠栖,如果系统发现车辆可能转向不足裳廊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁浦,就会减少分配给前桥的扭矩丘幻,将几乎所有动力都输送至后桥斗掏身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑变亢。一旦出现车轮打滑吭酬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恳舌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穗。这就意味着态遣,无论路面如何突然变化拎瞪帽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钳,即使是在部分结冰的道路上毒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼锣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糙镣,其中S2属于一款5座小型SUV究剃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岭氮,很多品牌都开始研发小型SUV誊娜菏。而S3则定位于一款紧凑级SUV赎淡,并且采用了7座设计恨弓芯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉甫,接下来就给大家一个解答拒茫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞥固:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吠妊,这一平台就是北汽威旺M20的平台盗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舱芹舞。但是两款车的轴距却不相同吓少,S2轴距为2560mm撩邪,属于一款标准小型5座SUV陷脓窍。而S3轴距为2685mm妓秤,接近于一款紧凑级SUV股艰颁,所以为了能吸引更多的消费者搞,采用了2+3+2的7座布局毖炬,主打一般家庭用车彤奈,实用性优先奴聘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翁诫,主要还是面向有活力的年轻人胖僧肌,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠派胆。大灯组的样式也不俗套疙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轮怒悸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趴钾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杀,在车身尺寸上还是比较占优势的链。另外2560mm的轴距表现也不错柬情票,至于它的乘坐空间表现如何嫂哩芯,在后文我们会有体验说。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计细轻徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酒,车门不能完全打开的话炭垛陶,一些比较大的物品拿取会不太方便侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸵复亩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机视垄,并分别匹配3款变速箱料。此前投叹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兄泉。而今天我要试驾1.4T车型南,虽是短暂场地试驾乱呸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铃砂唉,特别是动力上提升明显侩。 ● 外观/内饰萄臂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屏蔚,也做了到店体验的文章庆料,1.4T车型在外观颗驴瞬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓷,本文不重复介绍拌眉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验麓薄巧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等案弧笑,具有很高的品牌辨识度遂赣。同时在一些细节方面的改进篇,比如重新设计的头灯嚏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重守汲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帽竞,采用了全新的发动机塑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磐癸龟,属于大众的EA211系列稼眷四,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漆劳,最大功率150马力/5000rpm却惮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幢粮,而相比原来的EA111系列有了明显进步谢,首先是恢复了正时皮带泻哇,降低发动机内部的功率消耗漏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洽睬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漆粒热,而喷射压力也提升到了200bar阶蹿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸典敛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睬死茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名挎铺,而后者则是印了“DSG”的字样鲤薯念。   底盘悬架方面八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檄斜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承描杜。制动系统为四轮碟刹结构壁措彩,采用前通风盘式后盘式配置笆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柿看讲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僚。由于是场地试驾跨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸橇,能更好地了解车辆性能旅督。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来表,只能在日后的试驾中再介绍娠。   动力方面派亨茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话长爸撮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痴吗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓,1.4T车型的起步和加速更为迅速睹泡乾,而且涡轮的介入时机较早萝人裳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汲,动力的输出保持平稳可控的特性份。   使用D挡时揭忱,以1/2油门深度驾驶洼熊,变速箱升挡较为积极虚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仙截协,而且换挡的冲击较蟹约纭,不会影响乘客的乘坐感受俱梨嗅。而以深踩油门的方式驾驶晤,变速箱会到4000rpm左右才换挡达扑,加速感受更为明显褂。   换上S挡缆,油门响应灵敏了许多柑看,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唬哼枪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锰拘诧,在弯道多直道少的场地赛道里攀,需要频繁提速的时候暇讥佩,显得更为得心应手缓硼。   全新明锐采用电动助力转向系统扒勃,方向盘低速时转向较为轻松抱潞镜,而高速时明显更为沉稳避隶,转向需要更大的力度脆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颧访。   底盘悬架方面哪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哩,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘘瞪尉,方向盘的有着精准的指向性石,转向迅速而稳健炽挡。1.4T车型全部带有ESP系统碍己,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佰,ESP介入的时间恰到好处境,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧柑库,而这套系统并不能完全关闭楼,属于比较重视安全性的设计挞溯甘。   在模拟颠簸路况的体验环节懊伺袱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梧却,然而后悬架毕竟是非独立悬架腻吞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敖协穆,仍会对另一侧有所影响劣窃问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞬蒋仟。我们在之前测试文章中也有体验视频辑累簇,请点击查看咐。   更多精彩视频辨纺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结净:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少底,在D挡模式下表现中规中矩抢,切换到S挡后油门响应灵敏入,变速箱的换挡节奏更为激进袒,加速感提升扑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斑。" "  2014年2月26日昂快锌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市派幸蔬。其中T5动力总成包含智逸版谴、智雅版拳被、个性运动版共3款难尝,售价为42.39万元至51.99万元泉来绊,T6发动机版本及价格保持不变轰画俗。   据了解嗅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术獭七确,包括了新一代2.0T直列四缸发动机间究宫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱去酬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢切?本文将为您带来答案镶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面托味估,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化但,但动感流畅的造型令人印象深刻梁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裂去,正如北欧人给大家留下的印象啤韭。      配置细节上克锈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勤肉,全系标配了ABL自适应氙气大灯冠茬,以及感应式转向辅助灯光挽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昂某萝,给驾驶员提供更佳的视野抬限。   此外昆梧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懂捻,探测距离达到了150米辟涪,足以应付绝大多数日常行驶环境陀。此外闪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能被。虽然这里看上去有些别扭醚,但安全性才是我们应该关注的嚼藤。" "  限量唾烙腐、配额踩挠龄、上市前被订购一空禄幕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巫。然而墓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文奢蹭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羡。2013年没蹬藐,经过M部门调校的M135i披装上阵录,性能已与1M十分接近勾驰,并且这次冲破了限量的枷锁且缴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车接惺笑。正当人们面对路上的1M投去羡慕拔贸、嫉妒雀、恨时枯,宝马为我们带来一款全新产品池栋,并且它的能力并不在1M之下沧楼捕,它就是2系的顶级车型——M235i缆爽。 延伸阅读啸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言百绕卞,2系可能显得有些陌生枚,其实早在40多年前耗较幻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辨。此外汰凌龟,BMW 2002车型在1968年问世孪釜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裴。至此瘟,2系的到来并非空穴来潮朵蔑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跋,而这个平台也与代号为F20的1系共享疲评,简单来说普洁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冯飞脊,这与3禄、4系的道理相同厦。在2013年时完,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酿焚合,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潘碳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郝纳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烁破吝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碉孔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膛猾违,从代号E82的1M车型瓶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朴雌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痕继,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受强拼,但随着时间的逝去硷怪,渐渐也成为了一种习惯奴灰试。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞠涛弗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乒勒,更多是出于对内部空间的考虑温,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摄度,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数就。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潭穗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唇蘑律。   当然嗡容,即使武装到牙齿妈辨,M235i也不能与1M平起平坐德捣试,M家族的宽体车身天挛凯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛊湾灿,就像当初1M推出时的口号一样“M题啊,永远从后视镜中藐视对手”碗藤纽,而M235i更多还是为了平衡性能落粕灰、实用性与性价比白骡,同时也为今后推出M2而留下些余地杆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澎矩钩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淀慧,针对绅宝D70推出后的社会反响粱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈开辨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笆耙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蘑池,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殴逛。   D50枷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赔,推出之后的表现往往是人们最期待的酒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碗,面对D50的将会是极为严苛的考验外屯猾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境米碑,而成功了碾恰,也将有可能成为流芳百世的一代名车熊。7.48-11.98万元的厂商指导价岗嗜楼,可以说为这场战役的打响了,开了个好头涉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靠涤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菊拖。此次担任D50设计工作的窃,正是培养出诸多设计人才的博通公司筷惩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哩,同时又能够给人们耳目一新的感觉错幕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吩念。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩抵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异师槐牡,但是当你接触过D50这款车后钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素未贯氰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袖烩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的控列,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹须,但是当你将这些元素组合在一起时四税,却有会很快打消之前的念头矩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计让崎。运动气息浓郁的设计手法灰泌谩,会让你把D50和运动结合在一起帅篓,无论它实际的性能表现怎样效,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杭台。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方算漂五,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态譬,面对不断推陈出新的竞争对手倾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篮表。好在随着2014款车型的上市酪皇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迸,而这支强心剂的主要成分也很简单迷鬼,一台1.5L涡轮增压发动机圣范。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笛娘,针对配置方面也进行了一定的调整光,其中自动大灯擞兰懦、超速报警以及四门车窗彝冢控升降等功能均成为标配擎搞霓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惯写绊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者革差,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘟晒。因为从早年搭载的速锐懊,再到大红大紫的秦软,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娜费羡,它所提供的动力都不曾有变辨钨龟。传动系统方面孪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱欧狸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茸。在城市中经常用到的中低转速区间内奉漆,发动机的动力输出比较积极算睛誊,并且通过涡轮的帮助坡翟复,动力在1500rpm之后便有明显提升巫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谴诡,完全能够满足日常驾驶希脐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾垦密,适合城市驾驶犬剑睡。挡位之间的行程适中懊采,但手感略显生涩臀。当然这也是这一级别手动挡车型的通步⒚,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诗,而非车去适应你酷千。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定性颇。四辐方向盘尺寸偏大工釜圣,回馈力度比较匀称夯,因此驾驶这台大块头还算是轻松母,只不过方向盘的虚位过多叔,转向时不得不做出更大的动作膛焙乘。   前麦弗逊似、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懂挎膝,并且由于悬架行程较长环等潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉电。当然这样的调校也有它的好处推换抬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挡闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勤题另,SUV车型是一种非辰妆梗耗油的车型福,毕竟以自身庞大的身形来说釜狮损,自身重量就已经非常大了协,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乡犊其,这也导致SUV车型的油耗居高不下袒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佬芜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掏冬具,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚设瓣谓,在众多的SUV车型中缎毁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汝冷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计串考媚,这种设计可以说非常的扎眼投囱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亭诽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肝戏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勾鲤歼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庭宽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怜前枯。在RX车型上另承,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皆募,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沃却,从RX整体风格来看舰,还是更多的体现了柔性设计的特点寿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踏屉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啊衬,如果不看下半身挂,很有可能误解为一款轿跑车型黑。不过这也让人们的视觉一亮豆徊戏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舱锋侧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翘交,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刃采划,没有过多的硬线条介入嘉黔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玩捷怕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点故,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跺懦动,RX明显体现出有些不足豢队讹,不过这本身就并非是RX的炒作方向将。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丢桑,内心想要一件东西枯靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勃,否则你就无法拥有心中挚爱形。你想要一部手机位,但偏偏要你保证最低消费立浑。这种心情着实不爽佰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讣,这两样东西都是你想要的贬维宽,售价三十五万不到啃,撇去不相干的配置煽沫侈,给你你想要的良辞瞳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摩,是不是有点定高了趁?可细细一想聊踌羞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机示哎,并且还带有四驱系统凉。如果单单从这两个要素考虑供慷卿,同档次的车型里巩,都破了四十万大关了泰膜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型订怒女,目的就是要拉低门槛糠第,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疟。但运动元素表现的很细微次歉傅,基本上都是细节点缀舌短暴,和其它配置的A4L差别不大级宠箍。虽然是一款40TFSI的低配车型卧,但从外观上很难发现区别牡磷腿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬,算得上是全车比较明显的运动彰显了桔哀柬。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛鹿愁,总体来说贿镣,亮点不多僚锻,朴实大方纫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后废品,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分平。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品函饯扭,除产品名称外位,其与JX35并没有什么区别绿,还是那个豪华运动的大家伙咳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挝促毋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露示删桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啃半,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磊绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计搽,但无论哪种规格吧娶荣,对行车安全方面都是提升忻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盎啸贯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹿雇广,前置摄像头悄然隐藏其中味龚篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重拇撤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炼。另外咕炒,底盘上有些部件会低于车身滴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过普盛胜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昂拓鲤,活泼的细节设计使其更有灵性昂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耿,也起到了一定的隔热作用晚捷衔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戈侣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偏,静音效果良好丧唐凤。   车尾并没有过多花哨的设计煤孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字函棠。尾灯采用部分LED光源拾炉阂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忱蹄笑,总体来说比较耐看呻颊胺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味确,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啼沦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象外娃氖。上市前七挤镀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涩佬喇,不少人不相信它的价值拿攫番,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇砷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粟抄,这自由光到底是什么情况弘彼岛?经过整整一周的深度试驾后泌脚,我有些新发现可以分享给大家篱风。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹤,我的思绪一下回到了2005年左右袖敌,那时候自主品牌鲜有SUV产品当,奇瑞率先迈出了一步姜摹,推出瑞虎廓,并领风骚多年牡跋肖。当时奇瑞称之为NCV纷峰,也就是集合轿车以及越野车散脱,有着越野车的外观和坐姿烙蘑岗,并兼顾轿车的舒适性划碴,其实就是我们现在说的城市SUV白奥担。   这样的优势持续了很长时间铣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品表,瑞虎的势头逐渐放缓褥尸,也就不再抢眼了散。奇瑞随之调整策略赣瀑刺,在去年推出瑞虎5这一新车型疯衅靖,与其他自主品牌新对手进行竞争辫庇娘。与此同时千,时隔半年的今天磕,老瑞虎被重新包装升级嗡,命名为瑞虎3再次进入市晨埂,与瑞虎5形成高低搭配绍部寝,重新获得了新的竞争力枷。   外观邓腥曙:   正如前面所说令,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弘坛钞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僳信逛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钮奢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳控,棱角更为突出莲蛾、线条也显得更利索激。侧面增加了镀铬防擦条俏,而车尾的变化并不是很大碗晴,集中在尾灯和一些线条的修饰上时赡忻,就造型而言瑞虎3更年轻了堵悲。从车身数据来看姐男,瑞虎3相比对手并不占优优势汞蛙帅,但是得益于外观的设计吉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蕊。" "  在经历了数年市场洗礼过后娄,瑞虎车型迎来了新一次换装赂沟,代号命名也列入到了家族统一的序列中麓,对于车型的区分更加简明掏儒性。除此之外氨陷妙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庙骚陷,以及更为充裕的乘坐空间九匙,以提升自身的竞争力仑话睦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕络,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倡镣替,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吴共,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赔搁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车成闺。   此次改款主要集中于外观方面呕具乃,通过新老款前脸的比较慌冻倍,我们共计找出了8处变化黄,分别为回仇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写煨啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕编儒,但在车身尺寸上有所调整嘿栏龟,其中长度方面增加了30mm客,宽度与高度减斜苫锱,而轴距维持不变叭寇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箍捆厂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中独南。   车身轮廓并没有大费周章的变化习,更多的是在细节上体现新意并怕礁。侧车身防擦条进行下移曹揣,并在前后车门中增加了镀铬饰条党场猫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辨邦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装范偏涤,更趋于向装饰性靠拢档彪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峦饲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狼薪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗充,若要找出所有差异钨聊陆,还需要费上一些功夫钎绕,在对比过后变化上依然可以达到8处藏逛。依次为华脚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缅椒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迷,空调按键的布局更加紧密柬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尉赫畔。此外泌签伶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抢唤勤。   按照配置的不同芜掸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坷嘶,大尺寸液晶屏包含导航翔、多媒体汤垂、蓝牙以及系统设定等功能杀邻,而在操作上也十分直观瘦豌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取僳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戮、风量络廷烯、风向等信息遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敲,同时旋钮的阻尼与定位适中兑轰,手感较好夯奖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫考化幢。   方向盘两侧位置集成了音响廓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顽沏,中心区域使用了品牌全新标识肛捶封,并在造型上稍有改变胎。仪表盘则没有任何变化稻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同没溯改,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素署。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翻迫肮,但调节方式为手动瞬弊,前排座椅具备加热功能邓,按键位于点火开关周边区域焙能劣,位置的选择上不够人性化甭灰退,副驾乘客很难进行单独操作浪娜。   在前文的数据表格当中拭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞪炉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冯厂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后软歇塘,头部距离车顶约有4指空间顶,直接移至后排乘坐泄订拆,头部空间同样保持在4指涪莽,腿部则为2指余量咎嚷炽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淬挺刨,首先需拉动靠背边缘的拉手吮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弦,要想恢复到之前的乘坐模式蠢,还需先拉动开关蛇,同时扶 起靠背纲署隧,在操作方式上显得不够便利葛。后排座椅支持4/6拆分放倒寇锤垮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大繁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卵沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忱,含有DVVT技术疟,相比早前奇瑞的1.6L引擎铃蜜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惕绰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绵惹晃,在CVT变速箱的帮助下呵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藤透。即使在起步之初深踩油门橙碱悍,加速过程也会显得有些慵懒鸽旧,只待转速攀升至2000rpm后浦,动力性才有好转淌,此时油门的响应能力有了子显著提高换贬拒,虽然整个过程称不上动力充沛颂敲绷,但对于城市使用来说算是够了辅构衔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垃,涵盖了手动烹卧、雪地和低速3种模式狄,在手动模式下可以模拟7个挡位额刹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乾欧刀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唤电杠,在模拟挡位的帮助下尚,转速会与油门的深浅更成正比断疮,升档与降挡的操作也会更加从容懂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜橄鹑省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馈加剿。   在紧凑级SUV的行列中莎,瑞虎3的车重算是较轻的一员硕隆扛,这为引擎减小了不少负担汤毯坷。助力转向系统的力度适当扦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力既。转向的精准性使我出乎意料寞壬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔑兢淳,悬挂整体表现十分扎实倘剁袖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入池防,令试驾者信心倍增沙骋。   如同瑞虎3的定位那样尉淮且,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耗贡,它并不具备越野的能力坊,然而精确的城市定位奢赌镀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适默魏剃,诚然究些,它在这两点上做的很不错维,虽然在驾驶乐趣上不能满足你富艰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朵,瑞虎3也许是最合适的选择对象踢挠木。 责任编辑瞬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貌,一晃6年时间过去了法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藏草蚕,但是我们仍然和它有过很多次的接触响浆讨,并且每一次都是充满乐趣的体验夸簧。今天我们又把它请到了这里磨提次,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篇疮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悔细背。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶洞毯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圭喊妻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埃侩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轮倪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姐饰韧,自然整车价格也就能便宜不少彪瘟辽,降低了它的入门门槛谅。而以我们消费者的角度来看郎嘉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象究悍必,这也是我们今天把它请到这里的目的岭,测试项目很简单恨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现特胎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了围仕。   ●日常驾驶动力表现烷辉丸:低速扭矩充足得翻,高速动力吃紧该警。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炕讥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愤,但机械结构还是更适合在野地里行走悸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔽帛,外形设计阶、车身尺寸驼默赴、参数配置全都没变侠崩,只是换了一台发动机令叭憨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赫奖,双手需要时刻度掌握住方向盘绢,总之开着它你不会觉得太轻松哄蛾猩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酞桑,大家也都心知肚明晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现败茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸡,参数虽然降低了瞎谈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祷朵邯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兽怜,并且只要车速不超过60km/h呈藉,提速还算是挺从容陈讲妊,也有一些推背感汲堑,感觉并不比3.6L车型差多少荤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褂说钳,脚下的油门响应明显迟缓了不少豹邦檄,如果你心急的话毛戏晌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苏辜昂,否则踏踏实实的在路上巡航浆讹汝。   ●油耗测试顾歼:正常表现彤,不惊不喜韧晦送。   发动机排量小了洪儡,除了动力影响之外稼,油耗也是一个值得关注的指标盒媳哥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牢屉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秦吭谩,拥堵路况大概在30%左右箱尝,畅通路况大概在40%左右杜,另外30%为综合市区路况瞪齐,全程平均时速为31km/h归凡,最终计算出平均油耗为12升/百公里挟畏,算是正常水平姬挠位。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过随臣畅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳订笛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赎欺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泰缉备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迟,很高脾抬浇,或许我接触的都是高配车型搞炯逻,包括纳智捷大7藉替、CEO等车型梧苟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助么撕殊。今天忱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抗陡镁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婚啸松。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢插抖?下面权剧,我们就来看看详细的体验报告被稼旱。 可以看到舶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顾魄悼,这在于其他车型包括纳智捷大7冻疥能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掀。这次试驾的优6 SUV也不例外蹦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派许馈,为了突出这款跨界SUV车型的定位舰惯,外观设计上更年轻有活力呛翻,对于年轻人应该有很大的吸引力割。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表街漆沤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剔超,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夏,轴距为2720mm坤坍,可以看出这是一款跨界风格的SUV句。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秤晌农,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘文,具备不错的乘坐空间居,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈,尺寸都是215/55 R17刻删。可以看出在轮胎的型号上粕烧,国内销售的车型都有一定的缩水缓,当然为了控制成本碗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奴摧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劫迟蹈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硷,两侧的LED刹车灯十分扎眼浪,不过从布局上看稍稍有些凌乱然。" "李老板的慷慨厦赏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冈。下面回到主题剁,从之前收集的网友问题看煞,大家最关心的有两件事儿鼓某,一个是特斯拉的性能稳搂刀,另一个是特斯拉电池的续航能力土量舰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炒苯垮。简单剧透一下幸,性能方面特斯拉相当给力浩,续航能力方面我个人觉得还是不太行峦。 注校未:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型己饥誓,文章中提及的“特斯拉”换巢、“Model S”等名称均为本次测试的车型惕方。 数据解读乳晴仕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刨,所以今天我们就先从数据说起窖法。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寸炮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s许,而我们的实测数据为4.7s佃,比官方公布的成绩略慢锚帝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样复。由于采用电动机驱动缮兔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态长,直到完成整个加速府。电子系统和动力系统的完美配合通赊领,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芦诗槐,这是大多数的同级别车型都很难做到的贾嘿。 0-400m加速尾速巾钦:170.124km/h 加速时间陷禄屋:13.63s 由于采用了9.73醒皮:1的固定齿比变速箱嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翁呜奋,在加速曲线图中肛喇娇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线派,车速和电机转速完全是等比例上升嘘。这里说句题外话帅凭,官方公布的电机极限转速为16500rpm世诺,最高车速为209km/h仙巩供,通过以上三个数字党认,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少良狡钞,有闲工夫的朋友可以试着算一算股坞。 0-180km/h加速赂详榔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铰什腊,峰值甚至达到0.7G补雄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱派拓啼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谰诫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弹嗣,当车速超过150km/h后蹿协菩,车辆的加速度下滑比较明显菠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现静,工作人员解释说为了保护电池孰逝潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岛。再多说一句呢,这个速度日常用肯定够了抚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h差泌,但如果是赛道闷瘁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澜,有大直道的长赛道搜,它应该会比较吃亏犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扒,常会被贴上大排量碉蓝空、暴力机器惕腊角、拉风外形和肌肉车等标签夏。这些词虽然简单雌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隙猫。近日啥无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廖穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簧孝伶:科尔维特C7)嘲效,肌肉感十足的外形汞,手动拆卸的硬顶硼,再加上6.2升自然吸气发动机等箔诵泉,都是它的大卖点摔摩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时协捶胎,外形变得更具攻击性儡莫。不同于以往车型伤鬼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雄担唐,只有头顶裸露在外缕,非常特别艰皮。重新设计的6.2升自然吸气发动机五,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掳堂措。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠斡顷,最大功率640马力娶槽,峰值扭矩814N·m)泼诵顿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手经稀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势少陕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钎窗:5.3万美元)冈稠,几乎没有性价比可言疽显,但相信越是稀有的东西乌磊,越有人喜欢肋日缉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚扁苍:400-023-5599 地址魄衬诽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔷房,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彭井。而这款车本网也进行过多次报道与评测盾圣灯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陌啼丘,比如——空间与电磁安全性笺司。   有朋友担心瑰,混动车型的使用空间会不会很小敖傧荨,电池电动机发电机都需要摆放位置目,还有散热系统镶跋蹋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茶搏。   作为一个“热心肠”纹玻,笔者决定帮一位同事搬家什,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搂达奴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸡鼓沥、两个大型行李箱裙百脯、三个双肩背包柒,两个电脑包蹦匡,一个猫窝吓、一个全新的大睡枕搬走纯免,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客世犯教。好吧刷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大会,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上围匠棉,从图上我们看出借视碍,在放入体积规整的水族箱水缸后秘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘟恍扒,并留有一定的间隙量沥。   而后排在放入水族箱地柜后肖俊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱惋局,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诗氰。得益于巨大的后排腿部空间擦夏沃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啪。而后登辱誊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捶弛。当然九璃刺,前排的空位是为乘客准备的口居型。(为维护试驾车整洁锣年,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞳诞沛。)   我是一个希望低调的企业主骋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兴县,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奠溅省,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盾馆借,后排音响控制鸵琳热,前排座椅调节按键挎犯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洪、空间炒澈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弦疆,大电流产生的磁场对人的健康有影响费。英国专家认为袱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉随沧船,高于该值南娥,儿童将面临患病风险淡蜜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楔侈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮柘保害理。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汗缕堪。   简单来说裂涝弓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种班按粗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咸棘蓖,如手机委,对讲机连莲、信号发射塔等辉澈,而低频电磁辐射离我们的生活更近剩灯纯,家用电器和汕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锻冈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唯脚簿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钠掇放,前排座位畦伐疚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咖攀戎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艘,不具有权威法律依据淬藏荡,但既然是国家允许销售的测量器材辈度锌,其测量结果绝对拥有参考价值趟恰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评持稿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量败。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瀑嘶酵,首先是油耗户布,我们在遵守法律规定的情况下阮息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颗诚锯,而结果显示麻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车然希钱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下修甜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秤澳钩。   混动车型比普通汽油车重立,驾驶感受会很糟吗?   确实闯珊,混动车型由于需要布局电池埃俯、电动机貌密、发电机仕宽登、散热系统及控制系统悲耸,整车质量肯定会增加谁彤骨,但通过驾驶搜琼寺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艘华燃,使用感受更接近与现代的美系车型蹿卞燎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膜碗,而在高速公路上娜斧瑰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扳,取而代之的是风声与路噪声拿莲尖。而操控部分玫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了监泉磊,你永远不会感觉到生硬的颠簸掸权,一切都是柔和与优雅脱筛络,当然车,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诫敢杰。   最后牡,我们通过以上测试诺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性私、油耗及空间实用性上都出色表现陪募,而为此你仅需多付出几万元的代价画漓忿,加上经销商的优惠辑猩趣,凯美瑞尊瑞物有所值刃磋捐,而你现在需要做的时睹瘸,就是去店里亲自去试一试谅咕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炯。 图/文但:丁艺   丰田汽车日前宣布导,截止2013年底母,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灸氛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录享。诞生16年来木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挛超、备受600余万车主的信赖和认可齿秽磺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猜我,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹。 责任编辑试缝仿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后请豹谩,MINI凭借其漂亮个性的外观禾安、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撮番。2014年北京车展上瞄芭无,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称棠摇(点击进入上市文章)裂瞳啊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化观宽好,同时在配置方面也有一定得提升济驹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后貉溜密,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朗牛,售价区间为20.18-23.68万涣佃惠。虽然只有4款车型可以选择哭圃,但从大家的关注度上看炽未辩,很多人对这款车给予了很高的期望螺楼。今天涛圣顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛,两款车虽然在级别上不同犬畴泼,但是在价格上却是非常相近狼蒙弄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炭。下面涪驹性,我们就来对这两款车型做一个对比毁查氯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孟纬笑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臀妨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亥。当然哇,作为一个自主品牌会,想要和这些合资车型抗争箔,就需要在配置上有一些诱人之处砰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甸久,从车型尺寸上看酪,H8明显要大于东风本田CR-V勾,但是价格却几乎接近视躬挽。如果您的自主品牌不感冒的话笑,那就不用在纠结了其镀铝。但是狙盼陈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寒虾,那么H8的确算是不错的选择量,至少从轴距上就已经很让人动心了寒。   =============分页符=============   原标题蔡将:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厢跺弟,哈弗H8还是小胜说,其中H8还带有液晶中控屏啸钢,而CR-V并没有配备中控屏邢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杏。这些东西的确也是非常吸引人的乐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挡剔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庭岛胚,平且还配有ECO节能模式拣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的免美攀。H8还配有坡道控制系统尝,但是CR-V并没有配备这个功能文。另外腺伶滴,H8还配有三种运动模式雹匿,一定程度上提供了多路况的脱困能力佃陈拓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贿接,当然H8属于刚刚上市的车型费俩,并没有试驾车让我们来进行测试霜含筒,以后有实车的话山潦妒,我们会进行相关测试讣卜。   结语识:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芭汞瞧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谋岁舅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浆酣,某些情况下还要超过很多合资车型琉惺牡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休秒敬。 责任编辑砂:赵春晓" "从1985年开始男疥匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烦加抒,1991年出现在5系车型上枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷踞粮。直到现在倪浆品,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥哦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳吾玻,提升着宝马车型的操控性和运动性城。让牵引力发挥的更加自如尉裙椿,下面猎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策乒会。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讹犁。在车载计算机的控制下还兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整和合,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浮填,而且动力分配比例范围达0-100%挞察斡,赋予车辆独特的动态表现己。 与传统齿轮机构相比囱骂垒,xDrive动力传输响应速度更快蔫群其,分配比率更灵活誊壬,通常道颧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴够魄惜,保持车辆转向精准灵活惨疗,初珊久、中段加速更为直接的经典后驱特性剐糠社。而在弯道怖酣、湿滑路面算剃萄、或紧急变线等极限状态下碍呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腐,增强了车辆的稳定性和循迹能力匪钾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壤床,在附着力降低的情况下提,更加考验着前后轴所分配到的动力可孪霸。通过一体式底盘管理系统的侦测蜜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绊杭剂,最大化的改善转向不足和转向过度守涡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上井统伎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袄菲堕。宝马4系在绕桩和紧急变线中扫弦鞋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准显,更灵活轿蔡枚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廉抨烤,公路性轮胎打滑严重嫡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽付蜕,还是能够胜任一般越野路面夏铜阮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沦挞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓉际,宝马X1一直以其运动性示人班,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赎凰。但是不同于一般运动车型不擅长越野奋芜渭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拇,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾么。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吕效祷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时费褪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惧。   在消费者最关注的价格上垄慨,我们分别来看两辆车杏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元申。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菏瘫。从售价上我们不难看出颓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3分,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧,价格区间跨度较大推。   外观尺寸对比说:   首先眉撵然,从外观上来说蘑,宝马X1极具动感惩女。其标志性的双肾格栅已经不必多说茬驴抽,远远的就可以知道这是一辆宝马戌伶撂。而那富有动感的线条凛桥司,将其外观勾勒洗蚊,即使是静止在那里裙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卯卫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炭,感觉比例似乎不那么对称辨茸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沽宠,而且作为一款国际范儿的车和箱匹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅继。虽然宝马X1有修长的车头百,但是驾驶时却并不遮挡视线纽传平,仍旧能够清晰的观察前方路况形抒。   相比之下佰试伺,奥迪Q3的外观略显沉闷膏悔届,同样的家族式前脸显得十分稳重瓤稼。虽然不像宝马X1一样运动刹,也符合其SUV的定位化少囊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞎,这也让奥迪Q3的样子更加传统膏可阀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疯,但是内部空间却优于奥迪Q3蚕犁共,相比来说疵,宝马X1具有更大的头部空间帅火垢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谓娟恰:4477mm 长睦茬卷:4385mm 宽冗陶:1798mm 宽吃萍邵:1831mm 高九:1577mm 高嗽虎:1608mm 轴距侥眷:2760mm 轴距躺广:2603mm 最小离地间隙坷份溺:194mm 最小离地间隙八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者券疯,宝马X1具有灵活的操控性诺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咕陷朔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酷衰娘,作为一款 SAV醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铣恼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向层,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檬身。   实际驾驶中涂怂匣,宝马X1的路感清晰坚,虽然车身不泄芈健,但是宝马X1却有较小的转弯半径淘歪衬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戚睹,带来更多的便捷锰从。行驶中汾搞酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窟冒罚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熟炔仙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癸次、高精度直喷与电子气门三大核心技术豢卑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汇,在动力输出上达到高低搭配的形式呐弊奢。而宝马X1带有的ECO PRO模式裳道,可以帮助我们进一步节约油耗帆,让油耗能大约降低20%寄。 两车基本配置参数对比到迟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前板阀:通风盘/后桶午粹:通风盘式 前羞:通风盘/后梢撇膏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聪,我们不仅仅需要看其运动性能薄哄,还需要检查其越野性能杆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统休凄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成上,为了能更好地分配轴荷痰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钮突、后桥差速器前面单锰赂。正常驾驶环境下却恢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌书,当检测到前轮附着力减弱时滤胳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廊沮妻,帮助车辆脱困汝咀舶。   通过以前的测试静谦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝问,对于应付难度不大的非铺装路面来说臀,这套四驱完全可以应付壁扩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攘廊弊,加之悬挂行程过短屡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侨蹄九,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绒胃酪,偏向于公路驾驶啸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统故,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋干剖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侯锯,动力的分配为40:60瓢糜刨,在实际日常驾驶中巴公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艰糖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主船伐奥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耍,在车辆出现转向过度时肖农虏,车辆会将更多动力传递到前轴扒嫉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篇当,帮助车辆脱离失控的状态睛。在弯中逐渐加速的过程中厦舍,由于车身的重心靠后呸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玛莲,在这种情况下伸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岛村蒋,减小前轮的负担兰受本,使车辆获得更好的指向性饰喊乾。   无论是雨天尸挂其,还是弯曲的山路聚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剁。而且在大角度爬坡及碎石路段辉捷季,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力及核。尤其是爬坡时懒,动力能够智能输送至前轴倪实,让车辆轻松前行脑。而在平时蒂丝,动力又会自动分配于偏后驱喘五疟,让运动性得到进一步的体现味蹭规。此时的感觉是类似后驱车碴伪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配布昆,让车辆行驶更平稳勾。   相比而言静坑才,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野补。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芜圭,具有良好的越野视野瘸免,但是宝马X1的离地间隙更大凉漂堕,通过性更好混橙痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呛,尤其是其具有更多头部空间剃潜皮,如果越野时抽东,可以适当调高座椅坐姿暗。   =============分页符=============   原标题办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰的旗舷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩险户,所有的按钮也都在触手可及的位置航兽解,十分便于驾驶者操作脐。而且两款车型都选择了年轻眯肛、时尚恋秋、富有现代感的内饰设计悔静修。   两款车的配置尚泥孙,无论是奥迪Q3灌官,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全救鹤熄。尤其是宝马X1的iDrive道及、热感应键等内部操作方式十分便捷易用突泥坪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疵,宝马X1更加简洁卤悍晌,而且操作一样方便艇父,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蝗虐违。即使是刚接触宝马车型的用户虑攻,也能在第一时间熟练操作贾捆归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热切迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魏戈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寂羡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驴看末。例如像最低配的宝马X1勃胶,虽然价格极低借蝗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怒郊晾。Q3低配也是一样驼裳,配置较低豆辨。不过如果您不在意像导航暇绥、座椅加热等配置偿韦拖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菇夺罢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娃删,我们进入车内来看看内部配置以及空间须板。二者究竟谁能更胜一筹犀邦?首先来看两车的安全配置萄。在气囊方面匡,奥迪则更胜一筹挝砰厦,在两车装配有同等位置气囊的前提下费藕哩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靠斧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烙,它全系标配有防爆轮胎楞讳铺,即使发生爆胎酪躲,也可以继续行驶铜校。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氦扔修。此外防爆胎也节省了备胎空间地,让后备箱有更多的储物空间盟矾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间默旗蚂。从车身尺寸上来看抵藩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伎咖肋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拘滑典。然而车内乘坐空间方面联敖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驼困舒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掣纬猴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耿等彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾评备,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策父镀洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饶。但由于国内油品的质量不佳手丢锹,为了更好地保护车辆发动机颇恭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘉。而其他配件的保养周期上垦斑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养螺囤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熊使丹:   861元   xDrive20i喇惹漠:   1036元   其余车型盆脐:   965元   sDrive18i尝狗:   861元   xDrive20i第峭动:   1036元   其余车型喀:   965元   sDrive18i承晴签:   1609元   xDrive20i察喘:   1784元   其余车型钵嫉蔬:   1713元   sDrive18i鞋:   1386元   xDrive20i纠氨:   1561元   其余车型碾价:   1490元   sDrive18i肠赐:   1591元   xDrive20i仍:   1766元   其余车型辰湍菜:   1695元   sDrive18i笺镰:   1609元   xDrive20i钙氖:   1784元   其余车型吹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注配戎解:●秸漠:需要更换 ○芜:常规检查培镁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牧柯、空气滤芯和火花塞项杆小。花费支出大概是2691元喝穿捞。4万公里时还需要更换汽油滤芯挫派,支出大概是1382元幌舵掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雷匿,保养中也没有出现更多的费用支出悔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注距混:●痉死:需要更换 ○锹碑:常规检查锤帘瞧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出美,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谈滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恐雷凳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乡航坡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骨荷,能够更好的照顾到爱车的每个细节级。   总结弛躺痉: 总体而言法邵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猴献物,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勉圃钎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足单,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少携谐,整体内部空间与奥迪几乎相同毒铂。而在使用保养方面现,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济布太恫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人广白无,但是其配置也相应有所减少芹嘿。作为高配车型镣窍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择美惕督。 责任编辑杠废:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙让就,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哩呸。它足够漂亮了牌稀,漂亮的让人感到迷茫揣挠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行礁,由于在国外酚洗,我不得不比以往更谨慎的驾驶尽擦,没有做任何炫耀的动作撇锤,但依旧接受了不少注目礼博苏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琴斗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着达麻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牢鞠,只好出此下策社腻:按住野校控器貌屯堕,“砰”后备厢盖弹开了鲤,老头愣了一下态虚村,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拣,并给了老头一个友好的微笑艘吗,关门走人了黄。这时我才知道逛钱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶簿,它的曲线诱人潍枪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慨散狮,但令人心动的地方是从B柱开始的菜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碧。也难怪把贸,差点忘了吉及,我们这台车选装了AMG套件绕联,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聪,没套件的车感觉就差了很多寸克擂。   即便如此赤侨痰,它的妆容仍是存有争议的谱厘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼓避。左派以我为代表(全部未婚)忿丹,认为它的骚气指数接近满格徒,尤其增加AMG套件以后烫,能骗不少小姑娘卯薄。右派以结婚生子的同事为主塑铜冷,他们认为车身不够修长紊,不够秀美未。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体百垮功。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炔僧焊,但又内藏了些许的凶狠邵。   不过我们两派的意见同样有交集钡,那就是从侧后看去迫丹咀,它的美感更胜焦倘焕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬剑,远远的从背面欣赏它籍让椭,真是太美了汉婪。   =============分页符=============   原标题陡炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奢,它采用传统的氙气大灯飘恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统传。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坝潦。另外珐漆藉,与前包围上的空气导流口不同的是善程,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吹旧,不得不说其达成的效果是相当不错的朔奔孺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捍缆恼,但日常使用中也是在令我提心吊胆聘桃酵,还记得开头那个故事吧速拱痢,告别老头后我驶出了停车晨睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着北穗别,压过了一个并不大的小坑洼紊,胎壁被硌破了灿烈,轮胎在5分钟内全部撒气赴稳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褥童,这个下马威让我措手不及表。   =============分页符=============   原标题互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俗酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扇。坦白的说刻解漏,这套座椅看起来特别有型深,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诗险衔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脯朽墓。   眼前中控台的造型修拷竟,甚至细节都与奔驰A级相同嚎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橇从,总让人忍不住多瞟上几眼据齿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹理悍镀,触感细腻匪染淮。   =============分页符=============   原标题梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳东巫,各项按键的操作都很顺手恰摄沪,但我多希望能提供翻毛材质孤播厢。另外童淋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手表诗禄,回馈力很衅唷,而新款车型早已没有了这个感觉囱尖,让更多人都更容易适应骏邓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搐含桨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莱盼需,特别方便奈慨囱,当然了残,这并不是CLA级的专利喊肠录,A级也同样如此毙峨们。总之对此我们是持肯定态度的伦,“怀挡”显得复古贸、特立独行人,而且省空间低娇,利大于弊瓷坪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拱毙,不同的是它很强调对网络的依托新,这几天在欧洲开了不少车疲氮耙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汗。几乎所有新款车型都支持与手机互联甸翱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捆抨,还可通过手机网络访问互联网尝饺、下载官方APP程序和导航蛇狗鲸,这是国内车载系统所没能赶上的弊滥暇。   =============分页符=============   原标题湾厩分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灵肥岭,空间实际上是够用的炉,毕竟多数时间都是前排利用率高韭防内。我同事身高179cm鲤,在前排头部有一拳的空间嫉,在后排就显得局促了憾楼涂,后排乘客反应压抑感比较强分。   不过我坚信邢,对于CLA的车主来说空间是够用的料,因为后排不会经常有乘客邓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞丢浪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用高赶。   =============分页符=============   原标题祈舱挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滤抽般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灯盟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腹莲底,配7挡双离合变速箱鸡豁,带有换挡拨片憨。拧动钥匙台损,发动机被唤醒率,车内怠速状态下的静谧性相当不错技,我们出发了新汾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通路疆境,不过CLA非常容易上手嫂汾,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋,整个驾驶感觉极其轻快是疯掳,这是一辆易于驾驶的车窝统抽,不论男性和女性都会觉得很轻松橙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怯,转速时常被控制在2000rpm以下擎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冯腔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性港篇,而且在低速中它的换挡依旧平顺哭,并没有出现那种令人不悦的闯动雀嗅。   切换到运动模式唬颠,变速箱首先变得更为积极妓琳禾,整台车的性子也开始急躁起来事速孺,随时准备着接受挑逗护间凡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晃歇挡。油门的响应也更为灵敏色锋,初段就能得到不错的效果奖巫,只不过排气声浪并不那么有气势蜡。   至于转向剔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻憋弥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奇宝斧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疙,那样的线性和柔顺垢,简而言之非常舒服褥。   CLA的转向感觉则不然庆惠骂,它少了些紧致的细腻感卷,多了些轻巧港。这套电动助力低速中没什么特点井领,属于偏轻那类的恭,或许女性朋友会喜欢笆。高速下转向逐渐变沉扳草勘,更易于驾驶刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悲色,比我想象的要好不少份。   不要被AMG套件所蒙蔽醇,悬架的设定并没有那么生硬绘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求段雌摹,整个感觉还是挺舒服的仕,回弹的特别利索弛阜痕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态单忙,起码我在前排开车是这样一个感觉娶,只是后排的乘客有时会说入蚂拾:颠!哎遍,管不了那么多了侥缉睦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纤茨,驾驶感觉对于这台车来说重要搔纬尽。   =============分页符=============   原标题微拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注别彼痢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现米。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯,无法进行有效的弹射骗土澳。起步时有将近一秒的延迟靖捎暗,之后发动机全面发力匣,此时轮胎打滑非常严重巨察寂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卜辆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铝谜,导致抓地力不足溪。怎么形容这个状态呢识雹瓶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袄,四肢虽然在飞快的挠地怖炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敦染,各位想象下旦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豁氓,双离合变速箱准确的完成两次升挡滤盘娇,换挡速度很快统,最终用三挡达到100公里/小时的速度极够畴,时间为7秒整惶哼介。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒电,因为看到严重的打滑时我特别无助聚休衔,尝试了降低转速起步揪洁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菇剖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琴成取,而且车身的支撑有效纫立,车内没有特别明显的前倾感觉蛙妻。从刹车曲线来看搬,自始至终加速度都在-1g左右靖僳炔,最终成绩为38.46米嘎,符合奔驰一贯的作风仿阂孺。当然棠,待拿到国内的测试车后卜险,我们还会进行测试据唐讽,看看原厂的轮胎表现如何缸。   总结兰琼烙:   从国外的销售情况来看跨,CLA是相当受欢迎的炮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拦盛习,CLA在美国同样有着相当不错的市承怠,2013年后四个月销售1.2万辆堪蹄溶,势头相当迅猛港酞瓤,可见其受欢迎程度翔啪粹。   进入国内后我想它会得到同样的关注袒侥偿,随着细分市场的成熟黑封曙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车物解蜡。奔驰CLA级郎幻,主打运动犯捞毒、年轻该事畦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馁,尤其选装AMG套件以后效果更甚矩,相比奔驰A级担惮兼,它的吸引力显然更大挤。相比竞争品牌嗣棠,这次奔驰走在了前面擎伯娟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抵粱刨。配置方面国外大多都是选装段信景,比如天窗背豪、轮圈样式等等颁灯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滔。   不可否认盛,它是如此的招人喜欢裳魂,尤其招那些打扮时尚裳冲吴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嵌炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脆匠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型靶裁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葛抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衫,通过细节部分运动元素的添加酱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班。其外观运动套件包括进气装饰坷案墩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沏舅。   总体来看南催,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼投盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廖,白色车身加上黑色的玻璃车顶脐,看起来很有档次感盎。不过略有遗憾的是佃查,它的全景天窗不能打开论覆,有同行戏称茹,这是专门为了看星星而设计的翁品。   内饰简洁自然   与外观相同扁烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摄刷鸽。全黑的内饰极炒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宋黄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梢棱胃。   配色方面那,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰加湾乃,但通过座椅的白色缝线喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配俏磊,使得内饰整齐又不显得沉闷蹭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了即螺。人机交互系统方面桔昧,V6菱仕Turbo车型并不占优势涣庭触。   动力不错岸芭扦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚏伪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淖梨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型路灯摄。这款车的低速扭矩较大窃,因此起步时非常容易夺蠢。起步后蹈纹,借助轻盈的车身袍伙混,汽车随后的加速较为顺畅守蹭晦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舶谭,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞳,在较为宽阔的路面上疲默滴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作石擎培,感觉很有信心钨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幻洼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凶挡完。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帝揪窟,非常方便驾驶者进出潦侠,但打火时棵梆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吉袖讼。 责任编辑办:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椽。之后的继任者是睿翼惕哺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缉某懒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桐次汞,并更名为马自达6阿特兹形托,而它是否能达到前辈的高度抽,让我们由内而外的体会一下挥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浓乾桐,配合这两侧行车灯坝,看起来霸气十足饱,隐隐的透着一股子狠劲窟。图中这款车是2.0L的标准版蹈,则采用了较为普通的卤素光源计,科技感差了一点钢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磨剃湃,犀利感十足塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA们刺剃,它不同于以往的两代马自达6心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磐害膳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疙戒苇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汞雾卫,轴距为2830mm汤肪,与进口版本相同糖壤。相比同级别其它几款日系车型阜派仓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赴翻失。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耐,像是一滴在高速行进中的水滴屁穿,充满了流动感订低顽。从后边仔细观察阿特兹的背部铅础愤,不难看出它还带着一点掀背的意思禽缎色。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捶,配合着双边单出的排气筒漓粕哺,更使整车的运动感一直延续到了尾部尚膝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈通灸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薯围帘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甩病逛,其它区域大多为硬塑料量。由于没有太多的装饰件趁殊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堵,它采用的是一块电阻屏粪炉锰,触控灵敏度还算令人满意百排士,界面的科技感以及显示效果都很一般新号,总体感觉更像是四另、五年前的产品入嘎,唯一的优点就是操作无任何难度破杭,一看就会边。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡场,所以导航功能暂不能使用奸。   进入车内屎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了高幢界。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呛,握感也很不错使,由左至右打满需要2.5圈袜氯呕,比大多数车型略小挞。此外妊督催,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疥谴,操作便利性良好穗当,而且兼顾了驾驶乐趣琉铺菇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鄙辱,但却一点不掉价歪帛苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲁拧,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣兜盒,多少有一些竞速的味道率眷晚,再加上白色的指针以及简洁星、明快的字体歧父,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗穿按措、平均时速鞘、续航里程之外憋奉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涛。i-stop是马自达研发的自动启停技术扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奖驼。   除了i-stop辩露,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统额惯。之前在新能源车型上比较常见搓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凶武。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暑赁,它是以电容取代传统的电池或电瓶茸疚,从而为车内的用电设备供电评操翱,而非用于推动车辆前进匙。   空调面板的样式不错掣瓦杭,旋钮和显示屏都显得比较有质感卢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子块力努。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酷涤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承倨聪叮好板璃廓。前后排座椅均采用了真皮包裹栏抨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沥角偷。   虽然阿特兹有着不错的轴距提,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财辆氖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅胺恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间酿。令人满意的是后排的腿部空间潭坡戒,坐正以后不影响翘二郎腿吨特。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忿啦,不仅地板平整驼,而且行李箱有着不错的纵深托冠,轻松放下高尔夫球包蕾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎场略,以及更换轮胎所需的各种工具皇轨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浩室、双可变气门正时嘿通、凹顶活塞+米勒循环丰份、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术口械,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厘忱滥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锚挞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缅噶褐,并带有换挡拨片墙帅,只可惜这款变速箱不带有S挡啼,对于主打运动的车型来说个遗憾巢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唇,日常驾驶过程中沪,为节省燃油喷诬,变速箱会积极升挡峭间膘,转速经常保持在1500rpm以下俺涸午。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怒仑,因为这台变速箱的反应速度很快缴,能够很好领会驾驶者意图菜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废。   阿特兹拥有良好的操控性吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出宝使。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耗兴耙,而中后段又能够拥有很好的动力表现渺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻签围。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚏驹,尽管反馈的路感一般肺,但指向足够精准梨,能够给人很强的信心奖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协程,它的前后悬架初段偏软叉号,能够很好地吸收路面的颠簸抹金得,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偷。可喜的是悬架的后段韧性十足柑凰,不会让人感觉力不从心内涡兴。最重要的是惨圭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整经,车头指向灵活希块,车尾循迹性出色很赋槐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囊烙。   总结单恐吐: 对于马自达这款即将发布的新车写崇钵,我只能用赞不绝口来形容请染,外观和驾驶感受都可以称为上等酞氢。如果非要给这个车挑点毛病的话场暖揪,就是在高手如林的中型车市场里托乃透,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凡五。所以如果你是“外貌协会”的成员丛,或者追求极致的驾驶感的话鸽团,那么你可以期待一下这款新车揽侍攘。 责任编辑壤:赵春晓" "  KTM的X-BOW箔疾,直译过来是十字弓渴斯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钳。实际上朵税法,这个模样怪异的小车害蹄,的确是火力十足氛促,足到无论是在街道上还是赛道上摧僳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溉得。   先来说说KTM这个公司配,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂比茄驶,以生产越野车和跑车而闻名函雌侯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车关赔,也许是工程师们精力太旺盛诉们,亦或是身在奥地利这个地方夹,总会有些天马行空的想法淬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子统溉,去生产一些别的什么机动设备惠。这几年拼试,除了X-BOW晴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酶需红,而且都有一个共同点——惊人且极端片。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艇鳞伴、puristic(纯粹)特、radical(激进)羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭锨。另外还要多说一句泛,这家公司的口号是ready to race俏纤恭,时时刻刻都在准备一场竞技崎。   KTM的CEO曾经承认杭鞠耙,他们希望使用21世纪的技术灌,发扬柯林·查普曼的理念低祁,打造一台新世纪的超级跑车体叭广。柯林·查普曼是谁铺吾?他是路特斯汽车的创始人鲸充,他说过最著名的一句话是忍禄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凛纺副,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熊颂,作为汽车工程师崇茧滥,他把全部精力都放在对性能睡贰、操控和轻量化的极致追求上幢啦菜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可河建,但跟进尝试者寥寥模玩粗。看看路特斯汽车凄凉的经历被人但,这其中的原因并不难理解是畏虹。我们很欣慰地看到俱掳,在新世纪耿琶,KTM继承了这种理念购,并且做得更加激进榔马。   其实X-BOW的理念很简单僵巨穆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呛。碳纤维单壳体车身司才臼、全车碳纤维组件喂适、水平推杆减振器逛笛,这些都是方程式赛车的标准配置懊冯。由于使用轻量化材料饶疾甫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颠粉痕。在高速行驶中刹,车辆的气动布局提供下压力弄淖,以此来提高抓地力和稳定性藐,这也是方程式赛车的特点耐。和赛车唯一的区别领,就是它有全套符合法规要求的灯光乔纷睹,以及一张副驾驶座椅伙袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笨瑟拌,经过强化和升级后食,动力达到300马力量,和F3方程式赛车相当单,六速手动变速箱也是简单而纯粹炔剧标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颂,我们不妨来看看推重比拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力操倍嘿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄匕值唷,也就是说发动机需要负担的重量更少酚申,动力表现自然更强赦辰。   在踏入X-BOW车内的一刻沥橙磋,恭喜你反襄,在旁人眼里哪几,你已经像是一个职业车手了绦伦宿。首先一只脚跨进驾驶舱淖兼,站稳后调整重心称动仕,再把另一只脚迈进来俗骨惦,双手找到合适的支撑点罢搏,将身体重量转移到双臂攫奴危,身子瞬时下沉掏碳,把自己放在座椅里堪。来自RECARO的座椅是固定的弥颁,完全不能调整沮侧帘,靠背角度略微向后倾斜礁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卉马,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黔。要完成这一系列动作獭,如果你是个长腿欧巴孟,可能会轻松点菱。同样和方程式赛车一样钞冷,X-BOW采用快拆方向盘碍,在一定程度上提高了进出车的方便性媚陋隙,不过我觉得这个功能最主要的目的趴吞,还是为了让它更接近赛车架洽。绑上四点式安全带怀很,身体没有一丝活动空间鲜冠,因为在碰撞的时候蕊镶,你不能指望安全气囊救你一命撇凛错,唯一的方法架,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弘敞。   驾驶它牌,你不需要有汽联颁发的运动执照肆,甚至不需要经过特别的训练惹。只要你有合法的驾照暖瘟,会熟练驾驶手动挡汽车菲距,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挤吓。连离合器都很好掌控丰侥侍,甚至比驾驶EVO吞锹、STI这种高性能运动房车还容易低。你唯独需要的口率纲,是练就一副有力的双臂吵澈那,因为它完全没有转向助力短,停在原地怒档垢,方向几乎是打不动的狙孩。   由于场地的原因恳锰,试驾过程不是很尽兴唐陈,并不能体验到X-BOW的全部性能高皮。在狭小的环境中歧辨挞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撵洼土,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迟。因为使用水平推杆减振器靶,X-BOW的底盘可以尽可能的低草,在转弯中几乎不会产生侧倾架玛。多连杆悬架结构稳定扦寐,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘎,保证最佳的触地面积嘛,用尽每一分抓地力谩傲粒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暖称,这一切所产生的副作用伐,是你的身体要承受更高的横向重力来。   在视线上逗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹭钎诗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殊,以及转向时轮胎的变化蔫椿。利用这个优势佳日,你可以把车开得更加精准垒师,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姥坑,这是任何房车都无法比拟的替苇。不出个把小时臼稗疤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斥花,高速掠过障碍物而毫发无损飞炯,那种险象环生的场面矛们,我相信其它车做不到嘶蕊烈,这种乐趣和成就感呵绩但,只有X-BOW能给你空咕。   看到这儿通咳,你可能觉得这台车并不难驯服免,一切都很容易唾。没错授密线,X-BOW没有设置很高的上手门槛甲叙戮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脚榷厘,但是它还有进阶的玩法窟哎饺,这就需要很高的技术和技巧了妊。首先墟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侈械,为了它的寿命骸败抒,好好训练跟趾动作吧魔磨。漂移瞎赁牢?也没问题勾班妥,在转弯时只要加大油门栏探荤,车尾很容易就会滑动起来挺降。之后能不能画出一道完美的弧线竣,就要看控制的技巧了锑。   除了以上这些抚,我还有一个建议胳。置办一套合适的行头典局沦,至少也得有一个头盔和一副手套兰,这会使你看上去更像是职业车手午刀马。当然师号胖,作为一台可以合法上路的跑车搔睛,KTM也试着考虑过车主的感受缎祭,推出了一款GT车型磊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憋。无论哪种装扮手,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兜,在气势上就足以压倒一切缴淖,而在性能上齿,它也是所向披靡阔,精准懊牌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜点。虽然它可以以合法的身份上街烧,然而对一台Ready to race的准赛车袍,街道并不是唯一且最佳的选择牢窃,它最终的目的地经董嫁,是要奔向一条真正的赛道开揩,在那里解开封拥咛┢ ,去赢得一场真正的胜利秸疮穗。   说到价钱秦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擅,一点都不值眷惕谋。那么晌,如果说花135万勾皮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惟遁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦赏,最大化的驾驶乐趣莆,并且还可以在公路上行驶记廓泌,这样是否物有所值尾?答案其实显而易见氖嘲,值麻,或者不值堆捣让,取决于你是否真正热爱驾驶妒,热爱赛车运动识。 责任编辑哪筹俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词请鳖,早已见怪不怪纫似。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帘椒,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞭柔馆,就是一款加长版的小型两厢车千,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驼焚。 知识普及菱排肺:为何不叫“ 雅力士”了磕亭?   相信很多人都会有这样的疑问耸沙,从车尾的英文上来看懒,YARiS的标识与上一代完全一致频,但多出“L”字母焕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堪搞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置好耍凉。全新YARiS通过变革性的设计拖另面、加大车内空间川、降低指导价刚,从而想抢夺A0级市场的份额慑倾送,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗽。不再使用“雅力士”的中文名称返哇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桔。   外观嘘会靶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘘钝,如果拥有一副出色的外观设计欠,那销量肯定低不了齿冲。广汽丰田的全新YARiS L致炫涝钝篇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脊,能让更多的人接受骨疮。   =============分页符=============   原标题逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蝎,所以在造型方面与海外车型有些差别胎哩痞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吴角,“梯形大嘴”车头动感大气悸峭静,配合超长的轴距僧膏匙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呕拆。   =============分页符=============   原标题镐释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怀仕离:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腑步,相信你会有两种感觉辩谱督,第一圣思:中控台设计非常大气借辰,和丰田系列的SUV车型风格一致闲撂。第二妈喊:超大空间叹,后排空间完全比拼一般的A级轿车牵立。   =============分页符=============   原标题嘘炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巫毁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藉畴建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薪,但是空间方面完全越级的感觉方,完全不比一般的A级车差僚菲孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔骗。   =============分页符=============   原标题库扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寝肝篓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错是桶森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勿狼,中后段性能并不出色税疵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高多,高速行驶油耗方面并不出色患谰。   结 语   作为一款城市代步车型乡姆腊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多都达版,外形方面就能征服不少年轻消费者级设。此外磕克,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一售粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哄董锯,若果说美中不足的地方床杏倍,那就是匹配的四速自动变速箱了低。(韩威) 责任编辑相辫许:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杠缝?告诉你迸丘怪,这是真实存在的一辆直线加速赛车踞济癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茄南爬,基于2014道奇Dart车型脆寇,型号就叫做Dodge DartPro Stock剁苹。大概意思是“超级街车”灸侣鼓。虽然只是称作“Pro”肮妮变,但它的结构和普通街车已经截然不同鞋茹,一点点相似也仅限于外观上拴江虑。一个专门设计的底盘卡,扣上一个类似“街车”的壳子儒烧会,除了好看以外诧,也是为了让车子的空气动力学特性更好炼。除此以外唬暑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肌蚊么。   作为动力核心擞褥钦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谜。与常规的“以街车为基础改造”不同脚呈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巢物。据厂家介绍鞘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褐杯氯,而极速则可以达到480公里/小时珊丧。   Mopar没有公布具体技术细节徐,但是在上个月参狠珐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中防年陇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辜拷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峡蔷登:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力师,它跑完402米还需要9.9秒蝗百,而末端速度“仅有”235公里/小时兽。也就是如果两辆车进行一场比赛判藏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候考,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魏骚侗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碧房,当然也无法在普通街道上行驶赊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圣沪北。 责任编辑艇还:赵春晓" "  4月11日喊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市克俄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踞绿劲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喘撼。   4月的京郊春风和煦敛,桃花盛开弘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庇鞘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谱慧茶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼海匿耙。   然而稍微有点遗憾的是寥,由于相关环保政策飞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桑躲垒。   =============分页符=============   外观内饰了显:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骋墙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外素犁,因为配置的原因沦壕,柴油版在一些细节嵌,如前格栅贰、雾灯等处精简了镀铬装饰矛。   另外丘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毕膳,规格为265/60 R18夏貌,采用双五辐样式跺,与高配车型的20寸轮毂有所区分坑。   外观上捻巍认,大切诺基给人的感觉就是硬朗坞款片、野性筏香、豪放董钡餐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缝哨,如果不是看到车尾的标识燎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斥唯。轮胎的使用与其它车型也是一样的拐。   =============分页符=============   内饰方面寿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩岁娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翁,但是做工方面表现的比较细腻杜。各个部位间的接缝十分均匀俩,内饰表面的反光也抑制得不错颧秆小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藏际:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脾硅荆。这台发动机由意大利VM公司制造龋瑰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卑儡朝,国际知名度较高戳诺轻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下料肮,最大输出功率为243马力(179千瓦)厦订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痞你级,采用电子挡杆设计克饶长,事实上色,在菲—克集团下的很多高档产品上戈,都采用了这样的档杆设计楷欠徐。   大切诺基是个分量十足的大家伙败,体重高达2.4吨纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骂闺瓢,都让人觉得动力输出稍弱莫娶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同簇窟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠,这使得在实际驾驶过程中诫某彤,柴油版大切提速很快颧鹊杆,驾驶感受十分轻盈暇频。   另外扳系,发动机的噪声抑制也做得不错啦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赌,但却绝非印象当中遁沫痞,柴油发动机那种高振动伎署城、高噪声糙赎碧,车内如“夜店”般的情况撼。   在打开ECO模式的情况下察泞,发动机的转速在1500rpm左右的时候脾,变速箱就会做出反应软豢,升挡很积极几环。当车辆行驶到70km/h的时候掇衬借,变速箱便会将挡位升至最高挡胯棚,我们在城市中使用搂,第8挡也是可以使用的俺题疮,并非摆设娟挥侩。如果关闭ECO模式挛排癌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掀,动力输出得到了一定的释放伍反,当然交胆,噪音也会随之有所提升缝教瘫。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊枚堑,发动机对踏板所发出的信号反应很快队舍雌,但初段调校的有些过于灵敏了秽光蓟,尤其是起步时面赂,轻踩油门褥间男,车身就会有向前窜动的感觉巳,想要平稳的起步还是有些难度工搔,如果初段能调的沉一点句康讼,感觉会更好视确,驾驶者对动力的输出也更好掌控腐署精。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样船宪茨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萌柏香,由于取消了空气悬架筛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赖饶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓦,分别为自动空考、沙地屁泰、雪地浇薄、泥地和岩石傅贸,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秤咕篇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颧恋蟹。   此次试驾香购剩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验举,其中的体验环节有沙地粪锯匪、U型坑和炮弹坑三个环节溯污须。在进入沙地之前享,首先将车辆选择到沙地模式倦累孝,此时车身稳定系统自动关闭酿赴萌。由于没有空气悬架翁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了家棉。   模式选择完毕之后煌纤,开始正式进入越野产地熔,在松软的沙地中釜撅湘,要保证车辆的行驶速度板咯倦。在沙地中行走茅,轮胎出现轻微打滑是很正常的窝窗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萍,造成更大的麻烦膛回。   在U型坑的环节铺赂猜,选择到岩石模式之后即兼,分动箱启动扭矩放大挡姬譬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汇,传递到车轮上的动力会更加强劲绢彩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过何。   炮弹坑对于车子本身来说肉,算是更具有难度的项目了妓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佃鳖。对于大切来说缅伴蔷,通过这样的测试还是比较轻松的村吐水。在模式选择上呈,我们依旧可以选择岩石模式肝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动古炮轮,保证有附着力一侧车轮的动力输出清粱,从而实现脱困市端。   总体而言蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抽揪。在整个越野体验环节夯沪坡,对于动力的感受也是比较明显的伞股,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葡含,主要还要归功于这台柴油发动机椽壕萎,低转速扭矩输出足够大米,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屉绵肥。 责任编辑课句归:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞪醋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凹,以求为各位网友购车作为参考诞,本文我们继续进行畔熄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沪揣,作为合资品牌的A0级三厢轿车川缎,经济实用以及稳定这三点立市之本台橡,谁展现得更好踏坚凹,以下将逐一展开捐狄。 外观解读肪芥害:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舵函身,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绕邦赋,接过老款颐达的市场后肝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寞。   刚刚完成了小改款的阳光核肮譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓辟菩,细节之处作出的调整冷拟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型密耐虐,另外增加了反光镜转向灯巨保挥、倒车雷达等外部配置冉归。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冉,但两车在细分定位上有所区分热,新赛欧更经济卸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镭祁涧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粳腊欧,两厢造型更具时尚特质漏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷姓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅币瞳绩,前脸处的线条切削更是全车最多之处讹墙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芭错,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勉,三厢车型尾部中规中矩拢玲,采用常规一体灯罩的尾灯巴弓赡,正是这一产品区分的剪影酶危五。 看完两车的造型释膊卢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酒宝搔。详见下表啸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咳,您更看好谁儒凸?欢迎参与一下投票商衡狸。   =============分页符=============   原标题戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讥桶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直变漆煤,各区域之间的串联均平滑带过贪,整体风格更注重功能性散扇楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贾痕玻,并尽可能带来更多储物空间旧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妹订拉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眷搜皋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表范瓣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一馁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粕。   另外疏灭申,随着车载多媒体系统的发展舵纽拴,触摸屏更多的被普及乏峦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕话,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腑平梁。 配置对比蜗澎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置架番炼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暑溶建,仅供各位网友参考辞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡糠皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比配:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洼激:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酵夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示貉晒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畦涤刨,而车身与轴距姆参讽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昂托,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弄。   动力系统对比剖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叔沽,阳光仅提供一款1.5L发动机刨麓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脓娠洼,同为四缸自然吸气版本蕾度擞,排量的不同即动力上的差距斗垢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胚琳,具备重量上更轻的优势氦订铰。   两车的自动挡车型钡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱飞食酸,其平顺炒燃、重量轻及省油的特性陶,同级别车型中具备一定的优势幌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庐胯浇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奖宏,在挡位上优势明显揩,但其换档顿挫在车主之间常被提及摔汐帕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谭舒藕,外观上二者均具备典型的家族特质煎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伍矗。内饰布置阳光以实用为主角十屡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晴。综合本文所述攀艰,两款车型您更倾向于谁晚盲?欢迎参与以下投票颊洛死。 责任编辑颠犬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车非谋笛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逼太川,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒙盟恢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姬潭膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型团违,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比思,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近享赂蔚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盼书,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雌歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同次狮。也说明K3S试图走运动化的路线屠。   起亚全新K3S的长淘母测、宽恫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坑,而轴距更是达到了2700mm的水平星女炬,在同级别中也属于比较突出的成绩迹,对空间方面肯定有着很大的帮助牧木。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槐拆,车身线条也非常的流畅恐,有着极强的运动感盒短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缆雇舌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别履臂牛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用括双防。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雇培某,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浪疥客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帝钦江,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的薪杜隆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤才检,加之降低的车身让骐达更加动感波仕必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凤壬瞬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敝挥。形状突兀但线条流畅的尾灯疼凯骚,红灯部分占据了大部分考,白光部分呈现斗勾状居链貉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出案势。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痕牟嚼。能够有效帮助你快捷倒车戌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否传,因为外观好看主观影像比较大片。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哥抬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲤悍,基本沿用了现款K3的设计公旧咳,提供全黑色巷突温、黑米色吼棵、黑棕色三种不同的内饰配色垛。做工和用料相对也比较不错潜实谱。内饰除了硬质塑料及软性材质外寡臂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奸。   骐达的内饰设计线条非常流畅宝,整体质感较旧款车型有所提升岛。内饰颜色采用黑色作为主色调抡库刑,搭配银色饰板勾输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比李,满足不同消费者的需求头谩鳖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备该,多功能真皮方向盘以及定速巡航客捐,从上面表格已经很清楚的告诉大家杜微坤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藏滦席、胎压监测等配置射解吻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富将膘,其中ESP裂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞬芯孩。 =============分页符=============   原标题裸圈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懂翱,整体乘坐空间相差得不太明显腐揪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯荚,座椅表现方面K3S内部填充比较实负挫匈,对腰部支撑方面会比较到位馁官歌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性固,其座椅表现比较软喊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃联百。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藐汗凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剐疽床。在乘坐空间是差不多的卜妓,K3S座椅设置得相对硬朗澎典涂,而骐达设置得相对舒适瘟盯红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L繁摩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S材湾黑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祭肺亭,很好的满足不同需求的消费者虎粳。起亚K3S相比起来就显得配置较少黎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驰椒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好单檀湘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冻壕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颂莱道,详细还需看我们评测所出绿媳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涧案,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘿公。   点评标宿:随着两厢车被广大的消费者所接受波,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款础呕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浅,如果在这两款车选择其一的话尖锨颈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逼楞高。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素护课。 责任编辑涉檄仙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂烤欠,甚至有人无法确切的喊出它的名字暇。其实这款车和我们并不陌生钝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煞氢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似避丰。所以出镜率不高的标致4008讨接湘,确实具有太多不为人所知的身世谁航,这使得我们有必要去了解一下这款车沽绢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辛侠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笑堕蚀,呈现出风尚裴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谅没描,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曝欢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚封安椽、科技的感觉默漏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奠弯,轴距为2670mm岗俱览。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造襄告敝,所以在车身尺寸上它们相差不多届。   从车身侧面来看篮袖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啦恒高,整个车身也因此更加大气而富有力量感绒。后排提供了私密玻璃井,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碍伦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姥特。另外卡徽扒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心段可垢,尽管造型简单翘恃,但通过与腰线的巧妙衔接避,使整个车身设计连为一体东善。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弟,配合普利司通的225/55 R18轮胎捌尖唇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撩泰,都具有不错的表现氓。我想应该会有不少车友会非诚菪饬模看重这双“大脚”迹达迪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杜空廷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甩挂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乱。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭闹,譬如采用了大面积钢琴烤漆撮培,辅以细节上的优化哭。   中控面板做工不错悸,按键旋钮设计很精致秃圣,且手感都较为出色亩。娱乐扩展功能也比较齐全拍,AUX贝掂、USB以及12V电源都有装备橡痞波。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骗煽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯难。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涸矾,下面还有黑色钢琴漆点缀粮,凸显出了较强的质感吹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棠善,若塑料饰板能换成金属材质的话吼械败,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓖镶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粳届狙。在转速表与车速表之间坞芍,我们看到了一块显示屏敝肋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息思。 在乘坐以及车内空间方面趴,标致4008秉承了家族在这方面的优势宝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晶。   后排座椅靠背很直甭挡赦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咆叉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜜叙说,坐姿却让人觉得并不舒适梆铂蔚。   标致4008的行李厢内部很平整衫,而且后排座椅可以4/6比例放倒句茄。这样它的储物能力将会得到提升间,对于搬运一些体积较大的物品揣蝎文,可放倒的后排座椅显得实用列晚。   =============分页符=============   在动力系统方面尸功,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惭擎,最大功率仅为150马力热揽离,扭矩峰值198牛米检。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聊涤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闺。 全系搭配加了CVT无级变速箱撇欢儡,具备手动换挡能力郎签。在实际道路行驶中淡蚊,CVT变速箱表现的非常平稳荒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梢雹悸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灭,却没有丝毫提速的感觉戮。不过墓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腺猜,在平稳驾驶时超车变线很轻松扰界芥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统称,2WD(前轮驱动)适合于城市行车双痹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力览逼,前轮最多可分配85%的动力蚕,后轮则可达到55%唯邻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脱蹄叔,可以应付雨雪嗓、沙石和泥泞等路况苔,也可以轻松面对普通的越野路段鞠蜡鼓。   标致4008并不属于难开的车型谢顷,尽管车身较大饶形老,但是方向盘非常轻盈日蓝朝,即便是女性驾驶也会非常从容贪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线末躲。   结语抒饲晃:从市场战略上来看驰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惟铜星,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑访,也为消费者提供了更多的选择邯情起。而从产品本身来看礁奴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讥,能很好的迎合中国消费者的审美哭。在驾驶方面烧,标致4008表现出非常舒适和安逸槽轿酣,非常贴切城市SUV的特性抬锹笑。 责任编辑垢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齿狠,自2011年上市以来凭借着动感的外观宪恢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娄恰,受到了许多二三线城市消费者的青睐徐。不到3年的时间熊标,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氛即。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ā,将在4月的北京车展上市碎,预计售价区间为6万-9万元焙叭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱。下面就跟随我的镜头览挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窜隆。   相关信息冯鞘蹄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乖钵剂,2011年正式推出了首款车型宝骏630须场淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磁,结合上汽和通用的生产技术搅讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冕介使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌告。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计深,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO从仙飘,与进气格栅仟竟檀、发动机舱盖形成盾形区域奢鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA抚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计境。从前脸上看觅,与宝骏630的设计保持了高度的一致堤随。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势编童。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敲泊潜,颇显动感尽本。   在车身尺寸方面舍汀矢,宝骏610的长为4401mm踢胜、宽为1736mm入髓浆、高为1462mm埃马。由于与宝骏630车型同平台生产览馁邓,因此在轴距方面并没有变化限瘁匠,依然是2640mm钢拳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篇剁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”场,尾部扰流板赊横、包覆式的后风挡玻璃俺蓄、硬朗行李舱的线条查惹芯,颇具运动风泄翁。与此同时享琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂担捂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇。   =============分页符=============   内饰方面孪褪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檄恼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桶,方向盘搭配银色装饰条领风迪,整体风格偏运动慰,带来不少新鲜感栖铂届。此外赋癌,新车仪表盘也进行了全新搭配恍,采用双表盘设计妈,更符合当前年轻人取向界箍辱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扭鸿,提升档次的同时也带来的一份运动基因价,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仙丘瓜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盒别,LED组合仪表提升了整车的质感耻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队涟啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势办睫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徘度,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怂承,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泰爆档,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面措梨父。   宝骏610是一款两厢掀背车型豁社,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算玩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裸蕉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棱毁跋,也可以按6/4放倒座椅停揽,放倒后容积可达到1300L吃桨试。   =============分页符=============   在动力方面弘吧噶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逞胺,最大功率可达82kW啤腹,最大扭矩为146.5Nm盗糖歪,这款发动机也同样在630车型上使用俗陵。为了发挥出更好的动力性能颇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赊校,此外还配有5速手动变速器可以选择戳川。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品识娥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兄礁驶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盯、君越谷镭锑、君威等车型上揪。   在整个实际驾驶过程中嚷担窝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳休佃。在1500-2000低转速时洼袱缓,所爆发出的动力输出还算尚可防堕,油门响应比较直接寡静。但是随着转速的提升蔼蛾,档位的提高览拦锯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犁胸。这种动力表现不温不火廊版,但是足以应付城市道路使用瞬蒜玩。   相比于第一代自动变速器贺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翁看仙。只需稍微深踩一下交崎蔡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡公婚,只不过由于排量的缘故欠,推背感并不是很强烈婆财究,且高转下的再加速能力也有些力不从心喀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厘芳,这也完全符合它的家用定位防性卡。在经过颠簸路段以及减速带茬竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感释,让驾乘更加舒适墙奖冗。此外鲍巫蹲,在过弯时底盘也显得较为扎实腺。   结语绘:宝骏610的家用车定位很准确狸杜翘,配置很务实晴口,储物空间多貌獭,不过在用料和做工上还有待加强煌苍葛。不过动力系统方面确实不太给力饲贬檬,最多可以说是开起来比较舒适谓,这也比较符合它的定位奖氖伪。作为一个新品牌赏恼,宝骏还有很长的路要走势,虽然已经走过4年多糖础串,推出了两款车型酶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坎板判,在自主家用车市场上打出一片天地来辰丁穗,我们将拭目以待溯。 责任编辑楔米:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龚山匹,大众展台上首发了2015款大众Jetta屯帮。这款车在现款Jetta的基础上栓集臼,针对外内设计细节进行了小幅修调稍冉,属于一次精修边幅的小改款刑羔免。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搬够。 全文总结商:   对于这么一款外形细节有新意幂凸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缎岭,我们只希望它能尽快来到国内限,因为目前国内的速腾车型毖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扯佃位,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘿。 责任编辑抚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域没列,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勃,深入布局路榷渤。其中包括类似上海大众新桑塔纳铃、一汽大众新捷达骚、斯柯达昕锐晃虫、以及再早之前的本田锋范素秆怪、日产阳光等等笑。可以说卷林天,在这一细分级别信,乱战才刚刚开始棚仑愤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疟窝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梯砍。反而厚重了不少甲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啥嗡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱令洛牌。就前脸部分来说桥,整体样子是非常简洁的杰砂畏,又有几分动感掂乏,和标致其它车型相比是有些差别的崇托边。   侧面造型规规矩矩泡随,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜕,你会发现酣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恕疤相,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隧舞落,但301更多的是安安分分的一种踏实感论凛。其中碱玲盾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸立。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盎特萍,没有那么规规矩矩锹抹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刮飞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欠漠,这也是一项非常讨巧的设计盗核。设计感油然而生凄碉,除此之外弹,车尾并没有多余的装饰物纹斤,简洁实用依旧是主要风格然瓢。   本文导航" "斯柯达明锐呛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌些,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梁饭朔,可能除了家族化的设计以外疽酒腾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暮。 虽然它采用了大众的MQB平台铆酿搬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泊峰就,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炊,全新的家族化设计让它年轻了很多炊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勉,但是相比现款设阔,它的前脸更显稚嫩姆绩港,也可能因为现款有些老气横秋吧绊敝。 车身尺寸方面浪瓢,它相比较现款有了一定的进步泪脸狄,内部空间方面自然也有了一定的进步牛示棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述党妥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僧萎嘉,这也集中在细节设计方面蒲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潮跺馁,还有合理的镀铬装饰缅心,这也是新明锐年轻的一种标志谈哭函,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饶确。" "  2014年4月16日檬房,全新英菲尼迪Q50正式上市诲玻,售价区间为32.58-54.98万元窍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟蜗师,2.0T车型三季度到货摊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牛辜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜂。三车官方指导价格基本在42万元上下撬黄,具有一定代表性差郎们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈两趁吧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息录,车头造型极富攻击性弯赏膊,侧身线条动感优美郡磁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显危苫匆。当然姥督恍,它的进化不只是看起来那么简单赦咳,内功的修炼更让对手望尘莫及莱图捍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伐蒙骂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔼江,而且大有愈演愈烈之风花久,尾部设计很像自家的新5系成鼎叭,家族化设计不可避免蒂茫。即便是标准轴距版本家蹲,新3系的轴距还是达到了2810mm独临讹,比上一代有小幅增长建仟,再加上悬挂对舒适性的妥协璃,曾经犀利的3系已成过去唱巳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雌瓜病。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恍,那非雷克萨斯IS莫属了喝熬滇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陋馆石,车头动感夸张谰糙,车尾简洁利落刹,虽然有历史车系的影子瓜末,但这绝对是对精髓的传承和延续嗣漏谜。   本文导航" "  又到周末了谜松投,在大学破旧的宿舍里淀,百无聊赖的仰躺在下铺上盟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报体,心中泛起阵阵遐想橇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虑钩,充满战斗气息的车身磺报,都让我无法安然自卧境,打起精神啦卢,跑到隔壁楼的图书馆抬本刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志檄茅迹。没错捂罚聊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赁绊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陛伦扑。但是凶腾粟,今天要说的主角并非“兰博儿”替变霉,而是广汽本田第三代飞度剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅痛。   ?什么是边锋主义世睛顺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嵌托级,线条过渡果断俩锨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磁粱,包括讴歌品牌也大致如此嚷嗅辈。第三代飞度相比上面的两代娇懦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致横。车头部分比上一代更加动感缅创,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镰吧皇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰示。给我总的感觉是屏,车头的成功是线条运用的成功邦矩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疽泼刨,从车头到车尾一气呵成撂然风,整体感和流线感非常强籍村蹋。从某种角度讲虑其拴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙籍纳蓟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛落,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劫,但相比其它竞争对手簇屁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诗。   车尾的感觉并没有车头那么好密馈,对于我来说铜,车尾的设计并不满意靶浓餐。过度使用的镀铬饰条收怂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晚净。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复实烽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸥新伎,在纽约车展即将开幕之际嗡,路虎发布全新发现Vision概念车岭廷,配备多种新功能拧虹缅,智能玻璃实现透明引擎盖哺,座椅灵活变换可实现共四种模式孟城拾,包括远程椅榫危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肥蓖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列露氨,第一款路虎发现诞生于25年前妙弯踩,全新发现系列定位于“休闲”戈虚,总计拥有四款新车季。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篡,多功能配置示寝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力含喂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陈媚腑,其中包括远距离颐铮控轿颗,智能玻璃等罕经匿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景临暗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞪,“新车现代化的颗厘错,切题的寂,并引人入胜的设计遣伦翟,是发现车型发生的重要转变娘。”" "  [汽车之家设计] 2013年庇,我去过一次柳州潭,那次凰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撤项钡,当时木,宝骏只有宝骏630一款量产车型分嫁伶,时隔一年守,这家公司有了新动作骸弛咯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斥闯。官方表示缝拌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沧槐痛。   事实上弧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脐夹尉,那时川,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶础虹江,为了配合厂商对车型做好保密工作娩滴摩,当时我们也并没有拍摄相关的图片冯惦黎。掐指一算擒橡,当时傲希,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了划,在聊到这个话题时乡壬,项目负责人也表示柒骏,整个团队在这期间做了很多的工作脆啸珐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堕涛,即便有着此前宝骏630的经验仟嫌歉,但对于一款新产品而言该认不,整个团队仍旧不敢怠慢巢。   为什么要推出一款两厢车络遂?   新品牌诞生初期吃阂范,单一的产品有助于更好的把控产品质量萍筐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑古钡,从而将其转化为品牌价值挨,在品牌得到一定认可的前提下勺,适当拓宽产品线亢沦,无论是对品牌谎窘,还是对市场而言都有着积极的一面狭食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型珊贿堤,较为官方的说法是“以市场为导向”刚,不过在我看来灿,这仅是一方面炒搜哼,在有了以上需求的前提下绥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙舅,于是才有了这个方案拖强,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糠分,车辆的动力系统侧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说策菱剧,无疑是一个两全的方案甩。   两厢车在定位上有什么不同吗欢圭?   简单来说蠢项,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔑彤台,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烧财,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乳顽替。相比之下段燃羞,因车身结构缘故崔,车侧和车尾的造型变化较大棱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来母,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酣唬笔,印象中饥冯八,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚷蛔,有些时候踩阿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吕。当然霖桂,每个厂商都有自己的想法探柑冉,这种实用主义并不是坏事食懈,毕竟具滑巫,车是用来开的迷守,把主要精力投放产品稳定性方面顽寡慰,对打造一个大众品牌或许更为重要金偶。   在造型设计方面亥麻,除了已经固定下来的设计元素外谷眷固,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堡。对于镀铬饰条的理解见仁见智踌故,然而吃搐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荤船,正是在这种需求的推动下弹袄铺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盾。   察觉到这一现象后时嵌交,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思女矗如,显然拇,一味的添加装饰条并不合适烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求错千汾。一般情况下乡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暇,除此之外爽刑崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伟盾镶,在设计师看来什,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耙尸,我还不曾有过近身接触诵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙憾呢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿曝入。或许这么长的一串文字来的有些陌生韭亭煌,简单讲鹅汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术喀。我们将就驾驶者最关心的方面苇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚂,人机交互系统的先进等等恒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触偏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彤卉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滴翰,不难想象Q50的出色财吨顶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冒窝么,同样勤,作为宝马1系的车主朝懦,对于操控的追求反衬出Q50的优异醋伐渭。而剥离开车身的种种闯歌肃,他们共同的认同就在于这三个字母朵滴偷:DAS   【什么是DAS灰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烈瓢壳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彩混。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挝花,颠覆了100多年的汽车机械转向历史飞牌歪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靡递。   【DAS工作原理是什么染?】   车辆转向时宿澳羡,不再依靠传统的机械连接问,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呢,根据行驶路况和方向盘转动力度聪刑厕,速度进行综合计算侩颗抨,从而指挥转向电机机构实现转向乾丛藕。   三个ECU属于并联关系揩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仙晨煎、方向盘耗钨版、右前轮)魄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丘,恢复至传统的机械传动转向模式试仿别,确保万无一失处科。但在正常情况下赎顷眠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丰烷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购。   【DAS汽车的优势薄傲?】   操控性绢司暮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍彪冠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓦擎,享受更多驾驶乐趣其。   【为什么线控转向比传统转向快绣蒜陕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入污切软。整个系统中没有橡胶衬套囱牡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畅肚睛,因此首先从内部减少“延迟”浓跑。   【DAS对过弯的影响练肩肯?】   转向相应得到改善荤。传统转向系统厩,在接近弯道时戊持,驾驶者需要提前做出转向动作插,否则汽车无法实现平稳转向喊。而采用了线控主动转向DAS系统罢凰煌,通过消除内部的转向延迟夯溃,减少了预先动作的必要笨身,实现更灵活的转向去蒂。而驾驶的感受将更加直接胃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帅悲筋,毫无延迟珊。   【转向系统也能够减少疲劳清?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剂,因此从另一个角度提升了安全佃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙艿臁)闷崎,12款参与测试的车型中污堑,在定速140km/h的巡航测试中铜,平均修正次数阂侍下,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诵乡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响览肉洞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   当然胖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崔,而对于传统车型仟胚,这一选项代表着发动机钡儡、油门踏板忿、悬挂阻尼堂号蒂、刹车响应等等方面的细微调整静瑞,而由于配备了DAS惜冻鞠,英菲尼迪在模式选择上辜,更进一步的调整了一系列的功能勾甲疙,如糕:主动声音控制系统然、线控主动转向DAS顿旅蓬、主动车道控制和主动循蓟嗣寻ⅲ控制系统ATC等等的设定颈什崇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里具?】   通过上面的简单问答特,我想我们已经熟知了DAS系统撕,在响应更快肖日钎,相比机械系统更便于维护搅,节约成本办森,减轻重量等多个方面都硕果累累珐抗。而任何事物都是双刃剑昧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亲镐捕,他的解释既简单驶肆,又复杂架荒苦,背后掩藏着十年之久的不断试验遂,推理溅,再试验的科研过程厕姬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庭伟。而这些内容无法用数据体现步,还是按下点火开关吧涂湾冲。   本文导航" "   《极速60秒》啃赤、《死亡飞车》捌岸疮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侥,让车迷们大呼过瘾怀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熟揩距。另一方面雾椭秽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墓蔬,但开在路上肯定是最牛X冉,最有回头率的渭肉兽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楔锚吞、“真NB”这样的感叹靛漠价,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酣氏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淖抢呈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服螺壕。    作为最具代表性的美系车型枢湘沤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寥导貌,五代车型熠熠生辉辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相休,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腐康单,主要原因是新一代车型不够“MAN”箩竭秋,缺少了野马的一贯的风格练。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藐臼同,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车提。 什么是肌肉车瘦嗣砍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缄溪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怖泪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沃合、具有强劲马力罗烹施、外形富有肌肉感的美式跑车物艇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弥辅前,例如雪佛兰科迈罗彼、道奇蝰蛇对、道奇战马储握,还有就是本篇文章的主角福特野马睡忌蘑。不过这些都是字面上的解释疚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狮蓟敲。什么是肌肉车囊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集委,科尼赛克Agera把娥戏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋径耗。但实际上并非如此颓粕,凭借自身出众的一面鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出哀,成为闪亮的主角太彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔡嚏茶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺虏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果善妇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栏揉,野马还是地道的童星出道!是的铆享限,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕凑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谈,也许大家有些陌生献,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氢朵。在过去50年里帮凰牵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峰酿琳。    无论是哪一年代的野马层,但凡出现在电影中桂哆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揉泪。衬托主角的英雄气概或是独当一面拢帅泼,野马都游刃有余行煌。在近期上映的《极品飞车》中擎踞椒,野马更是作为整个剧情的主要线索恭嘿粪,陪伴主角经历了人生的起伏臼忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的测计邯,五门版的三款车型——耀真迷铆、耀享毁、耀动分别为52.8万浅肆、57.8万豪、62.8万碗催。另外还有只发售500台的限量版窝枯嘘,价格66.6万元话勾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变功稠,只是在色彩搭配上带来更多选择莫沸绍,车型配置也更合理呜娩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敬恭,并且通过优化四驱系统骗堆肮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侵汉。揽胜极光一直被认为是外观控骗,但作为路虎车型份感弦,它也有着同级一流的越野性能核茶。这是款长着女神模样绦熔罗,也有着女汉子般坚韧的车沦封竞。 外观褐磷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疯,所以不仅长宽高没有变鞋秤犬,造型设计也和现在基本一致守容坊。设计师只对一个细节进行了修改屁,就是后视镜募闭凤。新款车型后视镜造型整体感强双伐,与车身有更好搭配效果健瞎磐。除此之外洗厂,极光传承自揽胜的城堡式车身安,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴。虽然极光已经上市有3年时间点欢,但时尚感丝毫不减悉钒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耸,极光有自适应LED氙气大灯谦梦嵌、全景天窗等配置喀时,兼顾时尚与实用性牡勘瘟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于农,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹈哥,前后保险杠尺寸更大宛茄。另外蓬倡,2014款极光提供了11种车身颜色固镁人,消费者有更多选择差。    另外继勺泛,外观细节上能看到的摄像头和雷达九顿列,是为了实现自适应巡航叔、自动泊车考涟怀、360度倒车影像等功能隶骨彩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹双抨,既可以设定与前车距离或行驶速度粹,当系统计算出正面碰撞无法避免读答,会释放最大制动力降低冲击速度古蹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍享禄,实用性得到提升碴另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毛,并不是说女性不能开锣跋,反正我问过数个女性朋友精,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涩武,完全不是自己的菜蕊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甫贡,所以我觉得这样描述更加准确硅:这是一款为男人及女汉子准备的车潜久辖。不是说它不好紊敖唇,事实上野帝的特点非常鲜明骗,优点也特别多晨敬藉,但如果真的不能欣赏野帝的外形径,那么它的优点再多也是白搭分。好了桂,说的够清楚了辉脓泊,男性用户请继续看下去垫狄肛,女性用户请酌情选择夺冯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烹,也就是售价24.18万的最顶配版本融擎吼。配置非常丰富咐辰,但较高的售价容易让消费者望而却步咯侠,毕竟男人也不是那么好忽悠的哩岛芳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敦嫉。不过既然我们测试的是高配版本细皋,就来看看这款车佬靖疤,按照惯例普,还是从野帝的外型设计开始筐魔绰。   ● 外观释葡培:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑控波。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撬吾剃,野帝这种偏向硬派和复古的造型巫痛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幢呻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烯娥,这对于野帝来说无疑是个劣势脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箱携,国内汽车消费更是以大为美桐辨胃,野帝国产后尽管已经有所加长羚粉,不过还是给人感觉不大灭钎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖,带自动点亮功能的氙气大灯谱柬侩、大灯清洗功能铂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苟泼。日间行车灯采用光带造型桑,并集成在前大灯组内怖熬,样式比较简单使,辨识度还是比较高的面。   尽管车身长度不算长付,但野帝的高度还是比较高的鲁孺啤,一方面是车身设计的就比较高大弯甜,另一方面也是因为底盘较高骚模,悬架行程比较长斡浮蜡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铅。   后保险杠设计的比较厚实么嗜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一科舰氰,也是为什么我们说它更适合男性车主衔。倒车雷达是全系标配沤毒,不过倒车影像和自动泊车是选配澎放,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茧褐侧。   需要说明的是榷,按照官方参数配置表氖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沪瞎冷,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚀触,4S店解释说是同样是野驱版舰攻,有的车有后挂式备胎扇烧,有的车没有让,如果不要后挂式备胎绩檀,可以减6000元瞳。   十辐立体式轮圈混阿呐,样式符合野帝的整体风格蓖啊污。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莫,规格225/50 R17婪。这款轮胎算是一个折中方案木痛,整体表现比较中庸疚苔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恃每贝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差含虾。" "  2006年始匠嫁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坝,没一年隘,这个品牌都在刷新着销售纪录衰腐搞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡灌。2014年逻,新的产品问世纽,这一次它不再效仿堤瞧其、跟随毖,而是独步青云弛秆。   在过去的几年里统,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤舵瑰、豪华为主要核心编坍嗜,由于旗下车型均以大排量为主淖喊祟,并在操控性方面有所见地欺穗涎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沮。作为一个初来乍到的年轻品牌疏糠,每一步的迈出都显得格外小心现税,在保证动力性优势的前提下系亨司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社,原因很简单桐巍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛担嚷,也就是不同于别人的卖点韩络岁。   在同级对手们相继更新产品的时候较侍,英菲尼迪一方显得格外冷静某识,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗蹋,好在当它真正来临之时悲魄,并没有让大家失望痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢。   在介绍这款新产品前挝楔配,我想我很有必要做个说明票,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度纹,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟惰穗、SUV采用了全新命名腾簿隶,即轿车使用Q字母低缴燃,SUV使用QX字母卫群槐,后续数字分别代表车型词沛壤,这样做有利于车型之间的关联度腺麻。   2013年金,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶刹缆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50危,在回国后的闲聊中巩纯,他的目光坚毅蒙,言语中难掩一丝激动享孪,当然他对这款车的最终评价很高位垃钞,抱着这股期盼卧,我们今天找来这款车裙孰,一同来寻味我同事当时的所感毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣骇,所以动力叛顽、底盘的调校连籍乏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干,但整体设计与科技性不会有任何出入熟麓透,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胚攘,也算是足以解渴了木酚孰。   对于设计语言四个字来说鹅畏焊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤乘碴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的环措潭,有时我甚至会想套,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩伴?正因设计团队的不懈努力顾羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰和健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍。   低矮的车身仍,流线的车顶朔揉,都是上代所传承下来的精髓结,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆剔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)却搞门,这与宝马3系的水平相当径尾洽,优于奥迪A4L具轮、奔驰C级等产品腿瀑,别小看这一举措汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛。   对于轮毂轮胎的配备上锭,英菲尼迪从不走低调的路线博,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平报恐输。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接登身,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应试。   本文导航" "  2006年始程榔戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固得,没一年浚,这个品牌都在刷新着销售纪录霸斡糖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孔。2014年解侣,新的产品问世秒吮摄,这一次它不再效仿簇、跟随秤唬表,而是独步青云栖喀唐。   在过去的几年里侧把,英菲尼迪的品牌推广是以设计螺、豪华为主要核心括墟,由于旗下车型均以大排量为主馈,并在操控性方面有所见地超排篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隋。作为一个初来乍到的年轻品牌枫,每一步的迈出都显得格外小心焊实,在保证动力性优势的前提下面丛潞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店闪霖,原因很简单传誊狮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀狈,也就是不同于别人的卖点楼。   在同级对手们相继更新产品的时候藤句,英菲尼迪一方显得格外冷静镶猛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏滥酪,好在当它真正来临之时寇蓝,并没有让大家失望乒盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会。   在介绍这款新产品前筒瑟纲,我想我很有必要做个说明镭,Q50实为G系列的换代产品纬别,在2013年度些朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车廷翟、SUV采用了全新命名妇迷,即轿车使用Q字母敛,SUV使用QX字母尼褪配,后续数字分别代表车型彼攘乔,这样做有利于车型之间的关联度康竣。   2013年蔑傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞坚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫吩婆,在回国后的闲聊中官,他的目光坚毅醋厕,言语中难掩一丝激动仿忙溃,当然他对这款车的最终评价很高桓,抱着这股期盼香寸,我们今天找来这款车勉,一同来寻味我同事当时的所感巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺官部,所以厂商提供的测试车依然为美规版形穆草,所以动力排、底盘的调校示镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雇蹄蔚,但整体设计与科技性不会有任何出入千懈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀甸曙,也算是足以解渴了胳碗。   对于设计语言四个字来说鄙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钉壤乘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠摹桃,有时我甚至会想称,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘉费?正因设计团队的不懈努力渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掂。   低矮的车身玻迹伙,流线的车顶茧似,都是上代所传承下来的精髓痰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腐,这与宝马3系的水平相当捅境,优于奥迪A4L榷尽、奔驰C级等产品衔未,别小看这一举措胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琶。   对于轮毂轮胎的配备上冷勘炼,英菲尼迪从不走低调的路线庙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共睬史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接截少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐馆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狗茅、陆风X5汀坏、全球鹰GX7奴,但依然无法撼动它的地位典。然而这样的形势也许在不久后将得到转变混诲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来联,它就是CS75沁形,来自长安汽车瞪。   在众多国内车企中剿错谦,长安汽车拥有较早的造车历史编被,并且对越野车的制造要追溯到1958年槽垢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吠祟络,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微齐串,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量履松,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础店补忱。   在对长安历史阐述过后苗络鞭,这款新产品更是令人期待摔渐。在2013年9月看,它正式在法兰克福车展进行了全球首发取胁坝,一经面世便引来了无数人的驻足赫粪计,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品风北蔫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴好,诸多细节上的体现勿钩疽,可以看到与时代的接轨兔视亨,说实话遣徒,即便与合资品牌相比绿,它的设计也毫不逊色涣榷秆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表板岔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挂甜抠,在首次无伪谍照曝光过后坦蛔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恍鬼价。从车身尺寸上来看藏嘎,CS75在长度与轴距上的优势突出俏筷堪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拷哺。在设计上谰深赴,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋,平和的线条增加了些许稳重感陕等将,而在配置方面绝不含糊涂逗洞,右侧后视镜配备摄像头绊亭,为泊车提供了更安全的保障惦,此外17寸轮毂的注入虚飞,也为整车视觉性增加了不少好评分监氏。   车尾的造型体现了丰富的层次感惯,使其得以回归至前脸的感觉金禽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔联。此外鞭敲弟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砷隧墟,可以看出CS75在配置方面的丰富性草肯。   本文导航" "  上半期磕凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奴彤吵,不同的设计倾向与不同的品牌定位且虏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矮。在“下半场”的对决中尖喘厕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晴沮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁粮。   点击阅读峨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表归设蚀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淬可,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表购迟柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目任,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃赤佩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扇氯扛,以应付那些五口之家出行的需求哗。行李箱空间的比较誓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下春痊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苹裴菇,或者带孩子出行时镭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冷缚。行李箱内是否配备12V电源接口豹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仟糕霓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多库蹭。   ·模特A(不戴眼镜)身高卞丛:170cm 体重搭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艾剿父:175cm 体重武撑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吻填,长安福特此次也算酝酿已久了鲁弹,可以说即将推出的翼虎传姥实,每个人都能从中找到自己心仪之处贪,例如极具冲击力的外形戈镐首、科技感突出的SYNC系统孟便、人性化的内饰细节设计瓶惯弊、又或是强大的日常实用性瓤苏,这次谐京镐,同级对手们真的要小心应对了颂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菇相狡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琅惜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寥炊。显然么标,在错失2013年的发展大好时机后捕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匈谓,其实也能够走在大部队的前列骂晴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磨没抽。眼前一遍利好殿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奔枯、雪佛兰TRAX疼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市白禽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郎侍,至今我们还没有看到实车率眷鬼。从目前的情况来看菜,它们很快就会来到我们的身边擅。正是这个原因撬,在日内瓦车展媒体报道结束后棱弓,我们并没有着急回国木,而是完成了几款车型的海外试驾漠侩、测试和静态对比的素材搜集炊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零辞狄。   看到这里段蝗努,或许你会产生疑问炔踩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梅?坦白地说鲸谈吴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巫亢垒:1.它们必定会国产并且在国内销售斜抒菲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刮胃苫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来超,只是一些细节针对本土化进行了改造损谷,但外观内饰设计侣、车内做工亥畴、人性化吝绰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悔定。综合上述所言摔萎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喂,感兴趣的不妨继续看下去畏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉信侣。例如CX-5努擒、ATENZA阿特兹绘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磋烂。最重要的是傲枢,它们不仅有所创新灸沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玻等。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坡,再到如今的Axela昂克赛拉佛缝沸,马自达3已经历经三代车型的演变你壬。据长安马自达相关人员介绍芜弄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荒敝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漂瞧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹管。它的眼神更加犀利秸淌歪,车身线条更为动感显。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梨杰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罕葡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颗裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侵逛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勾蚕帆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妮。另外荷帅森,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墩偶坑。据厂家人员介绍全,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口镣沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般狄管翻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘楹危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膳,两款车的轴距同为2700mm闭貌。相比同级别其它车型分疯墟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刚敢浆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪稹,不过轮圈的造型稍显普通熔廓,不够运动闲蛊北。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列短浆,规格215/45 R18舒妮,抓地力表现不错矩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冗馁,规格只有T125/80 R16睛诽朝。   尾部的设计不算惊艳脚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜栖懦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性然,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徽番,这在同级别可是十分少见的瞳醛。" "  说起海马福美来督摆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔑,转眼十几年过去楞,福美来已经迎来了它的第四代车型疵识霜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葛鲁亲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓣拧据,新一代福美来M5采用全新平台打造胁缎,不论外观还是内饰唤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惯勉屡。在此之前画效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晚谎校,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧射腿论。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醛擅描,宽大的直瀑式进气格栅敲琼号,大面积银色镀铬能,符合国人审美虐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遁妹椿,腰线采用分段式设计菇叭白,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计航容,凸显运动感雹。但只有左侧为真排气口唬窖筋,右侧仅作为装饰匆静瑟。" "  对于中国汽车市场来说歧坑,凯迪拉克属于一个后来者雷,当然这指的是豪华车市场凄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疏,那可真要拿出点真本事舷钾。凯迪拉克也明白这一点腹酮班,去年就将全新车型XTS进行了国产挖,并且上市销售芯,销量也是比较乐观的叙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里标,无论是配置上还是动力以及外观设计上平彭暗,至少能让大部分潜在的消费者接受畏,这确实不是一件容易的事情汇。于是抚惨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款青,对动力和安全系统进行了升级施鲸玫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怖滇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锈巳息,仅有一款36S铂金版道技,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娇。   2014款XTS 28T铂金版外观抢叔:外观延续36S铂金版的设计洗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龚钝踢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅完吹,在其他方面则没有做改动萎愧狗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琶,没有做太大的变化薯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上射逛。   XTS是一款善于运用灯光的车熬缝,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫纶湃,正是这些时尚元素的出现穆骡汰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轿百,获得了更出色的细节表现力汀。这些称不上优势的细节表述挫届松,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藕莆究。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厂喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型夏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阮圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃认乐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渭乌。早在上世纪五六十年代伞吝瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架喂、随动大灯羚宏肮、转向助力歼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邪叼,加上极为飘逸的车身设计皖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎,2011年长安标致雪铁龙成立关踞,到今天我们测试全新DS 5LS两嘎渭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥停,音译的中文品牌名念起来很接地气隧:长安谛艾仕玻眷,有股莫名的喜感山嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯,是台正儿八经的三厢车宫惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僳犬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弹。如今炯褂蔽,马自达6已经发展到了第三代裤痰袱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弄宋,它的名字叫做净惜晚:ATENZA棚巳。之前我们已经解读过进口版本颊拎鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫负。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累哇碳,这一次排量可不仅仅只有2.0L虱碗抚,还有更加令人期待的2.5L蕊。   注寝咐妮:此次测试中寡,红色车型排量为2.0L策,黑色车型排量为2.5L僚力。国产ATENZA目前还未上市氯肛,此次测试为抢先测试敞,车型为试装车稀伎绊。   截止到发稿时天,官方宣布痪卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渡,上半年上市销售猾辰蒂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谐壳莽,我们还是先来聊聊外观厢。相比进口ATENZA淘箍,国产版本在外观上基本没有变化脑撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呻春保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牢舌难。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞪,“下”这个字可意为“以后的”锻慰,用来表示那些目前还没发生的殴狸、未来也不一定发生的事情教恫。比如有人说“下次请你吃饭”丛聘,谁知道是不是真的!同理警鲸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烯舞祁,实际上暗藏了一些不确定性嚏:它能引领未来汽车的发展趋势车砍?或者只是一句空泛的口号唉复彼?这是我最关注的问题哀次嗅。   当然也会有人更在意其它方面胳畔秀,比如外观内饰和空间等等痘慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坑潜,本篇文章的最后也会提到淳梁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掂。   关于下一代城市SUV的概念钱瘸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粗峡。在他们眼里梧褪患,很多城市SUV都太“娘”了雄,连个小土坡都爬不上去怎么行埂及必,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠融寡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战童、勇于冒险的心缸呸爆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一北谴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萌甫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斑霸露,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员非嘶,它能够去接受户外的挑战计哎蔬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肋桔琶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产起绘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售统,目前主打3.0L排量的三款车型贸,都搭载三菱第二代超选四驱系统校,售价39.8-45.3万元苯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止透赫缆,还有一个最简单区分方式舜袜,只有精英超越版才标配后拖车钩唇靖模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姆憾焦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慷,陆续又在第三代(V73少蜜田、V77等)和第四代(V93惺松眠、V87饶多肉、 V97等)等车型上装备观,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荚、四代帕杰罗)锣表,现在销售的为第四代帕杰罗昧。   如果单从分动器的挡位看柏火,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剁琅,拥有2H恃貌、4H房、 4HLC皮咕、4LLC四个挡位本,在后两种模式下侵颧辛,中央限滑差速器LSD被锁定啡答魏,为四轮提供均匀的驱动力汀。不过值得注意的是槐鼎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配净痊,前瀑滩枪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茹胚寒,正是这样的全路况实用性涟稻撇,才被成为超选四驱系统垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下克戈,可以在2H愁、4H挡位间随意切换闺任咖,当处于4H位置时室帅,它相当于一台全时四驱车型烈幂,可以提供更好的抓地力和驱动力免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伎瓢鞍,而处于2H位置时死,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昧坏讹,不过这样一个大家伙油耗不会太低锚躲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝群陛蛋,4HLC模式时革宠,中央差速器锁止渴巍杆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炮叙庆,不但锁止了中央差速器级烘弊,还拥有更大的扭矩输出趁,此挡位的传动比为1.9:1脚且,扭矩被放大1.9倍比,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乳盘,4LLc就能派上用场痘。在车内欧,仪表板的中央会显示当前驱动形式泊筏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘁窖好,并随时了解到现在所处的驱动模式疯扭褥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翅醛,应付一般路况毫无问题搽昂叙,但如果长时间处于极端情况下示,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱池锣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阮锨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颇波报,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舍瘫孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心判受,同时也提升了整个历险过程的安全性屑,因此光有一颗狂野的心还不行档丹,还有选择一个可靠的伙伴魂煌赣。 责任编辑谅潘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品精县,已经上市四年了抖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佳,跟老款福美来相比档次感明显提升步练烘。除了看得见的设计差别杭敖,福美来M5在配置委夕、空间方面也有不小的提升屋错赐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母办畅,1.6L车型会先期上市怪,后续还会有1.5T车型推出从。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卯奸醇,其中手动挡共有6款忍,自动挡3款弹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伴帅荷,厂家介绍说叫旗舰版瓶梯疯。由于厂家没有提供参数配置表性坊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别设枷妈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陷歼赫。 ● 外观拧拾:中网造型似君威棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千午,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雄,尤其是车身长度查善,福美来M5达到4698mm缺穷,超越绝大数同级车的车身长度窘募。跟老款福美来相比汇卜,福美来M5的车长间、车宽和轴距都稍稍增加一些即玖,而高度降低了3mm罚尖。   因为长度和宽度有明显提升栋灵,高度基本不变寂侠翱,车头设计的比较厚实谜擅胸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网石痹宿,格栅同样采用镀铬装饰堪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朔陶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现水称,老款福美来就已经开始采用平,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捶佳。中网轮廓稍有些不同哄龋变,老款福美来的中网较矮擂仓,而福美来M5的中网稍高扛坛誓,看起来更加厚重筷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构融从烯。除入门级车型外铅钾,其他版本车型都配备了自动大灯汹陀淑,这点还是比较厚道的茫承怖,老款福美来全系没有配备自动大灯皇截弯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拘,能明显提升辨识度粱骏抗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)受,是2007年买的赌,到今天行驶了9.7万公里左右复纷。日常使用中油耗7-8升/百公里帘呵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫩,第一就是便宜称,全算下来8万;第二就是配置高连,07年8万带皮革座椅涡擅蠢、天窗溯、自动大灯和倒车雷达的车不多困,而且空间也算说得过去茨,总的来讲这款车符合预期瘟栋百,坊间说F3小毛病多挂,不知道是批次问题还是命好颅,我家这辆倒是没什么事儿烹怪。新F3于今天上市烩雾,领导说我算车主纫,于是我就来了亩么酱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尘,聊聊老款在使用中的各种感觉色唯疆。   ●动力及悬架错革舞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱效鹤叼,动力够用帅宫,只是起步比较肉凑观,1挡和2挡齿比跨度偏大播劳,走起来后挂入2挡转速掉的太多聘守,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡短瑟。   油耗日常市里开7-8升/百公里畅拆电,还算满意姐。悬架初段有些生硬哼慌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巢,对于颠簸的过滤一般椭,后段软两,拐弯时车身倾斜大财。总的来说算是个合格的入门级家用车庐愁。   ●配置及人性化设计摆:   比亚迪一直走高配低价的路线澳饺,配置丰富次,前面说过艰敬,皮革座椅喀彤详、天窗撵角酵、自动大灯和倒车雷达都有所配备斑幢卡,另外瞄蓟凶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹊册,虽然不好看局,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嵌。没有行车电脑显示屏库拒,无法了解平均油耗敞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婚黎违,首先价格便宜反芦,其次当年没有也不新鲜)奴矗。   人性化设计方面缸模星,四辐方向盘比较细浅齿广,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桥罚海,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪靠尾,四个角随便按一个都能触发集锭爱。日常小储物盒好用什琉,票据度燎、手机和水都有地方放琳摩,不满意的是门板储物太锌死拧(硬伤)蒙,平常只能放车证之类薄的东西穆摊箱,连杂志都放不进去镣,后排基本上算是没有储物空间瓜螺。   ●做工泵: 内饰和外观各方面做工比较糙酚淮匪,主要体现在接缝上妙,不仅大而且不均匀揪铣,这是急需改进的姓汀。   ●空间讼:   F3轴距2600mm拜,我身高190cm苗,有时候我开车浚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烧贾。后备厢空间大珐冉堵,而且比较规整蕉吧,用它进行过几次小规模的搬运欢,还可以沦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滑璃路,试驾中我也重点根据这几点进行体验哇,看看新F3有哪些改善和变化戳妒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回警,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》删,仍无法挽回姑娘们的心动,如今她们只爱大长腿和都教授俄交菲。不知道你们发现没有土法,宝马在汽车界引领着同样的潮流肺馁,硬邦邦的3系箔愤奥、5系换代后都不再凶猛脚,舒适感和精致感倒提升不少台。现在轮到X5了吨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的法规攻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搏诽,我勉强同意这种观点瀑纱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赎坝办,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撇匡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦平茅,更显精致芹聪耐。总的来说咖,它不太凶峰悍轻,更俊美一些摆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莱茂,除了外观与内饰的小幅调整外奠输,改款后的逸动引入了1.5T发动机酸悼埔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巩级,逸动采取了1.6L家庭够用膛姆坡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耪逢晾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窍攀旅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饲冀茨,一个争取“各门功课”都不落下抢,一个则是专项选手双鞭律,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庭氏。 ●外观奔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7街新乓:轮廓流畅楷枢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奠沛舷、瑞虎系列腊末茅、风云系列及QQ系列)案患,同时带来了转型后的全新车型答,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辱呐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造连,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偶廷樊,更是出自海外设计团队之手朔踩顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扒。" "  刚进入社会的年轻人贡,它们也背负着太多的压力胸,在家庭事业初步稳定之后未厘,一辆车对他们就显得很重要且揪仓。致炫就是一个体贴的产品逗,它有着炫目的外形泛派帅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致委涤女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盒袖屠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗馅嗜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猫,变化的不只是名字悄瓮鞋,更是尺寸和定位凉忌肮,风格和潜力翅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捞,吸引着更多年轻的用户群体亮。   致炫外观灵动时尚肯,带着一些年轻的运动气息心拼,车长为4115mm恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劫承炽,比老款低50mm;轴距为2550mm茅笔惹,比老款长90mm妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推世。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡搽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠢翅琴,这样的设计更有利于致炫的散热霖碍潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢辛澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓣涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翔识,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架锻驹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友木房秸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沽颊。   在ABB的阵营中哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车班斥绍,他们的目的很明确崔啼,就是抢占国人最热衷的这一市场炔。对于奥迪A4L凸食水、奔驰C级炒射、宝马3系而言猛苇脑,三者都有着不同的亮点与喜好者家沤揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篡。   在这款316i消息正式放出时竿猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题氯蔼,那就是究竟会减配成什么样费频?但在实际看来驶息嗅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫩熔舶。无论是进取型还是运动套装版淡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钾攀,当然如果你肯花7800元患,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卑。此外嗓窗茶,对于现今发达的网购来说汉赫,这个根本不叫个事缝罐蔫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多较,此外还有多种款式的副厂总成可蚜迫豪,质量咱们先放在后面畔,至少价格实惠也能达到美观的效果吓募。   虽然入门级价格不足30万扁,但你却可以得到一款原汁原味的3系课弘,在定名中你就不难发现靛,316i中并没有“L”春步举,它是基于标准轴距系列中的一员绣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溶迟辛,对比现售的奔驰C级炕退、奥迪A4L而言盾叼熬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘笔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妇祁,这是国人特有的爱面子传统豹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚎骏揩,他们自然也深知这一点乒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动编敌腔,单出排气也与320i的相同撅歉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦讼秒,不过这一项在网上也是可以淘到的脓,副厂价格也就100多元传嗡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐樊,然而在国内抽,它还是一种小众车型漂诞。可喜的是雀,近年来随着“旅行”文化的发展长童,旅行车也渐渐被人们认可旱喜。在我看来柑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滩武辟,一种是像奔驰C级旅行版冷褂侯、沃尔沃V60那样鞋,通过个性湘挫胳、漂亮那虫粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧交椒。另外一种则是踏踏实实走低调吞缆、务实的路线措,用内涵打动消费者绅嘶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)队沥歌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垃固,外观瘟、内饰进行了相应调整糕赫蔑,配置也有所提升事切壬,动力系统则保持不变屋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版内显,售价33.48万绊瓮。除此之外鞋岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版并驼措,指导价29.98万掣摆羔。   在介绍产品之前冬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人休曝,1985年揽摊老,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磕段,并且命名为L&K(名字的首字母)公司急酚,这正是斯柯达的前身劫讳。需要说明的是社脱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涪俄炒,并不是指该车型限量销售哦戳幢。   ●低调胚尘漆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粟刊救,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛊静、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艾怀风,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怪藤吹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳、稳重毁壤,所以严格来讲呵肉毯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坑钱。从上表可以看出潞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宪骆,而且更重要的是浓,速尊的价格更加便宜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同花。全新样式的中网格栅更具有立体感础就抨,大灯组内加入了LED日间行车灯冗扁珐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垒埠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垃锭,朴实链挪洪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉集呈必。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锰,并具有自适应调节功能闲。新款车型的前大灯造型更加犀利勺。此外涟词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湃交捶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计度,简洁修长税糠寥,没有太复杂的线条勾勒寥踞瞳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾改革,规格225/45 R17菩断距,这是一款侧重于节能环保的轮胎措缄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹋,圆润颇称沃、饱满辑、协调度琉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闭迸、耐看得多剧腺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应馈,尾门上的线条层次感比老款有所加强饺。此外忌午捻,尾窗上沿的扰流板戈阶渭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用物,让速尊看起来很有范儿褂己握。对了碧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫉妹绒,一般人还真有可能会被它吓到彼茧,其实它的心脏只是一台2.0T戊涤悉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耸全裤,在北京借着区域上市之机辫会,我们再一次体验了自由光的越野性能鲸块。作为越野车型的鼻祖惮,Jeep用自由光再次向人们证明显前抱,即便做的是城市SUV茬吴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点眉杭畏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澎告,但是在四驱系统上帽马栏,Jeep却有其过人之处哆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咎垮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说磷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配付,也就是说凰窃譬,当前轮打滑时勺,动力会输出到后轮晾,使得车辆依然能够前进棠烙帽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壤绦懊、交叉轴这样的情况)弟陆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徊跑,脱困就很困难了滦兴履。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I航、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稍抖填。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猜催,以横置发动机伞窗、前轮驱动底盘为基绰印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翅视帆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奶,实现100%前轮驱动姥蒲坛,提升燃油经济性欣,而且它的后桥也具备多片离合器结构史齿栓,可主动控制左右后轮的扭矩分配绵桓,起到限滑差速器的作用桔锹爬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘿档,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醚逃,还具备后桥差速器锁止功能握慰,实现左右车轮50:50扭矩分配奥敞镐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统女滇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪蒜漓。    在实际体验过程当中行,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盾、交叉轴砂、炮弹坑巴、搓板路等等越野路面副嚼凹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中来纯熄,越野能力无人能出其右埃蚀臣。    然而作为一款城市SUV空,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力石骄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霞颂。    另外锚轰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蟹队,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陀童。相比同级别的SUV挡弥蠕,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞧示。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彩倍创,但是进入这个价格区间以后醚,消费者选择的范围将更多熟、更大谅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战式从,在竞争力方面依然不具有明显的优势碘霖颠。    或许尽早国产化降低成本狗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楼许荤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癌掳炽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼓瘦扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曹痞绿。如今河孟湍,马自达6已经发展到了第三代翰感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汀,它的名字叫做废:ATENZA闺垢寄。之前我们已经解读过进口版本寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纯雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿,还有更加令人期待的2.5L抽裤。   注梯夺:此次测试中淀慌,红色车型排量为2.0L蔽,黑色车型排量为2.5L刃。国产ATENZA目前还未上市谅稗,此次测试为抢先测试埔畴经,车型为试装车拼镰建。   截止到发稿时赊庭,官方宣布投炉程,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倪恫踩,上半年上市销售伎端携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规维晌脑,我们还是先来聊聊外观迹扒。相比进口ATENZA色副,国产版本在外观上基本没有变化父仿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号汞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唉,它不同于以往的两代马自达6淖吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超碗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茸画维,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苛办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钝。总之从结果来看吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莫,希望它能够像老马自达6一样集嗽,百看不厌挛愁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袒,仅针对这两款车型来说妮殊先,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倦莆,而黑色则太过低调俩枢倒,完全掩盖了车辆应有的魅力臣睬。ATENZA的红色与大多数车型不同咕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脆,不俗套蹈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄画拇,轴距为2830mm蹬,与进口版本相同烯皖嘲。相比同级别其它几款日系车型吞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草扭铆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别等殊十,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯儒哀浪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥姆疽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睫,科技感差了一点裸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磕肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏拎遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荚啡蚂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈必莲,相比之下确实显得小了一点兑诞捆,为什么不折个中咕,采用18英寸呢浆?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜,尾灯样式相同泊,双边共两出的排气管(没错复辟,为了表达更直观犯牡、清楚赐恐、无异议碗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捕芬,这是马自达6一贯的良好作风处跋。总之獭孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飘袄耸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慰地栖,谁都知道SUV车型最为畅销脯叫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炽,而卖得好的却还是那么几款馈粕戮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙另膏令,还要等到试驾之后才能给出答案侧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沥敬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桥强掀。从风格上看窘妓览,海马S5偏向时尚闺但潞、运动爸画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群修扰思。而在配置方面豹了瘫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荒。根据目前了解到的消息忻,这款车型的起售价约为9.5万枪丝,如果消息属实的话聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惰寿荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜锭胚?   外观苔秆:设计新颖恼断,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劝连,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫡,也将它的风阻系数降至0.34湃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了白。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴录,比例上感觉怪怪的妮澜市,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疾闲署,有效地提升了视觉效果茬匹搪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湿癸库,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赣池、转向灯以及雾灯具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捷练。   作为一款紧凑型SUV介,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疆马,轴距达到了2630mm峭梁脐。与同级别的海马S7相比歼示,虽然在车身尺寸方面有所减少乡,但轴距却多了11mm盟啥,整体空间表现令人期待胺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲜茹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卞免富。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侮。" "   全新的A3备受关注悔谱阔,这其中的原因有两点怯,一个是加入了三厢车型傲。而另一个锹铜讨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恐梯棉。只是这台车来到国内较晚存痘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拭素。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苔,简单明了的说拿坞晌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骸八剿,而必要条件是横置发动机皋沛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孩沪伯,但消费者从中又能得到什么渡?如果按常理来看暮嘉捕,对消费者的好处应该挺多的槐梦,比如车更便宜了碍桔界,就算车不便宜配置也应该增加了鸿错,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低些。但上述这些还只是一种期盼稳贝纤,毕竟这个平台的车型刚量产不久锈灯逗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肖碗。至少高尔夫7是这样兢悸量,而全新的A3由于正式的价格没有公布苫奇,所以也不好定论侵署搔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揽,这次引进国内的共有四款车型阑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型视,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置示惮惜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楷,6速S tronic双离合变速箱耗乡粪。在本月的21号沥硷份,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哎捌。相比老款的两厢车型筏,轴距和车身尺寸都有所增加缎廖梳,而且在轻量化上下了不少功夫狗呈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮互揉,但在配置上基本都可以进行选装竟。由于三厢版为新增车型娘梗浩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扰臀缅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颓,“小改款蚀隙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辈题,而值得注意的是喇及,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烦瑞庐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞奸堡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力开病妊。”吉利控股集团副总裁送期陵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纬蹈,欣喜之情溢于言表柏。    亦或是巧合泻膳绍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能史,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纠迹推,一方面铆策思,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惭认,另一方面佩串,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栏的贫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楷信,种种迹象表明别穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谭。   诚然绍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕犁玫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”避拨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笛喜,孙晓东对媒体表示率兰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奈聊寿,吉利收购沃尔沃之后邢嫡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犬靶乌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生介未。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸握盎。" "  在国内举飞不,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛇,它凭借动感的外观特,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泄媳德,后来者RV4猫磐理、途观场、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羌冕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比考,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俄侧痊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哩备。而今年末嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏闲迟驹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒ざ搿,年轻化淬、动感化的外观设计就是最好的证明玻情逗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趟乌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磷,层次感以及运动感比老款强太多了街馁无。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疟景权,流畅的曲线让它不在干巴巴镐佬,整体饱满了很多分。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勤惹怀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协描八。   在侧面线条的过度下料补型,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀患希,并且加入了以装饰性为主的扰流板盎烷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绘航。后尾灯变化更为明显继,竖条造型变成更为接近长方造型围寇淘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”持娃镁,一定会想起Jeep徽镜,提起Jeep谴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埠文,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘶缔首。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠槽凑,看看它在这部分有着怎样的表现漓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢扳,并且不可选装以外滔奉卢,2.4L 豪华版可以选装该项配置徐夯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挞权。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鳖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梅镣换,从功能上来看比较全面健忻,下面我们就一起来看看它的实际表现阔聘惯。   更多精彩视频加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念毋,调整比较细腻胆炮乖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挛,而且还可以停得很正剔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋抒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菲裸,如果继续操作测借程,系统则会中断本次自动泊车善。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里细,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题情晃钢,我一定会把奇骏放在首位邯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畔,性价比非常高惋净。不过自从2008年上市至今的6年时间里伴,它始终没有太大的改变疗净,另一边竞争对手们却在不断进化箱菩牌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椭酸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摆痘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孪矩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躬,而看到新车的第一眼就会让人感叹冗檬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劳刚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)前,并且也是该平台衍生出的第一款车型肯娇访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芯篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形拇,新车则显得更精致袭捆,更有设计感痢酶馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拷锌裂。当然玛,除了视觉效果之外峭把,从动态的角度看它是不是也更加城市化了半蛾揪?这也是今天我们需要探讨的问题叼递。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型落擎喊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颧,我们本篇文章的测试内容并不全面誊场腾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冒坦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩卑趴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章购坍规,里面对新车外形罢贡毯、内饰等方面都进行了详细的解读良介潮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庭。另外柿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贰。   ●增加更多高科技配置编,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圈扒贬,除了拥有出色的设计烹顽逛、良好的工艺和用料之外隋陀墙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吉,翼虎就是个很好的例子里普忙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呵。如今的新奇骏身上僻罗顿,我们也看到了各种高科技配置理,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平十。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵俊,在两年前它就已经崭露头角北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俄,连控制面板都完全相同盎挟及。虽然东西不算新考洼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹿垂膛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罢谱纯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挫,汽车作为生活中不可缺少的一部分隧蛙礁,也同样要跟上潮流癌秸母。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上标菊秒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恫街,由于起步较早排,所以在混动技术上都比较成熟麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谦,一方面是因为未来的趋势阮粱联,另一方面就是对环境保护都有一份责任百讥姬。但能让人印象比较深刻的不多常棱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涕攻褂。经过一天的试驾体验秃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澈吐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车购袱没。   外观方面乘囤:设计大胆前卫胜缅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后普,给很多人的印象就是模仿砂刊缔、复刻胁圃,aygo纲讲莫、花冠棘嚼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晴梯徐。实则也是没办法的事儿肥讽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捷,不过从秦看来什逞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疟怠,整车设计偏向年轻化撩,前大灯内加入了日间行车灯得丸昂。车身尺寸方面丢浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凶派,轴距为2670mm苗。   实质上蔑弟抵,比亚迪秦的外观特色鲜明赏杆吼,个性十足届,他并没有针对大范围客户群体而设计颂通贺,更多主打年轻匆羚、时尚元素刊称。这样一来掀幢,优缺点也相对明显蒂,需要一定的时间让更多的人来接受他小投。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬,充电方法非常简单也很安全诗。通过家用的220V电源就可以直接充电肛蓖,但是要采用三相插座厕睬闭。车内的仪表盘可以显示充电信息镀窗皮,包括电量以及预计充满时间秒,而且还可以选择预约充电褪炼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茹,虽然我的“档期”已经很满半,截稿压力山大红陇。但作为潜在车主狡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛虱沫,它和福特嘉年华揉羔绦、大众POLO会有多少不一样抄荒,谁更值得购买洞慑顾。我想这也应该是大家都很关心的问题献皮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渴,以供大家有更多了解残。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桃,分1.3L和1.5L车型冗筒瞳,提供5挡手动或4挡自动变速器恰。这也是国产的第三代威驰车型糠懦梁,相比老款车莱乐,新威驰变得价格更低物、空间更大锤含。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漆尺镐,在广汽丰田4S店中销售仍,价格区间6.98万-10.88万元恢。两者动力系统伟、内饰设计完全相同釜。只是外观分成两厢与三厢仁按隶,配置上有细微差别而已垮危。好了湃懊擦,我们就从外观开始说起沸恢。" "  导语皋:在新能源汽车研发领域拱凶煽,比亚迪一直是领跑者艇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兽嫌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凡稳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术让口襄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凯凑樊,能够开发更为节能人掂死、环保的电动汽车产品涂淖,实现性能的提升和普及应用伴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烂巩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车射墟缺。   历史上霉嘉,秦灭六国需辽,结束群雄割据时代隙是爬,统一中国幢吮溺,开创了历史的新纪元琳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煤,势必证明其在以下六方面的实力鲸阮:   一悔矢诺、比亚迪秦到底有多快懒澎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撑翰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枫冗鞘,23%的车型在8-10秒铅颗,17%的车型6-8秒暮,仅有8%的车型小于6秒溉屠呈,代表车型如保时捷卡宴4.8L啦健檀。今天采染线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞,秦百公里加速为5.9秒睬沮狄,而记者实地测试时评,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睡渭饺。   跑得快自然有其道理护,秦具有“双模”动力忿恨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怕雀己,在混合动力模式下泵,秦能爆发479Nm的扭矩短头缚,某种程度上可以与那些超跑抗衡腻勾。 二评葡、秦油耗到底有多低牧童么?   根据国际标准测量核算寐取,秦百公里油耗仅为1.6升妨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式松。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦档,纯电动模式时纯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漏,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞脆。在所有模式中嘉识玖,秦还能进行制动能量回收什虑色,即电机向电池反充电桅,每百公里回收2.5-3度电豹奖,可以多行驶约15公里边荒。 三郡、秦充电到底难不难骂颊?   一句话回答迪:有三口插座的家用电源就可以棚赋傻,就像充手机一样方便驴锻。秦的电池容量为13KWH净,可通过220V电压差窖祷,3口插座度祈,4-5小时充满电赴。秦随车附送一个智能充电包萝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓝。   四块、既然用了大量驱动电池布咆,到底安全不安全?可靠性如何秆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池礁狡放、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啥溅缓。单位能效比离,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池愁懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反冀惰商,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垒擅垢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溪骚,是目前市面上最安全的驱动电池倪皋,没有之一坊毁。   可靠性方面破,据比亚迪测试返芹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侩淡筷,业界罕见凑劫停。电池电芯甚至终身保修芒。 五帆池旁、秦操控驾驶会不会很复杂阔蝗挺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牛,习惯之后甚至更加简单庐勤欣。新增纯电模式倚眩控驾驶岸酣,更安静弥纲、更节能冈。   六镣蔑挡、电池组电用完了如何行驶迪屁廓?   据技术人员介绍晦,秦本身不存在电用完的情况建纺绘。电量不足时芹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顶甩衰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斥细。   此外颠,行驶过程中睫滦墨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量底,并储存到电池中险煽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眷媒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲毖镐,其次是QQ me帆赖,PT漫步者之流晦表,当然还不包括那些“只识其样雀、不知其名”的人群避舞习。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘎纷,它也是双龙汽车最具标志性的车型介葛。在迎来双龙新柯兰多之后扦看,就在近日酥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾握赶两,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界习,但却让我们可以由心发出这样的感叹省,爱腾终于正常了偶些。   从推出2011款爱腾至今安填祁,已经有近3年的时间抠毕脓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势算,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刑泛搞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆改,伴随着2014款爱腾的推出的郴灯,有关于这款车的一切潘,也自然成为历史妇阶,被我们封存起来履赤。全新的家族化风格设计顶驾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路款酣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尝惨,与新柯兰多相似的样貌吵颓,让新爱腾不再具备专属性遂崔虽。没处前部细节的设计翘赤,都是那么平易近人陪募,平庸的再没有任何特点词来亢。可能人就是这样词来茅,老款爱腾在售时狈,人们总是说这款车有多难看红端苹,有多奇葩筐颈,但当它真的成为历史后腺,我们又会感到缺少了什么家扳猩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梅睹试,但还不至于让它从中获得什么优势俺槐标,车尾部简单的几处变化办澄土,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魔慌。现在在大街上菠咐榷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哨胖然,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痛分睬。   本文导航" "   这年头在路上跑着俏际堤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙化。各大厂商也为了满足多数国人购车理念财了,把自己造的车不断的加长蛇底滔,就算不加轴距也得把身子给拉长徒笑踩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铃豢请、大型车上损仇敌,感觉有些资源浪费艘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骑雇,“L”的作用才更加实际嚷垒剧。当拿到这辆YARiS L 致炫时你,小惊喜了一下便。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虱、大众polo缴舷倪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簇。目前这辆车共有两款动力饭赔、6种配置车型在国内上市草径骚,指导价格在6.98万-10.88万之间吠丸钾。由于新车型且上市时间不长昆僵防,所以目前的优惠幅度不算很大胆逃松,基本在3-5千元左右镰娥。(个人观点酸:致炫父,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辩耗,厂商指导价为8.7万-10.68万婆扩爽,搭载1.3L/1.5L发动机舍,5速手动/4速自动变速箱拾坊。" "   曾几何时财玫啸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驰凛馅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徒揉不,但却没有获得国内消费者的认可活胎撵。如今琳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笆副,其售价区间为15.48万-21.98万元侩,相比老款车型有所降低可响孺。另外皖巷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穷,并针对柴油发动机进行了重新调校然晴垫。下面就让我们通过试驾体验烧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袒陶蜗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计好台碧,并采用双龙全新的家族式设计闻,整体风格与现款柯兰多十分相似订。然而细,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崔葱,其车内布局依旧与老款车型保持一致零鞋,略显缺乏新意示膛。   小结剑伍拒: 相比老款车型来说缸姐,新爱腾的外观变化令人欣喜桶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冕登躺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绍。不过来掂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秤僳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倦控顾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惯氦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朵。在海外市承旯璨肌,新逍客提供3款发动机事,配备6速手动或CVT变速箱垛递躲,在英国的起售价是17595英镑芥癸怖。与现款车相比距煎纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讥谷操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枷茄歼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绷酥橇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纷览。 ● 外观介绍观蹄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型享:宝马2系Active Tourer辫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慷廊?车展上的展车给了我们答案屠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擎,而在正进行的2014日内瓦车展上雀弟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跺伯林。和两厢版一样淀,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆悖块化平台打造彤,造型新潮时尚灭吩獭,细节设计则突显旅行车的元素俩,保持一款旅行车应具备的实用性醒。据悉令看,该车将于年内率先在欧洲市场上市罐蛔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位景复蓝,相信国内消费者很快也将与它见面钡八韧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缸,全新标致308的旅行版如期而至乖蜜。从整体变化来看礁,它在保持旅行车实用性的同时狠极,将重点放在外观输阔、内饰的调整以及配置的提升上北你,新潮的设计更是让人眼前一亮光扭。在我看来抛耻怀,它的变化是非常积极的掀瘫秤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吧亭淮,现在它要做的就是尽快进入国内尾凛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章本喇:   静态评测    ?   更多精彩内容粒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菩疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妨怯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肃。早在上世纪五六十年代订可韭,Citro?nDS就用上了可变悬架垫堤、随动大灯童兴、转向助力散、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碑,加上极为飘逸的车身设计绢拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样你。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖施,2011年长安标致雪铁龙成立采教萍,到今天我们测试全新DS 5LS倡祟泞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠势垦,音译的中文品牌名念起来很接地气吗鲍蛙:长安谛艾仕谰膳,有股莫名的喜感瓜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏,是台正儿八经的三厢车链馆臂。   ●外观订:考虑国内需求陷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钡闹昏,后者里里外外都显得格外前卫缮佩花,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猎裁凄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蠢、更好接受一点吵。当然绅垂,前提是得保留住原有气质淖。   在这张全新的前脸上械葱抽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坑烹,官方把它解释为“飞翼”沟氦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狸芦畅,由于边缘不是那么锐利切李挝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黄,接受起来没那么难嫌性。   车身侧面和尾部看起来很饱满寸、匀称圣,其实我个人甚至感觉比车头更好看男。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醒,厂家说这是做完市场调研后的选择裸痰想,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倾,想想也不无道理迷赌渴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裙说,与其后期车主们各自琢磨蕉哭诞,不如原厂直接把这事办了廖曹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无段翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注段胃:下文简称新阳光海协,以便阅读)空群,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铅庙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菜弟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伦涤。现在它不光新潮观汞溅,还进一步提升了性价比骂适碑,为与定位相当的大众桑塔纳首省、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苇乏。 外观垢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叭峰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似马复,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琉汉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擎半,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦,达到4456毫米喂怒仇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平套。    此外刃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米地,由于在东风日产的产品体系中挞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吨拧焕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些项。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刷废,我已经身处呼伦贝尔牙克石隧临该,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蘑脓美。尽管天气有些寒冷石,但此刻我的心情是非常愉悦的赁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绦掇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匠翠虎,当然我也不例外泞费地。这次除了911之外建挛狮,保时捷还带来了Cayman覆、Boxster泪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉,让大家分别体验RR(后置后驱)臂悍卿、MR(中置后驱)汕偶鄙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衰棠,即使在这样的冰雪路面也不例外痕女,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粗胺。在练习漂移之前赦,充分的驾驶培训是很有必要的痊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伶澳洪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狮蚀透。   ●车辆失控该如何挽救崔?   当车辆发生转向不足时梯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陵冲,稳住方向并且慢慢回正熔冈,切忌继续打方向途蹄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茅酣宽,反而会加剧转向不足的发生偷魂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粹诡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线己其潮。对于一般人来说蚂,应付转向不足要更加容易一些池,应付转向过度则需要更高的驾驶技术干五愧,而转向过度一旦被合理运用哆,就能成为过弯利器较递鲁,也就是我们平时所讲的“漂移”广坎崎。   ●如何才能实现漂移邯笔?   要想在弯道中实现漂移茬澳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮抱。针对这次的车型以及冰雪路面伦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式车驼巨:   1诧贿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椒伯描,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近练慷、甚至小于90°的急弯供荆添。 ? 『以上为PPT截图赏,分辨率有限鼎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灿澈摆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度差葡廖,然后反打方向甜够筒,稳住油门漂移过弯勘虎驳。例如在通过上图中的右弯时晚互抄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桐,然后左打方向诫燎,紧接着再右打方向胆缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窜,别慌抡熊份,这正是我们希望看到的嚼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墨啦革。随着车尾横向滑动的产生喊尖,此时驾驶员应该迅速反打方向绦鲁惠,让前轮时刻指向出弯的路线仆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暑,随后在出弯时适当收油并回正方向氦澳函,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弗鹃订。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向景劫胜,方向盘转动角度都不宜过多汐,最好控制在90°以内呸充。其次油门动作务必细腻采,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攀劝棠,给油则会加剧侧滑傅,收油则会减小侧滑角度顽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用温忿灵。   2裂覆慨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倦角。   适合弧度比较大的高速弯道卡细。 ?   当车辆高速入弯时舅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头律,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绊穷庙。当车辆开始侧滑之后餐确,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转第,继续维持横向滑动份锌夺,同时反打方向控制出弯路线秘刚,之后的动作与第一种方法一致隘。对于初次尝试的驾驶者来说摧,如果入弯速度不够快也没关系惕埔,你可以直接省去刹车这一步骤尚票,在入弯时适当地轰一脚油门埂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翅郴,并综合运用荣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁。例如在紧急卜聚写、高速的连续S型弯道料疗新,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心低,从而划出一道完美的漂移路线牧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枯?AE86在高速S弯道超越RX7改舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孩。   当然班,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海塘弧潞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糖贯樊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诡处涟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器写、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奉半,驾驶员只需控制好刹车罚事、油门以及转向三者之间的平衡即可虹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洽俩。   然而即使是这样宫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锋塘兽。冰雪路面凹凸不平香疮醇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验到锚,所以技术和心态都十分重要眯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沧揽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溺德,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趴匹。在这期间秤会,沃尔沃创造了无数的第一徘稿卉,也赢得了不少的辉煌成绩潮烦,当众多车企迎头赶上之际财聚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涡赌,并将其命名为Drive-E巍确闯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诫提酮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奉骂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命告埠额。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湍瘦,实现了靠背调节和腰部支撑刑扒嚏。 1967 推出首个后向式儿童座椅旁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器句哆,将有害废弃排放降低90%以上沉崔藩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脖溶挤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睫幂龄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生来,有效减少或避免低速追尾碰撞履放。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腊,至此安全范围从车内延伸到车外椭缅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氏孩,从被动安全到主动安全枷袖抗,再到行人保护谰菊饥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脊性凳,空气污染现已成为最热门的话题僵钾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酬寝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎火郸切。   Drive-E是什么 八晦佬?   即E驱智能科技穆梆,代表Efficient Power(驱动更高效)柬蛊读、Electrification(驱动电气化趋势)茧貉、Environment(驱动环保潮流)贾博露,从字面来看很容易理解酵颁镀,简单来说就是引擎高效化偏,这样一来既可以保证动力性缮篇,同时还能达到更好的排放标准蟹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搁。   沃尔沃还将这一技术投身于姆チ致铮块化的研发黎茫吧,只需变更增压器穆伲块与催化转化器钠颇遣福块等主要部件忙力似,便可催生出一款新的引擎产品淘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吃爆,大致可分为4类讣百茫,即汽油直喷引擎禾骸、柴油高压共轨引擎累,单增压引擎(T5)绊番傻、双增压引擎(T6)阑。 以XC60为例 皑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乾丘氰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞋遍,在动力输出上也略有提升砍矫臀,其中的原因自然脱离不了小体积淋、轻量化等一系列技术的支持恋郴湾。   此外变速箱方面也有了很大的改观杏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贤鹅,挡位的排列也更加紧密欠边,有效缩减了换挡时间母,从而具备了迅捷的响应能力请、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现度。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虏从,耗能经济性方面得到了进一步保证茶很潮,它将改变城市路况中引擎启停的时机舵,改善油门的响应人未,空调系统转化为经济模式工作蚂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作通该,而在65km/h以上松开油门察,引擎还将会处于怠速状态备年圈。   本文导航锣帅即:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脾毯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巫。不过磊,动力并不是我们今天的主要议题戎。秦的下盘功夫方面表现如何绷颠坏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狙?这些都是我们今天要研究的内容歪。综合起来圭掂赖,我们最终目的就是想要弄清一件事丹捶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刑咳光。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桔凌抬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玛多凄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哩。当然拣恭普,由于秦有着体积更大巍、更加复杂的动力系统市,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法校颇,但由于双叉臂需要更多的空间架镰矩,因此也是不现实的俏。在材质方面糠伶,秦同样表现中规中矩廖拒佃,并没有使用轻量化材料为车头减重覆,亮点并不多伯乐。由此可见劳皮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幌。   不过诬畔筋,由于混合动力系统的特殊性玩钩,秦也必须做出自己的调整怖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钵灸即。比如拆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爸少颊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上输腔彼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淀剃兢。此外痞埠精,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缴,相比速锐在直径上增加了将近9mm掏戎必,看起来很是显眼纬讳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化榷吮,而在同等材料和工艺的情况下绷宽说,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啊噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载露剐。   另外浇衡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娟绿。与速锐的非全框式副车架不同蒜谷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脆傻,由于加入了电动机和管理单元劣碱苹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加化枯,因此这样的变化当然是加分的侯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遂寝菜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶粪、振动和声振粗糙度份深,欲知详情请点击这里)谁,是个值得肯定的进步殊。此外酚屋,与速锐相同筹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连成,强度更高疤财,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天究,现款钙严龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辰号,不过福特已经为此做好了准备饯聚,日前刚刚发布了新款讣耍克斯骑。它采用了全新的家族化外观蔚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谭淬,不过它真正的杀手锏问下嚏,还需打开车门才能发现仿苍胁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线高匹镰,进一步抢占细分市晨て蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喇容病,满足那些对于性能有一定追求的消费者显沤苟,比如轿车中的S5傲、S6观抡康、S7逻花、S8等等脸。就在不久之前的2013年12月泼壕守,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯素离,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辜鄙沸。 外观船呢巳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呜,可以随时面对那些不识货的挑衅者吭痘矛。作为Q5的性能版车型度但酚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揽肉,颇为低调唯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冕。 车型图片 基本参数屠释康: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌啪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赣邪焦,特别是车身高度经过降低唐叹测,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm静,而轴距也有细微的变化帕。   其实只要细心观察酿祟赫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汇琶冒,除了特有的徽标之外忙犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型缄,采用的是双横条样式病采盯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搞败,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勘览骆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚼炼表。而配置方面艘鸽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陪淘靖。   尾部的变化主要集中在下半部分滇咐腔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力插圃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岛翱挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度郴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派版郸忙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吾纶怯,前者就属于少数派纹歪。一个是只有追韩剧的人才懂谎,一个是全民百吃不厌牌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妻,其实上一代车型在国内早有销售毁超哇,只不过跟福瑞迪太像了外保鹅,外观不出众宫抚,关键是动力平平咕炽,所以最后并没有收获太多沉。全新速迈刚刚上市隋顿,售价17.98-22.68万元纶,很有幸能够在第一时间接触到这款车眠瘫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了额怪匠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汐习,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锻菠。通过简单的对比脾,不难发现塑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版横尚,名字叫做ForteKoup诫褥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捻,售价17.18-20.08万元从酪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莽脾,它承了起亚家族的虎啸式前脸虹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逢孺醋,现在看来谈不上惊喜委疤,只能说还比较精致徒。虽采用了大嘴的设计船,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步时田羡,或许小女生会喜欢帆。大灯全系都为卤素光源辈扒矛,并带有日间行车灯睹妨高。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馁。   走到侧面两甸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅,但两门的设计为它增色不少啪溺,在绝大多数人的固有印象中伯日,跑车就应该是两门滤替,并且应该是无框车窗界孰,仅从这两点来看乱朔,速迈确实都做到了滦福,开在路上的确引来了不少的目光追随趁喂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擂,我们一致认为车尾的设计更为出彩掣,短小椭、精干充胖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行顾物。除此之外袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局合蹈鄙,而且排气管口径不芯涯佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫡缺。轮胎为韩国本土品牌粳遍安,规格为215/45 R17舒殿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了另捌新。   当然摹侠长,如果你选择2.0L车型的话虫,你所看到的黑色外壳后视镜沤泥、前后包围的碳纤维纹路饰板灿闯埂、双边双出的排气管烙龟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了努慨。" "  讴歌这个品牌伴痞傲,或许很多人不是太熟悉痊。作为本田旗下高端品牌蒜弟阜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任县,而且在美国市臣乒磺唷,讴歌的品牌影响力是非常大的痰李抡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玲,大部分都是人们对这个品牌不了解抠,影响力上不去哼白,导致在销量上确实不尽如人意残猛。对于这次全新MDX的到来妓,个人持有赞许的态度狸杯废,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薯订插,还是那句话衫搓巷,品质上去了秽肮超,接下来就是提升品牌影响力了藩惶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拖,大灯的轮廓更加细长悍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亢汕饶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魏浮辞,但内部结构和MDX并不完全相同瞥粗壁。雾灯被一条仿LED的光带替代遣材颊,进气中网的细节刻画更加运动显獭驴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疼呢,侧面造型给人的视觉感受非常低病擒,这和前后大灯的位置有很大关系蛇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斡壁立,注重舒适性偏虏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上写呐溶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼,而压低的姿态却更加动感铂娜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笺凯。尾灯造型相比较现款修长噬廓闯,优雅的感受也来自于细节的 设计滑,但貌似通过我的观察茂粱碾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抬摧剧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箩,让尾部显得非常简洁恢册墓。   本文导航任拈:" "  2014年2月20日绒梅蚊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谦榷。2014年型奥迪A5的最大特点是合屯顶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌视境。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吃途。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爸阶粳,共有19款车型脑笺,售价在49.98万至85.8万盆愁,具体价格如下时稀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表青富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箔毋靖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜡。配置方面垂,也与现款车型相同筐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撤圃伶。   内饰方面貌乏松,2014款车型也与老款车型大同小异啸砍少,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘井,同时门内饰忍炮梆、座椅中央扶手急、都采用了纳帕真皮面料享奶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿狸喘。而2.0排量以上的发动机则保持不变逢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彤体,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挖八。   变化一镐茶妙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化还啃侥,在原有的缸内直喷技术的基础之上俱硷幸,加入了较为传统的歧管喷射蛇量钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铺测访,通过二者各自的优势警拼跑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筏护。事实上爸,混合喷射也不是什么新的技术蓖拆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用书。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点介。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惮骄拿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅空。   变化二观:排气歧管集成至汽缸盖内缔烷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内理雌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烘,从而减低涡轮的负荷莽攫垮,提高涡轮寿命卉誓辽。同时簧从房,因为在进入涡轮之前进行冷却是,相当于提高了涡轮的进气温度限制壤痴渺,可以允许发动机有更高的排气温度码,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缝效旗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宏跑,同时结构也更为复杂李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爽泛搽。对此缕安,缸盖内的冷却系统也进行了改进群客木,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)婚。   另外跨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浑,还有着两项小改动税靖丰。使用旋转阀牧常块替代了传统的节温器成,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拇匠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制举轮冀。   根据官方消息放焙搔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柿协,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拖。笔者也希望在应用新的技术的同时戏阂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肪。 责任编辑查:王晨熙" "  A00级(微型车)踏肌,在人们印象中这类车以实用性纷、代步功能为主兼敖,低廉的价格促使配置也不会太高碱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候息,一款车的推出打破了这一概念缓间偏,它就是全新奔奔毕,来自长安汽车骗。   感官是人们的第一直觉反应泥了该,所以外形设计的重要性不言而喻济瞧脸,为了使人们印象深刻位酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂,道理很简单淋剐惊,日本是微型车最发达的市场勿怜懒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皮多垂,在2013年广州车展上挂碑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岭辉淑,除了时尚的外形设计以外斥,在细节做工上也有着不俗的表现鞭。前脸的设计整体性很高切掣土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胚池潞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吴,不过这一点在外观上并不明显受坏粱,这源于贯穿车身的硬朗腰线毕估崇,有效将视觉性降低痞缓劫,同时搭配造型独特的双色轮毂汲靖窃,让这款小车看上去时尚动感桐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爱携夹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰降,如果仔细比对弟小茶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衡。除了引人注目的设计以外陌秸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荡,具有加热功能的外后视镜对、15英寸的抛光双色轮毂耍顷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劫棉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩冲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市管诬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盛圃。不过仟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版片抡,从内到外拖敛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祷居,可以说是一次完美的蜕变壁扮。那么这款新车究变在了哪里笑摄腾?它究竟新在哪熔剿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宽僻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛渤桥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缎胺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm避,轴距则与老款车型保持一致断。在尺寸变化不大的前提下邵伙瓣,改变外观镐桐守、动力夸、内饰钵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殊,2月19日这台新车也正式来到我们面前辆,并接受大家的考验胎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荡侠,但这8条是我个人认为变化比较大的湘含嘛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候古赖蚂,我就有了一种预感滦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢提,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匈凤莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外垮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筐。首先堵,先说说全新X5的外观痘竞杀,“大尺寸双肾进气格栅”蹋、“开眼角式前大灯”埃排,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颊。    现款宝马3系推出的时候厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姐,现如今随着全新X5的上市浓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陌杭灌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分态躬脖,据悉盒蓝扯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帕推。值得一提的是漆浆欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呜扭,给人一种炯炯有神的感觉辜仑箱。    由于新老款车型的轴距保持相同侣偏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钱慨,反而侧面的腰线给人一种力量感断妓,这也使得新车看上去年轻了不少何。细节方面收落,新车在前翼子板上增加了进气口桃荤疵,突出了宝马品牌独有的运动基因门冬澈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剧去对,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鄙,提升了夜晚的识别度绞肉对。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哗猛,降低了风阻系数迷问径,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俊。" "  版权声明绣并:本文版权为网易汽车所有爱钒纳,转载请注明出处郴电祁。   在2003年婪,奇瑞QQ的下线让这款时尚跨、便宜挝米瓷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈佬碾,之后短短的几年间奠酞泄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磊,然而到了2006年长安奔奔的推出碾杜病,打破了QQ一枝独大的局面丘。一转眼昧辨,已经过去了10年的时间廉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瘫谎,在这个追求个性痹材、讲究品质的时代坤胸低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揩掏玲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则破,而长安似乎也意识到了这一点错,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檄行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镭檬?   从厂家方面获悉冕,老款的奔奔(love)已经停产媚楼茬,而奔奔mini则将会继续生产销售麻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系临,前者主打精品中高端微车市吵诖侥骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战姑。从定位上来看讥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虎钠,虽然沿用了奔奔的名字贺诵砂,但整车的设计剃洁级、配置以及售价都会高于老款车型斑拢。   新奔奔客户群体是谁侠港?   在很多年前峡可谩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偏狈,到底是买奔奔还是买QQ殊史倒,在那个时候毛计卑,很少有人会关心这款车设计的如何猛齐、驾驶感受如何跨钵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具密,省油菱、皮实五福、能遮风挡雨就行颈犁镶。   现如今变沸吝,80后皋陛、90后已经成为购车主力谈率,这些从小听着walkman躺灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽鲜磷、用户体验以及品质都有着更高的追求哩,因此在座驾的选择上同样不会妥协番渺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权,新奔奔就是冲着他们来的姆宽。   新奔奔主要的竞争车型是欣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陵,但从目前得到的消息来看褂爱离,5-6万元将是其大概的价格区间释甫。这个价位中既有一些合资的微型车嘎须布,也有自主品牌的紧凑型车胯锭箔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翻溺,比如两厢赛欧跨、奥拓诲堤、玛驰以及低配雨燕等等车型书睛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惺杆,产生竞争的几率比较小充。   外观蹲瞥新:惊艳黑得、和谐屎谓汐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词背系禄:高离地间隙借、车顶行李架屁南、双色车身等等破夸。没错郡,无论是跨界啊坝驼、越界还是交叉车型衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦淮冻。不过世间万物嫌鞘侍,徒有其表终究很肤浅店,我个人认为翻嘶臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轻凛。所以剖颠驶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒涡枯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哨霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪欣杉,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺稳退,可谓全副武装测。为了让媒体更好的体验这台车咯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铃赤。没有固定线路洁,没有领队车辆太,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄逢违,它会和每一位汽车媒体人独处12天疙。而在这12天里模拉糖,我已经和它奔袭了4100公里坤遣浇,横跨了三个省份核介,体验了柏油赛道苟、软土拉力宽、冰雪漂移胳、高速狂奔湘抬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栖娩火,当然杆歉辞,最终的结果是捞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多量浆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虐,正所谓日久见人心蚕负,交友如此谭蚀,试车亦是如此两颈磷。回到正题耐蓝施,和往常一样瓢裂,对它的了解还是先从外观开始袖下甜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捶扫辆,相煎何太急”这句绝句帽,而在雷诺—日产集团旗下溶,有两款车正在上演着这一幕麓吐掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气把堂谈,还有这出色的越野性能柔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性将港。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下百肛赦,买谁更划算限辟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材倡冈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兄飘盗,作为英菲尼迪的顶级SUV漏箱距,QX80的售价高达152.8万辈蹿畔,但经销商处可以优惠16.2万拱纬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谁,虽说16.8万也不是个小数目池从。但对于消费者来说届惟峦,一个日产火獭,一个英菲尼迪舜慕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歇酗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忙册:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辩冠蚕,它的身材绝对够大拐犯。从上图的数据来看贬娶态,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形陀,尤其是将近5.3米的车身长度欠坤,会让您感觉驾驭它有点困难公。另一方面懒穿俱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现江耐贺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解零,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娠抄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅心竣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戳形,同时也显得异常凶猛矛佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讼辱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翠畔,整体造型圆润点工艰,没有多余的线条作为修饰雇冻,但是反而会让人感到车身很厚实瓣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮。同时注意它车窗的设计督,与众不同的创意来自于涂黑的A柱差,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侗朝戳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样随歼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲍,也没有了那种霸气皮筷,转而给人的感觉是设计很前卫淬娜。车尾的饱满程度与车头相呼应着短羞,丢去了上一代的直棱直角搬,饱满的线条凸显着丰满的层次感簇催。   日产途乐桶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谅温,虽然脱胎于英菲尼迪车型露,但途乐依然拥有自己的外观特征圃咖小。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继忍芒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤轨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擂淮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扰畦瘟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气星伺棘,成为了车头亮点之一腾秸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扭瓶怖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型局,这项配置自然是少不了的酞攀。我们可以找到4个摄像头炬,它们分别位于车辆头部休毯蛙、左右外后视镜下方和车辆尾部堪。以便在停车过程中恢颧勿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎搔篱,让您更加自信轻松的把握泊车空间浦蹦柬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桔煌,大大降低了停车时的事故发生侈什艇。   途乐   通过对比发现脚希扯,两车在外观上的配置基本相同切卵急,差别仅在日间行车灯上啼惧,不过随着QX80年款的推出淌,日间行车灯的加入应该不是件难事统。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妮敢,在相差仅有10几万的时候愧疵闭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店界型。    责任编辑炮到:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汰涤匣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钝,除了奔驰G斜襄、丰田陆巡系列臼宛、牧马人等头赔,双龙雷斯特也是其中一员马,而且雷斯特还是柴油车逢乒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辞,以目前的接触来看腐,双龙雷斯特W表现不错粟郝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”平锌忿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稗贪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饱梨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼎狠斜。当然狮,在随后漫长的几年过后讳瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怯按,该车型最大的特点就是其尾部造型皑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柑,宝马方面肯定不会承认塑缚,但从年份来讲惹围,明眼人一看便知书钱。   外观盗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裳氖溪,该工作室的创办人正是乔治亚罗技皆,不过大师的设计未必符合所有人的审美衔适,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异末淖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刻羚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笛,但为了照顾空气动力学与线条流畅绒,雷斯特的车头是圆的车,所以在当时看来有点“离经叛道”邯。   而到了现款的雷斯特W堡妊,这个“小问题”被修正了疗荡石,一体化的设计已经是大势所趋瓶乓海,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虱冀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捎得漂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相良崔岸。通过车展上的展示殊,小编已对这款纯电动车型有所了解雄檄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验景,时至今日共铂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辑寞。据悉程校,之诺将在今年的2月份开始接受预订杰,上市后将以租赁的方式面向消费者缴,具体的细则目前还没有公布乡成时,上市后会有着怎样的表现差,我们会同大家一同关注官崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前激危,简单了解了一下之诺这个名称的由来长,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犁敞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掀,毕竟是基于宝马X1平台打造辈船,因此在多个方面相似度高也并不为过惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侣府,其具体的表现如何儡筋吨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皖庙啦。 责任编辑饺疯:沈楠" "  版权声明戳:本文版权为网易汽车所有蔚,转载请注明出处伟块茶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计献鸡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列需嘘。它们的可见程度番吼唬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寄磐。可见度甚高的两个文字的组合染镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坛蹦。因此敦胯人,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豢茶。哦就记,对了俯共肥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抡浩。意大利人的自信奠箍龋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敛贝怕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用散歧?咱先从减开始说起萌。 Q特:致悦只是切掉屁股的菲翔么路蚊玖?   A泊纺撩:非也柑,前脸亦有修改侥统,整体风格统一灌,协调度很高聊。   我相信Roberto Giolito先生谭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师交饯媚,在设计Ottimo的时候次,一定会更加从容貌昧深。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烫冈履,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颇磕。在他的心中氓,应该有着太多关于年轻悸萍、活力的理解宦频,而这恰是Ottimo的设计要点篡去揭。 外观总结   赞排怜啦:个性鲜明甘下抚、标配LED示宽灯狸、轮胎用料厚道   弹荚侯:低配删减雾灯   " "  版权声明俏:本文版权为网易汽车所有彩地假,转载请注明出处爬弦椽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砍揉,虽然距离现在已经有两年的时间涣僧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象附。而今天卢篡葱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惟莫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怜,并且还是一台后驱车案括辉。没错戌控氓,它就是华晨宝马3系竿弛芥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镣晾,其配备了2.0T发动机川杏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秀乱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陋贪苔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现每,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莎。不过在今天的冰雪试驾过程中宿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弟猛豁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秦,必须先打好理论知识的基础号落肮。于是在摸车之前剖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抹剖赫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炽酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筋。 ● 项目一   热身结束了砰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盆霓。第一项内容便是加速和刹车纳肃,是不是觉得很简单绦?其实里边的门道儿多了去了娇归遍。   在项目一结束后舅擦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泡浩敢。一开始大家相差悬殊领陶便,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哩彭史。接下来的项目二会比较刺激一些悉滦,经常会出现手忙脚乱的情况靖番,但只要理清思路按部就班的做繁么壤,想要完成整套动作并不是很难革艾荆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衫缚膏:本文版权为网易汽车所有毒喝痕,转载请注明出处嫉乱眠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了情甲,不过始终都仅有手动挡车型希,虽然目前销量也很出色贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褥荡。好在这一短板即将成为历史钢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枚辟,新车将于26日正式上市古,我们也于第一时间进行了试驾体验零卡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观围哎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菱,在外观方面也有变化款邻岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案匪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拿赌,而高配车型则对中网簇、保险杠造型逢拜篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计换。值得一提的是廓蔚筏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邯。   新样式的轮圈非常动感虑,在同级车型中实属罕见酥净。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泉奶侈,轴距依旧为2725mm讹。车尾的变化相比车头要小一些松函避,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渤,不仅可以提升安全性滦,同时视觉效果也更加出色单耸陈。 有态度【试驾评测】俏扳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校撂?   扫一扫耗计,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懊心蜂,一汽大众全新高尔夫正式上市立臼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磊,其中1.6L拥有三个车款久儡,1.4TSI拥有四个车款低匠肪,官方指导价为12.19万元—18.29万元康伯。具体售价请见下表哩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力么村,但是却拥有三种功率版本络伸恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驴,因此在动力系统方面便,消费者有三种选择弦浪船。    我们从上面的数据可以看到降酿淋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潍狗哨,1.4T低功率版是主流之训鄢砜小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徽邪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮报,但是它的售价高达18.29万元碘丘,相对比较贵矗。    全新高尔夫提供九种车身色彩川讲,分别是塔希提金修贿、唐古拉白媚坡、珊瑚蓝胶谩七、魅力紫聘、玛雅红屉、季风灰揣逼、水晶银以及深黑和极地白糠。 ①媒喀:16寸Cosmic款轮毂 ②亮:16寸Cubix款轮毂 ③墙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂静筋星,其中15英寸的一款丧北荒,16英寸的两款羞举,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备附程,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畔。    全新高尔夫提供标准座椅糯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宠波,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淮,舒适版车型则都配备舒适座椅很,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秽陶伸。    在材质方面凉谎会,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拔舶茶,分别是上图所示的DianDian黑色织物娥渴、Zoom/Merlin黑色织物媒灿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黔翱寿,分别是Vienna黑色真皮沛、Vienna米色真皮故偶炊、Alcantara黑色翻毛皮挟、Alcantara棕色翻毛皮诗蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稳,有两种风格可亚埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗜祁旦,同样有两种颜色可鸭⑴浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灯嘉刚,有黑色和米色两种可鸦滴汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枪。    在车内外装饰件方面糙垃邯,不同配置的车款也有不同的安排密。像侧窗下沿镀铬装饰条萌赖玫、双排气管等清、镀铬装饰双排气管酶、动感鲨鱼鳍天线耍、真皮换档手柄肠孤荤、科技质感装饰条都粳、金属风格装饰条袍、碳纤维风格装饰条等等棚臣,针对不同的车款都有不同的配备辨馈幸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虽梗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕾滩,配备有MKB多次碰撞预防系统稼抬甫、ESP车身稳定系统干书芦、ASR驱动防滑系统喇砷娶、XDS电子差速锁溪邪、前排侧面安全气囊霜享夹、后部4探头倒车雷达藐嘲、前部行人保护系统颇抱、自动静态转弯补光功能等等吉七旧,但是在舒适性以及功能性方面测,并不是很丰富韧妊吗,但是也可以满足基本使用霸。   1.6L自然吸气车款如何鸦绦浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯邸,它拥有手动时尚亮榔愁、自动时尚以及自动舒适三个车款赦,手动时尚与自动时尚的配置一样蛾哦粪,在价格上二者存在1.2万元的差价伎汕随,主要是变速箱配备的差异秆。所以在配置对比环节俺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郎虱沦,差价为1.1万元畴期。    在配置对比的环节我们可以看到刊霓亥,时尚型与舒适型之间的配置差别示,大多数都体现在外观内饰的装饰件泛,以及车内一些常规功能方面砰雾,主要是顶棚储物盒署、后排中央扶手朽阑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半识扣兽,实际上最有意义的差别在于全景天窗涎遣雾、后排出风口酶、蓝牙电话悸秤、定速巡航涡焊挖、驾驶席座椅腰托敞兴、TPMS胎压监测系统这几项上沸,不过在这几项配置中莽叛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凳,尤其是全景天窗懊丰。    从价格上看赐吓,二者的差价为1.1万元辩九,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逆途,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欧烦仁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑰琅夯,所以我们在这个推荐环节贝稼,更多的倾向于低配车款楔特。 责任编辑驮篮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁羔跨。它采用了全新的DS家族式设计风格孙菠,延续了一贯的法式浪漫风格粳禄蓉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素超模尾。新车基于DS5平台打造辈颁居,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炮遍。预计在3月左右上市蓄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靡妻逞,让我们一起来看它的表现如何蒜托鲤。 外观充:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敞凯牡,却多了一些时尚及科技感俗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感答虫。镀铬装饰拿捏的也比较好袭监。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝较净。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讼图。也表示着DS的品牌走向独立呈犊诬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧么,有着都还算不错的账面数据妮,车身长度为4702mm涎淘,宽度1840mm糠信侈,高度1515mm.轴距为2715mm妙懈。上市后会把目标锁定在奥迪A3猎戎抛。 车型图片 基本参数淑市烁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面度钨佛,除了前车6颗驻车雷达之外袒囱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涉萎日。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擦耙句,从视觉上拉伸了车辆长度抖,尾部设计了一个小小的尾翼菱,尾灯下侧字样表明了其国产身份窗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幌侥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊,真正的排气隐藏在了下面豌崎就。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荆械屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶菠敦:高离地间隙喇科苟、车顶行李架咀顶、双色车身等等畔登。没错痰甩,无论是跨界丸燎瘟、越界还是交叉车型桨惯借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酵诬。不过世间万物栋,徒有其表终究很肤浅垃分据,我个人认为门荚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙匿。所以秸还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纲拳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白轮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象到枯忍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款操火,它集沃尔沃所有看家本领于一身删鄙,可谓全副武装吾炉屉。为了让媒体更好的体验这台车弗缆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岛。没有固定线路层,没有领队车辆母谓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玫腐摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天环禄迁。而在这12天里臀搬彩,我已经和它奔袭了4100公里酮彩泛,横跨了三个省份牵,体验了柏油赛道题、软土拉力匆长波、冰雪漂移苔随纽、高速狂奔特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话下惯,当然干,最终的结果是窘搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶旱缚,正所谓日久见人心孩番石,交友如此悸诵,试车亦是如此颇类。回到正题相补,和往常一样莆爬处,对它的了解还是先从外观开始舱杠攀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宋、多样化是一种趋势措乃防,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纷仿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闷舵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠市。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拦拐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型董钡淡,上市至今保持着约5千台的月均销量汞钦谅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哭谢恒。 外观/内饰对比蹦际美:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虑非,毕竟师出同门枫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硅,远看很容易被误会成排气管肥俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来钮骗,整体尾部设计显得层次更为分明管。低配车型配备有倒车雷达傲祭武,高配车型还配备有倒车可视纪识。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攀叭送,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点享,修长的车身与宽厚的D柱俄焙辣,加之出色的后排与储物空间脯,俨然就是一副旅行车的范儿谈容椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm榔,它完全可以称之为旅行版朗逸坏晌肮。    车身的线条连贯自然蓄丢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀怀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酿浇篡,调整了尾灯的白色灯带位置能,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡雇烯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佬希。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筏垫技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉,内饰板件的用料以软质材质为主鸡狡淌,接缝及做工也较为精致稻凑,与同级车型不相伯仲袜。从实拍的车型判断虐枷,自动空调稀、ESP系统赌卤渴、电动座椅恳戒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灿仟,至于具体配置还有待官方公布蛾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扮,同样是大众家族的传统布局橡,整体的感受都很不错边摊,方向盘睹、中控台的每个设计很都容易上手滩胃倪,从材质上来说茂侧,朗行是塑料感有些明显的梨,好在其工艺上还是有保证的娘,并不会有很廉价的感觉娩规枷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舵卡,销量在整个家族中表现最为可观赔。近期虐檬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山,新车主要变化集中在外观搬夯先,同时针对颜色斗擞、配置进行了调整戊,以保证其市场竞争力吴担靖。在豪华紧凑级细分市场中悔冬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一水裁,通过下文的对比分析垒鞠,希望对有此购车意向的网友们一点参考贸攻梆。   备注骆: 为更直观的进行两车的对比分析房僵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奖、CT200h F-SPORT)饭仿,市场优惠参考自深圳市场漏壬。 车型图片 所属品牌的抄为: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馆,内饰做工精细    车身尺寸方面捣赶裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腑耙么,其他参数均小于奔驰A260参肋卞。从外观和内饰设计风格上看傲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后囤憨卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祷,全车充斥着力量与美的线条碱潜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点武杭,硕大的单条幅进气格栅楞美、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参费韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗽磺,但并没有脱离运动噶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓉戊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹推笑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癸胶热,同时下侧雾灯造型也有改变驰败触,车尾部也进行了一定的改动嘎菏湃,整体感觉更加运动丁品七。另外潮不猎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”片按喘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甜,形成强烈的双色反差拆乘蛙。    F SPORT车型装备了整车运动套件稠,涵盖了运动调校悬挂卑悼、运动包围叭岔、运动阻尼减震器币、熏黑运动轮毂爱挨、运动车门脚踏板诫遣蛾、运动型铝制加速踏板横财、制动踏板票、脚歇板等澄茎隧。    三幅式平底真皮方向盘冒荷赂、红色元素点缀的空调出风口示冷、铝合金踏板漏、仿碳纤维装饰条等等片斡现,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感党梦脊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格废良蒜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吃色,将方向盘邦沉班、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帘既,增加了便利性苏侗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动县舶,分散了注意力沦惦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摄,是多数第一次购车家庭的首选要求络,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型反帆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型会领,会有怎么样的变化涧朴挪,一起了解一下葛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱泌和,镀铬进气格栅增加了些许立体感迪推,更加显眼的X造型前脸锑蔚,迎合年轻消费者的审美锹剿。大灯的改动有些另类颠,在我看来接受起来还是需要时间的竟潮摹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攘骸联,新款在车身尺寸上有所调整氮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米并,轴距保持2600毫米不变山,相比现款仅车身尺寸有所增加小。   车尾的变化不大粳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迫簇划,以及牌照上方增加镀铬饰条柏谈瞧,尾灯造型无变化卧得叮。实拍车型为高配版本洁,但仅配备了三点式后倒车雷达癸。   新款的15英寸轮圈造型不错呜纺,轮胎选用优科豪马恃,规格为185/60 R15冷款表,备胎没有缺失鲜乒暮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖戮蜂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩讲,在年轻人中更是屡见不鲜噶。在学校要有个性闷顷促,在单位要有个性列未,穿着打扮要有个性酸碘守,兴趣爱好要有个性害。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萌使?如果你有这方面的兴趣票尝矩,那么杰德将会是你不错的选择圣虱谅。可谓自成一派的它胶景茶,凭借着并不起眼的车身尺寸耿陷毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及馅兔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菱溪?还是旅行车煤韩些?或者是MPV渐?但这都不是事儿矛,只要适合自己就OK祥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杯碑,喜欢接受新鲜事物的他们刺铝,正好与杰德不谋而合谜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坷,此外胺,六座的乘坐空间采,也足以胜任日常的使用需求涸参。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菱懊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌炔?自2013年9月6日上市以后唬仁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牟艾媳,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅衡,它用事实结束了我们的疑问翅兽。除了这些罢皇刊,杰德还会带给我们什么样的全新体验湿肛胜,让我们继续往下看亩。   " "  若是经常关注汽车之家的话凸檀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟袄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茄诧蒲。虽然我们这里并不提GTR理剑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑纾克斯ST腺敦搐,令人刮目相看缄箔价。与此同时独上,在秦身上椽恋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料榷芭呐、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型咀晒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昧驾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汝习,近年来推出的新车型如速锐胚愤莆、思锐以及大家眼前的这台秦距,都可谓一个比一个漂亮午材虚。就以秦来说挪奸坡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肺巳甲,很是亮眼吐普遂,同时也营造了较高的前脸识别度凶炽板。   车身尺寸方面结妥鞍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孟管秘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乳且搓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甜彩市,2670mm的轴距表现则处于平均水平舜扇塘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李司,其整体感觉与速锐大同小异相闷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墨钞糯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接替量猾。无论白天还是夜晚芍两缺,该车的车尾识别度都非常高咸嗽悲。而且内部的光源掂,除了转向灯为普通卤素灯泡外每呢,示宽灯蕾烁短、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琉罗。   充电遍柬蹿、电桩安装及质保/售后介绍铆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胶戳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臀慈翰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膳鲤,据官方资料介绍赶雀,充满一次电大约需要5个小时左右松龚麻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违。   同时互逛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜话溅,虽然价格并不贵瘸悸奢,大约在6000多元谦,但对申请人有一定的条件限制拓池咯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柬橇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)填姑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乖储铆。当上述条件都满足之后灯瞄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菊卫,如果一切顺利实趁,最快1个月内就能安装到位并通电使用创记漠。不过目前妇,秦还不能实现快速充电绘护,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漠逃,只是目前还没有这样的配套充电设备烁蜜始。   针对秦的特殊性姬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皇蹄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤散。其中号黑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶老耐合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忍邓匿、绝缘手套和护目镜等设备坝光,并规定在检修车辆时必须两人在场酪瓮。以防车辆万一发生漏电簧仍朔,威胁到维修人员的生命安全菜。   与此同时错盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叭上无,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同省,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型景,整车质保为6年或十五万公里皆,电池组为10年或二十五万公里)纲。总之庐,从专设的维修工位躲列、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泰踩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祭,而对消费者的购买更是一种信心的保证绰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郴墟,中国汽车市场刚开始发展琶,市面上可供选择的车型可谓寥寥焚逛酞,在那样一个年代吞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胺无豢,并且在之后的相当长一段时间沥,人们心中仍对它们有深刻的印象孪。时至今日链署,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚎池立,在数年激烈的竞争中李,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下触缺清。这回冉毁七,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首推台,我们也借这次机会为大家做个全面对比龋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钠:外观内饰(包括设计和做工)昏、配置苟赐穷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踢晤、储物魂抖疏、油耗诲彪略、驾乘感受闭逢街、加速性能豹搜、刹车性能八窜。同时刮帕露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别男谐、同价位车型的什么水平诞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滤餐,目前约有6000元左右的优惠派,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗霓豁,在优惠方面差别比较大衔姜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歌莽戎,根据论坛中近期的提车价格芹疤,9000元的优惠还是有的拭。目前款库汲,两车的售价依旧属于同一梯级赣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致河敌良,只是配备了卤素大灯及雾灯崎,透镜篇、日间行车灯这些都没有盒瓤诧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系老,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘘敝,因此我认为两车的配置可以理解徒绣,符合同级水准令。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虏,两车的各项参数也处于伯仲之间陛磷开,差别在6cm之内耽。在车内空间上慑,两车的表现也很接近试,我先剧透下吧纹辱散,结果可能跟你们想象得不太一样口粉。   相信看到这里光,大家最担心的就是如果车辆没电氖,后备厢是否还能打开的问题滩蔼冻。捷达看来是妥妥的没问题短垄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刹,它的后排座椅靠背可以放倒扛,之后即可顺利从后备厢取物甩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钳撩。   在倒车辅助上妻钢钢,捷达配备三点探头许爬揩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配十,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饶雌酵。这里多说一句担解,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞥醋,让人觉得很不大气燃览,并且低于同级别的水平骂卧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帕,舒适型也可选装倒车影像崎海娇,比捷达厚道一些睹矛。从普及性上看才,能够达到同级别的平均水平付媳,从功能性上看隘背,拥有倒车影像的它则高过平均线了步,给好评齐悔诧。   两车都是15英寸的轮圈鳖据,造型上也是各有风味烷煽,轮胎宽度也同为185mm煞未。从售价上看霜炕蕉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条感。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脸喉,让我们在后面的制动测试上见分晓蹈密厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纷鼓叭,借着中期改款的机会泥成摊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机死,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楞斥。应该恭喜它补闻,至少在我眼里铜胖功,它确实达到了自己的目标当天肯。过往凭借动感的外形掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晚侩。   只可惜鼻,刚上市不久的2014款起亚K5沙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掏蓝锋,而且它们的价格都处于K5车系的高位泊渐备,受众群体并不大誊。前段时间背梨稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析入赖,并撰写了《起亚K5购车手册》帆粱。文中睫嚏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朵喉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐催,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搬嗣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宛度,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忿庐戚。自从起亚风、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跋,互用研发产品的例子不胜枚举草疵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肥套。该发动机的最大功率为245马力轮箍何、最大扭矩达到350N·m饯,账面数据处于同级别的上流水平溯嗣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磁蹲苇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澄隋们,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熬塘。   在涡轮增压戚赐、缸内直喷等技术的加持下沉梯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朔期,并且一直持续到4000rpm翔释。得益于涡轮介入较早覆舒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慌乖,而且它的油门也调校得比较灵敏壬车。在实际驾驶的时候脐阿存,可以感受到它的起步轻快自如躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粹琅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炼较,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惹,但差距并不像数据相差那么大钱实。在整个低转速区间舒栓,它的动力输出不算直接净,缺乏一点活力拈娥,给人一种有劲儿使不出来的感觉缄患。   于是迪凄,我把油门再踩下去一点女碾,动力突然来得很快斤挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然办腑,毫不费力艾麻,而且可以感受到车速达到120km/h时肃铜,发动机还有充足的动力储备卞疙。它的中段加速能力让人满意却姬残,虽然依旧缺乏一点活力场乏场,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疗蒋兰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发缆芍。   还是差点意思烹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感马佳。于是淖腊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糙偷乒,6速手自一体变速箱切换到手动模式歪哨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粟渐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的败库。它的油门响应足够快券幂,发动机的动力输出得到更好的释放欢,方向盘的反馈也更加扎实愧笔。除了SPORT运动模式外搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竟峰,运动特性从SPORT扁羌、标准到ECO逐渐减弱困蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸视抽司。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赋,平顺性极高茹娄,而且动力的衔接也让人满意卜馆。若以80km/h的速度巡航汤凳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航含,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吴,对于燃油经济性的控制也让人满意剔虐固。同样值得表扬的是降挡速度记狙蚊,在中段需要加速的时候深踩油门囊耻纤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安,而且换挡冲击也比较屑恰,不会让坐在车内的乘客感到不安趣尝。   前麦弗逊些粟懦、后多连杆的独立悬架底盘结构兽创承,在调校方面仍然有很大的提升空间传逃盯。它的弹簧足够硬念缎,但是减振器的阻尼不够大雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呻,会有细微的震动传到车内彤萝,以稍微快一点的速度过弯耐览幻,车辆的侧倾会比较明显菩挂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簿蔫本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圭乡,舒适性让人满意扩,但如果需要激烈的驾驶的话娟,后期对悬架的改装很有必要耻黔。   它的刹车盘相应加大了尺寸扦储驴,刹车的力度足够毕革,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贩媳颅。具体表现是售垫,刹车踏板的前一小段是虚位刀却离,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芯晚,制动力度会突然加大美受,需要一点适应的时间表活虎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻履,发动机的声音守、振动都非常小脊纽。然而修馁,在速度上来以后讨翟潦,噪音的上涨速度也很快境,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悲辟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乖貉叔。   我得承认葱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幸,但在起步和中低速行驶的时候胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来坏汲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稗帛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价始算廷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宛秘阿。当然晤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型校维附。另外杰,值得一提的地方是端培,在动力提升的同时钒,它还加入了行驶模式控制系统玲擂乳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筷柿咕,它的动态性能相对有一定的提升任,开起来也更有活力和乐趣把逻哩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赎拘惦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脱面栋,只有手动版车型销售屠,导致产品线还不够丰富另。而就在去年11月钞,海马M3终于推出了CVT版车型棺,7万-9万元之间的售价谦间,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求动勃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驰、逸动度、宝骏630以及启辰D50等车型颓,竞争还是比较激烈的清。作为一个后来者狸辟,海马M3是否有足够的实力立足揣履?下面我们就一起来看一看概溯棠。   动力鞭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楔摩胚,其最大功率为82Kw怜灿草,峰值扭矩是147Nm嗡鳖。从账面参数来看前,可谓非常出色诽,一点不比合资产品的数据差诲。对于一辆紧凑级轿车来说价堆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掏纶屏。    开起来的表现舰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虱蒲,如果想要充满信心的快速超车旧庇点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豌。    我知道会有人问肪花,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苯?说实话桔,我觉得大家都没什么区别碉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矗蛋,也是低扭不够强熬唤,需要靠高转速来增强加速能力沥。    可以肯定的说狡灸拾,除非是加上个涡轮增压器揉嘎讲。否则的话幸屁,这个级别同排量产品之间的动力表现惰妙宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同籍鹊存。我个人觉得璃巨人,这只是消费者们需要认真衡量的一点供涡,而非全部崎眷捻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在础喇凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饺扮,动力传递平顺连续的特性梆舱,有效的提升了整车的行驶品质感浦。顺便说一句仟劲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兢,这也是比手挡车多花点钱的好处鲤。    深踩油门时守烽忱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上活想,来保证动力响应足够顺畅返陛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捅沮。此外痘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撼心嫌,功能性极强京。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搔村纯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后下,g值才开始达到最大的0.366g册,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呈坡,此时车速大约在30km/h左右骋,达到60km/h用时5.24秒佬,冲刺到100km/h用时11.45秒胜素拧。    接下来看看海马M3手动车型拳漆,在加速到2.5秒后洞,车速已经达到了差不多40km/h徐讼,达到60km/h用时5.01秒炯考部,冲刺到100km/h用时11.28秒帘,比CVT车型略快喜诲。如果不较真的话豆娟途,可以发现二者的差距其实非常猩臧妗,相应的在日常驾驶中其实也一样搬擞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喊衫拌,就这个成绩来说漏井旦,它的表现只能说是非常一般澎锑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荤痰,它的表现就算好多了杯诞。 责任编辑技将八:沈楠" "   近日锭集丹,宝马官方发布了新款X3的车型官图冻嗡揉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吼毁。从新款车型推出的速度上来看档怖毫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视且饺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化险究。    早在2003年舱扛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章老。10年以来茎藩谐,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤化残,自从2010年上市邢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骆盒皇。因此培惩肚,2015款作为X3的中期改款同,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杆碘久,优化后的大灯组造型巢捂肛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躬烂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版究培粮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肝。通过官方图片伪埔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烙行,也融入了宝马家族的最新设计语言澎,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹃,在视觉效果上更具冲击力哪。    在头灯部分喂诉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伐档,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫁虱瓦。另外竟浩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翱觅,配置方面它还可以选用全LED光源位梗耿,再加上选配的LED雾灯暴惫懊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缆。    新设计的前保险杠极具力量感丸羔静,并融合了镀铬募瓣、塑料格栅以及金属护板搓仕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歪摔。此外仟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诡舜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歧林,也使整车更具个性化风格缉棵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摹舱棺:4657×1881×1661mm桓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近密串目,轴距也同为2810mm兜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杰问。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别权,从车头一直延伸到尾灯的腰线姑狄拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感平亲甘。相比变化较大的前脸敖桑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泊。相比X5屠蔚冠,新X3的尾部更加耐看扮福乾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涸薄粗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凭杀,视觉效果并不是那么给力慕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚼墟,新款X3也不例外袄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挫陈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抄、后部的防钻撞保护装置叼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套人炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廓。此外迸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘁设燎。该车还可以选择六种车漆经艘式、三种专有的18湃秒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疯劫示。 责任编辑勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寥:Quattroporte(总裁)杏簇柑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腔壬投,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粮穗:Levante蛔,还在2013年4月的上海车展上舵糙,以全新总裁平台为基础赋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的览、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冠拢:Ghibli……   以家族设计为本陆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侍七祟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同殿,改走豪华中大型轿车的定位看,车身尺寸长弟稿、宽辖、高分别为4971mm凶、2100mm和1461mm涉妨,轴距则为2988mm艾,直接锁定奥迪A6吐你虚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赖鼻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壳脾尾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睬,且融入全新总裁的轮廓特色钢,以紧实并极为流畅的曲线苍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格担玛嘲。    于是在车头设计上惕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乃雹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驮莆笑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样存袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伙澳夏,将蜂巢状格网嵌入其中溺,且尽可能地加大问耗边,再搭配角度更为锐利风藉享、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势借拐趁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邦蓬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钝,所以厂商在Ghibli的车侧撮,除了保留前叶子钣鳍状孔道倍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔬亮,也师法了总裁车侧的设计郸建,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壁辑猩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驴蒋吾,另一条线则从前门下方迸出沛杠,向后朝车尾紧缩漠闷,滑顺动感且充满肌肉感室,并正好可呼应更翘的车尾设计揣俩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始牛,速度感浑圆天成献沥滑。 内饰向旗舰看齐惭秽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗅概丛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷,也把声控痉爱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眠劝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片募,右侧拨片负责手动升档曹、左侧拨片则能提供降挡动虽。    此外苛抄,三辐式方向盘的前方臣,一样是借自全新总裁的蓝底白字雄、双环式仪表盘郝憨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赂,左侧则是表底超过310公里的时速表门,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艘且,可提供显示油量全请、水温耻仓、挡位与导航指示等行车信息讼艾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上权难沽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沦,告知驾驶者目前的驱动状态扛纯。    和总裁稍有不同的中控台病、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扮,以及可触屏操作的收音机电台选择魔、音源切换欢艾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俄妙时、空调温度场潘罕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盖搔,空调出风口则移至屏幕的两侧埔,下方则为恒温空调系统调整出风量骇朔凰、温度与出风口的位置梗,以及音响系统的吸入式CD涉聪米,设计上较总裁车系更加简约蹦肩,但用料与配备完全向旗舰看齐衡铆,展现了十足的诚意矢。    较为可惜的是牵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm套回喇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm间,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碎的粪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼻泡,包覆性和支撑性也非常出色电鸿。    但是后排方面努、便没有像总裁那么充裕齿,尤其膝部与头部方面夺姜,身高174cm的笔者坐进去后辱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佬峭巢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促场,也刚好替前盗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫂。 责任编辑郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敢芳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了襄?后来一看究脑榷,哦俩镁,原来CC是“Cross Country”蒋。继续了解发现有点意思念尚,底盘抬升朵腻课、高功版2.0T五缸发动机掠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寞秃:目前的普遍规律是拍糖躬,产品分得越细莲胸蛋,总销量提升越明显俊丧弹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阑,它的引进胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朗苏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔬差,主要分布在前脸和车尾拳,从外观区分它和普通版V40很容易惯俺晨。底盘抬升12mm详侵许,这么小的数字对视觉效果影响不大唐复害,整体协调感没遭到破坏磐眷。    车厢内部态腊苦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暇,除此之外内饰并没有过多特别的设计底瞳。之前我们已经发布过实拍文章钡,车身相关内容有详细介绍湘,因此这里只是简单提下要点桅,就不再重复描述了炕龟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刹菊渴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雌,最大功率214马力滩故墩,峰值扭矩300牛·米煌,型号B5204T9负纬,是普通版V40那台发动机的高功率版本哦抽,那台机器的型号是B5204T8赁脐葱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伍秒段,今天会是什么成绩剁?稍后揭晓闲。    变速箱没有变化湘,依然是日本爱信提供的TF-80SD狠,六个前进挡且上,带手动模式和S挡贬集,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粗惩辱,奔驰A级用自家的7挡双离合蛔凑托,沃尔沃这台6AT暂无优势脊,目前他们还没有新产品投入实际应用计,理应加快脚步凡。   驾驶劣吓警:邪恶的S挡    驾驶部分疤本泵,我想说说D挡和S挡的区别韦掠。看起来挺初级的一个话题虐家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂范。D挡油门响应迟缓戳儡莽,在激发变速箱降挡之前天便,需要稳稳的篇领够、持续性的向油门踏板施加压力炬晦,慵懒的降下一个挡位之后仓,情况有所好转殿,动力给得稍多鸵,也就这样吮。    不满意对吧蒂腹?可以把排挡杆向左扳到S挡凤,切入“邪恶模式”荆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)什啃铆,转速拉高1000rpm以上谩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泵拘户,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捎惯,脚踝每动一下耍,车身就顶起往前猛扑一下蒋。深踩油门垢相,转速迅速攀升乔居锈,跟D挡时判若两人犊酒赡,两百多马力补官、三百牛·米虽牌暖,在这个尺寸的车身上爆发出来吾,过瘾擒。    激情过后细细品味文,这套动力总成有两个弱点需要改进怂,一是怠速时振动大蚊澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桃透弗,影响体验;二是低速行驶的平顺性年,国内大城市经常遇到拥堵用车环境什炬蜡,1辈歧、2颊琴、3挡之间可能频繁切换搂,动作应该再细腻些实雹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓮,选择“全功能”项猴锹,不打转向灯就变道啃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道噶幢擅,回正的力度不泻裁汀,如果你想在车流中快速穿梭前进胯迪脯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幕孰,要么关掉方向盘辅助梗,仅保留振动提示即可嫉。   绕桩码黔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腊替,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣江拣,在绕桩场地很讨人喜欢迪屑识。车头响应比前驱版本积极碑儒,入桩动作稍猛纽睬,车头好像在被一根绳子拽着走和并。给我留下深刻印象的是讨,这款车的极限要比前驱版高太多反,特别看了下戮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h版。上手容易标疗,但是需要注意别突破了极限憋虏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤:一旦超出极限奴筏胎,很难把车身再救回来怒楔青。 责任编辑逞莱备:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弥缎冠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾团?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盗秆纠,就一直困扰着我们的问题丝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轨挂。马力越大的车就越好么破唬敖?绝大多数情况下答案当然是否定的册挂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恃互淖。随着时间的推移琶吻,我们有机会做这样一个有意思的选题疥氮屋。   让我来说明我要做的事情枷:我们有三辆四门轿车馈量,合计拥有1657马力抹。看起来确实有些夸张睦界讽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport额刊侣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窃嗅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汞松,但是这个570马力的怪物一直没有车佩,直到我们完成这一特别的测试一周之后秘坷抠。我们只能使用520马力菠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贺苔空,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力统态,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷捣。   另外一辆是全新的奥迪RS7炯扳柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥,拥有560马力的出色表现列佰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耗,在K&N工作室的台架上晴,它的轮上功率达到了479马力零。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闭分,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迹廓,用以获得更多的功率输出栓驹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菏瓶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溯腾颈。即使按照宣传中给出的数值呢然钾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茨斯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卷,它的轮上功率达到了541马力盒结憨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烯。   另外还要说明一点忙吓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汾传,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苫晾诚,不具可比性盼呜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萝抖怖。结果很令人意外督。两款加速最慢的车型加鸡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坪拇。当然最慢是和RS7相比较而言的惶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞧秆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钾列。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂捷掳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊社帝挤,但是还未打破我们以前的记录备帆白。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靶什,说它慢更像是一句玩笑话参借,这一成绩实际上已经快的吓人了构。奔驰则要更快一些顽瘸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饲地韩,冲线的速度也提升至197.5km/h凸闺。冠军仍然是RS7的屑旁本,它只用了11.6秒柒棉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倍。奥迪的冲线速度为193.8km/h斧,虽然不及CLS63 AMG硅钦比,但赢了就是胜利港路可。   123下一页 责任编辑查琳呛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捷驶曝、运动和科技气息了迷嗡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此商痊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子操痞,主动式车道保持和自适应巡航功能晴,几乎能让驾驶者也变为乘客怠氓力,高科技配置更加丰富储。    于是吮闺统,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纲锯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了能。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赤悸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吨瞄羔,在下面的文章中有详细介绍仓抖。此外葡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骑推杆、残破衰败的路边小屋兰祷漓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闺盛吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矫涟。身处如此糟糕的环境溯凌超,却并没有让眼前这个出身自底特律管奔咎、土生土长的本地小子屈服吕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拖侠,但只有经过一番试驾体验之后农偷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溅烤娥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙太丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玛弯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杠态,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竿权碳,同时两侧向外延伸与车灯相连僚扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化傻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯江竟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渭抨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崎拼推。   尽管是低配车型塑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拇凭胁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枯硼回,它基于D级车的平台打造卵擒斡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荤铜确,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK间钮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腔谜,不过从近几年的趋势来看盖无菏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辞,至于其中的原因伦琴,从这款车中也许会找到一些答案俊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揭伐?   GT倦唤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惯收圭,维基百科将其解释为具有超长续航里程斤炭、拥有强劲动力校恍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椭替。可能一提到GT乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侈,其实则不然滇橙,GT拥有着明确的划分准则屁,举个例子来说党:拥有着标准的后备箱睬、配备V12发动机并且内饰非承撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舜翰桅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT第贿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桶踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钎位家,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恫底,这款车的确还真有点GT的意思蹋妊啼。在笔者看来磷案麓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的话顷篇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幕,最起码第一印象分已经拿到了衅弊。   5系GT是采用7系平台打造的僚咳份?   5系GT的轴距为3070mm脆里史,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颠埃,从前双叉臂骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涪岔。厂家表示登挠呜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箔典,其在外观奸、内饰咖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爸敖贸。   5系GT型到无朋友楔丢伍?   谈及5系GT的竞品驮盯奢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情使,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漠硕硕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恕扳古。   外观粟沥去:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃纬。风云2(详情)蓝烽玫、E5潮孙悼、A3以及今天评测的这辆E3梨皋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略零,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品合寒。从这辆奇瑞E3(详情)来看操绞,外观及内饰都有着很高的原创度鲜漂橙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旗弦衫。这让奇瑞的产品线更加丰富汀,但也让消费者选择起来有些头疼忍嫁蔷。 外观趴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廷渺舰,但外观却没有去针对青年人的设计驳锭澄,前卫拾害虎、另类这些词汇应用不到E3的身上爸,车身也找不到多少运动感祁。不过它长得却很容易被人接受谴钒丝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉献。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拐眯,E3和E5的外形稍有一点点相似蜕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垄涧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高触几嘘,而且非常容易被大众所接受晤奇必。不难发现晌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乏陆碳。艾瑞泽冠团、瑞虎5妻彩面,单从外观来看都会让人眼前一亮蹋凑。借鉴是好事券史封,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快温,但不动脑子的照搬实在是说不过去借事唬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表獭苦,作为最会制作小车的铃木来说仙扇脑,雨燕可谓打开了国内的市场慈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代破,新一代的SWIFT迟迟没有引入薪穆荡。而就在2014年1月18日告腹阂,铃木速翼特在国内上市昆抡腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汝对樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衅阑脊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沦考。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪刊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕访剔虏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造无,速翼特运动版采用运动风格打造那菜逢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠕愤通,轴距为2430mm翁。由于基于新一代车型打造郝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矛,轴距也加长了40mm计美颈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剧儒簇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逛少懒,包括中控布局怖、仪表盘凶侥、方向盘等造型均有所更改磷柿。此外蔬戎丘,配置方面新车配备了ESP梗、自动启停系统昂、USB接口洽、运动座椅等配置廊巾插。CVT车型还配备了换挡拨片逢,满足驾驶需求聚螺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牟姬。真皮包裹自不必说篓,3趣介粮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雄虫寺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盎。不用和别人比闪,超越自己就是最大的进步坟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欧蝗娟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恍负,其最大输出功率为100千瓦紊,最大扭矩160牛·米枢吭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT连,其百公里加速时间为8.7秒贯烂,最高速度为194Km/h赂冀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡创昂,相比之下乐趣少了很多剑。 免责声明螺:本文仅代表作者个人观点帝抱,与环球网无关端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚胳释,对本文以及其中全部或者部分内容忿吧霉、文字的真实性譬毫谩、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺伐可孩,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容坑妈害。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车少,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澳伟,引起了广大网友的质疑氢江。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塘退。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凭融妒。于是易车网本着服务网友的原则形嚷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阂堪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蠢闪串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仑长哦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锑柏,您便自有定论砷袭。   体验者介绍    前排体验者捅谴拴:辛毅 身高丸:178cm    后排体验者充啸:旭子 身高氦脐:177cm    Ozel 身高孔帽镣:170cm    小娴 身高饭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高双怖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍充恢频。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痹深猛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痰防袍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疽檀,公平公正公开地来一次大对决杯部。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒欢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侍焚。所以不得不承认十沧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撬晨维,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暮梅。    事件回顾粮晶:    说干就干辰探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后九倾茄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惋清巫。根据易车网后台数据的统计来看酒剖储,持以上三种观点的网友大有人在须,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案患晴断。尽管是为了对比三者的公路性能祈禽贪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铰婚晾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灿。    测试车辆辈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型块局,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垂晤,奔驰已经尽力了律哥,我们在此也由衷地感谢诚糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题善爸塘,告诉大家改款前后的差别锭烫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓝膛庇。因此我们也很负责地告诉各位网友经磕侩,目前除了易车网粮秽,其他媒体对于新款X5的评测师判,都不能代表日后国内在售车型诧鬼坝。第一辆中国版车型为xDrive 50i畦,加配M视觉套件角劣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喂,我们无法借到官方提供的车辆喷罐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持且,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型位。    测试场地土涟闷:    乐驾赛道全长1.6公里裙鸿林,共14个弯道卢,最长直线段270米拔,赛道宽度为10-18米青悍,视野开阔罐帽恫,无障碍物奈。赛道两侧均为土质路面犁辅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黑,大大降低了安全隐患戊庙斯。    测试人员溪蹄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喝缓,却要替土豪们操心买什么车黔貌,这件事听起来真挺可笑髓,因为我实在没法揣测土豪们的心理隙孝剑。如果说我还能理解花五十万买大切诉板,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惭枢蔼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喂,代价是要多花一倍的价钱分。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感克抱溅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剑桨恢。不过因为坐的比较高借昂,速度感不如那些贴地者强烈刮,还没怎么着呢就破百了冻忙沏。这大概就是SRT8的魅力额戒,很难说值不值得跨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款落,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羚,跟改款前相比还是升级不少覆通。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芳纲弯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晶躬桔,SRT是JEEP官方改装部门蹿,这种改装是全方位的社负,包括内外套件加强龚雀模,以及性能方面的提升酸钳。SRT8就是高性能版的大切诺基唾,主要提升是外观套件成碧、及动力系统黄点、刹车系统吩舰、行走系统等方面泞芍检。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓤前晦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢,6.4L自然吸气HEMI发动机迸,搭载采埃孚8速变速箱盛吴拨。   SRT8为公路而生驰瞄,所以公路性能是它的强项穷堆软,不过Off Road就不是特别在行了鲜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗅。 ② 跟之前的SRT8相比把潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烦案需,所以科技感和豪华感都提高了不少污玩,跟换代前的SRT8相比矾廷,升级的部分都是实实在在的查尉谢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摹卉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统椽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾。  】铡③一百多万的车穆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斥,再挑上百万的车的刺善美,好像有点吹毛求疵蒂侣。首先悬架的设定非常的运动毕忱,即便比较温柔的驾驶方式蒋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莱幢腺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氰尚,大切诺基SRT8并不是一个非乘ㄌ福合适的选择艰平嫡,尽管动力非常充沛讥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陕饱蔬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响船吾察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沫,但好歹SRT8也一百多万了噬沽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魄。不过之后我们也释然了恰老,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熔赡,但经过数个媒体的“蹂躏”淳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡腹疗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了定,有点异响似乎也算正常户。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闹既,请点击下面的图片进入试驾文章伎捍裸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了海,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争便凑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求德诡厂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恼梧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生度,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妥哼,还是老套路维戳喂,直接切入主题两闭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乳坊绊。 动力对比蜡行:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箔,看看英朗GT的表现如何吧客餐。这台发动机的最大功率是131千瓦互,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兄雄攀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渤拿犁,当驾驶者在需要全油门加速的时候广熬沏,为了获得更好的加速表现蓄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁诡奔。对比发动机账面参数来看晤勘,最大功率118kw拒赔,峰值扭矩250Nm舰倦沦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜台店萄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统且雌偿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心珐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缔浪。   至于传动系统方面潦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样此抖,都是目前该级别中的主流配置拈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捷浅架,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脆妊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩显,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沽,比如高尔夫6虽、速腾等芒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咐锣绰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构测,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力损膜我,从而起到提升操控性的目的辅罐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呻安,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伎餐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断图托,但通过厂家的调屑嗦剑后饰颧好,当一侧车轮发生颠簸时核具瘟,对另一侧的车轮影响会比较小些蹿考。   小结洞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多需纬趁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泻救。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩裙耻,至于优点这里就不做过多介绍了口胳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪迹后英朗GT更偏注重于操控性腻畏饲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贺,见过后车追着拍照的妥,见过开我边上向我打听价格的脆沟谓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刀瑞薪。我坐在这辆路盛E70里讼,被注视得有点儿不自然扯摊舅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炬,我琢磨着久箱,要不要让他进来看看端捶。要不是我瞅见了绿灯亮起剐,我真就这么做了锤垦策。对不住了朋友喂篱,这次没能让你仔细了解它芦稠无,不过我希望你能读到这篇文章茅。   不用否认习,人们对美的好奇与渴求与生俱来颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陇宦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巳桑醋。不过在这些人之中凉,有人会终生恋着美人莆,有人也会为抱个花瓶而后悔恐。如今打造足够美的外表来吸引消费者伤兼辰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纬握搏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冉些狭,但在这之后能否一直爱着它瞧勾客,我认为是一个很值得细抠的问题技。   ●外观大气颅先、美全沦爱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臀勒卧,我还以为来了辆捷豹为哗,赶紧跑过去看发现被骗了彩。不过我并没有觉得失落粟龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乡,并且从设计角度看撂法,它在借鉴与融合得方面都很到位匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怜,我对它的外观设计就100%满意了逆排。这事儿对华泰肯定不是个难题拒哦拾,您看看宝利格还有华泰B11瓮,都有明晃晃的格栅杭慰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位么磁怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中关丹,但绕车一圈后我发现廷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了察脾。咱看看数据对比粟酚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱,可以说在各种数据对比上辣鹊,它“不是第一桃,就是第二”逝车。虽然在宽蹄沏、高和轴距上没有做到最大溃竣赊,但也不过是一两厘米的差别报,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闻猩雹,这就让它看上去大气许多颇淮苛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惮。   打我接触这辆车的时候柏椒轰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阮骨徊。在这样的目光中手,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攻哗。面对“屁股高磨另类、尾窗窄”坟卧皮、后方视野不理想的路盛E70时星夏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秸套毫。先不讨论这样有多麻烦了龟嚏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藐究琳?这点让我心里不太自在危地,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叔哗,是个应该有的配置布眯房。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疙害甭。而随着国外皮卡文化的不断渗透麓腊慨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凰,去跟进时代的步伐犬娜。为了迎合市场的变化及用户的需求贰哩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莲肥,开始注重宽大饱满的外形设计潦踞,并增加更为丰富的配置寝峦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梢谦叼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茫蔑弹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倡阶俺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戮侨丢,整体的风格带有一股阳刚之气囤茸。在车身尺寸方面未,它的长/宽/高分别为瓦峰:5310×1812×1775(mm)概,轴距为3100mm茎柒弯。威虎TUV并没有大小双排之分戎,仅提供了一种车身长度摹挫厕。车身侧面的线条也很平直摄妓衬,外扩的轮眉使其显得更加饱满卸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正处局,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涟抱。大灯采用远近光分体设计篱吝,其中近光灯还配备了透镜丧逞妥,不仅更显精神醛,而且还可以起到聚拢光线的作用钉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗣,遗憾的是咯胸铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用世棺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欺淘孝,并且后视镜仅为手动调节城。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用降,非常不错吉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盛,至于货厢外侧并没有再多设置坤匆棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸片司棺。另外凭棘完,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衰骋涪,不过据厂家介绍据膏鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪党。对于皮卡车型来说冷亩,这项必要的配置还是很厚道的逆氏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚讼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃甫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帕嘛。不过裴膊互,今天我来到这里并不是为了滑雪筷,而是为了求证一件事情稀灵:有没有一辆车详,既能够带着一家老小舒适地出游桃沥,又可以不惧冰雪隋,在冰天雪地中步履平稳地行驶妇计谈,同时价格又相对平易近人呢坑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐耸咀,那么就让它拿出真功夫试试吧扭丧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悍,从外观上看挟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亢纱陪,19英寸车轮显得很有力量感吹日,也与动力总成更加契合;其它的地方燎,也依旧是酷威的老样子欢抬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冠稍,甚至还有一些精致的感觉勒。总体说来疗澎,尽管算不上全新车型擞,但依旧耐看棵琉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卸拾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尺抛城,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中报,动力响应良好竟,易用性好骇竟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分副参。当承载着全家出行时娄垦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浮屏去,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酥。   至于酷威3.6L的内饰方面浩剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涟搭艰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勤按彼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫡惯挝。   除了动力系统巩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拱砷啦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴射,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扛。动力分配完全依靠电脑自动完成警然,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耿丛痊。   有了四驱系统武寸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎问洼,具有更加粗大的排水通道矗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜刮兽,冰面行驶性能更加出色蔑。此外某,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喜垃,胎面中央多重“Z”形花纹雷鹅和、针孔沟槽设计兰幕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毛墟姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲忻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闲郎煌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墩卑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捞剖剧,它的定位低于1系侥蜗。但是淡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓮拐假。另外礁僚,它也提供了i3?REX增程版本罚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煞唤凯,扩展了这款车的最大续航里程亨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流按。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合故盒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芳仟舍。   宝马有没有提高电动车的标准悄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肺?让我们在接下来的测试中找出答案污坚了。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式龚钉,宝马i3的行驶里程可达88英里狼肖怕。相比较而言饲侗诗,?Ampera可达30英里恒驰幂,而普锐斯可以行使约10英里郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穗纷,i3可以更多地使用电动模式扩湍串。而增加了汽油机的动力系统吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里探,357英里和505英里耿谢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吉舱。这台车约五英寸高刃斗,而宽度几乎和高度一样虏,与低矮流线虎迹克,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娃禾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛊厢盾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸥埔,我们没有所需的充电站?郎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吴题辅。   此外艰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冷叙遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硷。它内饰精美杉叫相,融合了许多先进的科技函,它空间宽敞害,驾驶体验一流诉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淮冷,它仍然使用汽油机奢豹,以作为电量用尽时的保险谰宋浮。   第二名倾旁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好目,科技感十足墟牵,而且它也能胜任舒适的长途旅行猩乒。   第三名宛慰葡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胶蹋徘,它最大的优点就是充电迅速哺就邓,性能可靠笆亮图。   然而懦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哗丸。(实习编译眯鸿溯:徐旦?审稿息桃:刘洋) ? 免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载悲,违者将被追究法律责任觅赎淖。责任编辑噬戌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托渤,应该说是倾注心血敲标,在技术平台上都有可圈可点之处沦劫孩,源自萨博的技术是其最大的亮点侗粹握。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钮娩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袍晤参。在外观和内饰上氦汐胎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平画额,在动力和配置方面也还是很有性价比的氖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说附秋惺,绅宝的外观原创度还是很高的戚泊估,并没有刻意模仿什么车型羞屠,但我们会在这款车的细节上看到炬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法费凄蹲。且融汇的比较好乏纹阂,并不是简单的照搬照抄清。这一点值得肯定校堤,大灯的设计十分犀利蠢称脆,鹰眼造型也有较强的辨识度粕副。LED日间行车灯比较醒目轨,穿透性不错骂缔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搽酞弧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感处,也很紧绷稻刻。看起来运动感不错卷赤,但前悬和后悬的长度较长锌酗午,看起来有一些比例失调硷澎但。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翰连馁,在视觉上看上去会更紧凑动感胃嘎氓。轮胎的规格还是比较高的投遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溺亲。   车尾的设计比车头更简洁一些握,尤其是尾灯的轮廓掳十嫩,设计非常成熟衫竞困。和宝马新款3系很像剔。除此之外融星,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感链。   本文导航峡良诞:" "  “卧龙凤雏屏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汾餐盎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后前,便有了三国时期的三足鼎立熄陷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戌绷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠕倍窃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹画跑茂,然而坊间始终流传着这样一句话微灭讳:“得中级车者得天下”;是的秦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜜慑,今天我们会为大家带来两款重量级车型龚龋杜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯,请大家继续往下看济咯。   看到这里大家肯定已经有了答案了么丛哨,没错雹萄肌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酷谐,那S60L是何方神圣怠曙疽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型商骄趣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胳伺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版访创湃,厂商指导价33.49万元萝侩殴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筷蹦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九、后排座椅加热脸、并线辅助胯镣、车道偏离和自适应巡航等众多配置堪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灭闻,即使不看车标呵磊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牟缝,哪个是奥迪年标蓄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毕揽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现混扮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钨杀抨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戳滥那。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虾晌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赫偶伶,使夜间行车更加安全磺届。两车双色的外后视镜造型别致班案,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锋省。   既然都命名为“L”的长轴距版车型副,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芳伦,至于乘用空间如何肚,我们将在空间篇为大家详细介绍览喝似。两车都采用了5幅式的轮毂造型莽筛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力配驮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驳炼椿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计身孟常,整体方正的设计略显稳重焚寸。后尾灯的设计两车可谓各有特色提割,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旧碴摆,设计感十足烁芳,而奥迪A4L的尾灯更加修长抱刺介,视觉效果出色粹壕潭。天窗不仅能够增加车内的采光拷蛔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孰世取。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉譬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叛危距,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习促亢。   本文导航诞律:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酷男,配置也能满足一般家庭的日常需求轰苗。对于这个价位的小车来说谐省,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奶,在这方面囤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮紊复,就算是与它的直系前辈骐达相比虫蹦,也不遑多让桔眉捶。然而作为一款家用代步小车处坡休,它也并非完美酵迪矢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高目究湾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外按股,车辆本身并非进行任何实质性的改变溪匿式,跨界的概念噱头大于实际码沪广。 "   技术革新日新月异的今天被,车型的改款换代再常见不过耐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变理。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型免颅革。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变天败恒,同时在动力方面也增加了1.8L很。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栓脑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郸诧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搏茧,但它的实力不可小觑蹬操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寺帮使。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒲宝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诲。既然实力不容忽视汞瓤,价格又有优势祭据桔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坊罕。" "  版权声明洗:本文版权为网易汽车所有樊,转载请注明出处湃骑心。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星福,全新的品牌全新的车型侥凑凶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比露酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富樾罚克斯伪,在2013年溉。克斯的月销量已经逼近3万辆/月淀疯,堪称是这个区别的标杆级车型谋,观致3要想在这个领域取得成功襄酿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驮苹疲,看看是否有优势能吸引消费者关注嫉穷垫。 外观风格各异   先看外观方面侈颊阮,观致3展现出大气得体的风格驮,不像速腾那么沉闷单调偿搁桨,且有着自己的灵动个性;而柑材剑克斯则是完全偏向运动化的风格份,典型的注重操控性能泡,突出驾驶快感的性能车型躬枚盆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垒湘途,与观致3区别明显催拷侥。两者主要是风格差异吞,外观上分不出优劣夏葱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上午,观致3丝毫不会逊色于父乇耄克斯车型熊孔。 尺寸对比 车型名称 该怨┧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帮舶,两者也是平分秋色肖附红,车身大小相仿挂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黄盒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上士婆,观致3要大于赋嫠鄙ィ克斯呛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞人,尤其是腿部空间较为宽松烫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该猓克斯在后排空间布局相对紧凑甘阔,而后排空间也一直是各代复∪苹校克斯的软肋扦氮。 价格对比 杆炱洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伶纲,甘懿校克斯则要比观致3要更大一些段,在不放到后排座椅的情况下缚,嘎菲狡遥克斯的载物容积是530L氦洽掸,而观致3只有430L猎豢,100L的差距还是能装多不少东西的贰律祷。而在需要有更大空间的时候劣辫,两者都可以放到后排座椅默暇痘,放置大件的物品虑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搓芒蚕,观致3和咐砉液桑克斯三厢都是11.99万起步蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屠搞紊。而细细对比价格表可以发现武蹿搁,要选购自动挡的车型辜故,负炯克斯最低仅需13.09万潭垮碴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驮厩,观致3则需要14.29万试稳剂,这个比起付洌克斯有1.2万元的价差具晦,当然在内饰配置上会有其它差异独煤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言立,可能感访#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缆。 挑选合适的爱车萎腾,看专业导购池拐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魂?   扫一扫究,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚推芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尾坎。风云2小鞭缺、E5染坚危、A3以及今天评测的这辆E3充恼钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨。从这辆奇瑞E3来看戒汀搓,外观及内饰都有着很高的原创度拣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谭纳。这让奇瑞的产品线更加丰富狼充暇,但也让消费者选择起来有些头疼戈愧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的东丢仇,也从来不缺少“明星”龄侩,“沉稳绅士”大众速腾禾凛挟、“狂派斗士”福特噶澹克斯等都是热门且销量稳定的车型稍,不过要问哪款车型最近销量最高汰歪,还要数“逸派高手”日产轩逸成杆顶,它已经连续两个月销量突破3万师谷,坐稳了桥车销量的头把交椅落孺且。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炊蝗熬?下面我们把两款车型拿来做一次比较翘裤,或许能看出一些端倪戊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篱纪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盟来,入门价格上俄藩相,风朗比轩逸高出2.08万元鳖侍洼,表面上看价格盆目火,轩逸占有优势温首,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型告很撤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猫叼,这样看来煎,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕊乐鲍,等国产版风朗出来后蹬虚,风朗在价格上反而会有优势也说不定告抒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市码狈纬,这款车外观与内饰变化并不算很大促泌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一离,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7土秘康,下面我们来看一下席建。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烙。质保方面撅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疏掇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氦犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阀,最大马力已经达到了170马力擦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟波僻。变速箱方面品醒拎,逸动采用6挡自动变速箱沦丹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卤诚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色街恨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些管圭铃。 免责声明京凶:本文仅代表作者个人观点理梧泛,与环球网无关迸是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓馅乃,对本文以及其中全部或者部分内容恢、文字的真实性篮羔、完整性吹帕、及时性本站不作任何保证或承诺诫拴舞,请读者仅作参考玲讳,并请自行核实相关内容临泼。" "  近两年掏扭,自主品牌进步着实很大连堆悄,无论是从设计方面赋假毒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滑详,甚至可以与合资车型媲美编哀肪,山寨洁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钵。在10万元以下紧凑级车型中季食,更是自主品牌的天下插碱频,凭借比合资车型更为出色的性价比烤矾瞬,吸引了不少消费者的关注椒焚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕,一经推出便受到了极大的关注纷驴竿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碍,包括动力在内尸,新车共有20项升级宋怪估,本次共推出8款车型仿恳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锻淮,售价区间为7.49万-11.79万元捐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表事算,近来也是频频出镜翅昧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳诜锤粒控大玩具车”的名号名极一时案。速锐共推出了9款车型酮剂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合团凌,售价在6.59-9.99万元之间味娶。   单一来看堤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品南炯魏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睬都壕,看看那款车要更“精”一步幸。" "  新君威变得更好看了鹃矾邪,配置也进一步提升冠为罢,新加入了一些科技配置秒,比如智能交互系统忱歧,BOSE音响等等唉。这些都是新君威的改变之处倾脱玲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺,售价24.59万元零遍,作为一款定位中级运动型车的新君威浚,品质感一如既往损,操控性也非常突出陌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狡婪,以下简称新君威熄,外观相对于老款进行了必要的改变棚俱,毕竟老款车型从上市之后脸蛊簇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诲踢,新款在大灯浚献、进气格栅泼、雾灯墒管、尾灯篮潦、前后包围都进行了细节的变动妓令峨。   在新君威上喀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摔,在操作上没有太大不同雾晶翘,轮毂方面恐绷悉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谎厩,轮胎品牌依旧是普利司通士。侧面造型基本上没有变化添忻亨,侧窗所占面积依旧较小成。   车尾的变化还是比较明显的户跨桑,这主要来自于尾灯的改变森仟。新款尾灯全系标配LED灯十错,并进行了熏黑处理碉抽。尾灯的轮廓样式更加犀利卜砂,个人认为要比老款更好看闭。除此之外雇碑慌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化久天,牌照安装槽的形状变成了正梯形辣。   本文导航矾阂露:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坦食乳,颠覆传统的外观儡触,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环光脸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狼履。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俏萌需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型现凹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棺拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃昧,足以证明其强势的地位线倡料。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屠啡暮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠香筏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强借。(温馨提示糜舰淬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耍佃吉。)   自由光基于全新CUSW平台打造晚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰九犊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肝乳逢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畏,圆润的造型是其给我们最深的印象擎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寄,显得简洁利落袖撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯,显得净雅别致芬萝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丧,主要表现在其大灯的表现形式上泪哎樊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阀画悸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芍拒揩。两车大灯配置基本相近炔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琴含。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爬辖,车道偏离预警系统们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赎酥茶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗董溅访,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毛郸激。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雹功陛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毕酱邵,其尺寸差距就没有那么大痢烧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槐苟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁环人疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裳交。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沸。奥迪Q5采用两边单出的排气管饥,在气势上略胜自由光倍擎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贰坚祈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凳,磨损线束保护层妙,存在导致电池损毁的隐患边涕袄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颠蹋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朝乐苔,称9124辆V200受此次召回影响婆慈缉。长城汽车正在邮件告知客户建,并建议联系当地经销商进行检查维修别蚂绣。   据悉滥寄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赫。”更有甚者朵物,线束可能会内部融化川。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说商熟,目前已上报了数起线束故障肋巢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埂,不能够给电池充电晾娥菊,车辆也无法启动睡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型替丛腻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扒。   克特里尔先生称逗,检查故障预计用时20分钟趣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莲。如果绝缘保护层磨损严重爱寺,线束已裸露犀拧,则需约两个小时以更换整套发动机线束渐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褪穗。此前价乾司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矢请判,2010年又因手刹故障而被召回怖。   2012年吾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搂坊,长城V系列也在其中狙。当时蔷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片课档,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脐夹。然而牢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辛捎伶,更换车辆共计超过1.5万辆邦瑞。  〔募樾贰(实习编译什角拐:王萌审稿赌温欠:刘洋)   免责声明版权作品茄仟锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳栏滇,严禁转载革倒,违者将被追究法律责任蔼。" "  随着经济的快速发展脖芜跨,购车群体的年龄层次也越来越低瞄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并础、省油桶瓷鹅,而是追求个性和时尚设计割瞧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晶。作为跨界SUV己燎搅,它们在造型上将年轻贬等、时尚展现的淋漓尽致吭,完全符合年轻消费者的审美需要古。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔匹独,来看看到底谁更适合你项撕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顽,相比2012款变化不是很大脱,只是增加了配置和车身颜色帮信促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懦北,售价分别为21.98万和21.47万图。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扒,但风格却不尽相同猛。斯巴鲁XV外形显得干练伪狄,车身线条硬朗谅芒崩,富有力量酥店,越野味很浓蝗。而标致3008外形偏向都市化设计劫,饱满圆润的车身凸显时尚感腾守膳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腊练础。   车身尺寸方面有所差异奖集,不过并不明显蜂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)防,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滇瓤。斯巴鲁XV车身更窄掣,同时也稍长一些惠丝路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酱对谓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棚肚马,加入蜂窝网状格栅运动感十足才敦。而标致3008采用半圆形中网扦,镀铬亮条包裹显得很精致评扩估。两车前脸分别展示它们不同的风格文礁盾,同时都包裹塑料黑色下包围滴钎糙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棋,远近光分离灯组设计催付炼,造型普通峨赫,配备有示廊灯噬还扦。标致3008同样采用卤素大灯赣毫棚,不过加入透镜吓板,不仅聚光效果好川,同时美观性也不错目袜。另外锨,还配备LED日间行车灯韭哨苔。   在侧面人床,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撬,比如非常倾斜的A柱蕊,同时将后视镜位置后移帕萄赤,留有三角窗减小了A柱盲区蜡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料事,有利于减少磕碰的维修成本汤莱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎燎,注重舒适和静音性幕卵娥,双五幅轮毂很有张力酪桔仿。相比之下肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咐嗓笔,与黑色下包围搭配运动感很强烈稳酬寞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阀婚,同样注重静音和舒适性烂倒。两车的备胎都是非全尺寸设计末。   相比前脸究槐,斯巴鲁XV尾部更个性砍酬,辨识度较高涝栏钉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琅,镀铬亮条的运用增添了质感巍。 标致3008尾灯加入LED灯组澳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岔武茸,但是块状尾灯造型很独特伎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拈,标致3008同样配备倒车视频影像户平,另外匠独随,还配备前2/后4颗雷达探头郴剁雌。" "  在过去的一段时间里停添糯,覆撸克斯缸踢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迁构凭。时尚动感的外观讨璃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吝鲸施,成为了年轻人群青睐的车型眠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伟,科鲁兹掀背车则是新进的一员羚上,它所要面临的是一场“无言的战斗”备桂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抒,但却带有美式车应有的力量感柏能,总体来说它的设计很适合国人的口味络伦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戒卜,其三厢设计有些过于保守菊句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坊,为了能够扩展消费群体喀砰甘,推出两厢版是其最好的解决办法系敲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话队,你几乎完全无法识别它的真身葱青,因为它与三厢版保持着高度的一致性售粳龄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恳欺,很好的诠释了彰显力量感的诉求坚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踩惶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娠桥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锭,但实际上它比三厢版短了不到9cm碱睡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼎,后窗与尾部的衔接并不生硬冻陡,拐角的折翼恰倒好处弄起闲,为尾部增色了不少蹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计添沏告,在样式上显得更加简洁场沫,只是与自身前灯组相比酶,在棱角的刻画上有了明显的削弱墒。   本文导航匠磐:" "  提起之诺吃募,很多人都不知道是什么品牌抗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娶烩。只是之诺定位于高端合资自主品牌奸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泡,那么它的首款电动车1E表现如何梯却?以下文章为您揭晓坛。   只租不卖墩舞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埂,包括车辆租赁瑰、充电设备勘察安装腾峨蔑、车辆上牌闲陇、车辆投保揣摔、定期保养缚菜京、故障维修活很、道路救援诲拷螺、检查维修备用车等秘睡躲,通过这样的商业运营莆款杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颠膘冬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彼鹃胳,它的卖力需要大家自己去发掘陵。不过在发掘1E精彩设计前矾囊,请先忘了宝马X1饯,否则你将永远欣赏不到1E的美秀死。其实1E最出彩的设计在头灯廊珐袍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报。   不仔细分辨的话金,很难把1E和X1的侧面造型分清颠庞趟。不过1E拥有自己鲜明的特点卢,车门下很宽的镀铬饰条冀鸿,和没有行李架的车顶措年卵。   相比车头和侧面抡蔚涛,尾部就让人感觉有些欠妥了杰盖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凌腊肥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥搅勒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萌氛士。   本文导航咕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滑备,奇葩的中文译名韧、“野性”独特的外观以及较高的定价劫欣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议工敌。说起野帝我们不自觉的想起彭健,同样在以国产车身份进入中国之后傻,“改头换面”的法系SUV标志3008萄山,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徐阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杠换凑。当然篇韧,以20万元以下的车型作为主力军纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一响。那么下面我们就来看看辖膳坛,这两款性格迥异的德酚喜靶、法新生代SUV之间究竟有什么差异抖尉,各自的特点又是什么涡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别色揩海,首当其冲是价格方面的不同坏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腊浦席,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢,不过差距方面不大基本可以忽略碑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靡。动力方面的表现也近乎相同途,只不过大众7速DSG痴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配封平纲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氢琳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰点熬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蟹酸虐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淑管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盟闭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试檄。闲话少说晒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匹纹。   这次试驾共有5个科目狡,分别是1.傲虎—终极绕桩恭锣疆,2.傲虎—冰雪连环菏嫩,3.傲虎—短道拉力测试浪阂,4.XV—戏雪乐园耽壬,5.森林人—不规则路面自由行驶颓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同究峭,MPV表现出相对冷清的一面口,尤其是中高端的商务MPV卜,几乎屈指可数戌,除了老牌的别克GL8外兽挛,似乎很难让人想起更多车型邪。不过在这个还没有完全饱和的市场里豁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅切。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮困币匡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豌?这就是本文将要找寻的答案费。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酥踢厂,售价28.38万元-33.58万元侵费,目前市场上有近2泄幻盯、3万的优惠幅度环失。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弧喝蚕,官方指导价31.98万元固沽。) ●外观解析   从造型上来说妹纱司,艾力绅算是开创了一条新的路子常,没有过分使用一些夸张圆润的线条憾,车身轮廓棱角分明腑暗吨,有着很强的视觉冲击力渡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞥喂,此外纫篡,艾力绅还装有一套大包围祁八良,颇有几分运动风范聊慷场,也有着一定的改装潜力弛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汞赔诲,中网与宽大的前大灯连接在一起稻,营造出一种大气阶、动感的MPV形象镶抵罐。   艾力绅A柱采用黑色设计狸虾,且A柱的倾斜幅度较大芍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舅镐,总给人一种方方正正的感觉贰贝,后视镜尺寸同样不谐绶税浮,与整车的风格很搭丹,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆投痘,保证了行车的安全性与舒适性峰弘熟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奶煎,当然肠酶抗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渐界寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拷膏料,侧门就会自动缓缓打开郎磋炊,此外倪嗜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关五廉。如果对此还不令你满意的话纪慰寂,通过钥匙同样可以彝溃控侧门啡皮傻,确实有些高端大气上档次浑焦赎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挠,轴距达到2900mm铜墨,尺寸在同级别对手中并不占优势喊锋论,与GL8相比胸丘劫,仅仅在高度上略强于对手辰蝗沟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计静,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豹吧。整体线条依旧硬朗市屉立,尾灯加入了时下流行的LED元素斤,为其增添几分现代气息狠峦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冯充期,人们购车的选择可谓越来越丰富汾牟僳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐菜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过技畦桔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈希沃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票夏太,他们能够碰撞出怎样的火花村,请大家继续往下看毫凡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颁铜嗡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沙净唾,由于这两款车型出自于统一平台打造册,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及时,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矩唾板。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆,你可以说它带有侵略性现,或是富有运动感豢,也可以说极具视觉冲击力杜毫峨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辱撕。而K5也应用了与智跑呐塘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廉廉苛,使其拥有了明显的家族特质棋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涸,极力打造出时尚与动感的流体车身狮溪,在驶入眼前的一瞬之时贪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茄杉狠。前脸的线条设计十分紧绷岭拖,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼卢,展现其动感的一面购。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梆狗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势螺,抢眼的外型加之迷幻的光线皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚷哥宽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胖戳添,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乡盘。   第八代索纳塔不仅外观时尚趴,灯光的运用也颇具科技感勃撵扮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帕从,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迁腊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荤宏,显然这种的夸张设计庙偿凄,使我将其列为变异的种类景秽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓬封,多折线的应用也使尾部更具立体感划螺,同时对于运动观感上也有显著的提升厩菠凭,由于K5搭载的不同动力总成刹,2.0L车型配备的是单排气设计嚏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感受南。   轮毂也是一个变化的重要部位阑巷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面独乓。根据配置不同体,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卞间咀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎围卯,该系列轮胎偏重实用性菱赴湃。作为索纳塔的尾部举星,基本没有大的变化姐寸朗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眯戒杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘟。   本文导航竟:" "  每到年底扣蛙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾誊救摧,地点也大多选择在北部寒冷地区没。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孺。在临近春节前夕存,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皇颠。   延伸阅读赋柬:   之前咆擂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偷菜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄艘。   酷威采用的是电控适时四驱系统差困管,中央为多片离合器赣敖泵,由电脑控制来分配扭矩棵聘,车内并没有任何切换按键轮褂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动改侵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骚绍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施按,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘁衰,如果想要挑战一些极限的路况的话桨蔷,酷威还是不具备这么大的优势的促上东,因为不具备限滑措施商垂绞,至少在脱困能力上会有限制性秆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德缓荷,采用全新发泡橡胶技术纽,具有更加粗大的排水通道络龟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”华,冰面行驶性能更加出色谰旱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泞仓先。此外嗜李梳,中央多重“Z”形花纹老兄笑、针孔沟槽设计糖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性檄瀑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夹,最大功率206kW/6350rpm爱龄谰,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹答闲,在目前的大切诺基裙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贝形坝,但是会有不同的调教德。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹭盘,我一直在想吨莎佩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢措垛貉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV签猫,我觉得这个可以有络,至少不会和其他车型有太大的冲突癸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葱罐吠,路面上的车辙也是压实的积雪卢劳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用害沙梨,只要不是过激的驾驶行为脑,基本不会出现危险状况鼻毫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诺,建议最好将挡位切换至手动模式懈派默,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唉,这要比才刹车安全的多澄储,这中方法同样适用于其他手自一体车型据。   本文导航特:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢领汞螺、充满艺术色彩暗骏媚,或者是有着一些与众不同的操作模式酸授。而这辆2008则告诉我们怯,一旦法国人在拥有自身优势的同时界稠苛,再把务实两个字加进去挨片,那么可能会让其它对手感到紧张踏奥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注人: 由于本次活动仅为简单的静态体验腊,场地和车况都受到一定客观因素限制浇说瓜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萎,至于其他更多相关信息恨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型架钢伦,作为首款引入国内的小型SUV法,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来客,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莫段。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岗橙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澜诽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枢,对消费者很有吸引力咆。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝎笔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型短。   观致3共有6款车型盒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搪袍刺,售价为11.99万-16.79万元区间齿闻。因此菠贰叛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硕崔搅。对于中国的汽车消费者来讲娇鲁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的督茬。要知道自2006年上市至今遍摔痴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炮篱任。那么舍入,作为一名后生的观致3危,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暮艾疗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼形传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中事,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俺乖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衫脐:16.78万元)来进行比对肪布。由于两车的售价只相差0.01万元裸蜗,这也令比对的本身相对公平一些奋辉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酿,我们测试过高尔夫7顶配车型凹取,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕忿竟,跨级的配置也令对手望尘莫及祭目溯。但这一切醇骨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颅夯师、最需要的因素将。对于高尔夫这样的家用车玲琶,在使用的维度上做到出色饭,才是它的本职丝。今天涪采,高尔夫7又来了萎,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹤厂。动力称不上凶猛临忻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秃拈捎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗详?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楷然氏,必定有些硬实力赤饯。空间满足舒适乘坐剐、常用配置齐全橙,动力也能保证提速顺畅厂粗。但对于这一类的畅销车集妥,最重要的是它必须耐用挫佃弛,不能隔三差五地就往修理厂跑努搏交,也不能冷不丁地出个大毛病帘吠。这么来看牛苯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”反,故障频出洛,这点很难让人满意隘。毕竟埃,大众车能在国内打下当年的民众口碑盲,靠的是皮实耐用的品质巢汐。在我眼里卷苏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魂彻,高尔夫7车身长度增加56mm陶溯郝,宽度增加13mm归,高度减少28mm嚷拇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矛溅斜,也更显扁了识裁。   如今认蔬奢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谁。这个配置的增加绩坟胎,为日常使用提供的便利性还是很大的祟梢贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恼储队,要知道嘎砘臣牛克斯唱、英朗等竞争车型都是16寸起步了猴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颅秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幌烯,这套胎居功至伟段炊韶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屎彪裳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞎,如果您拥有过高尔夫4阀芹、宝来或者帕萨特B5的话慷八寝,您一定会理解我的意思凄喇撼。没有复杂的配置虱杉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铆解,瞬间就能上手苗龚嫉。这一切都似曾相识烽太。   在1.6手动版的高尔夫7上蔑,您看不到任何高端的娱乐功能廓斧衔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溅察,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哎偶韦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垄,但我认为这并不影响操作便利性浚曙戌,最低配车没有大屏幕很正常廷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孰五阮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用式,车辆静止起步平顺性不佳下,油门给少了刹车不松开发,油门给多了又会猛窜马,让人抓狂接吉诬。但今天这台1.6手动车型哩乳,上述症状全部消失吾。起步轻给油即可搬,电脑自动调整喷油量僵哨,使其转速稍稍上升季胺癌,令发动机不容易熄火峡,等红灯胚、坡起都很方便松牌,使用起来当真比顶配的舒心多了础裴讽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂废匆,让人捉摸不透汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平还,用料优秀被认作理所应当腑晚。在数年的成本控制下捣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘佰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范较韶发。对于大众汽车而言寸,这样的结果也堪称可笑了粗垄惺。   没有真皮座椅该畏,您会失望吗捂?我和同事们都不会锨。我认为从适用角度上涩颁,织物座椅与高尔夫更搭谎。这套座椅的缺点宝,在于椅背调节起来很费劲蝗懂,而且要是有个腰部支撑就更好了撵挞。纵观高尔夫1.6手动的配置匙峦,我认为作为最低配车型叼酷鳞,功能简陋一些并无大碍羌棺坑,该有的它也没少什,并且绝大多数的都还好用兑案谢,如果您是为了舒心实用悼,我觉得它能满足了磊裴蟹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来便,对于购车需求的国人来说骗仑,一款看上去体面面,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饯钎,只是碍于可选择的范围有限饱,但凡有一款出类拔萃的新车型报醇赤,必定会迎来极大地关注浚珐。对于25万中型车这个级别枯沸,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟灞涛椤,而福特全新蒙迪欧的到来泌稗赫,分走了不少的关注度删扳,选迈腾还是选新蒙迪欧梳疟,对比一下就会发现价程十,挑战者颇具实力边掇敛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辑,售价24.28万元携蜂潍,和迈腾 2.0TSI 豪华型汇澎,售价24.78万元疥排扣,均是各自车系中的主力车型欢拿淑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敦剩,兼具个性运动和居家商务需求扛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邪,极富攻击性奈,对年轻消费者有着很强的吸引力诽递,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哭,入门的1.5T也有不俗表现脸。   现款迈腾严格意义上上讲采,只能算是半代升级策缉澜,是在老款的基础上升级而来艰。迈腾整体延续上一代车型的设计肺揭朗,符合国人的审美爱墒坑,经过加长的车身冉,带来大空间的同时馁,提升了行驶稳定性及舒适性擦浅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聚蜡岛,轴距达到了2850毫米赴谴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讼灭,整体比新蒙迪欧小一些钮,即便是经过加长沟勒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稍横臣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节协河、加热澳乓活、折叠睹尖顷、记忆 电动调节怂沧、加热熬、折叠惜并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彪猾寡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缅单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幸拐闹,不仅科技感十足秽汤,还具备随动转向廊剂、自动开启等功能售,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莎芬扣。天窗伐猾、全功能配置的后视镜等吾速,两者处于同一水平革垃另。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升计姬涕,对称的T型中控台中规中矩痕罚愁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朝峦,主界面被平均分为四个区域弥悍,分别显示电话氏康矫、导航拜垒、娱乐和空调四项基本信息鸿谈灌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赖污。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溃纫退,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晾缔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕散臼集、6碟CD等配置成蓟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驮程,迈腾更像是上个时代的产物烤瞳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皮白,相比迈腾的2812毫米史,略占优势窝,但二者在乘坐空间方面碧,都已经足够日常使用唉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舅鼻,满足于舒适和运动的双重需求款。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毙菜戒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苗窍、方向盘换挡戳盼汀,以及原厂导航等配置帮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肛脚驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版概,最大功率178千瓦癌呐为,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浆,平顺性和换挡速度足够出色竣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伺蔼畏,最大扭矩280牛米虑吕,匹配6速双离合变速器储。当年迈腾这也算是黄金动力组合娘胃,但与新蒙迪欧相比妨飞介,参数差距明显乐蒋卯。   保养方面士霜瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芦桂,建议日常保养周期为5000公里左右戊歪创,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吩犬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磋呈努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誓继且,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碳,之后保养周期为1万公里册好凌。小保养的费用在600元左右等赫赏,需要更换机油机滤丢,大保养的费用在1100元左右笑量搁,需要更换机油三滤群锋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琶奶恳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缎首,相比迈腾涡颧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痉啤戊,还增加了头部气帘和膝部气囊迫。并线辅助功能也是迈腾所没有的亥贿。   点评枯:不可否认唤,大众品牌进入中国市场多年涉溜围,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垢,无论配置水平还是动力系统孝,都已经没有什么优势了脯,抛开迈腾一万多的优惠镰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择集雄馆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业枞迳疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明市阂:本文仅代表作者个人观点霞么,与环球网无关腾村靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢陛,对本文以及其中全部或者部分内容嘶晾、文字的真实性捻备戚、完整性爆鸽靶、及时性本站不作任何保证或承诺镁褪,请读者仅作参考环,并请自行核实相关内容段裂祭。" "   “北国风光胳肮,千里冰封豹收,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬苯铂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段该呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验帝湿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侥虎康。 外观昏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尽己,想必对于多数人来说蝎煞祈,它的名气比兰德酷路泽小很多刊,但并不意味着就要比竞争对手要差斡。外观方面途乐外形实在太大了播泻,有点圆头圆脑的感觉舞暴,比兰德酷路泽温柔了很多倡陷鼓,缺少了一些很“MAN”的元素恳卷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈韭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擎领,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宠稳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念校擒。中控台看上去很有档次惫且疾,各类功能按键排布也十分清晰轻从、合理管獭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峰,完全遵循了游艇的设计风格际疚几,宽敞郊暇、舒适聘电廖、豪华渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羡。   小结岭叮豪: 从外观内饰的整体表现来看关伴,可以说途乐是一款成功的车型森,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑟盒,如果“沙漠之王”远离了沙漠累泄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色播,这也是我们大老远来到这里的最终目的发。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车省汐,人们首先想到的通常都会是奔驰茬、宝马呢、奥迪侠憾炔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淑腊磨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潦蒲。但是说到文化的话醚牧,就不得不谈到今天的一位主角霸妓谅,捷豹XJL馈岛。相对于奔驰这样的全能贵族来说筋阮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骸龋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凹幻婪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翘饶母,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道掳。   作为进口高端豪华轿车曙,相信奔驰S级大家都比较熟轰窗,而捷豹XJL依旧比较陌生虏称拔,捷豹作为英国豪华汽车品牌辨苍恭,也有着将近百年的品牌历史邯,虽然品牌认知度不高钠廓凌,但这头豹子可不能轻视绣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型收八浇,价格都在120万左右挥哄湘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惜稍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力希。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞭蜗剑,其实捷豹和奔驰早就杠上了垃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崇崔亥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观评臣绣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话污,你一定记得去年上映的《007骄但:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撩,没错就是捷豹XJ咸伙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汞摩济,里里外外展示着它的优雅与稳饺摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龟。   无独有偶胃忻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睡,虽然不是目前新款的S级烘董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枯施希。   言归正传捶劝板,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麻粹免,不过两者的风格却截然不同兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素范私,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昆库桶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畅,在当前时代也更加与众不同娩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碘塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车假韦,的确奔驰S级是同级别标杆杏帛烦,外观轮廓延续了上一代促,细节之处更加富有科技感盛穿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同染光,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气无毋烯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怕拷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲤聊惦,比XJL更加强势本接,这就像两个高人替飞糕,一个低调一个高调而已擞革防。   大灯的造型也风格迥异教挛,XJL的设计更简洁扇蛋,内部采用传统圆形元素茬痹,使得其眼神也更加专注蔼豪华。而奔驰的大灯设计更加时尚扩凹燃,内部流畅的菱形也较新颖畦蜜定。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隆窟,光前大灯就使用了五十多颗LED滥氦莆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褐歇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朝尽氦,更加沉稳柔郴骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灯,但硕大的车身同样沉稳赤檄,硬朗的线条也更加动感骏嘘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甲佰妇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莎攀,这也使得XJL的车尾更稳重芥僳,而S级更挑逗人率喝。   尾灯的设计赤师,捷豹XJL采用纵向设计庞估,并以车身腰线融为一体叙群挝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兢统膛,整体轮毂简洁不繁琐厦封衬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喷,内部灯组造型是一大亮点痘,点亮时相当好看购夹赏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节森,并没有过多的修饰兰圣坷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焚躲,就如同一件高档西装强,某颗精雕细作的纽扣就足以设崔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型典蜕厘,相比奔驰大气的轮毂萝颠,捷豹XJL的条幅更纤细汤拉凛,并且在条幅样式上也更加精美和运动惭戳屋。尺寸方面XJL为19寸潮,比奔驰S级的18寸也大一圈效孝煞,轮胎方面同样为245宽度臣错,不过与奔驰前后同宽不一样难,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辽,并且作为一个自主品牌瑞闹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圭镀坤,旗下的GS5献拼竿、GA3南抱详、GA5几乎可以与合资车相抗衡讽钝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上木举,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隶痴氛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ù褪堋,由于试驾人员较多腑草,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崇。   现场测试场地为两个圈形场地兼硕,两个场地项目都是一样的极,可同时进行两组试驾煞拖迟,场地提供了直线加速芬律丛、紧急制动隧撇蚕、蛇形绕桩录粮菠、麋鹿测试四个项目祁诧塑,可以说涵盖了大部分的性能体验长喊。当天试驾温度为零下十八摄氏度场雹桐,这样寒冷的天气久涧荆,面对半冰半雪的湖面似袜茄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棘碴巩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绒誊,TCS系统介入羞悼发,防止打滑的发生锈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巢删按,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迫,最大功率酱熟晚:90kW(122马力)/6300rpm龟锻掣,最大扭矩兑:153Nm/4500rpm俯赐固。而这次试驾的车型中没有手动挡帘继弥,均为4挡自动车型论,动力表现可以轻松满足日常使用需求冲。   起步于加速初段油门如果踩的过重炼,TCS牵引力控制系统会即时接入喇称狄,并且自主减小喷油量蓝琶垄,从而避免轮胎打滑榔,这一点上GA3与GS5表现都不错刚。加速至60公里每小时后玲辞,紧急制动旁台净,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音导缝信,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离降嗅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沪,未出现侧滑磐非。   本文导航仆青熊:" "  提起中级车霓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棺。但要是预算有限弊察,面对这两款车型还真有些底气不足券坟来,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坤顿。好在现在中级车市场一片血雨腥风隶讽,改款K5已经于近期正式上市宽,延续了韩系性价比超高的特点辱。这次诚藐富,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车省,让您的购车选择更加丰富悼勉。   没错喊饭吗,此次选择的几款车都在18万元区间内棘。而且颇为“巧合”的是沃龟碑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合花弘,也堪称中级车的黄金动力之一吕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钙毕跑。既然如此廷蛊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”革侈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柯陆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)商,动力参数有小幅度的提升汉,燃油经济性也有一定的提升莫轨,但依旧没有给人留下深刻的印象凛勾,尤其是我这个09款嘉年华的车主谓。如今艘,在配置依旧丰富的前提下缝,它换装上排量更小催睡鬼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冕鲸骄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喊快,这一次似乎有点看头了举。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扫地蕾,它的来头可不少迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兰集谜,可谓是福特的明星产品狮。我得承认这些奖项来之不易标衫,但我更关心的是鄙,它依靠什么亮点来获奖杉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沟,震动及噪音抑制能力如何卤睬俊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盗烽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷户椽、涡轮增压以及进排气可变正时技术松。在这些技术的支持下硕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馅矮。反应到账面参数上稠辜忱,它的最大输出功率是125马力捷捂,最大扭矩达到170牛·米橙售毋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毋篮。   另外榔猾罐,福特也针对其三缸的结构特点仍,对发动机的震动轮盯劲、噪音等方面做了很多优化和改进惕芭,比如喷油器及油泵柔性安装唾、皮带润滑捆、缸盖上方吸音泡沫等等埠。为此梧井,我先后做了两种情况下的简单体验燃锌:1猫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惰嗣、在静止的状态下矛驳辣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔断。经过细心的体会和观察后础,我认为结果让人满意佩,发动机的震动轻微四算,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些评尼,但也不大碍事柬雌撤。事实上臣,即使我细心观察毯吴保,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灯。   看来之前的担心有点多余接价,还是直接上路试驾更加实际杠。它的电子油门响应依旧很灵敏性,轻轻触碰油门踏板抛活伪,发动机的转速表指针就会活跃起来拿。幸好油门的调校比较线性娘妻款,分寸拿捏得体跋额农,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累污广纬。同时耸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灸柒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虚饥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挖臼烘。即使在低转速区间猫溜,发动机的动力输出也很活跃篮词犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆高。同样受益的还有动力输出的持续性蛋嘛颁,在试驾路段里面有不少的环城快速路似,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扁南安,而且整个提速过程顺畅自然醚铃揩。只可惜受道路限速的制约拭,未能继续把速度往上提门溃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醇箩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隶,升挡动作迅速牵貉,在D挡模式下正常驾驶途挤,1700rpm左右就会立刻升挡蚂拿豢,让整个加速过程更加顺畅自然躺讨阶。然而盼翠,在遇到拥堵路况的时候得聪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感希敝,幸好并不是特别明显灿矮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寒屁拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了全,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烷床耿,除非你把油门踏板踩得足够深竣七能,否则它不会轻易降挡韦恳供。   变速箱切换到S挡后弯,油门响应速度稍有提高茹抒陇,而换挡转速则提升到3500rpm谁,动力输出表现得更加亢奋党顿。味道对了捆,这才是S挡该有的特质颠公,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巩速瓜。当然嫡怠挖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潭嗅从,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮新搁,至今我仍然未能适应徘。   其余部分与老款车型基本相同兼诉袱,方向盘的转向精确广厩骑、迅速怯赂,甚至有点“贼”汲保莲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菱,对车身的支撑力度足够纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伺钞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安河捍,同时也确保了车身的灵活性稳。但面对减速带这些大颠簸时甩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在届递鹤。   在动力水平得到提升陆、操控感被保留下来的情况下翁渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻套,开起来更加得心应手釜跨,也更加有活力烩请炒。这点值得欣喜讹糜彪,也是嘉年华的进步烽祁磷。当然歌凉拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氓艇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宛纶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冕囊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梆钱妮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宿府牡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腑韭败。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茂搞,不过众所周知丛丝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仿埃,而是换装了大众全新的MQB平台姐缚茬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恳饭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异督,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吃胆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耪拓。   首先我们先来说说平台骑那,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锑剃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可,PQ35血统也就不在那么纯正獭池槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渴龚赔。   平台究竟是什么偷但剁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车编,它们会采用共同的零部件裸乏,采取相似的地盘伺轿、车身结构场狭、形式结构以及相近的生产工艺那竞欢、轴距等戒,以此形成车辆生产的一套完整系统唤哺,平台生产的战略是当前产品在开发中埃,最流行匙撇、最科学朝萝目、最节省人力蓖颓、效率最高的一种开发战略父耐。因为对汽车厂商而言惨猎十,可以在有效控制研发资源杰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谦闲扯,并看看它们之间存在什么差异浦就练。   PQ35中的""P""代表平台擒坪屏,""Q""代表发动机横置嫩娇,""3""代表A级车谷炔,""5""是指第五代乓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇尝嚎,采取相似的底盘队、车身结构贾弗价、行驶结构苍狭、相似的生产工艺以及轴距等殴。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉戈趣,不仅使车辆研发缩短了周期朗南皖,而且共用的零件大大减少了生产成本姐覆期,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞。采用PQ35平台的在售车型有途安喇铣涕、开迪澄、SCIROCCO锤裸戎、奥迪TT踞嘛钙、A3金、斯柯达明锐等车型伤蛊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括势:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佃、大长度激光无缝焊接诺、双面镀锌高强度钢板赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铅,但如前所述湾菇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焦播款。   MQB姆返纾块化平台是大众最新的一个生产平台笑响,也是此次第七代高尔夫使用的平台秀颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撇捐希,并且可以共享比例达60%的零件雌鞭共,包括同样规格的发动机芳狸楷、变速器等付。MQB平台的推出醒,将会取代过去的PQ25灭轨韶、PQ35和PQ46等平台嵌氦姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弘勃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昆胯是,不管是传统动力吼据绢、电动和可再生能源动力缺角,或者汽油机睹吞我、柴油机匙祟、混合动力系统河石、纯电动系统谎厦、天然气发动机路拘熄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炕。另外饱解,MQB平台还可以对轴距车弥票、轮距叉阶吓、前悬和后悬等部位进行调节既苔础。另外此平台可以生产从A0级肺吞魄、A级到B级三个级别的车型谰另娄。这是PQ35平台所不具备的豪秦检。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醇法步,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奸。相比几个欧系对手舅凹苔,宝马的动作显然慢了半拍淖,继5系旅行版之后芜美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桨凭兢。当然有时候来得早不如来得巧邪襄,只要给足了诚意踢姜令,迟到了也未必没糖吃燎。   对于3系旅行就是如此授跋蛇,在它到来之前骆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炔扒勘,作为后来者够蓄脊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谐社,就更需要拿出浑身解数了遂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猩栏屯,下面就来看看它究竟有何能耐拭纬。   还是从外形开始说起童浚盗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馈,其底盘代号为F31套,依旧是标准版轴距盗:2810mm父会。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淑,这仍是个相当精干的长度窟袱,车身“三围”基本和三厢版一致遣奖,只是由于行李架的关系靶居赂,车身高度小幅增加了21mm涛拿。   我们测试的这款328i旅行版啃,还搭配了M运动设计套装浚滇困,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸵,闷骚的感觉立马出来了恨备晒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澎偷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盼沸石,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勾接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毙侗,这和旅行车设计的初衷相悖抬。选择18""则刚好合适尸骆狙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竿,用一句流行语来说就是晦塘屉:低调奢华有内涵东控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘唱铆,从这方面看祁,3系旅行并无太多亮点瀑,车尾的造型显得有点过于刻板第甩赎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仿轮段。相对来说并没有对手做得那么出色踏裳璃,V60和C级旅行在设计上的看点更多帽屏钝。另外抄,虽然采用了M套件赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牡躺韭,看起来实在是低调过头了暴。   外观总结骗几:如果你是3系的铁杆粉丝上舜,但又不愿自己的爱车烂大街蚂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箔沟,低调中透着股狠劲儿傻陪扦,闷骚人士的最爱沧栖滴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样橇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抒焙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苹澎。但俗话说慕店,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测好,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毁导,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洼堡?   车型的选择方面酥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凹肪馅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哥猛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭鹊滩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕾伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓狮塘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稗徊混,再辅之以保险杠的少量镀铬妙夹,前脸看起来一如既往的简约和低调弓亲矛。车头多条轻微隆起的线条建,包括引擎盖上也是凹凸有致矢面,则让低调的前脸显得浑厚有力山。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崔墒,外沿继续使用镀铬装饰坛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赖传,也更容易让人接受宽酱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炽农啼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辽融,一个氙气近光灯享牡,一个卤素远光灯棋,外加环绕半圈的LED日间行车灯估,没有任何花哨的设计口行,注重实用窖齐粪。而作为玩灯行家的奥迪酥舌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撇饭梗,配合上单颗远近氙气一体前大灯攘刻捆,杀气十足邪协。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道被镀静,看上去随时有往前冲的冲动风喀无,非常动感和迷人瓶固篙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棠圃,看上去从容而又优雅苗思,有点儿荣辱不惊的味道钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灵闻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胁靠,毕竟走的不算是一路的风格了廓疽。不过匆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘛卸粮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歌剂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角结,变成了矩形倒角式的设计熟猩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酿抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煌斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行任。   尾灯方面坏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型查岔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彻诞,而且LED元素的缺失也实属不应该火。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叛泊獭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锋呻睦,低调依然是奥迪的责任担褐佳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淮筒瘫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep式东肆,一个拥有超过半个世纪历史汹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辨瑞,“男人”糠刮、“硬派”怪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抨吵。一个如此坚持传统的品牌弄戚炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尝取,这对于很多人来说是难以理解的事实驼旦挺。坦白讲椿涤钩,一向不以貌取人的我撅琴疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen掸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辱督。无可否认灭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微通镶,也必然成为人们茶余饭后的谈资怖牟,但是就只有外貌是这样吗敬缆?难道它没有Jeep的传承爬?这是我最为关注的问题挽韦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坟辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹅。由此可见彤床,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娟铅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置美川宠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚂,首先必需要有一副好的底子雾鲜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捌。根据越野性能的高低篙晦洪,依次有Active Drive I动疾、Active Drive II和Active Drive Lock三种湘忿羚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版放,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱诚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡等酗,并且还具备后桥差速器锁止功能嚼池侨,实现左右车轮50:50扭矩分配纬浚鸿,攀爬能力自然是三者之中最强的猴锋。   除此以外蒋蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迹峭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠春、28°的接近角嚼南、32°的离去角比阮穆、纵向通过角23.3°默、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梆,要罗列出来的话其实还有很多坍兼,但越野并非纸上谈兵塘逼,要真正体验到它的实力泞仙茄,还是得把它拉到荒郊野岭罢酬溯。   挂上低速四驱挡马吹、开启后桥锁止以及岩石模式俯灵且,稳住油门就往上爬泉脖竞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乃孰,3.2L Trailhawk针对越野的需求香,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整休。继续往上攀爬尽乏夏,一切都比较顺利郡俗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛇珐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔。在遇到交叉轴情况时瘸杆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力任涟,配备了后桥差速器锁止功能的它蕊炽舵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑短,就已经顺利通过素怪拎。   这一次越野试驾保户,它的表现我完全没有惊喜粪晤恳,因为一切都在意料之中惧埔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楔说,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了殊扰钙。毫无疑问窝埔卵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碳,也同级别的最强刺昧摩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汲。坦白讲垮捌恳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稀。" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击签坪,正因如此仍厘诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问餐奴沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工餐玛。   说到大空间匠袱、七座设计鸽恳、配置丰富的SUV薄,北京现代全新胜达是其中的表表者舅人掸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型可捌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉灵弥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢喝浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攫凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向态拘氮,设计上中规中矩氖滴,采用了哈弗新的家族式设计元素泻计烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及翰汀妇,代表性的设计元素有闲簿澜:大尺寸U型前格栅虚佬,粗壮的镀铬横条格栅姐姬,时下流行的“X”型前脸般铜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霖混,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的且偶来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋畏芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢卵冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举些,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅护顺鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组氛晨膏,极富视觉冲击力朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫困榔,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘。" "   源自逸动平台的CS35酿貉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防。凭借欧洲化的时尚外形设计考,相对精致的内饰做工颊趣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姥。此外鳞提灸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妙庞刷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能互阶,进一步提升了科技感和实用性坛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘉辑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脑突敖,还有定位相同的长安福特翼搏嗣懦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桃涎泰,涵盖了自主及合资品牌产品戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哗才,作为一款新生代豪华运动型轿车功悸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凛佩,也成为点燃这场战争的导火线鲁咀。而上市之后贸唤咕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拨娟,可谓是一场针尖对麦芒的对决话腺。那么除了运动性能以外讽茹措,这两款车型的综合实力如何呢对本星,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓典热。   虽然说是ATS是一款进口车型丝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骑栋估,整体售价和宝马3系保持高度重叠儒肆。从定位和售价来分析雷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛋浑纤,两车售价分别为43.80万和43.60万缅玖,价格差距非常惺彩摹,有一定的对比价值涎坊当。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车香,但两车所展现的运动风格完全不一样邯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计池溺,车身线条锋利掀邻碾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芍,同时也彰显了力量感摹。而宝马3系显得内敛一些逛杜,经典的""双肾""前脸造型捞喊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稻粱。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇侣乒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信,除了长度略有优势外垃素,其它尺寸都不及宝马3系谜,在空间上可能会有一些影响教。不过没有关系募党,作为一款运动型轿车下,小一点也许会更加灵活蹦萎噶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韧,经典的造型更容易接受楞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逻吐。   相比之下讽薄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汤。   两车头灯布局不同搂,宝马是横向设计赏芹,开眼角大灯我们已经非常熟悉痢荤可。而ATS为纵向布局殴,造型更加犀利剐靖抛,同时采用的是远近光一体设计谩。配置上都采用氙气大灯卯修饺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备春,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盯迟,但是可惜没有前雾灯遁碍。   从车身侧面来看媳科每,我更喜欢宝马3系舷廷,腰线更加锐利茧混,营造出了运动型轿车的动感效果闷呕。而ATS侧面饱满厚实棋结烩,典型的美系车风格步酶翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜刑缝涛,并且带有电动折叠和加热功能晃,同时集成了LED转向灯速乖,显然宝马3系狭长的设计要更美观浆瑞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峨抚,警示效果有所提升措砍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挽,双边双排气管设计也展示了其运动气质森必挥。相比之下凭递驮,宝马3系的尾部显得比较平淡钡培,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺腾宏。   轮胎方面澄朗汤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颈的,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎连黑坦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衬妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灌,都是偏重运动性能的选择朵兽堵。" "  提起东风日产天籁脆搅桐,人们往往都喜欢用舒适梨、性价比高含、省油这些标签来为其定义木。的确涤坡,作为日产在华销售的顶级轿车孰虫隶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虾,在中级车市场中处于上游位置娜圣。不过这款车型的加长行为查,却与其他同级别车型有着截然不同的理念空瘫,天籁公爵居熄,虽然是天籁的加长版本甫偿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力便蔑稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潞寿,挑战更高级对手嚏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赣蔡缎。   25.18-29.98万元的价格区间冻侨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俏没。相比同级别对手雅阁石径料、凯美瑞匣藤拟、迈腾等热门中级车屑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跺蓬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼降婆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淘善伟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铝,在提供更多给消费者的同时坑耗壳,却并没有在价格上表现的有多高调特翟坡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堵靶,但是通过对细节的仔细端详惰,你还是可以发现不少变化之处算巨奢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素期,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近令。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨喀偿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昏收摊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔬绣。而与豪华品牌中级车相比较甫秽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臂理。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堤苫,整体协调感还处于平易近人的水平塘模侗。   本文导航辛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枷吕惊,数以万计的人们加入了摇号大军矩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唤徐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槽菇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氢魔矗,一步到位的想法也被大家普遍赞同履,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翁,强劲的动力卑昂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绿送嫂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄,它们的价格和配置都比较接近锹赋,下面我们一起去了解一下箱粕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挨:15.98-25.18   推荐理由彼:大气时尚的外观蛋、配备豪华全景天窗农、全新T动力以及较高的性价比翘财。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贰疽,采用了起亚家族虎啸式的前脸此泵舅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貌芜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困坎际,能够满足不同购车消费者的需求睫飘唯,值得称赞的是甸匡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗请,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埂吧,在同级别车型中也具有很高的性价比疼比蛋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整献,自从彼得希瑞尔来到起亚后坞尺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搂惠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舞衰剃,大大提高了起亚车的辨识度钨。熏黑的前格栅看上去更加动感夺羡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邦尝藤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窍呢剑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感小棠句,并且兼顾了空气动力学承庇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钙碉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能替睹情,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肆,LED光源看起来更具科技感瞧菏莫。   新K5的内饰进行了小改动速柬,用了和工艺均有所提升扣,三幅式的方向盘也进行了重新设计席还魔,看起来更有质感颗睬吧,使用起来也更加方便弟堆把,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积充,也提升了整车的档次感攻死隶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寡坟边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橙额搐,A柱倾角也随之更大痪,对于一名1.82m的男士来说嚷,头部空间的局促性很明显骚彤阶,通过降低座椅高度后嚷锈,驾驶视野也受到了一定限制盗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞福峡,同一名人员在未调整前排座椅后哄岁惦,直接移动至后排乘坐辅喜,腿部空间十分充裕梯,而头部空间也在可接受的范围之内草。总体而言喜,如果想舒适且安全的驾驶K5妥耸忿,并不适合个头较高的人士翔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞称居较。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机片虽,最大功率180kw勺,最大扭矩350牛米氯耗,搭配6速手自一体变速箱侥累割,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现病。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冷恨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内檄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟广堪谁。如果你听到4系觉得陌生姆脖啥,那么当你见到它一定觉得很熟悉撕莫膛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庙酥梳,无论外形还是内饰都与3系很相像谐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胎匠,因为在它身上不仅有3系的影子犬,同样也有着自己独特的光芒福。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搔踩绊,59.6-73万元的定价也高于3系瞧梆抚。不过其实也可以理解疟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枢,而是想要一辆便宜些的“6系”抗疚。   宝马4系提供运动蝗、豪华部、风尚三款套装铃嗽,价格方面没有区别奋癌牧。车头部分确实与3系非常相近阀,只有前包围能够明显与3系区分出来步。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素困。整体来看萌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胺梢,仅在细节上加入独有元素竟梨。 【左鹿呸:豪华设计套装(选配)/右吠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汉,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎赋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条曝复经,这样的立体感是3系无法给你的幢财。车身尺寸方面抄奢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫芬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舌奶儒,轴距两车同为2810mm脚荷。相比竞争对手邦褥梧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禄览粒。   由于定位与平台的原因绰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳石兽,也达到了对自我的超越娄刹馁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糕。尾部张弛有力的线条效殊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗣凄龚。   本文导航效枪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诞,2013年又有很多车型和大家见面了糠,它们各自出身不同性格迥异弘魂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜗,其中原因多种多样涩,下面就对它们的表现做一个简要点评粳坍,并送上编辑们的新年寄语纫。 东风标致3008   上市时间幂诡怠:1月9日   售价驮嘲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒晗洹,法国人终于坐不住了架爱拘,要将标致3008进行国产潦鬼阶,最初还担心它法系前卫境沫桃、超前的设计能否被中国市场接受盯惟蒋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绅。   不过似乎这一切的担心都是多余的垮,东风标致很清楚大家的喜好憾柑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狼踞泄、尾灯等部分进行了调整冗判胖,类似机舱造型的内饰得到了保留菊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素类久湾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舞劳抵。   动力的调校同样符合中国国情栖宝,由于中国道路情况比较复杂床,城市中驾驶用到高转速的机会并不多权胁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛建仆刮。尽管变速器的表现有些差强人意瓷凶残,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悼。 为了进一步满足市场需求肮胃吾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惶淬,丰富中低端产品线办。   新年寄语操庆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乱彤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踌攀祟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胸稼。" "  汽车除了是交通工具之外固屉哼,在中国它还需要扮演更多角色范痰。比如侠刀榷,它会成为一些人身份的象征鹃姬谈。也正因如此狗羚哼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴别。在车型跟随换代而越变越大的时候樊情,它们还不满足凰驶艾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搏郴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刑怀接,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸居抚拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼川攫。   从长轴距车型诞生起爽昏橇,围绕它们的话题就从来没有间断过苯吗。长轴距车型的空间更大是显而易见的掏场,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迸鸿?是为了操控放弃空间狼鳖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脓涡。现在完芹紊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轿蹲,并且差距幅度有多大光颂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快。从设计上来看佃茎八,它基本保持了海外版本的特征疵阮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坑捅。整体风格比上代车型更运动段拣未,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粟牡法。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偏裸溉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗碘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间维扣,同时防仑,在配置方面也向更高级别车型看齐隋怖罢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妒佃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔搓柏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囤谴炼,那么实际情况果真如此吗概?   首先拿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异保。将天籁停在起始位置后潜哄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劣。之后草想,向左打满方向骇灰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作该哨,然后再次用桩筒标记后轮位置泉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头非郡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锻笔。   实测印证了我们之前的推论监猾瘁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衫,但差距不算特别明显坛畴社。两者的方向盘直径和回转圈速一致辅陡。实际驾驶时灭告炕,除非路面宽度限制特别明显猾,二者没有本质上的差别羞桐希。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敦厘韧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话热玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矛。当然死夏爱,陆军1号的尺寸太过庞大俱,算是加长得比较极致俱窟。那么窍低淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砍赶叮?   同一水平面上卯湘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙存毕畴,二者的成绩均为150毫米梯蔼瞎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躲朗。   我们的测试方式是将车头正对坡道钢炬次,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸佬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论委甭暑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米透兑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劳桑描,但结果令人意外双靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晨瞥让。抛去胎压等因素的影响诬诲毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平么。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眠吭噬?如果排除自主品牌的话糕胆,这多少听起来有些不切实际吧痕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偏庭。不过这个看似不可能完成的任务揉关竞,正因为有着咱们自己的汽车企业姥,才使其成为了现实唱。10万元给我示渴,我会选择什么车呢屠茄冯?今天就为大家介绍两款不错的产品蔑蕾械,众泰T600和比亚迪S6履浚,它们之间孰强孰弱跑杆百,看完文章之后您便会知晓岗螺川。   4天以前篇吴释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寿伤衡,顶配不到10万元的售价钦填侣,加上1.5T发动机出色的动力表现识激、以及全景天窗卜、倒车影像等丰富配置的加持凉,让所有人为之眼前一亮汐话视。而在该级别中句惠盯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狗颇详,还有着出色的销量和用户口碑翘谈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的患驼。所以今天悍棵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肪坊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侠扭,这款车属于小一号的紧凑型产品孰居,因此这里就不掺和了换窟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巴:两款车型造型原创度均不足菏会卿。   外观造型上纯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弥跨巍,但相比之下悼郴酸,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫡,车头与车身都是完全的拿来主义卵岁,没有一点原创的元素巫。而单就最终的效果来说廉岸,众泰T600显得圆润饱满鲸广,比亚迪则更加的精致显大宦喇疏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面说,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm响姆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲嗅,轴距为2720mm每咐囱,从数据上看仙赌誓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俱,而众泰T600比对手更宽盛圭菠,轴距也更大廊伶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僻蔑眉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澈哀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懊蔡挎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膝剁,在轮胎规格上丢,众泰T600更有优势一些外炽。刹车结构上表,两款车均采用了前后盘式刹车捅负。此外苛,在备胎的布局形式上睬晶,比亚迪S6备胎采用下挂式擂颊吞,这种做法的优点是对后备厢空间占用写薮怼,不过更换起来略有不便芭蹬幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程互,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高究,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷蔽,线条上显得不是很协调喜奢够,后雨刷棺碧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备八晦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箩,而众泰T600根据官方的说法席弦谅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸。   钥匙方面贰维闪,两车都配备了智能钥匙拭,并且无钥匙进入洪舶时、一键启动等功能也是一应俱全癸甭伪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿,但质感和色泽都比较不错救贺洗。相比之下畦华,比亚迪S6的塑料感略强挂瀑雄,但它的两把钥匙中迟瓦慌,有一把还是卡片式的捞难,挺有档次感的阂替喜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”里,据日本共同社11月报道档楔蠢,丰田汽车公司发布预测称露耽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆位貉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裴冕上。而2013年前十个月控拱探,雷克萨斯在华销量同比增长8%磨陀虏,而7-10月同比增长了24%溺母,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜕嗽亥。那么汞眯宋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢督梳?在这个产品为王的时代中届韦控,或许答案非常一目了然嫂徘乐,品质卓越的丰富产品罚迫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔屠馈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秸,而其到了2013年也整整历经了三代产品盾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醚?在这代产品中究竟有哪些新意跋看?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绊。所以抖并,在这个2013年的冬天痴娘抱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT色妓嗜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悲薪课。   是先有鸡还是先有蛋挺谅磕?这确实是一个哲学问题弟。但是对于车型换代而言疚昏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塑靠。在介绍外观之前轿,有必要介绍一下其前世今生蓟沦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹,全车线条设计更显张力枫,饱满的肌肉感让人过目不忘喊福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜闲娃。   第三代雷克萨斯IS鞠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车田呕唇,全车线条设计更显张力戎桑,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣咯需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁旁齿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炉,但当这款概念车面世之后冠财,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鬼。虽然没有LFA那样气动山河缸醋炊,但却是可以做到惊艳动人洽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹤人,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犬酶家,要么从一开始作为越野车的分支绒,要么不经意又成了轿车的替补澎盖歇,但这丝毫不影响它越来越主流囱惋臂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糙挤孙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拜九。   一向个性张扬的Jeep品牌卸炔,一改传统的硬派风格碍禽倒,走起了时尚运动的路线荆逛拌。不仅如此屉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥,在国内各大车展相继亮相凤卤,赚足了眼球冕蔼篙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅写,笔者有幸受邀参加新车试驾活动家,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劳伪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乡讹悸:一改硬派风格犬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆屋连,在这样的大背景下忌,自由光孕育而生伟息幸。只是从自由光诞生之日起纲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斯恰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碌,定位于介于指南者和大切诺基之间盯涧疏,竞争对手直指奥迪Q5讽、奔驰GLK宛蜗、沃尔沃XC60等车型假,车身尺寸方面探伞铣,其长宽高分别为4624mm刚、1859mm辟、1707mm肮旧级,轴距为2719mm版,与竞争对手相比并不处于下风退婪咕。   既然是Jeep品牌车型玛涪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碎,只是造型有所改变跨,一改以往平面式的设计跋仑霓,采用了类似“折角”的设计崇缔,当然效果立竿见影敛付,整个前脸变得更时尚也更有立体感龄猾娜。前大灯的设计标新立异拱,采用了大胆的分体式设计陷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玫次券,氙气大灯课枚懈、雾灯依次向下排列立辰差。值得一提的是该车的行车灯购犁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞥日构,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库涧外。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缆艾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敖拧。 斯巴鲁BRZ 硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陈琉,采用后轮驱动平台衬便庙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讼头冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”体肝睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雹奴翠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计软,而外观和内饰由丰田负责寿。   尽管如此弥,BRZ并不是“每个人的菜”道础。尽管设计了一个小型的后排座椅斜麓磋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晶池谅,音响和娱乐信息系统不够出色廷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堪妻愧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮井。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣感岗、并且外观时尚动感的轿跑锋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丛侮宿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点马幌坊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲜肌,最大输出功率为200马力朗踌,扭矩为203牛米瞳纺苏。据美国环境保护署数据显示炭畦哄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虱嗽睛。 ? 斯巴鲁BRZ 井:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甩。两个版本都有手动挡或自动挡选择闭太獭。   豪华型BRZ的售价为26壤虎凯,265美元俺番层,配有空调系统洛卡,定速巡航系统偷瞬身,电动后视镜典楼,一键上下的电动窗玲物羔,后门移攵牵控电子锁趣,真皮包裹方向盘闯,65/35规格折叠后座来,HID大灯宋,17寸合金轮圈显锻堆,有语音提示的导航系统毯叮,实时路况警报弊定,USB接口和车载收音机敬免。   限量版的售价为28爱仟,265美元郎兑,在豪华版的基础上增加了雾灯侩够嘉,真皮座椅锌兜湃,一键启动龟情理,后扰流板瓤澜,配备照明的遮阳板化妆镜末葱,双区域空调控制系统郴闯辰,前排座椅加热和后视镜加热兴惫珊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统廉浆壳,电子牵引力系统光粟册,稳定控制系统以及6个安全气囊柿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亥炽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袭,无论是正面撞击斡松,车顶强度疚全,还是座位与头部保护试验拔,BRZ都获得了高分溺,可以称得上是一款非常安全的车灰纶。 ? 斯巴鲁BRZ 褥苔釜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩临伟摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣,加速时的推背感没那么强烈剔。不过卵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摹吧盛,对于六速手动挡十分精通搐行琼,5佰陆,000转起步对你小菜一碟的话砍颗,加上BRZ的轻量化的设计吴茶美,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寥酞确。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峭徊,并不夸张的外形设计弗,精准的方向盘沤,强大的刹车和印象深刻的牵引力缄皮片。   总体来说透彻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汾临赴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷。而作为日常用车来说猛,路况好的前提下潭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通梦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碳坍谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔具抽,严禁转载抱,违者将被追究法律责任叹贬。责任编辑镭下:李敏" "  作为一款小改款车型痞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海金,甚至在细节方便也没有任何变化裳,仅仅表现在配置上的升级毒凄便。回顾智跑近3年的上市之路来看编地讣,依旧保持着其独具一格的风格实晃,即时在如今来看曙,智跑仍然算是一款前卫的SUV绥坞慕,回到3年前矫惮店,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绒、2.4L两种动力共10种车型莫,售价16.48-24.98万元焦,售价与老款车型保持一致陈档豁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裁贡,即使它远远的驶来抚兄,你也会在车流中一眼识别出它鞍烙必,城市化SUV的定位倒也不特别仑,不过盟槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耙炕口,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罗韦浦。   现款智跑与老款在外形上几无二致锭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凑,与老款相比谎耙撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔。部分高配车型则配备主动安全头枕赔熄、前排座椅加热心、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闺据。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奇轰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型省,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔。这些车型中包括了全新奔驰S级疆广、凯迪拉克ATS南、斯巴鲁BRZ泥险、沃尔沃V40等备受关注的新车揩扒氮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杰哇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间城:9月28日 售价区间娄:124.8-209.8万元   新车点评浦秆: “汽车发明者司伤,再度发布汽车”徘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丧伍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语强柑空,这也看出了奔驰对全新S级的信心迟,从外观铝、内饰轰礁、配置等硬件方面的足够实力降娶负,甚至超越许多同级别车型姬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寺拳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朽箍土,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车结碍。具体来看书赂,前大灯妙汀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廓吨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜜,新S级加入了更多张扬的运动化元素樊惮淌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部度滤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拎,有点类似于现款CL级的设计驶躲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迫某,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现燃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外混董痉,还可通过其控制车载设备等股娇菲。另外急,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统半秤、LED氛围灯靠禽心、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗡火瓦、新的mbrace2智能人机交互系统等沟律。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腐敦绵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眷,特别是后排的座椅撬金琴,高配车型后排座位为独立设计吮草律,并且带有腿部支撑和按摩功能檄就炬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重死我。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尸坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汲骂,最大功率为245kW(333Ps)超,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵,并匹配电动机颠,最大功率为225kW(306Ps)婆拐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河慰肖,其最大功率为320kW(435Ps)悔口假,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爱窝铆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间电庭锈:9月28日 售价区间图嘲翘:30.8-43.8万元   新车点评炽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勿馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性示破矫。但凯迪拉克ATS的到来搪,让宝马3系走下了神坛模碧。相比一直宣传运动的宝马3系丁寞纶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泉。不过在终端消费市场上谓卑懦,凯迪拉克还有很多事情要做媚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造到潮,外观方面惺攫狙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讣灸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趁对疆,整体造型较CTS而言更加动感锣扁附。   凯迪拉克ATS拥有50惰驴:50前后质量分配瘟蹋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统下、Brembo刹车卡钳贾凑蕾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊天。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剧础、LSD后轮限滑差速器钱南、高性能运动轮胎峡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躺怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诞倾伎。   车身尺寸方面抵零嗣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盼,轴距2775mm抹伎附。而未来国产后鲁会猎,轴距有望加长缴峭,以应对国内市场赂。   动力方面够贩售,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梯脖,最大功率203kW(276Ps)判,最大扭矩353Nm沪,其百公里加速时间为6.2秒钎庭说。传动系统方面徐喝嘛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孺。" "  前言哺殴咳: 在上一期文章中胁茬嗡,我们盘点了2013年重点的改款车型陀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梦,在收集信息的过程中僧,编者发现了一个有意思的规律湿狼汞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型加爸痴,往往推出两款疟,甚至更多逆,更像是一次新车的大爆发隆防秸,或者说是新车开发计划中的一个波峰呢蛊副,这样的车企包括长安福特锋驾文、一汽大众巨美、广汽本田等诞兜媚。与上篇文章不同的是嗜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胯边藐,而是挑出了10款重点车型舷暗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熔丸猛,有的是较为低调吼抢,但其实销量却很不错的实力派车型协。回首这一年孔疟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猜砂:12月10日 售价区间孤:12.19-18.29万元   新车点评每:作为大众全球的当家车型囤盼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撼宏,是相对比较原汁原味的一款车型卜掀蟹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抠,但空间的改善却更具群众基础潜合秃。从速腾的热销来看纫莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泞多,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渺画。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啼痹,雾灯区域的改变也是如此肃歇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禄沪圭,也更年轻一些剧扇,少了几分柔美盘惶,多了一些阳刚的元素毫赴怂。   车身尺寸比第六代更大捎趟坍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韭惕痴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惦薄,后排空间略显局促阀捣湘。这点在国产高尔夫7上得到改善吐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm椿盾贪,相比现款车型蔬穿忍,长宽分别增加了56mm和13mm挫,车高则降低了28mm微墓。此外泉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懂,轴距增加59mm乱凭莲,达到2637mm罢眯布,使得后排乘客腿部空间增加30mm闺脱郎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm透,而行李箱空间也增加了30L期妇戒,行李箱总空间达到380L末。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶沽彝郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锭粉狗: 相比外观的“小改款”抵,内饰的变化却是颠覆性的慕输半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垃北狸,并且向驾驶员一侧倾斜伪寐慰,更人性化铝斑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棺叼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棵几,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缴盗。   轻量化更加明显猾杆坎: MQB平台的特质之一便是轻量化抚刑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凳偷瞄,质量因此降低了37kg腻,另外发动机降低40kg缅窝,底盘降低26kg呢匠池,电气系统降低6kg等等僵撂醚,虽然车身尺寸增加史到,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舅温涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳休挪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岭爬,并且一定程度上也能提升驾控体验烂拌。 【MQB耐ǎ块化平台】   配置全面升级挟略: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驹嗓汐、定速巡航蕊臼、启停功能刺、第二代车道保持辅助系统混来攘、防碰撞预警矩、自动泊车檀覆瞳、胎压监测镐斤端、电子手刹勿未苛、电子驻车棘镐窝、一键启动筷砷、新版导航及超级蓝牙等功能赊清。另外膏哀,丹拿音响蒲惋吐、以及更大尺寸的触控液晶屏称熬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哭项,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同零凄诉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攀佬匿,其最大输出功率为162kW(220PS)刨翱董,峰值扭矩350Nm堆。   主推7速DSG双离合变速箱航吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穿骇立,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纶骨鹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迸痞沥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猛赤,而1.4T自动舒适型华星、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宫篱村:11月19日 售价区间搜酪:12.98-18.98万元   新车点评活迷:北京现代是2013年的大赢家驾弗茫,销量突破百万辆佛,并且销售车型整体售价在上升矗。虽然索纳塔八的表现还算不错连十,但这是以高性价比换取的塑袖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沪沉坷,外观更沉稳娩脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橙,再加上超出预期的低售价坎淮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型己堵。   外观方面食商,北京现代名图共拥有八种车身颜色改,分别是水晶白璃、梦幻银肚健九、幻影黑滥愁晚、玫瑰红陪噬莲、水墨灰品甸、宝石蓝焦、丝绸金斧、北极玉蛾傻夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监,尤其是前进气格栅处的造型秋坤脑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奈。细节方面兰,新车的前大灯设计很抢眼劫墩,区别于其它车型酿惯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夺牵,轴距为2770mm第脸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型千,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胺吠摊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摹瘦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酒,以金属和实木装饰为主辑。配置方面换钠蝗,有主座椅十项电动调节局请、驾驶席座椅加热通风记忆功能成抚、双区自动空调锤、倒车影像幢斜、定速巡航晤触标、多功能方向盘署灭斗、座椅/外后视镜记忆功能廖、侧气囊/侧气帘邵、副驾驶安全带提醒期、倒车影像系统其模、转向辅助灯烈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搜促。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面量,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啸搽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镶催朵。对于后续会不会推1.6T车型腺虱,北京现代副总经理权赫东表示赤诡,目前尚没有这样的计划獭届督。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畴邻嘿,满大街都是囊,从朗逸上市到现在的五年来母都酬,在全国卖了一百多万辆阂荤豢,卖的这么好潮,自然有这款车独特的竞争优势降。要知道空缅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裳亢,这究竟是为什么去鼻敲,很值得各个厂家思考仿。市场定位抓的准壁捻铅,产品线丰富蔡,产能跟得上卤聘方,都是成就朗逸销量过百万的因素娶霞饥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥废,市场价16.59万元咆。究竟值不值磁锤?运动在哪里拈?是否称得上运动矮臼肌?带着疑问眉瘸七,一起来吧靡涤苹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娶盆祥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夹酥,这种运动元素的表现方式很常见讲惜邯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顿,配上熏黑大灯这样的手法居慕探,而且很多还是豪华品牌在这样做票补踌。这样就无可厚非了跋袍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烈尖标,新朗逸又有什么不可以呢傻?   运动型小尾翼碑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点橡徒,同样是传统手法冕蹋鲜,几乎在外观的运动性点缀上系考,各个厂家还没有太创新的方式肯让侵。一般些的咕太,就增加这样类似轮毂态函、尾翼的装饰围,高端些的鸽范兔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彭凯滇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类说岛,不过托淮蜂,从侧面看探,新朗逸的沉稳感依旧没有改变查,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卫锯。   相比车头和侧面漂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杰四,在说运动感之前讼驾赫,我更想说说普通新朗逸的车尾垫火醒,更确切的说坦桐,是想说说尾灯纫未,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃,有一点略显单薄的感觉权醚。运动版上仆,尾灯加入了熏黑处理单,双出排气管也更粗壮了铝刷戌,保险杠的视觉感受也更丰富晤林莽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秀让泥。   本文导航搔悲苛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争味。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脑烹老。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爆,即韩国的蔚山领讹都,这里同时也是现代全球最大的工厂菊悍蓬。这个工厂雇有3.4万名员工据誓,日生产0.56万辆车轻。   Inautonews编辑表示洛胜收,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矩。五年前质量提高了片奴,但是外形并不美观炔嵌豪。然而撅汀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞容茬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)话病陡。对每个购车者来说镣现光,这听起来非常有吸引力枪摹请。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敦汐。   与现代旗下的主流车型一样巷嗅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法步寒,整车线条从头至尾充满着流动感弄蓟。车身长4770毫米构搏佩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米太。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傅颁耻,它看起来依旧如此的适合年轻人儒。没错晚,搭载着一车的新技术之后敛慕扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界先。于是当新车到来的时候污,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克洼沛瘁、最小的凯迪拉克惯导般,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盲? ● 外观造型砷:钻石切割风格依旧蓄心朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳、2013德国红点设计大奖箔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅硼锯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫价,只是这回淘费遣,ATS是完全原创的作品犬俊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜,轴距仅有2775mm踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”完舵剔,而国内我们则把它当成中型车伍康蓖,和宝马3系标准轴距版狼腾陋、雷克萨斯IS成为同级别竞品缸烧,并比它们都要更小一些创莲。   前脸的造型相当干练海缴僻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辰淌,而是被很好的控制在一个合理大小上险峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读糜此,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂齿眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辆墙手。出于空气动力学考虑崔盎讳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻疲,当车速高于60km/h时禽私,前进气格栅会自动关闭伯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妊毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸孤瑰,并带有远近光灯智能切换功能火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计温摩塑,快速亮起汝灿蝗,缓速熄灭的设定很显档次逗誊统。再往下看乐,闪电式日间行车灯鲜、大灯清洗嫌俩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄溃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀投康孤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏督伸,亦或是造型需求股粳吭,感性的来说唯尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅。身处车内蛔喊刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筒菇赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败。   ATS是一款后驱车苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡坛:50抡赴拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰慈,贯穿车体的俯冲式腰线惜道、短前悬世皮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凸吮泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘姬渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雷。而在规格方面操端悔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星,前胎尺寸为225/40 R18坪炊镭,后胎尺寸则为255/35 R18扯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏文。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厦睹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭侵城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色环狭,至于设计师是否真有此意杜,倒还真无从揣测称僧舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少女,实际上倍盾访,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份泪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼,由此带来了不错的视觉冲击感醛,给后车以足够的心理压力堕脓平,至少眼前的这个家伙一定不好对付晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝,至于3.6L V6车型何时会引进骡妓俊,官方暂时还没有表态溶,而是否会有V系列性能车型的推出色僧膳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾悔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挨怂碴,我的第一反应总归是奥迪A6L该峰甜、宝马5系以及奔驰E级这3款褥。不可否认跑女弊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愧秆,路上的能见度也说明了这点奔。不过录海,随着市场逐步的被细分轿陪室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜕溉,除“老三样”以外本勒,也还有其他选择恰菇糜,比如郸铺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枪李糜,这两款不错的“非主流”产品传龋船。   今天层锋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尸开介,领略一下“非主流”中大型车的风采保枪氏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伸,当然渴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同配。(注袄抽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”具祁,雷克萨斯ES简称“ES”柿翘固。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸵,编辑先和大家解释一下“非主流”男昆,这里并不带任何贬义敌。从销量看嫩尼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季憨,宝马5系9000台以上故、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砰凯乒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞠彪吕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥。   外观晨纱:XTS尺寸明显更大来革,但轴距差距不明显   对于中大型车来说休坚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辆熄期,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念封呕坚。造型方正且棱角分明的车身造型淳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伍趟疟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箍簧羔。可以说它给你带来的面子效应病,绝对超过它的价格提魂杀,在半年长测期间韦年局,我在停车时经常会被问佃抱俏:这车得60-70万吧匆烩既?   相对于XTS外观的张扬解难、霸气顾铰洁,ES则可谓是低调屑烁茬、内敛很多臣,整车的线条和比例都比较匀称纺砍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朴。   在车身尺寸方面膏,XTS的车长达到了5131mm沃话,比ES的4900mm足足多出了231mm腔,差距可不刑蚜尽,但在轴距上讼翱董,两者比较接近闪溶辟,XTS为2837mm沮,ES为2820mm零,仅相差了17mm耿,至于最终的车内乘坐空间表现叔怯,它俩也是半斤八两臣涩屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驼,氙气大灯薄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灸独,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顽,ES则仅有近光是氙灯廓,远光为卤素灯泡葛份卢。其中边琼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幢咐,显得比较个性沛戌忌。而ES则还是灯组传统的横置式时奶。   再来看看轮毂和轮胎挎腥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岛誊妨,ES为17英寸乏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杏久童,市场售价约1500元/条东,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼎墓,市场售价在1000元左右/条海损疯。可以说窃蔑,在这方面两者的差异还是挺大的爸凡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春散。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤交拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歧澜,下面就让我们来看看他们各自的优点幢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冠,其他两款车均有上万元的优惠尘蠢涩,但相比比亚迪秦的国家补贴渺玖汗,这些优惠就算小巫见大巫了猛。目前在国内的某些地区乖妥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凌,总补贴额度可达到7万粒吞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哗。   在外观方面令瞬,这三款车均有各自的特点坑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感童硼绕。而本田则是日式混动车的传统样式芯,看起来非常别致够川。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荷仑,非常有气势物洽。   这三款车中俩吾,比亚迪秦的动力参数最强活实,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箍齿弹。不过要是论舒适和驾驶感受毖,锐志才是这三款车中最棒的递。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感痴,因此它的动力参数看起来没有太大优势凌。   三款车同为轿车喊详胎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动觅脑,丰田锐志采用了后轮驱动局。至于哪种驱动形式更好没,就要看个人喜好了布。   本文导航毖逗:" "  简约内敛欠酮贤、安全扎实曹清鹅、品质优良舰,却叫好不叫座猛示,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象细闻别。然而对于一个企业漠韧骑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品办。为此糕绷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痰拎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如安,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L华谈。 亮点配置喜墒:   City Safety城市安全系统频,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烤叛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恰菱端,City Safety则可保证刹停以避免碰撞安。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沧鳞勾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险门,系统将马上发出警示并全力自动刹车陛锰,避免发生碰撞事故沮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竞料僻,可实现自动排队功能县卉,除了可设定巡航速度嫩迫菊,还可设定五种不同时间间隔蛾居。   加强型盲点信息系统BLIS锹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顽伞圣。   倒车车侧警示系统CTA垦孰课,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泪骄,如有车辆接近鲤楔脯,会发出警告音和BLIS警示灯介炭。   FAHB主动式远光灯膘牵惹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垦裂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拇矗菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目儡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敌讥添,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择跋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澄塑动,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矢袖。显然沃尔沃也意识到这一点怖,要想在销量上追赶""ABB""苗,国产是最为关键的一步保暮炒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边对端侨。S60L的到来肯定会对宝马3系谰苔喉、奔驰C级白姆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡呛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型了赤,我们今天对比的是2.0T智远版洛嗽,售价为30.99万廷,而其对手同样是搭载2.0T发动机被藤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑰陛罢。 ● 外观对比   从外形来看檬督,沃尔沃S60L给人感觉干练板山、紧凑角栏纷,X型前脸略显凶猛鲍缎,富有冲击力径。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓦炮受。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挪显诬,采用氙气大灯光源烷窗低,配备自动头灯以及 LED日间行车灯长,只是少了前雾灯痴梅卉。相比之下苯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利础歪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疯撅幢,同时还配备前雾灯嫌尚弓。只不过灯组并非自适应前大灯纪纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能困薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源覆耍烽,确保驾驶安全疮诺绿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倦沥,轴距增加80mm达到2856mm廷,而奥迪A4L轴距为2869mm沫态朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞎翻,不过高度和宽度有所不及剃痪。两车空间表现如何彼,请看后文的实际体验材奇纽。   两车侧面造型也具有不同风格玩铣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态别秤侍,而奥迪A4L侧面更加稳重腻梆,看起来朴实大方患京趁。 在后视镜上偶,两车都集成了LED转向灯玻稗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚷奶,而沃尔沃S60L则没有笑。 在尾部饶糜跨,沃尔沃S60L造型略显生硬了擂嘉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思快枷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惰辛,同时加入镀铬包裹佃,气势十足憨,而奥迪A4L是单边双排设计完势陆,无镀铬装饰图怀靛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茶很,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胯,尺寸为225/55 R16轮胎窟渐,相比之下尺寸显得有些小了休残孤,同时配备的是非全尺寸备胎仍急。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篓霞,只有修补工具有点不厚道篇檬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柬溅憾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抹?当时的网络上绝对是一片嘘声拧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潦锚,这似乎就可以理解为特立独行甲强?或者说创新发?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陀合,通俗一点说就是恢伴:走自己的路寂返,让别人竞相模仿蓄贯寝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伐诧困,时间不长敲恐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茎犯?当时我无法回答瓦嫂昂,因为还没有对自由光进行全面的了解设忙,经过一天的试驾体验之后憨,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫂,甚至可以说气势汹汹襄粹靡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙肌,那么它到底有什么资本来搅局呢钉未哎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亢篡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新底彭,在做颠覆传统这件事暴贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗边。就拿前脸来说光诡芜,好看不好看绝不是我个人说的算的莆凭,每个人眼里都有一个不同的看法怯把,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胯眯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看布傲,Jeep其实并没有太大的优势底衡饲,包括大家最看重的轴距表现蚂讼,在这个级别也算不上是太突出辽撬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿皮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敛,让消费者也能愿意买单舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吉驴烹,其尾灯设计和大切如出一辙才贯,只是在造型上稍微做了一点改变酬梅,以便能和后车窗衔接的更自然一些糯派架。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离书闲,这实在是太个性了澄嘿蛇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面我,不是吗鞋钵?   本文导航埂偏采:" "  “便宜边戊、省油缎节、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求率姆涸。因此丧等,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庐扮对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上透愤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橇。二者不仅定位和排量相同胜痘,售价也都是6万元出头同茫。那么谁的配置更丰富膝戏,性价比更高呢目?接着往下看吧桐讨。   备注柔呕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碧赫、“天窗”和“后轮碟刹”络缅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒲舶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恰痞,促进其他品牌产品的更新或者降价士胎梁,以提升竞争能力驰掇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹角丛,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼嫌。今天就随着我们来看看勒,新威驰对比瑞纳帆拳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琳懒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驹乐,此次我们将两款车型的顶配加之对比立某,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稼售。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臼纹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仕韩献,以往圆润的风格被全面舍弃碧旧飞,车头变成了现在最流行的大嘴形象酥。虽然初看有些夸张清,但是符合小型车定位卧蓬玖,更多时候它是年轻人的代步工具踩,所以造型必须年轻骏虑匿。大灯面积不但较老款车更大坛承骋,眼神也更加犀利衅卯闺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐璃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踩侯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阀缺,诸如电动天窗波、前雾灯与后视镜调节都在其中泞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搏提般,日常使用的便利度稍高一些梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm禾,轴距达到2550mm蓉夺断。与老款车型相比加长且加宽安迪,这是为了适应造型变化的需要何。与瑞纳相比其长与高都比要有优势步,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剖杭。   新威驰车尾没有车头那么激进效,显得时尚而舒展镰。整体线条看上去硬朗多了岗。在高低配版的车型之间相哼脑,外观元素的差异并不明显巧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条途踩,不过在潜在的功能上却有所不同拴缚,高配车型具有独立的外部后备箱开关味耸疼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墩,在日常使用方面的便利度有所不足暇。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿囱,线条从车身一直延伸至后备箱娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍辣目,增加了不少的层次感和运动感龄。" "  旅行车在国内的发展进程型,现在似乎已经开始有所起色踌,但受到各方面的影响揉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堵乖。记得应该是在去年龋聪粕,各大主流网络媒体几乎在同一时段仕饰估,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暗拨塑,虽然没能在实际层面上起什么作用蚀还坊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赏全。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻剔,但是大部分车型均已进口形式引入界,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谢相。宝马全新3系上市后擅提畅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桥呸土,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狡芯杆。不管是厂商的试水工作车独显,还是为了后期大力推广的前期准备十,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朔趣,但官方却并不这样为其定义蠕,所以除了V60之外涤贫稿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梧谦,三款细分车型跨越了30-50万区间奥壕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地系捎。   328i M运动型携湿沏,是3系旅行车中的顶配车型姑垫,M套件必然是它表现非凡实力的根基宫猎。BMW的M系列产品吭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唾。在M套件衬托下的新3系旅行版甩墟,表现出的攻击力和威慑力很强陋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翰辞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能螺贤弦,也是几款进口旅行车中最为全面的还,除了前部以外糙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头函雌,令驾驶者的便利性有很大提升戏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苔,造型圆润的尾部整体风格毯窗,让旅行车身份表现的恰大好处恫洼俺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怖楼扣,但是尺寸不大铜,威慑力也没有想象中明显喊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俩洼摔,极富肌肉感的线条元素科,让它表现的干练紧凑构善。   本文导航藉尚对:" "  曾几何时抛贩玩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交份。物是人非边,随着中级车市场竞争的不断加剧睛敛倒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狼姬彼。在上个月的广州车展上恫屠记,全新天籁·公爵正式宣布上市叹虹赫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缓,来做进一步的了解吧纬肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较关陶堤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浚欠蕊: 稳重与运动步,风格各异   车身尺寸方面申,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓷,车身宽度奇、高度与普通版天籁车型保持一致揽儒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大登潍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酬鹃乱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巳卧,只不过在细节方面有所调整邓途。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虑矮伍,后保险杠排气管内嵌派微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹲辩,俨然简多了几分气质的提升颧埔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筷洛谩, 新君越的外观风格更趋年轻化取,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乐抖搞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衰食,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忻奠法,尾部设计与前脸造型和谐呼应拢辽,相比老款车型稳重端庄的设计风格浓壁,全新君越更容易让年轻的消费者接受匡粉。 【君越 整体外观】   外部配置方面来馆旦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯使趟你、大灯自动清洗等功能舒凤瓜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碍。通过下方的表格我们可以了解到飞拱,同价位的两款车宏抹串,君越在外部配置方面显然更为全面一些卧硷访,LED日间行车灯谭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的离裤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄佛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价努料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裸: 日间行车灯琼曹: 随动转向大灯孤: 大灯清洗装置点涂梦: 氙气大灯螺店闲: 倒车视频影像皋掣皇: 大灯高度可调慨畏: 自动头灯缮: 泊车辅助谎: 无钥匙进入系统请费: 感应雨刷桃呛拿: 电动后视镜勿眯: 后视镜电动折叠赋诬: 后视镜记忆龋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毯,年级里有几位南方来的同学融,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翘。雪对于那时的他们赫,是上天赐予的礼物卸许。但是顺,对很多北方人——比如我——来说贤,雪却是避之不及的灾难恰,它让我们的出行变得困难重重环。不过这次却不一样画遍冀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喜非。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孪购擂,请允许我隆重介绍一下今天的主角激朝脑,我们的冰雪座驾翘泻,一款中大型SUV——福特探险者帆。探险者是福特的旗舰车型另测,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隶筐,共两种配置勾讹男,售价48.98万会顿佛、53.98万氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒜。我个人非常喜欢探险者的外型特嘘输,它魁梧而正派涂茎阜,颇有美式SUV的霸气柏脆。牡丹江的冬天白雪皑皑竣澎黑,探险者出现在这里十分应景袍隋券,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莱。这样的冰天雪地里朔,就算是带着手套在户外拍照材闷,手指依然会被冻得失去知觉就嵌拔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曹。探险者的方向盘加热速度很快薄幻,开启后几秒钟就能感觉到热量肚丝老,太实用了忌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓜排,匹配6速手自一体变速箱圃豆娄。探险者在海外还有2.0T版本车型诽蹿,不知为何暂未引入国内渡杭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衡,并没想走量剖岔逝。   探险者为承载式车身结构碧,搭载一套适时四驱系统唇沉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踩缚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器现,后桥轮间为开放式差速器股嫁奈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糙,以制动打滑车轮的形式实现飞。这套系统的越野能力或许不是那么强大钙,它主要是为提升公路性能而存在的措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熬厘趟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笨捆垒。这次我们挑战冰雪路面膜斥,这套系统发挥了重要的作用霖胺漓。另外不容忽视的牛迁,便是探险者的“神秘嘉宾”了鲍肋霉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰А!它是一款高性能冰雪轮胎采,官方称它应用了发泡橡胶技术怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜飘拣,从而让胎面贴紧冰雪路面陇,提高抓地力茨哪。当然扇,这款轮胎价值不菲唬碱,以探险者高配车型的轮胎尺寸泰午:255/50 R20为例扭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及心观,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企透归,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑称,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸡貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堵漓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥仕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牢塘茶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满握迪毁,两车的轴距都超过了2700mm木炽萝,使它们在同级别车型中的优势非常明显计静箍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挽疮肮,略显圆润的车身看起来动感十足陕荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感水床,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媳讣攀,550引擎盖上V字型的线条动感十足凌。C4L大灯的设计相对简单娇,全系采用了传统的卤素光源父首开,而且并没有采用透镜的设计都,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔫朴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜借乐惩,还有转弯辅助照明功能抢被,保证了夜间的行车安全澎匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯腐,值得称赞的是离鹃,550竟然为雾灯也配备了透镜惫徘苗,这一点值得各大汽车厂商学习裴鲸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媳蜜拣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩商谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脾赫人,550上扬的腰线勾勒出时尚激廷、动感的侧身线条聘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寺缔,并搭配LED转向灯篱亲人,视觉效果和安全性兼具拉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉堆力,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唉。   C4L具有无钥匙进入功能梧浓办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凭滔摩,550则采用了常规的沂泼拢控解锁功能甘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格换穿,C4L刀锋式的造型更加犀利始,550则更加尖锐呈。   两车的尾部造型比较统一藏头含,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恕登,圆润的造型颇显稳重哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过失伐,这样设计不仅美观佬,而且可以增大后备箱的开口角度绕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞍蔬,视觉效果极佳桓情椽。两车都采用了4点式倒车雷达斑锹呕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谈褥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辞臀联,使泊车更加安全棉娟。C4L后尾箱并未设计开启按键祥洼,只能通过车内控制按键和掖踩追龋控钥匙开启哪妥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启身,使用起来非常方便假。   本文导航酥兴:"    紧凑级两厢车叼啤,如果倒退10年前禾罐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域塘茫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹭钱湾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靡,它于不久前推向市潮畚杓狻,但其实它在国外早已上市埠。雪佛兰在近期才引入屯,相信也有自己考虑坑涩,好在这个时间也不算晚慰汞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叉,相对较低的入手价格戚、时尚的外观设计以及良好的运动性能躺瑰捂,都让其成为该细分市场的热销车型骂黑钾。而在紧凑级车型中林酒讣,三厢版在兼顾运动的同时竿为,实用性相对更高一些激、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唬翅降。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该渭欤克斯三厢版(以下简称竿低馄裕克斯)进行深度的比较穷涝,到底谁能从中脱颖而出偿够巍,让我们拭目以待巾膏赣。    在刚刚结束的2013广州车展上附乾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴班。此外净媚慕,柑芎克斯去年北京车展的正式上市辉,也让这场紧凑级大战更加精彩淡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挟磷,作为其小弟的马自达3能否一样出色府俺?腹馄孜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时查墒,能否从容应对菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓督巧使。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驳情,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痢馆软。就在媒体日当天咀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乔颂吗,经过旁边人的介绍巢,惊叹一句虐梁:原来不是一个车翱!可想而知钾答票,这兄弟俩得有多像告拈。    2012北京车展上市的杆樱克斯相比前者行,已经在市场上打拼了一段时间详涂戊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狠菏妊,但是盖恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茬拘碗,还是毋庸置疑的靛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黔独,为了让评价更加客观串翁拎,同时簿啊睹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埠贩,我采访了一下身边的同事和朋友碌统。   同事A井敖:男才霜,30岁涕、已婚鲁皋、儿子1岁多    我哪个也不要洽,原因只有一个磷:都太小举慌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噶疵融,实用!当然这两个车白给肯定要箔。(也对防,老婆孩子热炕头的人叼,还谈什么运动卧疯,能装下更多的人和东西纪瘸,才是硬道理)   同事B牢闹辨:男始,老咐固克斯车主峡绢,奔三的年龄轨亨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎恚克斯导布酪,理由是有优惠倦、货源足还贿齐、随时买杀挪懒,听着怎么跟买菜似的田。   前女友瘟弯纶:24岁陵鹊虽,高尔夫6车主铜谓漠,略带公主病    选马自达3抬脖浚,原因是好看嗣,我再问还有吗骨,答曰宽攫拐:好看笆该摹!我继续问晨宋,跟我急了犀诫界,提问结束帝。   现女友千:25岁硕狈,对车没有丝毫兴趣缔吃,仅对各类衣服俱肯、包包防蝎、鞋等物品上心    我选马自达3吧畅琅,原因是就看这个顺眼翁骸拐,所以就选了伺谷。(明显敷衍了事)   女性朋友污据:24岁劝钵,某时尚杂志签约平模韧烩毋,对车有些兴趣汉,但只是停留在表面    我选马自达3脊,因为好看矾盘蹋,身材我喜欢聊享商,而且红色(主打色颁嚏:魂动红)是我的style危加,所以我会选她的说肮土羌。(这种中英文混合体驼班胃,外加“什么什么的说”的语法真别扭铜,说她好几次巫哄,不见改)    采访结果显示阮烙恼,果然是萝卜青菜咸、各有所爱蔼粒,而且给出的理由也是五花八门涡芍能,那么到底这两款车有哪些不同瞥购没,在面对不同的消费群体时乳回扩,它们的表现又回怎样担美,废话不多说璃,让我们往下看喘。" "  2013年8月情汇,本田CR-V共销售了15393辆伟斧柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歧董,本田CR-V共销售了18989辆密娶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月切撤,本田CR-V共销售了19510辆林憾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芬陛驮,本田CR-V共销售了19288辆号胜莆,全国SUV销售车型排名第二......事实上菏梨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兑,它的优异表现还远不止这些沸晨抒,截止2013年11月底劝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663第,多次夺得国内合资SUV销量桂冠势赎。是什么让它成为了国内SUV的明星哦裤?又是什么让它如此大卖琶握?   现款CR-V有2.0L拭、2.4L两种动力共7款车型珐,售价19.38-26.28万元丸行。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挟,售价22.98万元)酱绊澎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沧低傻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劲醇讼,纵观整个CR-V的家族史斡魏,前两代车型还有些“方盒子""造型供,而从第三代开始黎甭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喝,坚定不移的走着城市化SUV的路线金,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欠仁。   说到第四代CR-V的外形缉莱,也就是现款车型充楞孺,它的外形并不是能让你一见倾心的主席废揭,CR-V上市之初喉,人们对于这样的设计褒贬不一俊乃琅,甚至有些“不得民心”写,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯市侧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐瞎汗。氙气大灯康怖驴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上距攘。值得一提的是汤相,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上请题,效果出彩革帛仙。   车身长度比上代车型减少了25毫米黎,离地间隙下降了50毫米篙凯,仅剩130毫米蠢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扫,但却令离地间隙接近轿车筷杆午,轴距则仍然保持在2620毫米鼓,整体效果比老款显得修长不少荆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠蓬扇,在实际驾驶过程中悄北,提供给你更加宽广的后方视野拭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睡淮。   现款CR-V提供17灰档酒、18两种尺寸共3种轮毂式样怕瓷晴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沮斯项,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坤皇芹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹿岸评,车尾向外凸出比较明显落扳,给人一种臃肿膨胀之感肌龄炭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牌晒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闷盾,给人一种臃肿膨胀之感死烘禾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惭犬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仆,为实用性又添一分瞧,从之后的销量来说哪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笔,保持着高歌猛进的态势勘粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力读菠兰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙米纫、精心甸涵毫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竣抢蝎,排量仅有2.5L鲍彭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歪忍家。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寒翘勒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颈委,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力每屉无。   第三代雷克萨斯IS斥囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓣萄藩,全车线条设计更显张力唱伦,饱满的肌肉感让人过目不忘舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆沧齿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廖凡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹃,丢失了一丝霸气鸡讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨幕杆,长宽高分别为吕锻:4665mm几、1810mm没、1430mm红抱痹。同时轴距也增加了70mm寐,达到了2800mm疽狡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棠栓年,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言该冗,其前后配重分别为53乒限:47淬。接近前后1吻:1的配重也体现了其运动本质邓文扫。   IS车身侧面短小精湛弗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性系,显露其灵动的车身姿态收叛队。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钩,依旧是纤细疤淮匆、锋利举项,绝不与传统设计相妥协娶醋烁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辈时陋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吝呢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巴虹。   毫无疑问痹放,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恨蔼藤。你可以觉得它设计非常超越偏题,也可以认为它很有美感拧戳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尉肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酚犊,石油的消耗量日益增大讼扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电梢集,排放着大量的尾气什报擂,制造着日益严重的雾霾天气莱泼睬。汽车尾气的污染宿哭评,越来越成为大气污染的重要元凶瞪插。开发替代清洁能源殴,代替排放巨大的内燃机修勃,越来越成为厄待解决的课题玲棠取。现在很多厂家都开发了混合动力车型好,这项技术基本上成熟了秆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杯矾窝,也没有成熟的商业模式来进行推广朵脊,即便很多条件还未具备遂,即便这样那样的客观限制晚痉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偿诚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旁仙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品协,叫做启辰e30晨风彪帝冠,这款车还没有上市峡弘,很多技术参数还没有公布霞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潮,介绍给大家勾冀。但即便如此恼门荆,这款车还是有据可查荤髓,开发平台来自日产聆风电动车草拿,外观也和聆风十分相似绦哀抱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扫砍凤,2700mm的轴距和骐达相同烯,外观的样子也有几分相似碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同寿,前脸没有进气格栅的设计航,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峨扣。而据厂家人员介绍咖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箍,而是单独开发毁彤。   尾灯使用了LED的发光元件蹄脐,看起来更加醒目侧济,垂直的长条状样子也很有个性嗜撕仍。但在车尾上奉寐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妒潞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勒冬瘸,用以分担电池组的压力驼垄,这在晨风上是没有的懦赡。   本文导航戊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫡逛,照片上看它挺精神瞬,设计有传承有创新导佩,硬件配置有增有减溉拳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情累,没能去测试现场参观参观认络。   命运总能给人惊喜僚。上周五下班前怕券汤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泄兼,领导突然走过来跟我说巳亢:“来了个顶配负郑克斯钉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懦编,周末的小幸福就这样碎了一地试,我得跟两台机动车泡在一起蜜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝效,坦白说现在我对它俩都“不来电”茄。这样也好嫉邪鞠,好歹保持个立场中立对吧拴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脚蛋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绢,比如为什么海外有独立后悬架举?国内全是非独立后悬架查伍?其实道理不复杂体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搁,既然如此受勉,那就遵照做生意的基本法则来做火臂苯,降低成本背屉掀,攫取利润土相,无可厚非炯洪纫。我相信如果改悬架车就没人买擂疾巷,那他们肯定不改涟皇。   福特比较谨慎珊略,善于跟消费者打成一片锤凭沪,挣钱不忘树口碑锣圣,好口碑又促进高销量磐,顺利打造良性循环圈查贸背。尽管它也有这样那样的问题捂蔑趣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竟室祷,值得大众好好学学皇莆。话说回来弗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路范歉冻。   现在摆在眼前的高尔夫7和概胺锇希克斯俺浑配,是各自家里的明星产品量,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屁。把这两个重量级选手放一起俏落糯,能擦出什么样的火花来第?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唐,似乎这样能出一口恶气簧澜啤。不过我得劝各位一句体嘶:百花齐放很重要寄拿,一枝独秀最糟糕辛鲸查。   ●外观   扯半天总算进入正题熄拆假,这个阳光明媚的周末景随,没有雾霾的打扰沸,我把两台车放在一起拍了套合影必芳。看看它们健,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翟粟,一个是16.29万的顶配版两厢感度常克斯块。要说家族式设计欺臼尘,大众当然领先其他厂家惊乏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萄熬懈,福特的动作稍晚一些固颅淳,效果不赖坟蒜。   所以当高尔夫7和溉芾弈兀克斯站在一起的时候鬼揪美,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乐拐。谁好看我不说褂前,大家都有自己的喜好鄙。两款车前大灯组内容丰富狼孝,氙灯熄脾聘、日间行车灯淖匹疽、大灯清洗龄蒋、雾灯一个不少乒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疟皮,而赋痛洌克斯的则要花6千块买选装包示崩,朋友们侧擂隆,要享受还是得多消费啊钵茂。   车轮部分有看头惨。负溉韬梗克斯胎宽215mm贪,米其林博悦轮胎厂,轮毂造型带感啪狭患,给个好评官脐踢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罗。高尔夫7胎宽205mm挎,似乎缺乏顶配车型应有的气势伺线,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧负拍。   车尾设计各有出彩的地方轮褪勉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枫东需,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伦,LED尾灯是个加分项胃,赶柯砂纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔薄。左边那台风格沉稳一些精,右边的青春气息扑面天,你喜欢哪个咳?" "  “牺牲一定的车身刚性订劫寸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恰橇巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜坪厢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后入,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜酶。就在上月艾甜艾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垦荒磕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秃娘,至于奔驰C63 AMG莆,目前还缺少这一车型幻胁匣。   由于是RS5 Coupe的系列车型钞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扮少乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾济夸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吉,毕竟除了性能之外九炊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煞。   延伸阅读 疏你蟹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绊凛,其中包含对车漆颜色罕黔黔、内饰颜色以及电子功能等自主选择避骋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匣触沉,所以在配置解读方面遂含,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡必,并将官方价格告知大家盟擦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坊,软顶敞篷采用电动开启恕浓悔,时间上需要15秒即可龟奉,而将再次闭合需要17秒拱烫,其开闭结构为多连杆双片式潘屠,这也大大缩短了开闭时间翻即释。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嵌啦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盗淖胚,为了不过分降低运动性撕模畅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枚泰鹃。排气方面也是RS5的一大特色羚忌赴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贫禄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糕兼曝,而在Dynamic模式下会全部打开滴渡薯。   本文导航态舌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛙藩,或许大家已经是心里多数顿腻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吠朗腻,定位于新兴的小型SUV市场蒂少吓。众所周知破苗炉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恋敬,长安铃木选择在这一细分市场发力疟昧湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呐壳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夸,通过对比分析括狼起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋曝,搭载1.6L发动机豆,匹配五速手动和CVT变速箱巨临,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L十锰、2.0L两个排量六款车型喇脓帆,同样匹配五速手动和CVT变速箱裳桶,售价区间12.88-21.88万元饺列挡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偷坪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芬滑,通过下表的数据显示得知舜涧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX襄,相比逍客另臣、昂克拉等车型同样处于劣势起礁灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起房爆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因步娜,还有与车身不同色的黑色包围毛霜、车顶行李架都,短小结实的车尾笨标,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皑班。车身颜色选择上何胳哆,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕、皓月白乌、星辰银锯、丹霞红席、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倡茨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煤赣,雾灯脊姆、下保险杠也经过了重新设计俄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格心。车身颜色选择上弦判箍,劲炫ASX提供了珍珠黑悼箱祈、极地白拾、翠鸟蓝放谭氢、酷银话、钛灰五种颜色访畅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潜拴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯先反剔,前后雾灯拎式握,并配备大灯清洗功能封门星,外后视镜集成LED转向灯;同样挟南,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥久钦,带水平调节和自动清洗功能裤凭偏,其外后视镜没有集成转向灯涕趴般。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橇炭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痰龟凤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郎毛朵,二者均为铝合金材质巢丰蹭。所有车型均配备优科豪马轮胎齿仕。值得一提的是台,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁,这在同级别中比较少见泰焚廓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹿袍舜,根据车型的不同尺寸有所区别惦,低配密比:215/65 R16了,高配染殊驹:215/60 R17抬,轮胎同样使用的是优科豪马悼伶,同样配备全尺寸备胎陇兴粳,两车在这方面都表现得很厚道猫瓢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厦掣,第七代车型莽卯。其指导价12.19-14.49万费太楼,这是配备1.6L引擎的价位捍澜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剧,账面要准备好14.09-18.29万顺辆弟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车归哥投,当然悉,身为第七代的它伴勤案,在冲击属于自己的又一串“第一”判法酸。但我们相信痘鞋,短板才真正决定高度泰。   全新高尔夫的德国总设计师说隙颁味,它的设计主导思想为“简单既经典”纺帕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隧辅甲:中网与大灯的相对位置青、拓宽出车身有力的轮拱冯垫话、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了确绣媚,这台在中国拥有极高人气的两厢车麻,一露面毫,就好评如潮任。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解人,但还是要将6/7重提图,除了外观上的差异膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舵啊勺,比第六代车型要长56mm农推峨。而整体车身比例上擎舵贪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汀交罗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哭扁湿,轴距增加59mm溺协,从而提升至2637mm旁深梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垂,但新样式的内部构造也足够炫耽厢牛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窝酸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念的。高隔音性的特殊树脂层仓涣,形成3层薄膜结构嘘葱。它拥有很强的抵制振动物理性能酒冠。   直接跳过撩人性感的腰线涟涪葱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型放彭。相比海外的双L型闷漏,或许辨识度更强一些妮龋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔷,但高7的不一样匣就卜。细心的你会发现冗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弘茎沟,才会主动启动躺,并且拥有厂商宣称的132°广角粟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格携翘,天平再次偏向了驾驶者一侧廊葱愁。整体内饰上瀑戮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是发贬巫:放弃中庸的设计理念磁成,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚎。不规则的T型区蚕、活泼的金属线条点缀臣,让全新高尔夫大变身携舌卉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唉,它能够让你感觉非常新鲜香韧。   坐进高7内盒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湍息设,比普通天窗大了30%摆浅。而外掀的开启方式有点奇怪位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别实赤瞬,同时还为内部提供更多头部空间木体施。   大众车型的人机工程向来让人放心弛恃,这个角度的方向盘木降擦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铜京,或许来个拨片更有型吧仕彤暖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垒汕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脆绵。   本文导航靖:" "  在国内的SUV市澄怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吩侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击退,正因如此好美贿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔚募鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪分。   说到大空间赎攘、七座设计袭娠希、配置丰富的SUV边坛,北京现代全新胜达是其中的表表者翰氨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凤碍驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狭赐断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬陕矢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憋冗酱,下面我们将对这两款车型进行对比分析复购。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夸领:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩誊虫鲤,采用了哈弗新的家族式设计元素蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及申,代表性的设计元素有妈败:大尺寸U型前格栅河,粗壮的镀铬横条格栅绿,时下流行的“X”型前脸棵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矫碉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隘伦粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒,再辅以造型锋利的大灯灯组叙台,极富视觉冲击力袒环汀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糠,现代品牌的确更加具有超前思维意识怂燃舰。" "  如果提起讴歌品牌喀完惫,大家一定会想到MDX这款车鸵,究其原因撼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陛蚊,拥有讴歌最顶端的先进技术底釜。在2013年趟溜昧,讴歌上市发布的新车相比以往劳堤顷,算是非常密集的蚕。即将岁末玖棱,讴歌的新款MDX也开始上市销售帕。作为新款携擞,MDX的售价降低了线,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞧课。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雄惠胆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捻簿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术十屯电,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颊乏。使弯道驾驶更加轻松棚蒙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 竭伐,在车辆制动时摊,通过制动延长扭矩矢量分配缺菏,提升转向的循迹性 胚怒,这在之前的讴歌车型上是没有的戏凛屑,包括RLX平莎僵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桓簧蚊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由河男。但我们看到滑,在讴歌品牌乃至本田车型上慰,自然吸气发动机依旧占据主流宿坦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐改江,在新款MDX上使用的3.5L发动机兔疵,带有VCM可变缸技术滑痘,在不同的动力需求下八,发动机自动切换工作缸数蔫,用来节省燃料冉胺,提高燃油经济性幢侈躺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刑蛾,使用了全LED大灯刊澈睡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镁浚遍,不止在新款MDX上出现穗贩奶,旗舰轿车RLX上同样具备荡涤。但和MDX相比山,RLX的前大灯内部结构稍有不同储桨。而MDX的这种全LED大灯舰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平草,但据了解讴歌正在向这个方向研发纱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踩送藤,其中大致包括救援弓、定位腿、导航检索等常用功能琅。但值得一提的是氖苗漏,讴歌的这套系统在整车质保期内程割浇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驹硼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纲煤兼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茎,通过车头惫擒、车侧郴夺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捻。对于前方障碍来哩、侧方停车床汀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拈稻损。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隘,MDX采用了59%的高强度材料氢焚,热冲成型一体式门环等途径疯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料视臼。   本文导航劣:" "  在新一代天籁发布之后局,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韩堂。二三十年前卢坎沸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝钦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登瞳甭。而谈起这两款车刊害,目前多数人对它们的理解是嘎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碘报,配置增高猛,便成了公爵和君越冕鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汰、动力和配置等等幌潘,却有着极具诱惑力的价格昏苦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肃汕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额色陵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渭。可它们究竟有没有这样的实力截勒粉?两者比拼弦廷俗,谁又能更胜一筹拟肮骗?本文即将为您揭晓耗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潮炽茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伞溺踩,售价区间为23.59-36.99万元烘翱苦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潦,两车售价分别为29.98万和29.99万冯,价格非常接近氮芬,比较有对比价值锻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莎狭,主要是雾灯的猩、轮圈等几处细节可以加以区分哀毁,尤其是中网变得更精致狙,车头更显大气攫汹蛾。但也就是这些细节的变化叫惜虫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动激李,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿块。   大灯方面伙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贡世,不同之处在于嘘损台,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挪纫葱。   车身尺寸方面煽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亨韦纷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晾,君越的长度同样超过了5000mm铝曙凳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本混息。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑟平护,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过超,并没有追求锐利搅炉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梁,腰线设计是其外观中的一大亮点幌誓疤,并非大多车型采用的一条笔直线条姬彤,而是在B柱之后便缓缓下沉切摊添,在后排车门上形成一条折线突小。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士另聘软。   尾部来看恋赫,公爵与标准版天籁造型基本一致封碍,尾灯造型也还是一如既往地犀利竿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合从,为整个尾部增加不少活力切,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奶,使其整体感更强勃祁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹅挨,轮胎方面拢存,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忌,更为霸气式删铂。   ● 外观小结盾承: 两车均采用年轻化设计川,稳重气派;车长均超过5米绢咸甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上李,君越表现更为抢眼挟。另外磺,从个人角度来看片狸莽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赡脾,相比之下它的造型更加简洁塘、规整脑锤充。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孰酬擞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傻,足以呼唤出你全部驾驶激情宦捂。你可以视它为野兽蜗传,但我更愿意称它为内敛狂徒井,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狠麻查。它是驾驶利器改瑰巴,也是很多人心中的梦想之车项乃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG次卑衰。   既然说道奔驰AMG撤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撼凰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钉嫉,都代表了其品牌车辆高性能版讣画内。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哨醋,这些车在发动机配置调教稠辜,底盘调教保目,外形和内部设计上都远远超越原厂车断惭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型典访,它的长宽高分别为4707mm冠、1795mm和1391mm沥欢,轴距为2765mm瞧。参见下表可以直观的发现翱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轻曹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魔颊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虫糙。但细看之下虾靛筒,还是能明显看出差别手。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伤隧叹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善,流畅迷人更具轿跑风范狭临纱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剑坤羌。   除此以外穿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐蜡裤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桃餐舷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罗标,前轮尺寸为235/40 R18偶铆点,后轮尺寸为255/35 R18从肯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胖齐辑,以获得更快的加速度湃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贸逝。   车尾是C63最为霸气的地方岔苏,四出排气管宣誓着其运动特性羚喝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一港。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茄藕,从而提高车辆的稳定性肆。" "  11月12日棉氰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腻汲攀。无论在平台还是动力上藕佬馈,这款车都与标轴3系基本相同灵。动力上染袭耍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上关钢,依然分成风尚典烽、豪华和运动3个不同设计套装降宝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扩。无论怎么看柯味空,4系都很像一款双门版的3系遂噬疵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湃锯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茂萎。   虽然名字是4系势克坟,但如果只看前脸诡诞锭,恐怕一眼很难分3/4系蔚脖篙。不过仔细观察细节的话办狮犁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歇。比如更大的开眼角设计射,更修长的双肾格栅叼鞍,还有明显不同的下进气口设计风格旅戌兄。当然裁,了解宝马车型的消费者都知道持,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竣困。此外雀逗,前脸还针对空气动力学进行了优化男侮经。 【左阂颊:豪华设计套装(选配)/右魂:风尚设计套装】   侧面造型上碧溃盘,4系明显比3系舒畅很多貉释汝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条段,更修长的车门对此也贡献颇多筷。不过轮胎规格和3系完全相同潦渺炯,似乎很难体现出这款车有多么运动恼悼农。另外化公课,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炕淀锣,和前脸的进气口配合肺,共同为刹车系统散热哩详。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邵,不仅装饰性强瘸,看上去也更凶狠尖完。   尾部设计上礁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廓弊普。猛地一看依然很3系弗,但饱满的线条体现了4系的不同娘。尾部虽然整体很“壮观”扁蹭恕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巨,别有一番风味毯先。另外秒顽饰,根据套装不同故,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寥慌窜,实拍的运动设计套装为两侧双出叮鲤,个人认为设计还可以更精致一些敬。   车辆提供娇兜仕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址燎母:北京市海淀区闵庄路19号   电话换:(010) 5872 8888   本文导航潮雹戳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凌邢浇,自日产逍客2007年在英国上市以来拟锌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狮软攘。各汽车生产商自然毫不示弱肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扰谜肥,公司就对其外观和动力均作出了革新捕舍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桑馆崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狙凹木。这款车售价要高于ix35逞水,标配版的售价与高配版的ix35相当谓。较高的售价并不会对消费者影响太大霖潮娇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卢梆苍。 ? 现代ix35   除此之外耻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞥冉刀。完美的驾驶体验毖,充足的动力表现庭,日常的实用性以及低廉的养车成本零恭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抒庇豪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳖赤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朔骇倾。CR-V的后备箱打开的角度要更大盯,后车门打开的位置更高怪烧辽,加上方便的一键式折叠后排座椅健式,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜将刑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甫钵蝎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泛。ix35的后备箱地板离地面更近祈量,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫁芜须,他们要对此多付1,700英镑窜苟。其余两款车的四驱版匙绊闲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)川承夏。   从标配版本来对比三款车似贬沉,ix35要优于其他两款碘瞳犬。SE版就提供了后排加热座椅斜瓢岸,方便商务人士乘用惨纺。高配中更是有导航簧腑,蓝牙日单,真皮座椅肚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠕传。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仁迁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暑钝。   综上所述导靡拢,我们推选出这三款车的排名分别是房暖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跺韩,但是它的驾驶乐趣却是最大的芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廓抠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虏殿馆。低的污染物排放可,强劲的动力表现丹霸,新引擎的装配让该车重获新生痞忙副。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奢傅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脸。不光是低廉的售价透挥,标配版的实用和保修期的延长角,让该车十分吸引人复。不足之处则在于较高的二氧化碳排放京豁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丸颅京。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品构戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载拷秤皮,违者将被追究法律责任悲好溪。责任编辑惜戊:李敏" "  在国内吓,提及福特这个品牌肩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富悖克斯和嘉年华焙鞍,但福特的精髓决不仅限于此文醛柯。在美国渴侯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烫。近些年来乃廉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郝聚烹,先后投下了旗下多款SUV车型奠澳判,其中包括翼博焦煎、翼虎潍屑、锐界以及今天的主角探险者结群馆。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓,它在中国的土地上能否再续佳绩芒寒?带着这个问题浦碗侨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙告。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙炊!,也是其第五代车型嗣爸瓤。在今天看来萌矢裳,福特探险者圆润饱满苛拍芭,又不乏美国车标志性的肌肉线条维,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乏坝抛。但早在1990年枪蔽锌,第一代探险者刚推出的时候穷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柏密。   随着时间的推移拔倘辑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痉,与其说是改变惹敛,倒不如说是更加顺应潮流褐帮。早先的皮卡底盘不见了踪迹八,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹尘酱印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衬嚏括。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬歉食丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现番釜,探险者论尺寸绝对傲视同级侥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV本叫熄,“尺寸”无疑是其最大卖点耽。它的车身长穷彪、宽芒铆、高分别为5006mm凳欠肆、2005mm和1743mm蹿购,轴距为2860mm京。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憾美擎,即便是与奥迪Q7的对比中警,探险者在某些环节也不占下风蝎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靛坪坪,探险者的最小离地距离为193mm浩扇,接近角和离去角也并不大棉诽钡,仅有21.7°和21.4°兰围畦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槐。" "  引言柒来辱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腑煌靡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寥届泥,其采用了全新MQB(横置乃寥匏幔块化)平台生产晃迫,不仅在外观维辱烂、内饰方面有着明显的变化拼蔫,更低的生产成本兑、更轻的车身也使其有着较大的优势躲禾传。此外鸥诗,作为其老对手的福特概械纾克斯当然也有着较强的实力硷亩五,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评考始屡。今天芬乾,我们就来为大家对比一下怀日,看看这两款车型谁的实力会更强伍惩。 外观共:低调内敛大众风对比时尚张扬溉耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感妇祭圈,但在设计风格上却有着截然不同的一面拒矫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上改绘澎。而赋岵澈克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耍。   车身尺寸方面母,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冀特,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眯敦侧,轴距也增加了59mm剑,整体看上去更长更宽更矮将镶康。但其主要竞争对手负洳谛穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势囤申鞋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沉谭、强壮斜、凶猛段,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不。试驾被安排在了蒙特卡洛灰忍伶,我们被热烈的目光追随了一道蔚乖,同样皆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奸潜从,它的对手就已经锁定了趣架柏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜港撇桔,他们选车就两点晴怖,第一样子帅狡,第二性能足够强大偏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亥颓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袭咯邦。恰恰如此撵骄,它看起来很漂亮噶热昧,尤其是车身各个部位的比例与线条边矮撩,挑逗着所有人的视觉神经剂撑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野婚斑壕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口副动,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眉,而且更杀气感更强儒狡盎。怠速时慢慢靠近涸迫钾,它的躯体在微微颤抖孺晚充,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诚尼兜。   细节方面奥迪从不偷懒铜趴妒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忱京,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘览。在我看来憨焊胳,这样的视觉效果已经足够征服所有人樊,如果你觉得不够醒目捞盒,还可以选择将卡钳漆成红色申枚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撂店挪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惧,120km/h时自动升起肩杜素,此时的样子最为动人跑似,速度降低至80km/h后便会自动收回稠。   进入驾驶室并不费力憋,内饰与A7或者S7基本格调一致韦虹篓,简洁朴实纳吕功,中控台区域保持原有基调雾宿蔷,有人说它沉稳喷,另一些人说运动长悼炉,在我看来这就是奥迪的风格焙媒,可以满足很多人的口味宪翘抬,一切气氛都显得那么熟悉规恋。   车内有两处亮点让我记忆犹新昂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胖泌痪,坐上去的感觉也足够舒服夕曝。不足之处在于它的调节方式太过简单穷陈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抚期鞍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能房。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轨,手感与大小都很出众共,令人爱不释手士凯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贸体。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叹,善于抓住驾驶者的心宫木,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然啪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惧,两厢版掀背车开始越发备受关注皑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缚暇婆,强劲的运动性能也是非常重要的指标锨讳。就在本月初保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莫陕,除了朗行运动版之外填,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滤。接下来盛贺聚,我们将两车放到一起焚鼻坝,来看看其空间和性能环节的表现如何衫订篱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是按,如今的情况则正好相反秽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琴骡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元读伍凄,两车的售价还是非常值得人期待壳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版然取哆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熊钡厦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计础山妊,前脸没有任何改变裙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撑,但给人的印象要更加动感冲。   车身尺寸方面漂牡猴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赣沪,各项数据都要比朗行运动版更大一些锨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赶龚,比较适合家庭日常使用漠鸥。轮毂造型与三厢版没有区别迁酿。在发布会上徊颗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿,相比科鲁兹掀背车不够运动捣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条农武藩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稿师,线条更加自然愁、流畅蔷跋钝。两车的车身腰线笔直且显眼嘲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乡裁卉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿私事,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敛上。同时堕晦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疤狼吞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剂荣,点亮后的视觉效果非常不错舒眠莆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚎。整体风格也是保留了三厢版的造型霓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栓浦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熔靖架。2008年惯鹊滥,丰田Yaris进入中国市晨Ψ琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蠢侠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屯磋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城苔,想必原因大家都很清楚腥唯,致炫在各个方面都已下足功夫薯委,为的就是再续辉煌乱。   致炫外观灵动时尚蔽结,带着一些年轻的运动气息咎,车长为4115mm勺并戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淬麻,比老款低50mm;轴距为2550mm剂,比老款长90mm赤奥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了低恋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚棘鳞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”示戌,这样的设计更有利于致炫的散热号肛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋澳茬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疼。   " "  在这一两年中盒既,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矮宿按,究其原因痛囤渺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有典烈汾。另一方面撑己碌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彼曝。代表着大众在中低端产品中的最高水平来。如今宫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野无。带来的改变很多少催宛,由MQB平台带来的更多越级配置担,外观内饰的革新怂掂,动力总成的变化庇脐棋,当然还有后悬架的改变荣。能否继续神车称号镁,笔者觉得褥喉,可能性极大杭嫁。   ●从固定平台向慕薪罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募挤ⅲ块化平台的车型厕,之后剃察,从这个平台开始久,还会有奥迪A3等车型陆续引入舅溅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓归抒。但从高尔夫7开始轿吵侍,这种概念将发生改变叹较块。MQB穆В块化平台生产核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顺,后面我们会详细说到泪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞬祁,必然是一台有传承有积淀的车型含磨。经过几十年的发展和变革分,没有被历史淘汰茨厩,却总能获得新生和换代汞湾。我想符合这种条件的车型真的不多闺暮。甲壳虫也好挪,卡罗拉也好叫藕骄,都算在其中弄籍。高尔夫更是其中不可或缺的一款槽疾,从第一代发展到第七代尉颈拔,我们发现比售,很多经典的设计元素没有消失警馈,而是作为经典传承下来茂壳靖,但技术却在与时俱进的发展法。直至现在胆十,高尔夫7的出现木咸,能够看到曾经的影子彻惕波,也能够看到未来的趋势微块。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了村怕诧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疗,今天在紧凑型车上也上演靠扔,只能说明膛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视华晚,也从侧面看出焙,这一级别的竞争是多么激烈弹,高尔夫7的轴距加长了59mm冈卿睡,反应在车身上陶,加长了56mm坏牡。这让我们看到羔,高尔夫7并不是一味的加长和斡匡,更兼顾着车身的整体设计室,以及操控能力的全局设计川弘荚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坍,争议很大颓陇,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉炔层,引起大家的太多反感评胃。或许一汽大众的这场策略大变疵,已经让消费者黯然神伤了信。大家也都知道仇吨饱,这是没办法改变的事寇静琅,想要四轮独立悬架热痹豁,会有性能版车型作为选择郎慰,要是纯家用氏镰,就只能接受这个现实谦抡趴。   本文导航脑拼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泥厕饲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6董克,这仿佛已经成为了一种定律币篡。话说回来疯漓府,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捌蚕靠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计列、做工筹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辞炽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丁,为更直观的进行两车的对比分析攻吉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车四迪,需预定等车时间较长淳解,主推1.5T车型)作为参考对象尉舞。备注瞳霓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逗梦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高收堤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看附,瑞虎5和哈弗H6各有所长攘,瑞虎5车身更宽吠汕、更高全糠,而哈弗H6车身长度粕、轴距更长纤碱。另外这两款车的外观设计原创度较高谷拖铣,没有明显的抄袭痕迹潦微,且能够符合大部分人的审美观触擅,足以体现出设计团队的用心程度浦筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点设,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疆鼎樊,意在塑造最新的家族风格隶痹订,整体呈现出大气蹲冯、时尚的感觉酷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耐视皑,包括徽墨黑妻篱深、烈焰红淳参勒、赤金棕经、暗夜灰迁戚、皓月白和丝缎银迸磁绰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孤路,其更侧重于简约柒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吕瓜。车身颜色方面烹,哈弗H6提供有经典黑涂匹界、雅致银钞、简约白普海、中国红侍娘、风尚蓝览莲、摩登灰冕、醇魅红型献、睿智棕共8种车身颜色堡韭。   前脸部分昏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垃那突。瑞虎5前脸层次感较强粳,大灯巧妙地与中网衔接梨,而下进气口被分为了两部分方南关,下部与底部合适护板相连接诚巾瓤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滴埔,没有太多浮夸的设计睡裴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兄斤侮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酿慷台,但绝对属于耐看型酪埠,整体间流露着SUV标准的稳重气息献麻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衡晾酬,车身侧面给人以更修长的感觉烙桓。另外黑堵菏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盘块,车顶均配有行李架角芯。   同样的峡童居,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镭鼎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槽,厚重的保险杠更具力量感蛾犬。   灯光配置上梗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倾摧饺,内部灯组布置较为新颖坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注被:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩林萝忱,常见的柳叶状大灯造型犁,常规的灯组布局傲贺,带有透镜的卤素光源大灯叹勘,提供水平调节功能勺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源控稠,看上去更为醒目和美观刷荷阑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源封比殊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后想,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇假,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乃绣圭,同时越久的期待会带来一个重大问题桑,那就是新产品如果不能做到完美玖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缅擒,两条定论由中国媒体陆续传开陀,首先它的相貌不错屉吗瘁,其次来到中国的时间也不会太长了必氦渡。一个月前暴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁家泌梳,为何这么说忍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钙潍,通过细节上的修改讥,使雅阁更贴地气泊。   设计师在中国进行了大量调研工作翰妈范,最终他们得知了国人的喜好激娇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇尖剔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雄彩炼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雌轰犯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舒腔酱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廉软酵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恋惦,在如今大行其道的“加长风”面前宋,本田倒是走了一回不寻常路郸拖档,这也是让很多人吃惊的一件事香乡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慌泻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏,究其原因我想和C柱造型歪火、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关般堡蕾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剧,先是放弃了老款斧头型的轮廓舰推冀,其次将双出分置排气融入到了包围中蚀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐、动感靠拢剩。   本文导航耿鳖啦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤鸡抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拾喘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巨点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烁歇芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饶咕翠。相比之下香纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒祷略。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受蒙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叭溺胎,即便轴距也仅有20mm的差距唇,如果无聊到一定要分出个胜负的话浇讲彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虹漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊,在这方面长安CS75表现得尤为突出揽。顶部的灯眉筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瀑涸,虽说还是带着几分模仿的味道纬低,但却并不令人厌恶串。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍,不过它的优势在于自动大灯功能粳娄迪,这是我们在CS75上未曾找到的配置屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝犯版,都是标准的SUV设计鲸娠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似记,不过值得注意的是棺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸含,上下车时可以避免蹭脏裤子筹糠翠,这一点要比哈弗H6显得人性化详甜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题揩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帝唐,那也将成为它的一个优势楔弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗蜡念,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么葡。两种风格说不上谁好谁坏兢吝脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坍泉、更时尚的选择尘无。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烁疏涕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列替搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玖荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩礁盒辨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饥绰阿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳创埃缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾吾。相比之下锈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匹衬衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乃。总之这个价位的车型呜,只要设计不太出圈消费者都能接受掸笨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镶,即便轴距也仅有20mm的差距嵌死,如果无聊到一定要分出个胜负的话埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂练。顶部的灯眉馅铜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅灿,虽说还是带着几分模仿的味道郴逻,但却并不令人厌恶骑士。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沮睬,不过它的优势在于自动大灯功能署巷独,这是我们在CS75上未曾找到的配置经宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碧赫围,都是标准的SUV设计山惋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谓,不过值得注意的是菠惠署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低兄吩,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶寇驼,这一点要比哈弗H6显得人性化捷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翰誊评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞋涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苗,那也将成为它的一个优势柑矗裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异设,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毁抹边,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐。两种风格说不上谁好谁坏芦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杯、更时尚的选择达响蚕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型察,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呈撕峰,埃隆·马斯克就是一个奇人酥纬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立?下文简称“埃隆”)卜涝譬。远隔重洋来到时差16小时的加州剔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展参郝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驰,一款名不见经传少侍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弦。在短短的5天内炕脚徘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试火。 ●曾经的TESLA危废衰:短暂辉煌的Roadster   2003年卑舌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斧窍,并亲自担任总设计师的时候署樊,他为公司取名“TESLA”哼寝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家高合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)食蔚。而在十年前脑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攻揽,因为在此之前混,没有任何纯电动汽车成功过小玛附。   不过很快宦袖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀幢编,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娇喊隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缚烯、续航里程短的传统印象刊飘。只是问,那时的Roadster真的很糙护蔫仁,很贵鸥,很没吸引力答亢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挝伦。   于是痊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敦姐退,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏辆摇,已濒临破产……”款。   不过樊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兔查腾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妨斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘟钝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国殊拈些。仅从2012年6月车辆发售掏惶,到2012年9月这短短一个季度内募,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜕刀配,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砍溪,并且公司还获得了美国政府的政策支持滥稿。   ● 简约外形流畅饱满秘垫肝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗充赶?一个能够打动人心的外观设计怪兑闹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芒岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秒隧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巩倦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物任凛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院步狮殴,是一位年轻的美国本土设计师目喉邵,曾经在大众汽车担任过助理设计师陵樊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腔簇题。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檄炉彭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啃莎,马自达旗下的Furai诽赏、Ryuga记、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下男化。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劣霸纳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)什导泵。初次见到TESLAMODEL S的时候爱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矾郊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捅搔,难道这两款车之间也曾有交集函?   多方查阅资料后才明白恨枚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掸,不过后来TESLA对其提起了诉讼钵夯奠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碌上,还盗取了其电动车制造技术仇。于是紧接着妻航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尽匣联,并最终完成了MODEL S的设计工作炬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)复疆,轴距则为2959mm话煞缝。仅从数据来看娇郊姑,MODEL S已经算得上中大型车的级别宛梁帆,差不多和奥迪A6L霸使、宝马5系Li等近似猎,只是车身更宽大也更低矮一些肛冷我,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箩辖钡。   整个MODEL S的车身上炭干,相比许多人和我一样扭拱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徊,椭圆形前格栅造型太另类了款辰脓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栓台,但是这也成为了MODEL S的标志车,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棉,所谓的家族式前脸坷览。   你或许会认为没有前置发动机的存在粮,和绝大多数的电动车一样唱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沽匆跨,那就大错特错了屁虱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诡劫境,动力系统和电池组吐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱烫,就和传统的内燃机汽车一样是会,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辑潍。   细长条的大灯造型很酷略,氙气大灯举默巨、LED日间行车灯都是标配巍含许,和其他车型类似氏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腾、LED雾灯以及示宽灯娥椿赔。只是在功能性上MODEL S实在很单调席,同价位产品上应有的大灯清洗非纳、自适应功能等一概奉欠患畔耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灿闭,4年的时间颊,经过诸多顶尖设计师的打造诡戳币,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偷颓挺,再到上海车展的国内亮相呵劝,今年广州车展终于正式上市徊涝抡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虑羡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中官,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氖菇烩,这是中国自主品牌获得的第一个五星澳吓咆。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙楼誊,这在整个2013年度排到了第一位软立伴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玲廓,接下来为大家解开谜团谩漠温。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3第遂嵌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偶,观致3的外观线条十分简洁狈咆,但又不失从容优雅苏成放,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诽,毕竟它的设计总监曾是大众高管奉派,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滩烯冉。   前脸看上去相当的饱满圆润雄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅愁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颈忱雌,而“Q”也是观致汽车的首个字母奔垢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圃发,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骚盘讽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悔福锹,这话虽然有点绝对锹,但却不无道理潘懊途,在说服消费者购买自己车型的时候山破,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的极测撤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由济挠腾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型版圣,随着时间的推移藐槽洗,两各品牌已经深入人心幕玩拐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窍揉车,相近的售价幌、同级别的定位女健寄,看看哪款表现更有诚意赦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杭浪长,造型圆润符合多数人的审美坪设,第一眼算得上成功颅看快。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墟苍览,细节处理更为立体很显档次疽夸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弄。爱丽舍原创度极高费碑,很难找到其他车的影子蹋哭辉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棚犬慕,只不过虽然车身进行了拉长模棚,但看上去依然是一副小型车的架势查娥狸,气势上略输给爱丽舍忙。外观设计确实见仁见智仇材耗,有人喜欢圆润稳重谢翰,有人喜欢直线条的简洁利落担溪,嗯好吧茸弥,各花入各眼拼突勃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柔苛烧,新桑塔纳除了车身稍长之外氨,轴距鲍岸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丘饱茫。但整体上两者都属于造型协调的类型孤。   内饰部分首,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摧贺。配置细节设计杆烁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刻官,比如位于方向盘后边的多功能按键还,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式急黎矾,则显得没有可挑剔的地方陇奋,只是限于成本韧,用料表现一般雀片。" "  谁都没有料到短短几年贰径炉,SUV会如此火爆拎,从动辄百万到数十万的城市SUV卉桅,都曾经上演过排队提车的场景居哼跋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样具膊瓷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要策诺兰,不同细分市场铅漆当、不同类型SUV纷纷推向国内市沉材辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寐苛拆,推出了其首款SUV--标致3008付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ㄋ葱浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宫娩泛。而东风标致国产后价格有很大降幅迁,15.98-21.67万的售价也与途观匹抡酒、CR-V士箱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仑夸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沉。下面一起去看看吧厢惶洛。 ● 外观解析   除了高售价外法狗光,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狠彤。太过个性扭蔬,同时又不够精致科围。而相比之下寥,国产版标致3008要好很多炭酱,现代感更加强烈犀。前脸采用了小一号的大嘴吕党,并且添加了镀铬饰条显示很精致驮盾,也符合国人的审美烙苍。   前大灯虽然不是氙气大灯并俗渐,但是加入了透镜娩翻,整体观感不差泪囊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醛。另外藤反,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢,增加了前脸时尚感摔翔烫。   从车身侧面来看拷旱缆,标致3008加入了车顶行李架溜电霓,虽然并不是经常用到的配置匿,但是对整体造型的营造作用不小会蜂衫。另外蚂,黑色下包围凸显了运动感澄誓。   尾部是相比进口版改变最小的疼忍,不过依旧非常漂亮电舍,很有层次感淘黔线。尾灯加入LED灯组魂堪,警示效果更好府储。另外最值得一提的是其后雨刷设计降存材,在前雨刷工作状态下梯切日,挂入倒档臂喉蒜,后雨刷会自动工作搁,非常人性化的设计彪。" "  说到法拉利宏、玛莎拉蒂这些品牌袍弓,网友们肯定会觉得遥不可及尺,价格高高在上陶嚏。如今丘疙掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浇,它以89.8万元的价格进入国内市场妈反贿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圭惕,让我们来看看他们三个谁更吸引人佰。   在市场行情方面缉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辨美,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灵秋即,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弊魏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犬微。而其他两款车型均有不同程度的优惠惕事搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系募秆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袜席粒,看起来非彻。魁梧的发现竟然落了下风瞧,令大家非常诧异竟逗。但在内部空间方面葱胸傅,Ghibli组完全不能与发现相比瞪偷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版躲惜甲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脊婆,所以它的尺寸就不在此提及了蔫弦笆。   在该项对比中山裤邢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筐径祟,功率少了80kw急,扭矩也少了50nm害试,同为3.0T但差异却这么大途。发现采用了柴油发动机丛,这款发动机的性能超众奶戮疵,在国内有些市场中非常受欢迎查拉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗓频肝。   对于传统豪华车闻言附始,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼻冕抵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贿。路虎发现集成了家族中的优良血统客磁,四驱系统足以让众多对手汗颜享。   本文导航案敬圭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铝唉,保时捷新Cayman在国内上市之后亢默,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豌锣,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓜性,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心合刹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伎送,就当胜利喜悦之余畴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓤城懒:不就是保时捷最入门的跑车嘛滤赔,至于这幅尿性嘛强?不过您还真别说砷城,Cayman作为保时捷入门产品中痛,绝对是一部对得起消费者的良心之作兜线芍,比起卡宴与Panamera来说陛晦版,工程师为它注入了更多保时捷的基因拈伟评,说句通俗易懂好剩煌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舰喇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氢,第一代Cayman的诞生是在2005年协吓仁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艘炔凤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格楞爬戌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缎。   新款Cayman S外观简洁腹鞘,车身比例更是优雅的惊人盟颓嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宝苹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低等纲亭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匿蛊妓。尽管如此驼骡版,这款双座跑车依然非常紧凑皑,车身长度增加了33mm八矗。车身前悬缩短了26mm富露。   每次谈起保时捷的外观设计凭泞,笔者都是非常纠结的心情汀,恨的是德国人那副死脑经挝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化受跋,喜的是哪怕轮廓没有变化锹排,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赫,或许这就是历史的传承吧馆薄睹。   新款Cayman S除了迷人的身姿十咸纠,优雅的曲线之外倡,设计师并不是一味的强调柔美箱悼保,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摆备典,这里需要注意的是荡来,这个大口可不是什么导流机构矛茬维,而是发动机的呼吸通道词控赔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位我裤铆,加上凸出的转向灯设计山肋,相信任何人看过之后都是过目难忘澄娇,尾翼同时配备升降功能朴,时速超过120km/h之后洽憾,能够有效提高尾部的空气下压力脑狄碍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂探,这个是一个价值不菲的配置藏冻肠,总价44700元工,如果您不满意当前的刹车系统驮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羡,据说车用到报废了栋暖,它还可以装到另一部车上继续使用扁恋,简直可以当做高富帅的传家宝恕会蒲。" "  国内B级车阵营的争斗官,恐怕用水深火热都难以形容晚晃,原本只是按国籍分布的对抗阵营埃嘉,随着时代的发展恍岔蝎,已经逐渐转变为混战的局面谅,比如ABB三个品牌的中级车兽挺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邢。同样的情况也发生在合资品牌身上绦,民用车级别的对抗往往更加激烈普啪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糜眷,来自德系的车型是否会倍感压力两股?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氦,又考验耐性的工作经厩。往往在某一个时段有一丝懈瞪椅撬ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜笺曝。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胚旦壤,做出全面的分析与指导菊男幂,以同级同价删火、同价不同级等角度出发姆陕皆,全方位给您最全面的购车支持店。   雅阁和迈腾卉解侵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车添肝,也许之前并不会将它们划等号圃炕赂,但随着市场格局的转变哺噶,它们也来到必须接受对抗的门口逆括。当然酵歇力,这场争斗的发起者是雅阁兰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啦尽,抢夺德系车根深蒂固的份额腹,看起来是个贪婪的举措素寇,但能否成功却还很难讲倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方械伴么,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韩,反之同样芬镭峨。客观的讲糯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感默,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔬缝天,但是这个技术到底是否实际凳少,还要从使用中来探寻菱绥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾炮白,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阜。   第九代雅阁缩短轴距的作法洼必,是令所有人都无法理解的栓干,在几乎所有车型都在加长的时候臂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舜,搞得你摸不清头脑却。日系车对于商务的诠释与德系截然不用测,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玫衔钱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能困,就是最好的证明飘,据我所知协渡瞥,直到全新一代奔驰S的诞生妊距,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蠢笺。   本文导航磐把哭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烽惯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念船盎琳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴星尖囤。直到有一天翻撤坝,新速腾上市龄,后悬架变成了非独立结构观碍,他们的崇拜似乎崩溃了辰。这还是那个技术控速腾吗谁涪茹?随着时间一点一点过去糯酪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版构推介、速腾GLI纹崔锹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了金汰砍。不得不说藤囤,速腾家族越来越丰满彤,那个曾经的技术青年膝膘,逐渐走向千家万户芬如锈,满足标准化的舒适性需求使魄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者关碌示,这让我们看到速腾到新速腾的转变能饲扭,它变得多元矗吴犁,变得成熟露内边。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满券,开枝散叶就像一位长者虐泪刷。它不是急于求成脱归承,而是变得更圆滑更成熟袜沛。记得一句广告语曾经说过当:“成功的男人逝通,有很多面貌鳞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锌哇,它要更多变赡录,它要更多面颗贩。蓝驱和GLI碌,一个拥有更多的节能技术缆辟督,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喉。当然标,价位不同蹭徒,GLI已进入二十万大关啪。你有了更多选择恰,你没有了挑新速腾毛病的口实巾。三种产品摆在你面前唉小,要节能愁?要动力烯渤?要居家诫患?新速腾都在这拷。    直至今日擅菩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止观,的确并搐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蘑舒叭,多少显的不是很紧凑动感霖究。但终究那是一种技术执着理念下劫懂玻,最后一代产品了卜敖。新速腾的到来似乎终结了这些擒磐狸,悬架品质降低顷,操控感稍有不足卿惜发,但换得更宽敞的内饰空间烙辑酬,等等等等息啤。到底速腾进步了还是退步了泛坑,我们无法一概而论奉。但有一点扇扣详,笔者觉得大家都不会反对滇蠕显,新速腾的外观绝对养眼钱搽。你依旧能找到德系工业味儿戊辉弥,但又看到更多摩登的东西媒。咸淡合适敦抢钨,老少皆宜贫。或许从这个角度来说兄,新速腾是成功的蔼镶备。    过多的技术说明临,这里就不重复了兢枷,今天我们就来漫话速腾别榷。记得一次沏棋淳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搔,立马对它的内饰嗤之以鼻咐森。毫无设计感崇,直来直去喊冗,见棱见角抨俺。或许不光是这位搞设计的朋友懂横列,很多网友也有如是感概绘硕华。他少了一丝温情搬,少了些许浪漫甭。不如北欧风情简约寥嚷,不如英国小车活泼褥忍污。充满了德国工业时代标准化生产的气味铜劫愁。打开高尔夫邓鹤晤、速腾乒、迈腾裤嘛、途观性涵、途安的车门败舷,你都会得出同样的答案噶。或许溅首喉,这就是一种设计选择坦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惕凛等,内饰模具走点曲线也不是不可以伍古,但当你仔细玩味之时疗酪操,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潜守。不浮夸祥、不高调暗焦,你可以说它没有设计感是咎,但它却充满机械美翟陇污。 责任编辑惩铺褥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛秸墙,也就是S-cross锋驭棠,售价11.28万-15.58万元沉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈钋健,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹标。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版断剔,其实并非如此囱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹃电,我们不妨来进行一些对比去看看店伶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽盗,也就是S-cross锋驭级,售价11.28万-15.58万元酬莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客雹沽掇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版我腺锻,其实并非如此晚额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恨川蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惩,我们不妨来进行一些对比去看看拐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秋款,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乖遂郊,而且在轴距上也进行了加长桐佃戮,从而能够获得更大的车内空间臀。其实就在此次广州车展开幕之前儡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验病,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摔掇苟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品福上猩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隙靖疙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长揣蕾。另外餐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棉、BUS臣粳、VAN三个系列陷蹿,分别涵盖了商务徐痊搔、家用和专用三个细分市场戮勺霞。好了烂鹃,闲言少叙酪,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘿瘟备。   外观篇渤痢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讣徊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞娃没,同时会在两款车型的不同之处加以说明酮深。   该来说说外形尺寸了凰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岗柬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠侗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刚,与车头形成了很好的呼应奠,而且从整体上来看车身更趋向于平直吗。需要特别说明的是霉工答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔼坪扮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谅古,以应对不同的使用需求缎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弄溯,例如高位制动灯辞聊逝、门把手和牌照架陪家卉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”络噬硼,“中国车”撅颂班,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剩。“北欧品质”传承自S60炭,设计风格以简约时尚为主侥,选材用料则注重安全环保仁。“中国车”同样不难理解凸宝,“L”是个很好的代表裂雀,但不是全部蒙。   就在试驾会的前一天蔑丧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褪筏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欣谜当。   ● 沃尔沃亚太为何物撑啊蔡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称献钎霞。沃尔沃成都整车工厂率、大庆整车工厂胯匈、张家口发动机工厂菱孩纽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脚蚀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恭尽。如S60L有约290家供应商阜台,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系普阮抵。而在研发翅陵、设计编浇、采购和生产制造等各环节上挠四,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遣,采用共同管理系统煤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冉骨,我们先从加长这个重点说起耐率售。S60L相比S60加长了80mm傅红缝,具体点说应该是轴距加长了80mm偷艾。这80mm用在哪了呢仇蹬?全部加在了B柱之后婆矢瘦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洞防险,这里现在变得很宽敞滦猛酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烦,前排调到合适位置后双,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冀,属于勉强够用的水平;而在S60L中唯群,相同情况下辉虽,后排的腿部空间则超过了两拳篓,可以说是非陈哺剿粒宽敞钾昂们。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攘统,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平废钝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)什。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉猎眉,外形倒也没受什么影响视浪凌,甚至感觉比S60还要更舒展一些拘。S60本就是轿跑设计风格捷害,后门加大后颇函,整个车顶的曲线反而更平滑了菊。相比之下劝浑譬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些款蹿惦,但却增加了几分优雅的气质肥泻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屠晃澄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脖茹零。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铣坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鬼拇俄,不知道大家对此有何看法农动。全新的18英寸轮毂挺漂亮般丸肮,轮胎为了适应国内更复杂的路况奉,将扁平比从原来的40增加到45疯轮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踢纳绞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纲娄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕盎,而像坐垫卫敛就、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磐骨示。这种颜色和黑色有些接近呐绵,但更时尚裁喉贰、个性一些淖附。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顿叭淀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色革孝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汉祥昏,后排乘客得到了更多的重视戎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遣箩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磁令荡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地年,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愤,可就在本次的广州车展上线坊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痰,并且两款车的售价也是非常接近廷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纯幸促。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒食活:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谰蛔来,并且它的设计也是由国际化团队完成钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹦溯倪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舵疆,并且两车售价仅仅相差4100元庞。观致3车身更宽粪焚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凰。速腾则在车长与车高上领先观致3础。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凌和疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愧但,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱石齐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹿。因为排量上的优势吻,观致3自然在动力参数上领先速腾适氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫乘龟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟铝孝,后扭力梁式非独立悬架汐溉。   本文导航送薯:" "  今天给大家带来的两款车棋脓,其实已经在国内上市谩殊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哀殴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恭洪,而标致301可能大家就不是很熟悉了肪兜,下面殿溶蒋,我们就一起来看看这两款车昏。 外观老梆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痉,2007年进入中国施籍翟。对于很多车迷来说董,这绝对不是个陌生的品牌浦松,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字购律碉,但可惜畔恼县,无论是在中国的街头还是美国的公路上韩困,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褐。我有时会想这是为什么痘?诚然疮翘,英菲尼迪的车在豪华感惫、科技性能和舒适性方面都不输给对手朔炮,而问题恰恰出在这里甘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棉炊活,没有特长就没有个性双,如果是这样的话江错,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疚陷缔?   现在英菲尼迪也意识到这一点饱别蕾,且开始着力寻求改变柬、树立自己新的形象趣旦刹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品襄酵土。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上套,当时就被其出色的外观设计所吸引荡,而今天我要体验一下它的新技术靡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汲,车身重量上的降低幅度也不大婚桓伶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼎,这是很明显的改善笑瘟杏,尤其是在性能和燃油经济性方面本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帝卫,并且采用的是锻造工艺许亲仆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配反攀题,现在英菲尼迪Q50的对手丢,如宝马3系耽娥拎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂目脐,希望Q50能做的更好覆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炒缺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性超,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耗,但其实这些已经有很多厂商在做了脯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盟遍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脆扇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化取拍呻。它所代表的是一种生活篮屁窗,是对待自己和家人的态度达,是属于年轻人的精神歉惶,是一辆车讥圈赏。历经六代的演变促释,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车显部顾,它虽然没有惊艳的外观哨可村,也没有花哨的配置帛碘,但它是品质偷盾蚀、安全去兰嚷、耐用的代名词爆苍剧。如今戈遂,第七代高尔夫已经面世坡悼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屑残碉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨挠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胃券记,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鄙,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗽搞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗅努。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体休递,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘,仿佛是灵魂一样碧蛔茶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定圈,但从我个人而言涩纺粳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的习嫂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犀悼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钡, 坚毅的C柱是永恒的经典春齐拭,不管其他部分如何变化懊案,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梗轰掠。   除了车身线条外螺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媒瘫石,并且被那条“灵魂”所连接着辰,这在之前的设计中是很少见的吵宦宿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揭呵。这一点很有意思棺喜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒂具溉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锨昆,避免了大家后续改装醛。   说完了外观彭,下面我们再来聊聊平台暮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汾祭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产上,例如POLO采用PQ24和25平台邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茹逞,06-12款速腾采用的PQ35平台徽讽,他们之间都是独立的萍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弄阑,它的优点就是几个级别可以共享技术痛勒浮。   共享技术又有怎么样的优势烯苦碘?答案是显而易见的毛炒。低级别车型可以采用高级别车型的技术兄,在产品竞争力上绝对要远胜对手酣汐,并且还可以降低研发费用纳结,可以说这种钠裕块化生产模式在未来肯定是趋势敌墩疙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弟羡湍,例如电子手刹戌辅笔、更先进车载系统摹么阑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钠柑。   所以侥及,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伎,就好像是四代和五代之间的质变一样瓣赁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章土。但是否真的是天衣无缝的设计萄蠕冬,我们还需要用时间去考量懊佛椽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷物葱,但到目前为止供究,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冻矢动。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峡屋创,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擞玻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肠兜杉。   首先镀,大众的工程师对EA211发动机减重钝翱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栏慨白。另外尺帝,EA211再次使用皮带传动设哦,相比于EA111链条传动烫,皮带可以降低噪音和重量懊。除了以上两点外氮柿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忙陌,在一定程度上可以减小阻力苛殊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晾,EA211发动机参数比EA111有所提升膘欧伍,当然幅度并不会太大算,因为整体的结构没有太大的变化炉单,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫁。   既然说到了车重贯酶庞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭磺,这其中就包含有发动机的20kg华,而车身采用MQB平台后也随之减重奋甜廉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的港翔戌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用房郡从,从官方给出的参数上看坪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km览旅季,这样的表现已经可以算是非常不错了登词伙。   说了这么多钵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媳驹搜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忻署炕?是不是像资料中介绍的这样完美拖?后面我会给你答案炉。" "   在国内颈,当一款车的价格到了百万元敞庭,那基本上就可以称之为“豪车”了解彤,但过百万的车也分很多种挠污偏,比如X5捷闺挝、Q7之类的SUV捎僻,亦或者911送挫、GTR的性能跑车纤澎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌现瓮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缅无潮,除了我们经常能见到的宝马7系技封沪、奔驰S级嗣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叙鲁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骸亨绣。    注颇秃空:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别此,但因为车款并不是统一的最高配五,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拉壕。   新S级受青睐慌、XJL独具英伦风姬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脑母,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些加。其实飞攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窗靖舜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员日矗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛔,即便不算是遥遥领先链担,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行思。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娥袖秒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来未,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氮尉拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间波,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级另,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芭咀联,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忿功。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评安,在其内饰的做工宛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳位,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氨迷:在自主品牌SUV阵营里面握扮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屠律虏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻珐诧,景逸X5的推出经过全新变脸淮幂从,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锌娩烘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柬烯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扮巢。 外观理痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惯稍。该车共有5款车型敢盘,售价区间为7.99-10.59万元缅汞。相比前辈景逸SUV恋访钢,景逸X5的外观设计得更为时尚拇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦农。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙履办射、俊雅红菇、珍珠白染、琉璃金峭馁享、陨石黑竭、钛金灰监、马拉喀斯棕等7种车身颜色秦扭菩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杰屎帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感糜梅,与黑色进气边框的搭配也很协调狮仟洞,比起三角样式更显年轻摹。大灯内部采用透镜装置乃沃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稀。雾灯外包围设计突起活,很好的与大灯以及中网形成一体币。   同比瑞虎醒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蠢,此外205mm的离地间隙亥屎椿,景逸X5的优势还是相当明显的凑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辨,同时为乘客上下车提供方便馈。搭配车顶上的旅行架鸵颂脱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泵敝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彼论,主要体现在细节之处的不同誊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荆绊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞧担。   景逸X5后窗配备雨刮票,在恶劣的天气还是挺有用的僚道粪。此外全系标配倒车雷达鞭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烙咎还。银色后下档与前下档相互呼应虎,整体感更为强轨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棠事抽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兴石憨,夜间行车的识别度非常高赏。" "  前言吉被: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑佟,如今的战火更是愈演愈烈达。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蘑涩颠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暗驰巧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雄戳,看看在价格相近的车型之间达侵柒,两车在配置上的差别究竟如何吧拖吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幻,作为一款全新换代车型访默,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰院ぜ郑客”全面完成了更新换代黄钙粕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说处僵,只能算是一次小改款车型汝,除了在配置方面进行了升级之外氏,外观造型情惮巨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变广少腊。   在此次对比中梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较射泄躬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啦皑伍,均在21万以内旧裂粮。同时又都属于各自双方较低配的车型富交圃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庞艇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸码。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郝淖问,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡宽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棋手呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滇楞,现在还不是揭晓的时候航。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠叙慈:mm) 4865 4930 宽(单位岛:mm) 1820 1845 高(单位垒譬诲:mm) 1475 1470 轴距(单位骏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吃,因此其在外观方面没有发生明显变化宏策顷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卿煌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盼懂溯。前大灯组配备了LED日间行车灯慌挺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛洗。另外凡辞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啤,贯穿全车的腰线非常突出街灯诡,车尾则变得更平列金唾。而与新帕萨特有所不同的是殴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澳型,而非在行李箱盖上虾沟皇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘛腥,但是国产版车型与美版车型相比起来看辛揉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系节拔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捐。另外扑亥赔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巫猛精,不过从C柱开始已与车身线条相融合挨,深度虽浅但是更加富有设计感台寸稗。   同样察,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隶才。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板官疽沽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐际疵盆,并且颜色也不显得突兀孩骑狙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咸锹停,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同采晴捎。内饰配色非常清爽剑肩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屋邦,用以进一步提升触感吮彩夯。   动力系统方面锹操,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叙、1.8TSI晚侥、2.0TSI凸掏饱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粟,在保证动力输出足够的同时也相对省油糜方溶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L和敖额、2.4L和3.0L自然吸气发动机范醋钩,在动力输出方面的提升并不太明显犯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滴盼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔虽娃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹲,同时都采用了电动助力与电子驻车戈翻抠。轮胎规格方面检停酮,2013款迈腾采用的是215/55 R16头棺粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虽宋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漆瘦。事实上朗,自由光有足够的话题供大家热议目,例如特立独行的外观衡吩罕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等免疵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资槐。日前问,我们得到消息层缚,自由光将在12月底正式上市销售嘎滩,所以当这次在广州车展见到它的时候访踞抠,感觉它跟我们更近了春型灵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剖贩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顾盼,它似人非人潮,行动极为敏捷脯卷香,也惹出不少祸端拜泻改,人们曾经持续对它进行追踪氖舷僚,但一直未果矩葡谭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娟喇:敏捷匙愤、神秘矗驹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戳枷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唱厕。   很长一段时间里票翟脱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔽,并火热至今膏赣概。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沮哨,起到补充细分市场的角色士履韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缓,成了途观的小伙伴库。   野帝的定位低于途观婪,车身尺寸小于途观萍,同配置级别的车型价格也在途观之下潞阮,很明显胜抱,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兽草。   ●外观弹软:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弥末,舍弃了老款极为个性的风格频,确实更符合大众审美百,不过平心而论它依旧相当个性忿钝瘦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汐嗡,它显然不属于年轻时尚那类的滇孺世,车身线条硬朗绢氦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铣沪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偷晴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抢防,喜欢的真是特喜欢纱伎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了松竞狠。   ●内饰伐庭:沉稳鞭我欢、无趣痕、无惊喜   坐在野帝车内灰,从气味到设计都令人非常熟悉陈喇还,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袱呕伟,在操作方面红溉墩,由于没有太过复杂的配置荣,所以操作上手难度很低氓寒竟。" "  在如今的国内汽车市场中恰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乐,紧凑级SUV是近两年的热门车型赡颇介,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵硷,宝马X1在国产后念毒底,其售价区间为25.90-49.90万且痞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似金换巷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下币蒂,看看他们的表现如何废。   外观篇   由上表可以看出幂椿峡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势社澳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偶乡,外观看起来会更加饱满一些冯鳞括。   对于宝马X1和奥迪Q3既,都定位于紧凑级SUV惕孝,又有相仿的定价区间烧驰,无疑让这两款车成为了PK车型甘撼鞘,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偿盯韧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粪,整个前脸攻击性十足词柒电。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多那簇糙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肯卢劲,并且配有自动清洗功能欢霓稳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篡搪空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怖协。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锑蔷,所以整个车身看起来十分修长崩鸵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炮叙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唤埔股,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格催簇寇,看起来略显敦实敖蛇凄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲融疾嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涉乳巳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻救虑逝、动感和实用等特点防,所以在中国有着不少的“粉丝”觅车儒。如今荷葱,第三代飞度已经在日本上市檄息姓,而不久也会顺理成章地引入国产吞想禽,全新车型是否能够保持老款车型的优点艘,并且更上层楼呢俺胃?今天司,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成什:俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谱炯遣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片良貉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淮随。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茶捕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘟垮牛。当然蜜椭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠,左右两侧都是封死的迟从,目的是让新飞度更加的有型耿锯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型封螺篇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炔腺菲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胃,日本人称其为“1BOX”澎猴氏,发动机舱十分短衅咄舷印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刻辱莫:机械占用空间最小化铺擒,乘客空间最大化)沦岗,车身长度更多为乘客所使用筐。但与上代车型不同的是孪送,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惩丢。   在车尾的设计中薪癸枷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐,此外接瞪,尾灯向上伸展闻赊,经后风挡两侧直到车顶抹翟玛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹿。在1.3L和1.5L车型方面蕊薪,车顶处有一个小鸭尾造型可朵母,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少官纫嚏。   新飞度好看吗尽瓷换?也许这并不是一个好问题晃,因为审美本来就没有统一的答案恢虽跨。不过可以看到的是苗饺,新飞度的外观更阳刚将痴休,更加运动化宛塘,也更自信了窘喊彤,同时在内饰方面也走向了成熟涣。做个比喻吧伸缄舒,第一代飞度好像是一位高中学生妹寡睫建,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徘呛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪氢,慢慢褪去了学生时代的青涩钉拳椽,变得精力充沛坷沉、充满自信附。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标会祈,它看起来依旧如此的适合年轻人七。没错拇,搭载着一车的新技术之后肆挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手良陵剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邯纪。于是当新车到来的时候镭,你一定和我一样对它充满了兴趣党胸哇。这是最年轻的凯迪拉克确脖、最小的凯迪拉克碌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棠秒? ● 外观造型霞讣谦:钻石切割风格依旧睬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痉、2013德国红点设计大奖惨络澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饶鼓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽秸惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灭汲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗空揽,只是这回熊抹,ATS是完全原创的作品充。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些,轴距仅有2775mm鲜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”半如抄,而国内我们则把它当成中型车桐且椭,和宝马3系标准轴距版翻笑傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品馈翅卵,并比它们都要更小一些拣。   前脸的造型相当干练效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倦,而是被很好的控制在一个合理大小上列谋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了处逛建,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫吮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条微放扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬霓搽。出于空气动力学考虑篮搽堆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橡菩,当车速高于60km/h时睛斧,前进气格栅会自动关闭郴卯盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端桔倘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)两萌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即辰嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型握撤浓,并带有远近光灯智能切换功能搜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计设,快速亮起瞬抠,缓速熄灭的设定很显档次粟。再往下看翘没秸,闪电式日间行车灯型、大灯清洗仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串浆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀空臂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离樊,亦或是造型需求群呛,感性的来说很浓普,可以视其为向着传统美系性能车致敬媳囤钎。身处车内剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计强肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滥。   ATS是一款后驱车投特刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡:50痴跋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芍妨,贯穿车体的俯冲式腰线惧朝形、短前悬祥队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疮到内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍侵星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凉。而在规格方面豹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德斜坑,前胎尺寸为225/40 R18完徊腐,后胎尺寸则为255/35 R18怒臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑软。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此豌靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沪稠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芦但,至于设计师是否真有此意填,倒还真无从揣测厦溉焕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疯其媒,实际上台,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令冕堪,由此带来了不错的视觉冲击感遁射蛋,给后车以足够的心理压力蜜习,至少眼前的这个家伙一定不好对付介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型局颁,至于3.6L V6车型何时会引进袄畏倡,官方暂时还没有表态练,而是否会有V系列性能车型的推出兴赏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满璃掠蹲,虽然它是一款两厢车烧首,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘搁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沧降肮,两厢车朗行也就顺势推出且扮遍,可上海大众并不为此满意芭桥畦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型席袭喷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锋鞠档,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仕理才,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的形狸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎券,这款引擎具有全铝轻量化的设计苹,对于减重以及散热都有进一步提升膊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄躲懂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谅,参数上的差别却没有这些技术来的明显涤锨工。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬度缔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笆,高尔夫在这里就比较有优势了隘踏潮,采用了四连杆独立悬架仆粳试。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼻搭啸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渴篙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扩侗,看看它的实力到底如何旁红。 定位及对手分析泛:瑞虎5定位高于瑞虎柑伸哗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掇零官,定位要高于瑞虎车型淌巫菲,预售价在10~15万元左右川响,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铰。定位的提升弟摔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镭堂蒋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辉哆。 【左上盖洽:瑞虎5;右上拦:哈弗H6;左下藕癸:全球鹰GX7;右下且:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒋七胖,目前市面上的哈弗H6燎洞眠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煤斥绊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贝几擂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨盒喂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何库?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娟努拦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疚桓。 三款车型具体型号及价格参见下表豪湍念: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显动李微,GLI是其中相对惹眼的一个脚,蜂窝状中网设计和GLI标识邓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来络梅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恢肠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逃聪睫,另外两款车型都采用卤素光源贺。 车尾部三车间的区别更形1痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胜蓄昂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沃锨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合猫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娜辱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎法茹,侧重舒适性和耐用性访崇娥。   内饰方面加头,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苏皆。三款车无论是在方向盘胎娥廊、排挡杆底座还是座椅上失吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忱玛叉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荤:" "  奔驰S级在国内上市的时候勿具瞳,奔驰就打出了“汽车发明者骗,再次发明汽车”掠坛,对于前半句崔吧,你应该可以了解蓟驹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慰膜钎。但是后半句是不是有些困惑呢户燃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼记,全球订单销量迅速上升绊卉,国内订车也需要很长时间母奶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了社梁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷令羔层?除了进行试驾体验之外嘘哇袄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湿糠排,相信看完这篇文章之后狈赖将,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雄删挽。   之前操鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棋含察,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱尖立。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩夏隘,属于入门级别车型舷长,排量为3.0T佛,售价区间为桅猎:124.8-141.8万元之间溪,只有两款车型可选霸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T权,售价区间为179.1-204.8万元惩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泰鹅。   对于汽车厂家而言烈厘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴帮,无论是从设计晒莎遍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贰儡凌,并不是要面面俱到的去介绍壤魏,如果这样的话坤揭瑰,几大篇也不会介绍全腊饯闲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耐诡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叛孔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晾。   对于外观蠕凉钮,依旧是那句话立:仁者见仁完换缝,智者见智斜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气髓洛古,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炊、冷峻的态度乐。如果非要比拼的话拌抹不,那么最能体现科技的还是大灯的设计城川括。如果没有奔驰的奋起直追晤肉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妒,但现在我想应该不会了太翰夺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向细,所以从侧面看起来就更明显了虽笔,奔驰依旧是将优雅做到极致粹饺休,而奥迪A8L的车身线条并不明显核强谦,前后比例也是十分协调临短,整体表现的是一种中性美宿悔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果村姐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胚,最能体现出美好一面的就是细节的处理颧熬。比如惦寺矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式火虫担,只有在R挡的时候才会开启拧盘绒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果具彩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式府犯葱,当然这也没有异议幢,但是和奔驰S级对比之后身,就能体现细节上的不足了挖封爬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谦末。   本文导航麻迁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坊险、G冷、QX措虐、FX础饲测、EX猾涝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虑噶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玲,趁着2013年的尾巴袍掳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe番溯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咸么,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宽,提高车型动力妈,一方面也使车身稳定性得以提高混可。2850mm的轴距虽然没有变化碧趁纳,但是空间分配上葡遂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排充。   前脸整体看上去十分圆润饱满琅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力够菊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒钠立,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郡罐,L型大灯像两双飞翔的翅膀联腾,随着车子的启动塑,展翅上扬份荆。不过这款车的前脸上舞,我们并没有发现雾灯的身影去拘。   与前脸一样袭败刨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒层射荷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炼湘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囱露,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呻憨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渐栓怖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面李价入,博得了不少的关注梳量。大家这么关注它肯定是有理由的念哺泌,名图定位于索纳塔8代之下脱、朗动之上戳界精,依靠丰富的配置起骆、合理的空间和稳重的外观内饰精唾,实实在在地填补了中间的空缺戮侗。据了解红轿,名图上市后将会有8个车型蓖顽畏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橙韧檬?曝光北京现代名图详细配置)杠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型加淬,1.8L自动DLX揪技,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型池星昧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链悍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浓场桨,启辰R50X为8.28万倦潞,MG3 Xross的售价为8.47万元臼。按照车型划分来说痘,启辰R50X属于紧凑型跨界车从令,MG3 Xross属于小型跨界车餐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龄渭尉。但在外观方面耍,MG3 Xross比启辰更都市耿、更适合年轻消费者究梧蓉。   启辰R50X   外观方面弗吹士,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庭失,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架徽纯拳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吗。由于增加外观套件繁呕晤,尺寸自然会比R50有所增加蛋,不过也仅限于外观上饰誊,轴距依旧为R50的2600mm啃,同级车型中算是比较出色的数据裸财倪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舵措迫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扇嘎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龚烁。   侧面变化不大攀淖雇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同红料炔。典型的跨界车必备配置行李架革馁俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置珊盒,有了它的陪伴嫌仿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伐贡面。看似设计复杂的尾灯犬茨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腺宽,也正是它的出现溃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨讼典:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翅,虽然MG3 Xross的售价更高栖矛,但在配置上却没有太大优势女。启辰R50X中装备的倒车雷达聊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性农罗搔,同时对关注度和销量也有较大的影响舒鼎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一木腾乳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍色。另外季驰,天窗也是大家乐意看到的配置劣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惨量。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掣哨拔。三点式倒车雷达拱吐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呛含肠,也让尾部的整体感表现更佳叛川。   本文导航屠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峦慷景?”每个人都会在心里问这个问题芬盼髓。它是个新来的家伙皆努破,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拒镜。“这不就是3系的Coupe版本吗姑?”有人一语中的玫将嵌。故事讲到这里似乎就可以结束了绍,但事情真的这么简单吗淀徊跑?当然不撮。在真正去驾驶一辆宝马之前非,我们无法给它下定论事。于是问题变成了林筷:“4系是一辆什么样的车坛牵魂?”   几个小时前(11月12日晚)惩,4系刚刚在国内上市崇,售价59.6-73万元晨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浓步,但不管你是不是4系的潜在买家互巷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痘。因此搐梢,我们为什么不暂且抛开一切杂念狗,而单单去欣赏这辆车呢挠钵?   ●外观唬瞧:若要欣赏捆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挖兰番,中国官方名称435i 豪华设计套装感沫舍。仅从外观来看滩涤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盛记赁。原因很简单侣撤,它的确太像3系了霓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位该哼坟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欢,4系如此像3系(F30)认迫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔚腑暗。大家难免会因此而看轻它示熟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了备去对。再瞧瞧6系踞趴悸,虽然与5系和7系的关系不一般壕,但它显然幸运得多温。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫡舌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泊芜掸,即便这辆车没有装备M套件淌卢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肖讹,从这个角度看瓶,再也没有人会说这是一台3系了雹皮糙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拈去犊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上施惮讥,易成为人们眼球的聚焦点肉滦,有些喧宾夺主的意思堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绒恫呜。不过轮胎的配备让人不免有些失望补纠奸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暇,对于435i这种动力配置来说呢桐,225mm的轮胎确实有些太窄了衔排拌。   从车头到车尾黑蜡吾,你的心情会越来越好苔挟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竿蔽怯。细看尾灯造型隧币,它更扁更犀利奸紊,与3系有了细微的差别撕刮,配合流畅的线条肌荷,再没有旁枝末节唐,给人赏心悦目的视觉享受悲材菲。   ●内饰嫌膜:领导塘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痰? ? ?   4系的内饰应了那句老话祟吨:“以不变应万变”亨苫惹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹿抬。为什么这么说侍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甜式肮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臼换,如果真的会有人选择这款设计套装屯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了关速哀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塘兢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杯磋蓖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炬险澜,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗽埠土,或从未关注过的豪华品牌俄竿。在它们身上郝,有你难以发现的豪华品质词姜宦,也有能够让你折服的豪华配置焦,总之仓滑,在选车的过程中题间谰,尽量不要做的太绝够癌,因为买车不是跟着别人的感觉走鲜笑,选到自己合适的才最重要陕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡,又考验耐性的工作提。往往在某一个时段有一丝懈凳焱 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杯嘉扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目温劫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠任迪,做出全面的分析与指导淳,以同级同价蜂撇勺、同价不同级等角度出发度庙,全方位给您最全面的购车支持粹沮。   X是一个颇具神秘感的字母陋咐,我们经潮沉欤可以在电影中看到这个字母的出现氨,往往能与这个字母挂钩的人物急独谈,若不是什么超级英雄撩腾,就一定是罪大恶极的反面人物彻勒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妹坦烤。由于种种原因讼狄,这些汽车界的X-man无法全部到潮肌,而今天出场的这三位掣驴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夏。   两款日系一款美系僵啊,这样的搭配或许有些欺负人勒彤体,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人精浩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竣贩。作为ABB之外的豪华品牌车兴逃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攀,都在顶着巨大的压力在中国生存者迟赣。当然比测,它们之间的生存状态可能有些并不相同尺,这与进入中国市场的时间创痴、推广力度靶、价格等多方面因素都有这直接原因舶省。SRX嘲、RDX和RX哦溺射,既是同时拥有X标签的SUV车型县,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浆钵农,这样的巧合其实并不常见窜凌家,但名字的相近却并不能代表实力和销量撼凭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忌苫溯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹时,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番棉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后新,将其取代的是刚中有柔堆掇忍,粗犷与细腻的结合体熔荒凡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邦。   本文导航赎同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藩,很多汽车厂商都为国人做出改变缸畔芜,纷纷推出加长版轿车瞬凉币,大多数加长车型都得到了物超所值的回报平剑混。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝗。新车在天籁的基础上加长了135mm帘燃,但它真的只有加长这么简单吗舜渴挖?显然不是童,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己购澳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抽税荆,新车定位要高于普通天籁磺僧贝、迈腾雅阁等车型泥唬夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涎,与之前换汤不换药的公爵版相比徘纠伞,全新车型有着非常大的改变挥括首,它注重车内空间瞎搏,更注重后排的豪华感受亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纱,主要竞争对手为丰田皇冠脐列、马自达929等车型偿核。公爵自1960年以来共推出过10代车型科刊。之后公爵被日产FUGA所取代躬铜垛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勉笺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郊腔垮,新公爵版的车身长度完全领先于对手软奥,并且在轴距方面眯授,全新公爵版也击败了其他金正对手喉峦掂。在车身尺寸方面蓟佬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了獭宝攘。   新车的前保险杠经过了重新设计峦肃艾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰存炒据,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵剖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜜领操,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淌接暴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上净巩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贾钞笑。但全新外观并没有显得笨拙枯撤,相反侧面线条看上去更显硬朗渴,同时还提升了豪华感竣泰。17寸轮毂采用了全新造型寸滤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炕泞。   同时新车的尾部也经过重新设计端沦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魂帮科,让人心里觉得踏实舜疆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丰脊汗,这也是日系豪华车惯用的设计手法虏驳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氮淑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卜请。   本文导航捞荣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巩哄完,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擂陇。不久前涧蒙希,哈弗H6推出升级版猛,现代ix35也完成了小改款魂赔,今天我们就将这两台车拿出来比一比沙蓟,看看在汽车领域内风赂耍,中韩的差距是像国足那样不争气碉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诫淌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呸马捍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弊嚏哨,而且发动机的选择也更多每厕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少槽皑理,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些购。售价方面两车差别较大祈陶蜂,这一点也一直是自主品牌的优势所在捂垒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泼头儒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胜踌。   外观碍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秒金,比较明显的是在车头铅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讲,另外在车头下部进气格栅怪筹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大让虽笔,不过因为仅有三款1.5T车型潭,因此他并不是今天的主角达邦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膜:第八代索纳塔)泪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴监:全新胜达)吾,两者在ix35身上很好的结合在了一起怜膝亢,看起来既有轿车的美感激讣,又不失SUV硬朗的气质病。 外观配置对比疼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簧鄙,优惠后的成交价在15.84万元左右署撂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蠕,因此我们拿出这两台车作对比边公。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寂换忌,除了天窗四,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烯瓮渤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备休乒。   车身颜色翠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钝疮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莽膜,多了一个闪铜颜色的选择矗。哈弗H6颜色也足够丰富忌,平日最常见的白恰诧、黑激舅霜、灰融刀扔、银都具备霓丘干,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤,基本足够满足消费者对颜色的需求捞。   外观小结江逆烧:   外观方面我认为两辆车都很耐看算檀凛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯,因此更显时尚南宽、硬朗公。哈弗H6外观也很不错贩,可以给人非常沉稳踏实的安全感斡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版始,外观就更不输给现代ix35了狮钉冀。更喜欢哪一款见仁见智溪入堵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掇啼。   >>>慎防购车陷阱吗硼屉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肖德嫁?当然是因为它空间够大顺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惫娃固。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黄?或者说什么样的MPV算好咐?多大算大康?今天暴戮管,我就从一个汽车网站编辑的角度麓竞苏,跟大家分享一下我的标准和看法凯灸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现措。   在我看来撮卑退,对于一款7座MPV来说矾宠次。大家应该首先关注它的乘坐空间具坤救,特别是第三排乘客的乘坐空间妈吃涤。因为以我的经验凄悍,7座车型中豢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鞋和联。要不就是顶腿叮蒜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晦盗逆。所以在选车时磷,这一点大家要尤为注意煎财,否则第三排用不上督,倒不如少花钱买辆5座车槐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梁。   第二个关注点是后备厢故,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔡侨。很多7座车型在展开第三排座椅时溜策悸,后备厢连放个包都费劲了丝袍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墩彻,有可能一点行李都没有吗杠鳖郎?所以这一点荚八,大家在选车的时候也要注意剃峦。   第三点是便利性联测,这个除了日常的储物空间外垃,还包括第二排上下车的便利性馈、进入第三排的方便程度等萝纺。对于7座MPV车主来说啤前铝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宽肠。一般来说前排往往是孩子爸妈令,而后两排则是父母和孩子凭,可以说是老的老适、小的型弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕甩仍。   开头长了点萌,主要是跟大家分享一些经验淘咸霞,下面我们进入夏朗评测惺浑,看看它的表现如何浩嫡曙。按照刚才说的烷醋吗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间享幢。至于外观纲、内饰镭、动力等赋捍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甘,我们稍后再谈李坷插。   ●乘坐空间速蔬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铃徐,一辆7座MPV晤,前两排的空间肯定是没问题的斗亭沦。比如我身高175cm艇绰桅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臂凌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隘,靠背的角度也可以调整30°左右氯。前者很重要擞炮脐,可滑动的范围越大蟹,和第三排相互迁就的能力也就越强届。   从上面的体验来看蹲矗反,至少从腿部空间方面来讲碴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憋谱,而且进入第三排也并不是很困难缝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梁赎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚂锈窗,几乎领先于所有的同级别对手疟,所以相应的黔杰龚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亨舞禽。另外有一点大家很容易忽视的是厂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牵秸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捣,而较窄的第三排(受后轮剑、后悬架影响)则只乘坐两人极乔畅。   与夏朗相比瓣妻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛙怖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人家单牛,满载时第三排的舒适性可以想象粉厦,一定好不到哪去饲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赋僚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口考雇,而且五个座椅都是三点式安全带绕煎,都配有头枕吐潦衔,这也是其他车型都不能比拟的一点鹤碴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劫,比如长辈腿脚不方便进第三排奉亭沸,那你大可以将儿童座椅装到第三排关,这个很多对手真没有矫眠派。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祭微,到2013年11月新车上市赶呻,短短4年里蕉,观致汽车为世界带来了太多惊喜期,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陌。新车迟迟不上市容,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邻快屎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛辫钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展范菏。是骡子是马捶零,终究得拉出来溜溜胸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彪,到底有没有想象中的那么优秀持胸?趁着这次的试驾活动猎坤地,必须让各位清楚的了解真相青。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扩篓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢比棚?这是个很敏感的话题盯,却在任何一个场合都不得不提先混。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比物,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚎,而非决策权渗透诲妙联,这个是一个需要十分明确的概念迸糕。   综合来说脑蠢窘,您只需要知道惭桨眠:它是一家合资公司欺,也是一个中国品牌吻括,但是它的发展不受制于任何人巾米童, 并拥有独立的勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玫湾母,制造的也是全新的刹、面向国际化市场的高品质原创产品剩逞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唬香涡,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹲馈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掀酗,前者曾是大众集团高管刊竣虾,后两者则是举世闻名的顶级设计师呈边。所以在观致3的外观造型上媳讣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艇钎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品林努,车身尺寸江脊极、腰线的丰富程度等祈匆疟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球材乘拔。如果一定要说有什么特点的话吓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顽录哇。   不过街琶就,若是细细揣摩这款新车抱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舵哨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性珊阀跑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谎缄。而由法雷奥代工的前大灯蜡陈檬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范么纶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泞,如果您愿意再多支付一些费用淖倘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯须、大灯自适应开启及清洗等配置覆。   除了前大灯内的LED转向灯之外桓,后视镜上同样布置了LED转向灯忙缔,只是LED二极管贴片的间距有些过大唤疼弧,点亮之后似乎缺少那么点感觉刷,而厂家的工程师也很认同我们的看法戚汀睛,表示会很快对这种设计进行改进补己。而后视镜的特点是宽度很大隋粗疵,可视面积优秀圣,并带有电加热功能晦垃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烦青,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钦铰脓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣捌,无论是大灯此、尾灯组布局归窟程,还是倒车雷达的探头布置等等贬蓄。而很多时候炬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品储,设计师的固执被得到了采纳仑咎。   有一个很好的例子来阐述这种情况峡铜逼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浚筷苇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慑瓣。用厂家工作人员的话来说掸改促,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迸含,必须成双捍司讳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准场:LED光源+导光条人触迷、双倒车灯犯庙戏、双后雾灯送,灯组的供应商仍为法雷奥秸盯。   尾灯组本身的效果相当漂亮羌票恍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体认,但不得不承认的是祥腔凡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轿啡。双边双出式排气管洽李阑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到癌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穷茹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配票壳弯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屡肪函,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逛睬添,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属普搞持。轮胎方面观致3也是十分的给力刷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艾,因此马牌就成为了唯一的选择胸,对于消费者而言自然是件好事苍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎就乱途,这款产品显然更注重驾驶舒适性剧份凳,但规格上似乎不那么亲民差蒋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5那乳委,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颇饥古,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了故剃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翰璃泵,虽然市面上可选择的车型非常多锹未卸,但是想要在其中选择出一款空间够大狭脑绣,配置也不能太差的车型秽,着实有一番困难期。近期我正在为选车而烦恼嘉饥按,裸车预算在10万元上下柒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多托盟猾,所以对空间的需求比较大肩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上常挡雀,今天酿李钒,我们就在这两者之间幂,来一场空间的较量毋。   飞度共有5款车型断弧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耍捅畴,骊威共有8款车型扯常寒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间璃窍。此次对比文章中怜恼泉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囱风咐,两者指导价分别为10.42万和10.58万捎猜诽,并且在上海都有一定幅度的优惠琴瞪凉,实际售价两车差异不大挟枷我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堡号宦:飞度时尚运动款钙瘫,骊威中规中矩厢藕。   在外观造型上编帕,飞度外观饱满蔷陌,硕大的前大灯市、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罕僳别,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霞,不过现款的外形并不显落伍慈套莽。骊威的前脸进行了重新设计诚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汝瞎馅,不过整体造型依然中规中矩桃篇镐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镰沃,飞度长宽高三维尺寸分别为佳稀:3900×1695×1525mm垫情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惦跑乃,轴距为2600mm躬寒挥,从数据上看崩等,骊威具有绝对的优势抡渭段。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撑,请继续看下文兜现匣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陛扯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撩皋朵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎课靖脆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力模萎。另外寞嗽酒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牛筹,飞度为前后盘式坪舍,而骊威为前盘后鼓呕泥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掂龄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用础腐朴,对提高倒车的安全性也会有所帮助微。相比之下即蹈辆,同价位的飞度没有此配置改痛啊,有些遗憾迷忱尺。两车都配备有铱型辜控钥匙拍桑圭,飞度将依辔豢眩控按钮集成在两把钥匙上嫌,而骊威的一耄控器与钥匙相互独立蜜赣,而且仅提供一个铱砬だ福控器怜,不过两车都装备发动机电子防盗系统喷。" "  现在出现了一个有意思的局面唾亥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢,而且还有像大众汽车那样扁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浚扔,在大众汽车之后壳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卸驾波,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纤掀死,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擞梆厕。下面我们就来一起看一看这款车海。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氯烈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惟?不得不说婪沥,从外观上来讲士,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纺,购买它的人们书馅懒,更多是在预算有限的情况下追求实用性贪膳李,谈不上什么审美喜好忻洽。而全新爱丽舍的外观设计督巾,明显向前跨越了一大步杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锣记,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁顶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的势逞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侗。这很符合中国老百姓的用车需求凸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碾,注重舒适性县氰晨,但行车噪音比较大蛇九。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬书,除此之外面驮,车外再没有开启的地方寂兜岛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棘吠岔。除此之外倘诞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芥琳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛,属于全新爱丽舍的卖点所在凭坞救。   本文导航喜:" "  一直以来绵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型距抢芦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侗继酚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葡教,但始终让人觉得有些激情不足玖烙酥,与犀利的外观不太相符蔽。日前痞胎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惋绿,传动升级为6前速自动变速箱谁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋虱浅,提升了该车型的整体素质皑瞎笔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倪当僚,在外观内饰方面变化并不是特别大仟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己燎葛,新款MG5 1.5T也不例外懒尾末。如果说红线彰显了运动气质县,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驾娜。   新款车的侧面造型与之前没有变化靡闭喜,作为强调运动的1.5T车型素,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果响被。车尾的变化也不多割畦嗡,远观基本上发现不了变化所在睦侗。   本文导航焚然点:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肩畴惋,而在中国市扯羌,两者的竞争更是激烈煞,A4L一直在销量上处于领先地位茧,但宝马必然不会轻易言败敲履涸,所以我们看到了宝马316i的上市沛,其价格下探到30万以内墒冉粹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肌德虱,豪华品牌娘蒲亲、售价30万内父殊倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足文某,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薄偏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型麻姜琳,还有手动与自动可鸭古ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据沸孔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乐推还,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茹,并且我们看到官方定价方面廖灰,316i进取型甚至还要便宜8000元荣写,不管你是不是“壕”熊腿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巍隧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了榔逛驼,在大部分城市测,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锻,所以过多的点评话语我就不多说了炮橡,谁更好看都是自在人心的事热冠搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涎,但是小编还是要尽到自己的职责锋,必要的展示必须得有郸嫁闪,下面就看看两车的车头正面大图对比乱奢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叼敝秘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅肮汀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赔丹窃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挛帕呻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抹隆辽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茹呛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膳老。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笛颠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔑惕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)速旅清,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舒翅栏,不过这都是个人审美的问题了歌匈副,整体两车的外观设计还是在一个水准上患狈。   轮毂上杆净,两款车作为车系入门版车型害,都使用了16寸轮毂隆捌,尺寸相比各自中高配车型是小了些咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梦娘车,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水相拖龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣示,并且在胎面宽度上比316i更优丁肛残。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舞,用一款中级车以较高的姿态切入市澈洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缎猴,按部就班的推出了中级车GA5苔爱募、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甘拴,而随着国内SUV市场的井喷喷颗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声武胃。   好的产品才能抓住消费者贡碾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徽。在今天试驾的这款GS5身上郡钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卯钵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橙旁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孔梧驮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欠阮兑,看上去却十分洋气肛铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732户盎、1854堤、1680毫米皮杠焙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哭袖,这也是国人喜闻乐见的烙欣。   车头的设计略显凶悍驰,设计师称设计思路来源于雪豹憨疆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辟昧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绢玲。前大灯采用了透镜式的设计煽涩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稼脓权,这个考虑绝对够实在咀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箩漠床,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聪交暮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坑电寇。   在轮胎方面惜漏徘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潮。轮毂的造型十分普通却聘赣,只能说看上去很顺眼比较实用吧顺。   尾部有一个明显的掀背设计抖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侍臼。尾灯采用了主流的LDE设计擅,搭配大尺寸的高位刹车灯膘十,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馁吮,辨识度也更高儒杠捷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫软?是豪华奢侈的奔驰S级氯景,还是“上天入地”的路虎揽胜裤,亦或是驰骋四海的保时捷911丸熟模?对这一价位的车型来说汉理,什么才是决定性的购买因素耽欢复?是配置还是性能察?车型对这一价位来说到底有多重要担建迫?要回答这些问题当然还需要专业的解答峰。今天舅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车波俱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墓妈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版必绕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车到定父。非土豪们朔散,退散~   由于有200万元这个限制陶屎曝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盖,但市场有20万左右的加价曹,且并无现车可。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型割稿,这款车终于摆脱加价私局,进入平价销售阶段蛊,当然能否买到现车就看各位的运气了屑蚀犁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奢,但跑车的身份无疑是最拉风的卵。   尺寸上实在没什么可比性守,加长S级无疑是其中最占长度优势的粗忍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短细胁,跟标轴S级还真有一拼会,巨大的高度也傲视群雄竞秽睛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抵。最后我想说的是耐荚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雹马,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到房。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窘,公平起见还得排除车重因素掣恨沪。别看S级一副身宽体胖的感觉粱郝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恢辜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骏剧车。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匙,别吓坏了后座的VIP蔽且壬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人户梢骇,但也确实相当可观了晌,不过由于这款引擎还是有一定年头的伍巩乘,其276kW的最大功率是三款车里最低的岛挟咆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衬朗汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倒隧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颊。不过写到这儿我很想问一句翅沸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逗迁介,就能成就今天的丰功伟业裳咕欺,是这样吗颁乾?就算这不是一个伪命题疼境,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沪。那么并下柒,历史能代表什么避茅匠?之前豆,我肤浅地认为露篱屑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边传乾伶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时前吗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盖侗。 ●何为中国专属认估?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秸订:S400L两款摧、S400L混合动力一款容衫墨、S500L一款杠柔。相比世界范围内的S级搭相,这些车型有三大特点桨惧稿:全部为长轴距版渴、全部为汽油车邓、S400L两款车型为中国专属秃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闷呈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机系团邓。因此购疗,中国专属的S400L与它们相比屠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戚虏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傅钵。我们已领略过S500L的魅力挎距,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挤柬。   ●外型挡:更长戒帮、更宽耗、更高娜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脓悍律,尺寸上秋,它比上一代车型更大竿暗蠢,轴距则保持不变沙孺。从数据上看嫌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻越恪,但落实到实际的视觉效果柬,我想没有人觉察出几十毫米的区别缎。相反帽内,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕾坷、霸气很多范俺泵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个传晨拈,根据车辆配置的不同揣,全车使用的LED数量有所不同截卿舜。我们不知道具体车型的LED数量殿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桃,它足够惊人岸狄喜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淳购、中国市掣稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裁。对于中国人来说豹快蒂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仙豆,中国人将有更多合适的车型可以选择辞侠请。同时妊松,市场竞争日趋激烈勺,汽车售价降低钝畅、经销商服务更好挥。   作为目前全系的入门级车型棱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴冬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用委。对于S级来说介,无钥匙进入功能十分重要稍,没有它淮,许多车主会无法接受墓姥温。   如许多人看到的一样角,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涛。在奔驰车上巴裴冒,总有许多你也许永远也发现不了的配置弦末鲁,它们中许多都与安全相关穷嫩歌。比如S级全系标配的自适应制动灯裙划浮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桔暴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讥浅感。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巴淋青。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题层蛊,什么是MPV车型岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影插疥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念安测毛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车券。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仟违,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寇盖。是MPV平杯弥?是轿车光帘喂?还是旅行车降吝体?这看起来确实是个很有难度的课题甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汕版。   当然这次大家不用只听我的一面之词眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龚软,而且他们一个是马自达5车主猴,另一个是沃尔沃V60的准车主蹋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霜榷。   首先登场的是胡正暘胎哩,大家一定不陌生朵菲背,他是我们汽车之家评测团队的成员故穷,今年27岁撇饶,算是个文艺小青年捆,热爱生活涧干共,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞠,刚刚新婚不久币痰,正是对未来充满希望与热情的时候棱头袒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榔朗堆,如果家中添丁的话掂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈统猜。   杰德测试车刚刚来到编辑部读蒋,胡正暘就迫不及待的去体验了盎陈驹,据他所说摹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵帘擞,属于一见钟情戌福。另外从外形线条以及车身尺寸来看沛娃捶,杰德都和V60差不多泡骑,是辆旅行版轿车的样子拌。   当然外形只是一方面潦琳社,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间才劝,特别是第三排座椅宠。实际体验了一下乡,将第二排座椅滑动到最前面的位置角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量计床巴,头部也有四指空间逗艾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娩蛋,之前的文章中我们也有过介绍牧卡俺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侨。   更多精彩视频祥桃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靶非,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间到尸,表现基本上与V60相当尸鸽稠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锋巷泡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况限薄,在放倒第三排座椅的情况下救躲,用同样的一些物品存放来对比耐胖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些据荒磷,而如果使用上第三排座椅博,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酱。   胡正暘对于杰德的看法镐缆:   首先杰德样子很好看切供淳,够时尚羞爽椽,年轻人都会喜欢茧。另外侵瘦吨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唉雷,但是内部空间利用率更高哼,实际空间体验也让人很满意舅苗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间古砍剧,这点非常不错尚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疽使健。   不过它有个问题啦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勘,只适合短途出行谋膳科,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爬,如果需要经常外出长途旅行的话羌胆摊,5座版车型更合适黔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迸拢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纫咯捎。近期快苯令,2014款雷克萨斯GX400推出市橙奁拾濉,作为小改款车型弹戌恳,此次推出的新车在外观方面做了改动酒,同时在配置上也有一定程度的提升倘,动力则保持不变殊坝,售价方面与老款车型保持一致稗峰藕,提升了新车的整体竞争能力肮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型既。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翱、308填、408甘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售北强霓,现在又来个301答,不要说是消费者锣抄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹭汤潘。这就是紧凑型车市掣健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椭骄。东风标致301矛头直指桑塔纳定、捷达和昕锐净,我闻到了火药味车。   11月19日上市茬轨,预计售价9-11万勿逢,与雪铁龙爱丽舍同平台漂豆,只有1.6L一个排量杠宠,变速箱有5速手动和4速自动可选肉。以上这些是东风标致301的一些基本资料驴琳耻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喷垦搂,因此从很早开始便陆续放出各种消息斜蹋,以增加关注度椽康。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兼梳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版射,为全系顶配谭抒。咱们从标致301的身世说起莎位恨,先把头绪给理清了仆。   ● 东风标致301是辆什么车柑?   听到301这个名字仇,大家都能知道片头,这是标致的“3系列”攻侠嫂,但307勉雀、308听过材副诺,301却是第一次听说示杉肉。其实301的身份一点儿也不神秘泞丸扒,大家都记得富康吧锯辈?富康是雪铁龙ZX仍,后来在中国改款改名祈,叫爱丽舍拖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妒盛珐,这是它的第二代产品设,而301僧,就是标致版本的全新爱丽舍程俗妮,它们全都是一家人薄倍。   对于大陆市场来说舍,标致301是张新面孔唾瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市闹讼晌,之后陆续在阿尔及利亚超绦、俄罗斯等许多国家上市得纬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窝撮赤,同时尚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贰。它将被销售至世界各地墒夯堵,成为一款全球化的车型理氛狡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫认铝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捣稠,标致301的外观乍看上去没有什么特点肮合。你可以猜到这款车的定位了城单,30岁上下拧兰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它小叹郝。   其实301长得有那么一点像508韶,这是很正常的厘蕉,毕竟出自一家门悉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫海。要让更多人接受慕,太个性肯定是不行的剐,所以这个设计思路挺好俊参,也应该挺对中国人的胃口无,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谢惶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳典翔擦、捷达溶腿艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垢脊可,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨魂。不过它的备胎又回归了185mm到雀刚,而且沤亭,可能是出于成本控制等原因昧,备胎使用了不同品牌的轮胎橡惧。   我个人不太喜欢标致301的尾部缄悄锤,总感觉哪里别扭娘捐藉,也许将来出个两厢版会更好看儡鹿亲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宽砷杀,而且中高配车型都有汰,比对手厚道倘骸佩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摄肚凯,温度适中式景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丢馆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膳任,他们不仅发明了西餐餐具祥宪探:叉子办靠据,还孕育了诸多跑车品牌氮默凌,比如拿:玛莎拉蒂喜胳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卉毯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车面暴氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)购。   ●外观筏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级精泥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扇心,它们都是标准的行政级豪华车漂涕碳,有着一副不苟言笑的严肃表情舜,外观线条规整存我派,那种气场让人敬畏且。   而玛莎拉蒂总裁则不然愁玲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘛睹,但气质却截然相反酞面吹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黎,标志性的大嘴咄咄逼人枢,意大利人对于设计确实有自己的卓见烯攫瞥。   如果将总裁与同级别对手放在一起美仿,它无疑是最夸张腊汞浩、最具美感的勤。这的确也与细分定位有关系哺客犬,奥迪A8谢、宝马7系这些德系豪华车都以低调担、沉稳为不变的设计主线笺豢炽,更多的在表达权利难皆驹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烤。而意大利人则不然挖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寝嫉,即便是这样一款行政豪华轿车稼,依旧坚持了张扬的风格斑。   这是我第一次见到新总裁的实车念,它确实比老款要漂亮承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肯伎,而新款前脸带来的侵略性更具气质撩伤。   车尾相比车头略显内敛暗,双边四出的排气管成为了最大亮点石骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梁,聊及为何选择总裁时临酮弟,他满脸诚意的跟我说淳飞:“好看!跟找女人一样施,好看图称。”“呵呵奴,好吧炊模唇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帕斤截,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳械,卡钳由Brembo提供谢凑突,颜色理论上是可以进行选装的莆虾。轮胎为倍耐力P ZERO系列抄船,前轮尺寸为245/40 R20撅曙吾,后轮尺寸为285/35 R20蹦。   ●内饰憾:运动豪华是主格调   置身车内梗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅箱玖逃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滇逃,显得有些过于保守了扦顾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升房,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汹胁。   方向盘直径略大滇,背面配有尺寸硕大的金属拨片苫吵,手感很棒痊枪厢。导航系统为Garmin钎獭,7英寸液晶屏尺寸不算大驰,中规中矩廉厂佃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中播浑,已经很少遇到长相令人深刻藕希,而且相当满意的车了撵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兴,价格低激欠,与同级别车型竞争性价比十分突出每垮。但在长相一直不怎么给力糠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浑淳幂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了料。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洼活旅,不走伪高端路线的致尚XT损靡,其动感的造型非常独特称量。在我看来称,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确休捐涧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啡贰,购车群体越发的年轻化党地萄。   说他年轻仇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谅匠沉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜将,这只是时尚的一部分冲巫漠。   前包围的造型充满了视觉张力佳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伪绘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兰遣,显得非常动感握尘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剑儒裂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票翁竭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憾庐悉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乓,这也是在向合资品牌看齐秀守驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利力,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猩活瑰。而在车身尺寸上死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苇率铜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫁手,与他同级别的对手相比有着明显的优势锋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肺蒲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎备芥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泥黑,上窄下宽的造型十分饱满浆,而且显得更加稳重穷改。尾灯的造型修长懈稿,且正好与车头灯遥相呼应搭皇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藩,动感颓攫蕉、年轻驰停捕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搐聘歉,虽然仅有三款车型配备此装置卵插酞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篓,想必也是极为厚道的错喉阿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溅慰,我是汽车之家刘涛告线,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慨。时隔一年后的2009年硅补,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怕惮汝,选择它的原因酒,用三个关键因素涵盖贩哨:“外观内饰漂亮苹、静音好射、配置高”烹罢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帆,作为老款车的车主欠,带着期许侠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偿提,有了下面的车评莽斡坑。   注释苛爱:为了方便大家阅读堡鸥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕叹,描述为“新君威”李。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奥,以下各个环节的评价用满分十分制搞动噶,做点评下疼。   评分标准耍儒:   及格梢猾:6分   表现尚可幌摹:7分   表现优秀漠赐尾:8-9分   表现完美冈捌挡:10分   外观孩:先天胚子好沉石棱,改改更“时髦”   改进评分称乏街:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悍频,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窖为,应用到了现实量产的车型中朽惶。在当时咎卞竟,245mm的胎宽乒孤上、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赖缅居,毫无疑问是走在了对手的前面超限。这种先入为主乒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茬饺冯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酞,说君威有一副“好相貌”冬痴疤,我想没人会投反对票琳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厂,18寸的大轮圈不仅保留涟挡,而且换成了密辐条设计肃,前格栅的修饰鸥,在视觉上显得更为立体必堑,但就我个人而言更喜欢老款烦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戈第。俗话说“7分先天袖,3分后天”居,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炉冕化,应对国人对“时髦灯具”的要求拱菊饶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欢步饥,坦率讲糕帽,不是我喜欢的风格粳,如果换成一辆科迈罗毙绍信,我想我会投赞成票亭肉。后尾灯垫擅啸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碧胯帛,视觉效果不错酶,灯源亮度不刺眼率戈伶,亮起时不会让后车问候“家人”吻膝忍。   内装梆:对不足进行了优化派缝薯,细节仍留有遗憾   改进评分闭郴:7分   我必须要承认蓬拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人摩辞。从2009年到2013年答呕,新君威经历了至少两次改款升级涕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力撑,仍未得到改进毋忻省。强迫症对于细节的不足嘶膝,只需一眼就记在心里叛青,每天上车看到就会不舒服双辆夺。尤其是褐平匙,新君威的前排仪表台与座椅之间察,留给司机的跨腿空间并不大炬陆,当你磕到膝盖外侧时睛兼,你会嘬着牙花子胁,蹦几个“脏字”揩剧胖。   聊完了不满潍趴,我再说说好的地方物凭狮。日常上下车屁监,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赦,我的09款君威开了4年跑了5万公里驰蛋,座椅的“敏感”部位赡农悔,已被我蹂躏的起皮魂峰、掉渣稳赌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讥高陷,视觉上显得极为邋遢多忍灭。此问题阜馁,在新款君威上得到了明显的改善挺喘,侧翼立起的角度变蟹耷椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像携挫,但此问题我跟厂商确认过堑赏,确实为真皮)努贺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夏。凭此一项弹,拉开车门的印象分就能加不少厘巫洞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分书,我的老款君威在二手车出售时罕荡,就因为座椅皮面老化的问题耻,被“扣分”估。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计合其,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搜帽屏,好了许多谭。8英寸竭痕、带有触摸功能的中央显示屏浩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎郴敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撕,在实际操作时显得华而不实副睦。多数情况下要调节温度葱冠,只能用手指去“抹”烂镐届,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烁挪,并且无任何的震动回馈提示惦新汰,行驶中操作不够人性化贡氛倘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沃惹古,相比老款的旋钮控制部感,视觉上科技感更强辩乌。实际操作时傲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倒。尽管支持手写功能鹅,但表面手写板的面积很谢榍缃Α,如果手指较为粗壮怀朵,表面面积不足以支持对手写区域的要求铜箩售。索性郝耍贡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耙羌梧。   小贴士班缚妻:针对上述功能的操作“鸡肋”龄陇戳,我向厂商做过咨询侮激。对方最终给出的结论是碾,此功能在研发初期恕艘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翔,停留在几年前粮精泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求软,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘁。   仪表盘上的这块儿液晶屏冷肆,支持多种信息切换查阅卉画,视觉效果自然更时尚玩,也符合当下的硬件的升级进化潮流俺怪莲。但违,仅就我个人而言透,我认为任何一项技术的进步与应用害,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的车叫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拉,所以仪表盘的车速指针惧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砂巫,当你想从正常模式切换至电台模式时俱乘下,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题憾,时间大约在2秒左右朴田。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擎,因为系统的升级水巨粕,所以导航从路径开始到定位确认导航盯孺,逻辑上相比老款车型思,要合理很多盗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衅妨女,被彻底改进锯举。提个建议芹,新款对于路径导航的语音提升去材蚕,在路径判断时纶谰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痛,如果将“请在下一个路口右转的话术”梢镣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坦隙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响富,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芜皮滩。整体效果板,高音有提升苗吴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耿忌恐。以往那种“嘣呲味藤型、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羚,无法在这套BOSE音响上找到潍派间。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绍菇?加长版!与其给那些改装厂提供生意就,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车千。近日湘疥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L论回,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上设腹钞,这款车就要正式发布了火捆搏,海外售价14万英镑起厩炔,约合人民币138万卫帆。国内250万以内应该是不要想了橙,土豪们还等什么侧唉,赶紧再加价20万下手吧F叱尽(注释盾任慈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型圈卸,外观上并无过多区别翻籍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姬枚,因为用三个字就能总结旅:没区别乐显牡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弦溺。除了实实在在的空间优势榷陇倪,那种与众不同的气势也是重要因素之一咕改,这种毫无区别的外观惶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挨胺。   英国人果然内(men)秀(sao)咎钨羞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱合速绿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卿洼插,改造成了两个相对独立的乘坐区域琶双幢,原本的中间座椅则变身中控台凶海秋,提供了空调缮霜尼、多媒体链剧袭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趴矗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车变。动力和传动系统方面厦肠屡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔬茶。   总结棱镜集:路虎揽胜L目前仅计划在中国实、中东地区和北美市场推出图囱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烧家。另外福,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乡穆,预计广州车展发布虫表肩。土豪们继续准备银子吧幕。 免责声明梅拟炕:本文仅代表作者个人观点挎赌烤,与环球网无关似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋攘,对本文以及其中全部或者部分内容奥幻监、文字的真实性喀兴岛、完整性权、及时性本站不作任何保证或承诺房鞠,请读者仅作参考钒,并请自行核实相关内容搁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚎僵宪,那就是新一代天籁·公爵提哺刚。早在2008年6月藏,东风日产就推出了天籁·公爵拈诽,它的外观谩犯、配置均有别于天籁其余版本吓价,更加高端大气上档次稳。也许它不是最走量的版本体段,但绝对是天籁系列的一面旗帜伸诉纲。在让大家久等逾半年后筛寸,新一代天籁·公爵终于露面沪不,我们也第一时间对其进行了实拍杜。据悉潘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝谜。 『注川泻:为方便大家阅读梦,文中天籁·公爵简称公爵版挠谩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甩恳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨嗣,时而艳阳高照箔梦,时而大雨倾盆藏加,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沏,与身旁碧绿的草地相得益彰备第枪。我盯着它看了许久哺,心里盘算着秸短:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来停虾?   嗯乏,画下草图之前得好好思考这个问题建,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心响陌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错构吞,唯独看起来太眼熟讹溪,对旗舰来说这可不是好事滑,在A6L甚至A4L面前派马特,A8需要更多长者般的自信蜗盘阶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参渤:六边形进气格栅面积比以前大了不少拖谜,而且线条硬朗到接近于矩形参蚀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漆,从前脸横贯而过臣污,再加上全新的矩阵式LED大灯皮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕊控。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊噶,它是A8这次改款最重要的升级之一羞违,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦剐。以前大灯为例型,分为远光茂、近光星苏、转向/示宽这三组脑陪,所有光源都由LED组成缝咳,通过与摄像头擦灰报、夜视系统普首粉、导航系统等部件的协作喊失粟,可以实现几项很有趣的功能宿:   在Auto挡位开启远光灯返,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吝,瞬间关闭部分独立的LED灯体母梗舷,会车结束后搭窃道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态受。在整个会车过程中咆,对向车辆的位置一直不被照亮蕊咸,而其余位置能保持远光照明状态感腻毫,既不妨碍对方驾驶员视线靡,也不影响自己观察前方路况丰,相当智能递懒踩。   当夜视系统探测到行人时导泼袭,LED灯会连续快速闪烁三下抹清挖,对行人起警示作用刻橇里,如果夜视系统探测到牛亩撬、羊之类的大型动物伞降,LED灯则不会闪烁棚惊,避免对动物造成惊吓才舞肉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矾回筒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尾。另外它的转向灯采用动态效果确础,灯光朝着转向的方向滚动点亮巳链,类似LED广告屏幕里滚动的字幕小攀艰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飘笑,提高安全性氢唤珊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纺淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峦筏豌,有些来自室内的模拟演示衡怖钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卑,看看这些功能的实际效果到底如何防胳。   跟前脸的改进相比髓妹,车尾变化幅度要小得多欠没施,主要集中在尾灯部分手懦拆,线条更加瘦长刊窝、扁平妈钾,视觉效果更干练趣牛。除了那个“A8”标识辣哦毒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思概适,看上去还那么年轻运动型,缺少沉稳气息骏顷。再打开车门一看蓬庞,我明白了摔令,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮患ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猩兑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型都,使用了和路虎卫士相同的发动机蹭,配备了六速手自一体变速箱桃师崎,以及许多高端的配置撂。让这款车有了很多吸引人的地方揣,但通过试驾泡膝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感们宦疽。很多设计还不是很成熟蝎,尽管这样魄挽劫,这款配备了柴油发动机的SUV感,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碍歇,依旧在同级别具有很强的竞争力吼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幌杏谋,尤其是大灯组的设计方戮堕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疙捆斜,都比老款看着更有质感缅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯删玲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协陛裸。此外仑揉,中网的设计很有层次感呕浅,运用了一些镀铬饰条仁沮胺,也让这款车的前脸显得更大方吞壬藐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囊冠,钣金工艺还有待提高科熔蛾。   车身侧面造型亮点不多沫任,线条还算比较和谐吧丛稿,亮银的行李架比较好看犁镰撩,但实际用途不大喉。车窗所占的侧面比重较锌谷ⅰ,稍有点显得失重脑。四个车轮显得很粗犷弯,轮胎品牌是玛吉斯雹,成本并不是很高量泼浇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糯降,注重排水性能借,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屏。   车尾的造型比较臃肿魂,相比车头来说纳,造型并不是很美观倾洼泡,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟,轮廓显得比较生硬祥踩碧。车尾下包围外观设计的不算太成熟缕巢蜗,驭胜使用了三点式倒车雷达彭蛊全,在实际的体验中识抗沧,探头反应速度稍有些滞后度理忱,给驾驶者的观察带来一定的不便虏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怒。   本文导航氯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芒,已经跨越了整整40年驹淳号。在这期间穆硕龚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壁逆缅?当这款全新君威GS出现在你面前顽渺,这个数字就已经不再重要锚蔫。每当我们回顾历史辨,终究也是为了更好的感受当下芥谅噶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袄隙,的确也不太容易考究拇孔,所以话不多说哪街,马上进入主题皆残。   君威GS是别克君威的高性能版本拭,作为其最明显的身份特征彩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钉方桓,攻击性十足的设计让人印象深刻没热。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寿晶痕,采用盾形设计食删呐,显得非常紧凑几淳古。大灯部分全系新增了日间行车灯驴,整体造型与普通版君威一致苟,仅在内部细节上有些许不同乐卢。   车身长度妓撇、高度比老款略有增加特莽噶,宽度和轴距均未改变踌疗。侧面线条也是延续了之前的设计啼息,十足的运动紧凑风格百。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裤,十分醒目伍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帮课姆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕,更显紧凑苦凰氯。LED尾灯为全系标配巫畅碱,灯罩经过熏黑处理梦,提升运动感弊躺誊。作为动力更强劲的运动版车型凰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欧,同时也满足了更大排气量的需求骨髓。   本文导航甩岁:" "  近日奋劫遣,奔驰MLC的效果图再次被曝光哗风,奔驰MLC由新一代ML的平台打造档碱玲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偷相,融入了轿车的设计元素靶幢。据此前的消息瓶川公,该款车有望2015年推出冻。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥绞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿示狸胺,拥有相似的大灯造型仍被捶,以及下保险杠的设计固蹦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈释官琴。此番设计目标很明确纲假,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾。   动力方面也来自新款ML懊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浚俏,峰值扭矩400Nm髓埠迷,编者猜测未来MLC将会延续该动力桑。不过编星庙,MLC未来还将推出AMG版本痪。 责任编辑凄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年当,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挠催程,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吞,然而对于消费者来说隘履,可选择性太多也未必是件好事歉。许多车型的定位都非常接近韩坎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薄,那么它们到底谁更运动鞍翅穗,谁更适合日常驾驶环迷分,谁的性价比更高呢娠使匙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析深。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看防酣如,马自达CX-5在价格上具有一定优势晴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叼,其它车型在20.78-25.28万之间驼抠旱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祈晨,价格适中趟剐,而且动力和配置都很不错酮骇。反观翼虎吞串,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑盒,但翼虎胜在配置丰富牌、动力强劲谈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剂帕陇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万让骄道,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耽灿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圃铜炯,这听上去有点意思蛊律钱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抱睛,那么结果显而易见变富目,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乡权摹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颧彼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庐。然而消费者大可放心几蹄圃,CX-5的动力也绝对称不上弱悲,尤其是市区行驶饱号屡,它的整体表现很轻盈骄怠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性参途旗,没有涡轮发力时的突兀感巧,这让它驾驶起来更为轻松阔。   无独有偶博,两款车都采用了6AT变速箱力脯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辖芜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煤删。可惜的是必咳玲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磊。另外泄揭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甘眠封,常规的形式很容易操作坡敝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贩,并不易于操作谩胳皮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惹卫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悸额,与翼虎也有将近3米的差距窍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筛厩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎什,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涟炽。   油耗向来是日系车的优势所在骆,CX-5的发动机压缩比高达13:1娇,并且装备了i-stop启停系统匣镰,这让它的节油表现比较突出犊儡耗。在气温32℃继藏嚏、全程空调扰、车载一人的情况下济,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玻衅,其中经历了畅通和拥堵等路况露迫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炮。同样路况下珐陷亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途,尤其在开空调的状态下慈仍,翼虎的油耗表现实在令人担忧湾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哪胁。   作为一款城市SUV慌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉,都采用了多片离合器式中央差速器梯,并带有四轮电子辅助制动叹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊。从我们之前的测试来看豪懂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显其艇,所以脱困相对轻松一些钾氨。不过在这里我们要告诫广大消费者捷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岔郝,但两者的定位都是城市SUV署鲁部,越野并不是它们的强项怖贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欢,油门踏板的脚感床轻娄、方向盘的转向手感纹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迫介圭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犊俩霜。值得肯定的是钒裳渺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸥肖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准词碾弟。然而相比之下么冠杀,CX-5的整体感觉更加轻盈推牌,它开起来并不像SUV豌幸崔,车头的反应更快襄对乾,油门踏板的调校也更加线性锭迟,而翼虎整体感觉更加沉稳吭隙,底盘扎实湿弹熬,但或许是由于整备质量更重的原因抹咆五,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挟。   就驾驶方面而言藩平尘,CX-5给人的整体感觉是动力够用行铺、油门线性膏送鞋、操控性出色笔吧嘉,可以用“好开”来形容污拳断。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懒泡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐桔腐,但翼虎的发动机输出并不线性拴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度式具。另外凳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傻,加速沙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹅篡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跑订眠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沸枪,放眼整个市衬烨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见相半熬,基本上5个手指头就能数过来瑟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者激破。   有关于新款E级外观渭、内饰及空间方面的介绍票趴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绍。在我的这篇文章中祟篙撇,主要关注E260L动力方面的表现跋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机变看,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苏防,最大扭矩则达到了310N.m荆栋卵。虽然排量并不大脱骇苯,但是通过加大增压值项镀霖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戮,对于这款变速箱迪撇祥,我想大家已经很熟悉了蔼缅悲。只是我想再说一次摄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遂哺刨,但在日常驾驶过程中搓冯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子囤。大多数情况下温和宝秒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谩炯咆。   只有在深踩油门的情况下诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面取闻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情加撅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澎权计,你也可以说他动力输出不够平顺泻倍闺。   一直以来贤赊卤,我都极为中意E级的悬挂调校焚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感财储。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候誊凉,我挺惊讶的兢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翟翅。可是仔细一想撼辟,也很难怪宝马会这么着急权绘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拧迁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庙。据悉季,宝马4系Coupe将在11月12日上市里,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影创。(注懂鄙亲:为方便大家阅读垄随,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仓据抨,在你初见时轨箍,很难相信自己会喜欢上他辆。因为你花痴于帅气拉风的外观告墟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹋侩钢,那么他的表现自然不会入你法眼犬教喜。但时间久了谷腔叉,你发现再帅的外表也会看腻贪地,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娜耻,放松不下彻。这时脐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奴、运动但不难受的座驾坎弦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车净哭,除此之外卧十,他还是一台很顾家的车盾蹈铺。   没错呻,他没有特别帅气的外表女统,没有特别强悍的动力洼畔宠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰懈。下面尝汰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喂。   ●车头造型犀利哗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兰并狈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噶常,定位低于大众填揉。现如今磋谩糠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崔号,而伊比飒便与POLO出自相同平台猫烙。因此在车长等诸多细节上蓖设馆,两者都十分类似澜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堵卵、1.693米的宽度桐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大充赡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车将欣,这点确实让我感到吃惊辨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烙。可以肯定的是韩海,你无须对他的实用性产生怀疑郴赖掸。   你有没有发现饰拼,他的日间行车灯朝,很像同集团的老大哥奥迪A8瀑屎港?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氦。但毕竟歼潘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪肃,他的目光也需要这样嚣张烁。   从车侧过渡到车尾兼,顿时觉得欧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搞桶,从凶狠瞬间变成温顺餐熔。我揣测不出设计师如此分裂的思路炼袜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔼挖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矗桅惺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菏程,而在我们的制动测试中摧弧,他的表现也确实不负众望写香籍。我写这段话的时候拇,一名同事从我身后经过说了一句恢绞:“哎韩纷僚,这轮毂挺漂亮的”茎泞。确实随滇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酬抖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袍耿滤,在我看来另外两位应该是300SL和964恰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洞袜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伯鞍幌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哇坎惰。   直到1949年称檬妮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘉浓答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艘,速度竟达到每小时 132 英里楼,不仅完成了试车努踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型氏啡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻踏疤,正当捷豹稳步发展的时候慌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攻纤,英国国宝惶写戚?人类想象力的结晶旅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跑皑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纬冈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type口,正当捷豹稳步发展的时候汐笨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疆四兴,自内而外散发出优雅迷人的气质淀拒肛,在这份自信与优雅之中陋,还蕴含着极强的力量感氮沁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贿悲感,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幌块踩。   作为E-Type在21世纪的继任者衫理奖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巢盛巫,他更是一台纯粹的运动机器仁晃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代儡娃颈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恼,刚刚我试驾的是一台量产车避邓。即便是用再前卫的眼光去审视恒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裙橡宏,不过现实就摆在我的面前饶雷诧,它的的确确是一台量产车恍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车权排。所以胳,还是让我们先合隆下巴库盛、收起惊讶朴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粮妹硅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年新茶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黔际竟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发是队,而等待总是值得的秃,十年之后的今天素稼隧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1福芯报。   ● 外观叛少漠:旨在降低风阻   关于XL1的外观洗反,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靶泊,他们的心中只有一个目标玩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钝,也皆源于此维。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恃娃,轴距也只有2224mm汕肚,如果用世俗的眼观去衡量耿郝,它甚至比一台大众POLO还要锌媾,不过也正是因此吧屋陷,它才做到了POLO永远也做不到的猴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抒啥盯。   出于降低风阻考虑精,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚕,面对这样的设计犁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蝎邯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丝伎评。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮傲惺羚,大众XL1的目的只有一个吻辟铰,那就是降低风阻惨赔袒。而为了达到这一目的烙骚量,传统的外后视镜已经被摄像机所取代创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膘破撮,不过相比于传统的外后视镜话两,如何掌控与后车的距离是个问题便阿僳。   ● 结构常芍布:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稿,除了完美的空气动力学设计外羡卵具,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遣叫。作为一台重量仅为795千克的车型来,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备酥歧,约占车辆总重的21.3%夹啤,除此之外届墨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾际毙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦母弧,复古而粗犷的外形破接,彪悍的身姿将煤瓣,经典的圆形头灯浚,这些都是我选择它的理由僵峦诚。那么在我稍作白日梦之后拔舵,请各位看官赶紧打断我的妄想娄秃,拉回到现实里际持府,假如我的预算仅仅有二十几万的话赌,那么好了崇,牧马人买不成洪拱,自由客或许能让我望梅止渴擂尽庭。同样复古的外形孙桂快,依旧是个好选择冉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斗夺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话露化皑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘟蜂。单就车头来说耪蒙喊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弛。简单中又透露着经典的味道骡稍香。另外妥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寞,突出了力量感镐嵌,Jeep的家族风格立马突显煎。   车的侧面造型同样如此风格辩,走向笔直垃,简单饱满动。当然不能仅仅介绍外观设计玻,作为一款SUV禽潭姬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琼裁钉,离地间隙205mm败晨,应对一般的越野路面足够了副信蒂。   车尾的设计十分简洁馁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拣帽,小巧又十分有力量感酚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栋厂俊。从总体上看瓷凌顷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似担磋。   本文导航靖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竞抽巍,而“侠”自古就有不同定义士鹅,“言必行耙金糕,行必果歉瓮,己诺必诚期酵,不爱其躯灰,赴士之阨困岔氰峡,千里诵义者也谓之侠”杯凡但。他的形象亦正亦邪息,游走于主流与非主流之间自成一派史。随着近年来坍螺偶,国内越来越多的人们射皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唬拆,开始在国内市场发力毖和。其中联,路虎全新一代揽胜运动版脓停,向无数消费者展现了一种精神炽静谷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穆蓉。   路虎全新一代揽胜运动版醇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调美懒,它的独立特性被设计师完全释放判殿。如今偶熄铝,这款至今为止速度最快茧新、相应最迅速帝凳粕、反映最敏捷的全新路虎段呕猎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溯垒,冲入国内汽车市臣濉,夕阳下一人一车妒试,古道中聪趁,说的是情义无价廓敝健。谁人不为它心动蹦寄妹?路虎全新一代揽胜运动版呸朵,驶入我们心中!   65年来滤妙截,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隋惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驮抗。如今槽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虚虹,再次席卷世界守铅,那完美的车身比例婪矛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌未蓬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为补:4850mm*1983mm*1780mm何起咀,前后轴距2923mm挡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽,3.0 V6 SC汽油版HSL秋蝗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴好蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型据。   姿态万千的路虎揽胜运动版腻褪膳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晴,无拘无束的气澈苯!,气宇轩昂的出尘之表分闹搞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哆刹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亩栋,厚重的前脸芬,配合后倾式格栅设计陶朽拨,更突显了它的自信淖。发动机盖上两条凌线刚强有力瞄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹来梦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情松髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凶捕匆。   车身侧面线条的风度也极不平凡念检,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叔啸,带有亮黑色指状套件瓤嚏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口文便呛,装有亮黑色装饰边的后视镜闭强,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斡吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂识舜息,这些铝合金结构的轮毂分为窍蔫厕:19英寸5辐式铝合金轮毂靠蜗汰、20英寸5辐式铝合金轮毂畏拉、21英寸5辐式铝合金轮毂集稳碘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淡袍、22英寸5辐式铝合金轮毂病幻雾,无论您选择其中任何一款习恃,它都可以陪您乘风破浪帅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐党,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拍妥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坛,整个车尾看似简单却极不简单浅。   本文导航频日:" "  1998年俺,广州本田成立疗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵炒,而时光推移摩,今年9月12日深唐弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粕存俄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户崎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荡氦,我们今天将穿越时空凹柯嘎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型完。它虽然是日版右舵车型褐粮卷,但3.3L/100km的平均油耗卡窟凯、双电机电动CVT赎么、大容量锂电池仕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭入拟。   外观更加原汁原味脱:说到原汁原味攀返,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本口蒙搅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茧寺靶,更运动叫。混动蓝色特征时:作为混动车型讳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钠。   在下保险杠处持煽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵呜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗡阂蘑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硼韭。混动轮毂叔钞仟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钉讹,为节能更尽一份力滴蛇。   本文导航漠:" "  就在前两周呐毋獭,我的同事刚从上海归来社扦,当时就是为了试驾上海大众的朗行伸,而在不久后的今天邢疯媚,我来到了大理堆舍,依然是试驾一款来自上海大众的新车脖成,虽然我与我的同事地域不同扰,但对于这两款车而言缓嫂磨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辫姆温,我不得不从朗逸说起殊尽,由于现如今大众男洌块化的产品研发棠撩陷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帮物,朗逸旱恨报、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恢口,它们的关系算是孪生兄弟世戮沧,反正我是这么理解的牧咐。   目前朗境的广告已经全线铺开芦獭,消费者的关注度也很高季,虽然我个人比较抵触娜硕块化的产物(感觉个性不足)储郊怪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稀,其次在10多万的紧凑级车里伯奶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了形。所以销量方面自然也很喜人戏武努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息票就庆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帝链睫。   从英文名来看骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜜,朗行的英文则是Gran Lavida惠燎便,其实如果从相似度上来比较扳化,朗境与朗行更加接近徐,因为它们均属两厢车燎需。我想对于这样一款车来说络蹲摊,大家都不会有什么陌生感荚蝗畏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隘操痉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霞紊,我在上面也为你准备了延伸阅读冕,可以先行了解一下巢魔滔。   说实话缆,朗逸散壁将、朗行寺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锌腥醒,让我来区分一下申扯,估计我也需要片刻的停顿塑,因为它们实在太像了!就朗境而言炬秘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条票雹,并将内部更换为蜂窝状造型腹,包围下部使用了黑色塑料教嫁,并加入跨级风格的银色护板稀,此外前雾灯变成了圆形究,以上就是全部它的特征了心。   既然定位于跨界车愁茧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙始肠棠,同时为了更加配合Cross风格热筋,车顶还加装了行李架强肠惋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甩笔农,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辟祥寄。粗犷的风格也体现在轮毂上哄堵,样式上很难用语言准确的描述出来竭玩,总之很复杂掀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)计挛颁。   尾部的变化几乎与前部一致山晾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝鼓锭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挂咕祁,说实话就车尾而言覆,我感觉朗境比朗行好看了不少葡。其它方面再无不同墨乳祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聚蔷,转向灯怒祷、倒车灯户、刹车灯还都是卤素的拾健。   本文导航适懒吵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雄,所以无论是合资够酱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呛看。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巩,白领阶层箩,夫妻年收入有50万元左右醇,有房鞘恋谎,老公有车蔷。实际上鬼深,女主角目前也有一部老速腾车及,开了已经7年准备换一台豪华SUV队。这位女车主喜欢玩空把秤,追求年轻甫咯墟,注重外形磷,并兼顾户外力,不喜欢纯越野车型赁,而购买价位瞄准了40-50万元领域痪嫁。所以我们直接选择了宝马X3狠坚凌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岗串息。   为了公平竞争巾户,我们选择的车型如下匣纳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诚凰,三车的价格虽然有些区别艘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠感尺,所以三车实际购买价格差异较小胁。   对比项目一哼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桔辆,特别是女性涟,希望自己能买到一款好看的汽车目窗,就如同提包还有衣服一样卧藉,特别是成熟女性背吐绢,尽管喜欢标新立异熊,但也更愿意接受时尚动感的类型啤穆练。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倡你,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寂朔,相比以往方头方脑的设计烈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硅。更让人动心的是堂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膘,同时形象也不乏干练紧凑篡惫脆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巧拜,线条流畅天围,稳重而且动感械,因此吸引了不少消费者丝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乱衬,但2013款并非全无变化肺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欠括,此外还有大灯形状弧芥鹿、前后保险杠暗棘、尾灯潦丢凯、排气管方面都作做了一些细节上的调整诺侗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掇谁乐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抡蔽姐,锋利的腰线缴藕,近乎方形的前后车灯私赫,甚至连轮眉的造型都是方的汤,虽然它是一部纯粹的城市SUV春快,却似乎在它身上找不到什么曲线沏,因此在奔驰车型中也算是有个性的纺局。对于女性而言衅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了告。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焙瞥,三车都不约而同配备了氙气大灯金,区别就是晴连瓣,宝马X3采用了远近光分离设计恋福,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萝筏娘。另外夹冕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玻。另外试,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯募孪病,而宝马X3大部分车型则无此装备镜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陀校秸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心禄,都50万元的车型稳,自然都是配备比较好的轮胎品牌厕洪懦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梳璃泪,这些方面倒也不用纠结汀览翠。另外需要说明的是闭獭,宝马X3是没有备胎的狗涝,因为他采用了防爆轮胎贸夸,可以零胎压低速行驶一段距离肩阀膛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛔锑舒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸵,所以基本打成平手奶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拐炯,从两款车型的厂商指导价来看策廉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笨昂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计串成:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”努,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要身荣,这一点奔腾X80的确做到了冯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念獭,X造型的前脸具有很强的立体感羞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苯狗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巢啤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上井,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帮。轮廓清晰的六边形进气格栅羞覆兔,中网上三辐式的金属饰条舱搐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜穗怯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唯库幢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度母脑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丢弘氓,只要消费者能欣然接受人毫,似乎一切也都无可非议洼奴释。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拭好监,除宽度相同外豁微栏,X80的长熟、高及轴距均占有绝对优势锑伍麻,反映到辆车的侧面造型上抢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形架革韦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伪犬福。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巧,上扬的角窗结合扰流板的装配孪,使两款车型都增加了不少动感的元素承竭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骗搬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔轰荒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气患究。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伍仿配,饱满圆润的风格依然占据着主导晴累陈。与X80的刚劲有力不同毕廖划,ix35的线条运用更加柔和琉镜伐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娶犊。没有尖锐的棱角逆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惧拆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舞购,飘逸的灯带向后延展伟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恳都。同时倒车灯的独立设计皆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皇鳞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潞邯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下创,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目答套。同样的手法也适用于尾灯讨趣,在原有基础上迁退,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升渴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辟冗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17变斑恐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赐熬鸽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格莽损,在此提出表扬八领爆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咐饶唯,或许在两年前梨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准小骄词,然